2-3-0
Пассажирские паровозы типа 2-3-0 появились в Российской империи почти наравне с серийным выпуском пассажирских паровозов типа 1-3-0, так как по мнению многих дорог они оказывали меньшее воздействие на путь. Первые паровозы типа 2-3-0 в стране выпустил в 1892 году Коломенский завод для Владикавказской железной дороги. Это были локомотивы весом около 60 тонн, из которых около 40 тонн приходились на сцепной вес, с диаметром движущих колёс 1830 мм и с парораспределительным механизмом Джоя. С 1894 по 1896 год такие же паровозы, но с незначительными переделками, поступили на ряд других дорог. В 1896 году парораспределительный механизм был заменён с Джоя на Вальсхарта, после чего ряд заводов (Геншель, Коломенский, Сормовский, Луганский и Брянский) начали крупносерийную поставку таких локомотивов дорогам. В 1912 году все паровозы данного типа с парораспределительными механизмами Джоя и Вальсхарта получили обозначения серии соответственно Ад и Ав. Всего было выпущено 533 паровоза серии А, из них 432 — разновидности Ав. С 1896 по 1899 из США поступила партия паровозов типа 2-3-0 производства Baldwin Locomotive Works (с 1912 — серия В), а в 1899—1916 гг. американские заводы поставили партию паровозов серии H на Финляндскую железную дорогу.
С середины 1890-х паровозы типа 2-3-0 уже достаточно широко выпускались рядом российских заводов и поступали на различные дороги. В том числе (обозначения даны по системе 1912 года):
Также во время Второй мировой войны (Польский поход, Великая Отечественная война) на уже советские железные дороги попало достаточно большое число трофейных паровозов польского (серии Ok1, Ok22) и немецкого (серия P8) производства.
В настоящее время на территории России сохранились лишь 2 паровоза типа 2-3-0: H2-293 (Финляндский вокзал, Санкт-Петербург) и У127 (музейный павильон у Павелецкого вокзала, Москва).
К данному типу относится паровоз, который вёл «Хогвартс-Экспресс» из фильмов о Гарри Поттере, а также паровоз Дока из фильма «Назад в будущее 3».
