11-я улица | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg/440px-11th_Street_Station_(NICTD).jpg) Станция 11th Street - пассажирское укрытие и вывеска. | ||||||||||||
| Место расположения | 114 East 11th Street Michigan City, Индиана | |||||||||||
| Координаты | 41 ° 42′43 ″ с.ш., 86 ° 53′52 ″ з.д. / 41,71187 ° с.ш. 86,89773 ° з.д. Координаты: 41 ° 42′43 ″ с.ш., 86 ° 53′52 ″ з.д. / 41,71187 ° с.ш. 86,89773 ° з.д. | |||||||||||
| Принадлежит | НИКТД | |||||||||||
| Платформы | Тротуар к северу от рельсов | |||||||||||
| Треки | 1 | |||||||||||
| Подключения | Michigan City Transit | |||||||||||
| Строительство | ||||||||||||
| Тип структуры | Уличный бег | |||||||||||
| Стоянка | да | |||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||
| Зона проезда | 8 | |||||||||||
| История | ||||||||||||
| Открыт | Май 1927 г. | |||||||||||
| Электрифицирован | Да (1500 В постоянного тока ) | |||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||
| 2015 г. | 83 (средний будний день) [1] | |||||||||||
| Услуги | ||||||||||||
| ||||||||||||
11-я улица - это железнодорожная остановка в центральном районе Мичиган-Сити, штат Индиана . Он обслуживает систему пригородных поездов South Shore Line и является одной из двух действующих станций в Мичиган-Сити, другой - станцией Кэрролл-авеню . Он расположен рядом с исторической станцией на 11-й улице бывшей железнодорожной станции Чикаго, Саут-Шор и Саут-Бенд , которая эксплуатировала станцию с 1927 по 1987 год. Станция состоит из укрытия для пассажиров и знака на северо-западном углу восточной 11-й улицы. Улица и Сосновая улица; посадка и высадка осуществляется с самой улицы.
История [ править ]
.jpg){kind=link}
Чикаго, Саут-Шор и Саут-Бенд были одними из последних междугородных железных дорог, которые работали прибыльно в Соединенных Штатах. Агрессивное руководство во главе с финансистом Сэмюэлем Инсуллом переосмыслило Южный берег как опору сети общественного транспорта, действующей на всей территории промышленно развитого региона Индиана-Дюнс в Индиане. Инсалл Инсулл построил станцию на 11-й улице в центре Мичиган-Сити в мае 1927 года [2] как новаторскую часть мультимодальной инфраструктуры общественного транспорта. South Shore был связан с несколькими регионального автобусомлиний, а станция 11th Street была задумана как точка ожидания, где пользователи системы будут перемещаться между автобусом и электричкой.
После относительно успешной работы в течение нескольких десятилетий South Shore обанкротилась в 1980-х годах. [3] Электропоезд был реорганизован под эгидой финансируемого государством Района пригородных перевозок Северной Индианы (NICTD), но аффилированное автобусное сообщение давно прекратилось. South Shore Line закрыла здание вокзала на 11-й улице в ноябре 1987 года [4], но ее преемник NICTD поддерживает железнодорожное сообщение с улицей, прилегающей к станции. Станция само здание, спроектированное Insull Посох-архитектор Артур У. Гербер , [5] закрывается и из службы по состоянию на 2010 год [Обновить].
Текущий статус [ править ]
Поезда останавливаются возле первоначальной станции, открывая дверь на северной стороне пути. Чтобы компенсировать закрытие станции, NICTD установил небольшой навес для пассажиров в конце прилегающей стоянки, недалеко от перекрестка 11-й улицы / Pine Street. Как показывает практика, кондукторы открывают двери только в первых двух вагонах. [ необходима цитата ]
Мичиган-Сити и NICTD обсудили возможность перемещения рельсов с улицы на менее навязчивую трассу. Серия недавних исследований пришла к выводу, что 11-я улица является наиболее жизнеспособным и рентабельным вариантом, особенно с точки зрения развития, ориентированного на транзит . [6] Согласно предварительным планам, [7]трасса будет двухпутной и сдвинется на полквартала (в большинстве мест) к югу от ее нынешнего местоположения. Текущая станция будет заменена новым объектом между улицами Франклина и Вашингтона, к юго-западу от текущего местоположения. Он будет иметь приподнятую доступную платформу, новую многоуровневую автостоянку и разъездной путь. Достаточно сказать, что большинство зданий на южной стороне 11-й улицы пришлось бы снести, чтобы освободить место для перестройки. [8]
Этот план вызывает серьезную обеспокоенность жителей Мичиган-Сити, особенно тех, кто будет переселен. Существуют и другие возможные трассы, которые также отделят трассы NICTD от уровня, широко используемого автомобильным движением, и в сентябре 2011 года были проведены общественные слушания для обсуждения этих возможных трасс. [9]
Автобусное сообщение [ править ]
Michigan City Transit (наперекрестке Франклин / 11-я улица)
- Маршрут 1
- Маршрут 2
- Маршрут 4
Ссылки [ править ]
- ^ «Состояние системы 2018» (PDF) . Metra. Август 2018. с. 185.
- ^ Исследование экономической адаптации: Южный берег Чикаго и железнодорожный коридор Саут-Бенд, Заключительный отчет; Комиссия по региональному планированию Северо-западной Индианы и район пригородных перевозок Северной Индианы; Март 1980 г .; стр.1
- ^ Исследование экономической адаптации: Южный берег Чикаго и железнодорожный коридор Саут-Бенд, Заключительный отчет; Комиссия по региональному планированию Северо-западной Индианы и район пригородных перевозок Северной Индианы; Март 1980 г .; Приложение
- ↑ Джефф Такер, «Что дальше радиостанции?», 15 мая 2002 г., новость сохранена в кэше railfan.net
- ^ "Работы Arthur Gerber-Transit Stations" . Архивировано из оригинального 15 ноября 2014 года . Проверено 22 июня 2014 года .
- ^ «Экономическое влияние станции South Shore Line на исследование центра города Мичиган» (PDF) . Архивировано 21 июля 2009 года (PDF) . Проверено 19 июля 2009 года .
- ^ "Южный берег Предварительная концепция изменения маршрута в центре города Мичиган, штат Индиана" (PDF) . НИКТД . Проверено 28 декабря 2010 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ↑ Wink, Laurie (9 июня 2009 г.). «Обнародованы другие подробности о Южном берегу» . Рассылка новостей . Проверено 27 июля 2009 года .
- ↑ Якобсон, Аманда (9 сентября 2011 г.). «На день открытых дверей на Южном берегу собирается большая толпа» . La Porte Herald-Argus . Проверено 19 сентября 2011 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожным вокзалом 11-й улицы (Индиана) . |
- Южная береговая линия - Станции
- Джефф Такер, «Что дальше для радиостанции?», 15 мая 2002 г., новость помещена в кеш-память railfan.net .
- Предварительный редизайн станции на 11-й улице разработан TranSystems
- Станция из Google Maps Street View
