Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Беверли-Шорс - это железнодорожная станция в Беверли-Шорс, штат Индиана , обслуживаемая междугородной пригородной железной дорогой South Shore Line . Станция обслуживает город Беверли-Шорс, а также соседний город Пайнс . Это остановка флага .

Архитектура [ править ]

Станция неоновая вывеска ночью

Это одна из одиннадцати таких станций, построенных на линиях Insull, в том числе на линиях Chicago North Shore и Milwaukee . [3] Из одиннадцати до сих пор существуют только эта станция и станция Бриргейт на North Shore Line . Стиль средиземноморского возрождения использовался для ряда зданий, прилегающих к вокзалу, в том числе для офиса Bartlett Real Estate Office. [4]

Станция Беверли-Шорс - один из последних двух примеров архитектурного стиля "Insull Spanish", который использовался для зданий станций вдоль линий электропередач, приобретенных Сэмюэлем Инсуллом в первой половине двадцатого века. Другой находится в Хайленд-Парке, штат Иллинойс, со станцией Бриергейт, но находится под угрозой сноса. [5] Это был стиль средиземноморского возрождения, разработанный штатным архитектором Инсулла Артуром У. Гербером . [6] Станция обслуживается ежедневными пассажирскими поездами Южного берега линии . Хотя грузовые поезда ходят ежедневно в любом направлении, грузовые перевозки из этого места не предоставляются. Одно время на станции находились агент Нелли Уоррен и ее муж.[7] Этот раздел теперь является художественной галереей. Самой примечательной особенностью станции, помимо испанского стиля, является большая неоновая вывеска с надписью «Beverly Shores».

Станция расположена к северу от трассы. Прямо перед ним находится рудиментарная мощеная платформа-платформа. Сразу за депо находится небольшая автостоянка.

История [ править ]

Вид сбоку с вывеской художественного музея и мемориальной доской NRHP.

Береговая линия Юга началась в 1901 году , как Чикаго и Индиан Air Line железная дорога . Он был включен в 1925 году, когда были добавлены несколько станций, в том числе станция Беверли-Шорс на Бродвее и еще одна на Центральной авеню. [6] Станция была спроектирована архитектором Артуром Гербером и построена Лео У. Постом в 1929 году как зеркальное отображение станции Лейк-Шор, построенной двумя годами ранее и снесенной в 1970-х годах. [7]

Станция Беверли-Шорс заменила более раннюю структуру, обслуживающую развивающееся курортное сообщество Беверли-Шорс на озере Мичиган . Это последняя неизменная структура Insull в испанском стиле из девяти построенных на южной и северной береговой линиях Самуэля Инсулла . Он по-прежнему обслуживает 88-мильную линию South Shore Line, последнюю из электрических междугородных железнодорожных систем. Эта станция олицетворяет междугородные маршруты Insull; это лучший представитель истории Южного берега. [8]

До 1946 года на крыше была установлена ​​большая неоновая вывеска. Вывеска принадлежит городу Беверли-Шорс и сдана в аренду железной дороге до ноября 2034 года. Земля принадлежит компании Northern Indiana Public Service Company (NIPSCO), которая сдает ее в аренду железной дороге на 99-летний срок аренды, который начался в августе. 1929 г. Здание принадлежит Южнобережной железной дороге. [6]

19 июля 1989 года станция Беверли-Шорс была внесена в Национальный реестр исторических мест . [2]

Предстоящие улучшения [ править ]

В рамках более крупного проекта по двойному пути Южного берега от Гэри до Мичиган-Сити , Беверли-Шорс получит второй путь и вторую платформу. В то время как некоторые другие станции подвергаются капитальному ремонту в рамках проекта, Беверли Шорс увидит только новую низкоуровневую платформу для размещения второго пути, в то время как парковка и здание вокзала останутся без изменений. [9] Этот ремонт планируется завершить в середине 2024 года. [10]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Состояние системы 2018» (PDF) . Metra. Август 2018. с. 185.
  2. ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
  3. ^ Промежуточный отчет округа Портер, Исторические места Индианы и инвентарь сооружений; Фонд исторических достопримечательностей Индианы, июль 1991 г .; стр.9
  4. ^ Исторический указатель на месте
  5. ^ [1] Статья Chicago Tribune о станции Гербера Бриергейт.
  6. ^ a b c Железнодорожная станция Южного берега Беверли-Шорс; Hisortic American Buildings Survey; Rpt IN-262, Служба национальных парков, Вашингтон, округ Колумбия
  7. ^ a b "Маленькая железная дорога, которая могла, Южный берег" . www.monon.monon.org . Архивировано из оригинала на 2017-12-01 . Проверено 25 ноября 2017 .
  8. ^ "База данных исторических архитектурных и археологических исследований штата Индиана (SHAARD)" (база данных с возможностью поиска) . Департамент природных ресурсов, Отдел сохранения исторического наследия и археологии . Проверено 1 июня 2016 . Примечание: сюда входит Доринда Парч (август 1988 г.). «Национальный регистр исторических мест: Форма для номинации: Южно-береговая железнодорожная станция Беверли-Шорс» (PDF) . Проверено 1 июня 2016 . и сопутствующие фотографии.
  9. ^ «Кампус Беверли-Шорс» . Район пригородных перевозок Северной Индианы . Проверено 18 октября 2020 года .
  10. ^ «График проекта» . Район пригородных перевозок Северной Индианы . Проверено 18 октября 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с вокзалом Беверли-Шорс, на Викискладе?
  • Историческое общество Беверли-Шорс - Художественная галерея и музей Депо  - официальный сайт
  • Южная береговая линия - Станции