 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июль 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Станция Миллениум | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||
| Место расположения | 151 East Randolph Street Chicago Loop , Чикаго, IL 60601 | ||||||||||||||||||||
| Координаты | (150 N / 150 E) 41.88594 ° N 87.62345 ° W Координаты : 41.88594 ° N 87.62345 ° W 41 ° 53′09 ″ с.ш. 87 ° 37′24 ″ з.д. / 41°53′09″N 87°37′24″W / | ||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Метра | ||||||||||||||||||||
| Платформы | 6 островных платформ (плюс одна неиспользуемая) | ||||||||||||||||||||
| Треки | 13 доходов (7 верхних уровней South Shore Line, 5 Metra нижнего уровня), 1 недоход [1] | ||||||||||||||||||||
| Подключения | Чикаго "L" : Автобусы Вашингтон / Вабаш  CTA Чикаго Педуэй | ||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||
| Зона проезда | А (Метра) 1 (Южный берег) | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыт | 1856, 1926 гг. | ||||||||||||||||||||
| Перестроен | 1985, 2005 | ||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | 1500 В постоянного тока | ||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Станция Randolph Street или терминал Randolph Street | ||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Станция Миллениум (бывшая станция Randolph Street ; иногда ее называют станцией Randolph Street или станцией Randolph / South Water Street ) - крупный терминал пригородной железной дороги в Лупе (центр города), Чикаго . Это северная оконечность района Метра Электрик в южных пригородах Чикаго и западная оконечность Южного берега линии в Гэри и Саут-Бенд, штат Индиана .
Терминал, расположенный под Миллениум-парком , был построен в 1800-х годах Центральной железной дорогой штата Иллинойс (IC) и претерпел несколько реконфигураций. Совсем недавно он был перестроен в начале 21 века и принадлежит компании Metra через ее операционное подразделение, Северо-восточную региональную железнодорожную корпорацию Иллинойса. Не считая пассажиров линии South Shore Line, более 18 000 человек садятся на поезда Metra на станции Millennium каждый день. [2] В пиковые периоды поезда отправляются с вокзала не реже двух раз в минуту. Это третий по загруженности вокзал Чикаго.
История [ править ]
Как и Великий Центральный вокзал , терминал Рэндольф-стрит, наряду с Ван Бурен-стрит в нескольких кварталах к югу, был основным терминалом IC в центре Чикаго до завершения строительства в 1893 году Центрального вокзала (закрыт в 1972 году) к югу от Грант-парка на сегодняшней Рузвельт-роуд. После этого он все еще принимал много поездов, но имел второстепенное значение. Его значение резко возросло в 1926 году с электрификацией пригородных поездов на главной линии IC и его филиалах на Блю-Айленде и Южном Чикаго. Пригородные поезда из всех трех веток теперь направлялись к терминалу Рэндольф-стрит, а междугороднее движение продолжало заканчиваться на Центральном вокзале.
В течение многих лет платформы станции были открыты, а билетная касса и зал ожидания располагались в прилегающем помещении. Строительство Миллениум-парка постепенно поместило всю станцию «под землю». Станция Randolph Street находилась в состоянии непрерывного строительства с середины 1980-х до 2005 года: открытые стальные балки, покрытые огнестойким покрытием, неокрашенные фанерные стены, голые бетонные полы и тусклый свет в служебных помещениях создавали заведомо недружелюбную среду, похожую на пещеру. Скидмор, Оуингс и Меррилл были архитектором реконструкции станции. [3] После завершения строительства в 2005 году станция была переименована в Millennium Station. Однако многие давние жители района Чикаго до сих пор называют его «Терминал Рэндольф-стрит».
Схема станции [ править ]
Главный вход на станцию находится на юго-западном углу пересечения Рэндольф-стрит и Мичиган-авеню. [4] От входа к главному залу ожидания ведет вестибюль с магазинами и ресторанами. [5] Зона ожидания состоит из нескольких скамеек и автоматов по продаже билетов, а также билетной кассы и информационной стойки Metra. [6]
Из зала ожидания есть проход к платформам верхнего уровня South Shore Line, и вдоль этого прохода расположены кассы для билетов South Shore Line. [7] В северном конце платформ South Shore Line есть несколько автоматов по продаже билетов. На нижнем уровне находятся дороги Metra, к которым можно подняться по лестницам или пандусам из вестибюля. [8] Платформы Метра имеют дополнительный выход на Лоуэр-Уотер-стрит на северном конце.
Автобусное сообщение [ править ]
CTA
- 3 Король Драйв
- 4 Коттеджная роща (Совы службы)
- 6 Джексон Парк Экспресс
- 19 United Center Express
- 20 Мэдисон
- 26 Южный Берег Экспресс
- 60 Blue Island / 26 место
- N66 Чикаго (Owl Service)
- 124 Navy Pier
- 143 Стоктон / Мичиган Экспресс
- 147 Внешний Дисковый Экспресс
- 148 Кларендон / Мичиган Экспресс
- 151 Шеридан
- 157 Стритервиль / Тейлор
Шаг
- 855 Plainfield-East Loop Express
ChicaGo Dash
- Трансфер между центром Чикаго и Вальпараисо (только в час пик)
Соединения Pedway [ править ]
Станция Миллениум служит связующим звеном между несколькими станциями метро Chicago Pedway , которые соединяют ее с несколькими отелями, жилыми зданиями, офисными зданиями, станциями L и другими примечательными местами. На самой пешеходной дороге находится множество магазинов, закусочных и других услуг. В то время как некоторые части системы остаются открытыми в любое время, большинство из них - ближе к 19:00 в будние дни и 18:00 по выходным, что делает значительную часть системы непригодной для использования в нерабочие часы.
Коридор западного направления [ править ]
- Смурфит – Каменное здание
- Чикагский культурный центр
- Наследие в парке Миллениум
- Вашингтон / станция Вабаш
- Macy's
- Озеро / Государственный вокзал
- Блок 37
- Станция Вашингтон / Дирборн
- Центр Ричарда Дж. Дейли
- Здание округа Кук
Коридор восточного направления [ править ]
- Павильон Джея Притцкера
Северный коридор [ править ]
- Два Пруденшал Плаза
- Центр Аон
- Спортивный клуб Lakeshore
- Отель Fairmont
- Кондоминиумы Park Millennium
- Аква-здание
Через выход с Саут-Уотер-стрит [ править ]
- Бульварные башни
- Центр Иллинойса
- Хаятт Ридженси Чикаго
- Columbus Plaza
- Ренессанс Отель
- Swissotel Чикаго
- Аква-здание
В популярной культуре [ править ]
В фильме 2008 года «Темный рыцарь» есть краткий кадр, где Batpod проезжает через вестибюль станции Millennium во время сцены погони. [9]
Ссылки [ править ]
- ^ "Схема пути станции Миллениум" . Южный берег Рейлфан . Проверено 12 апреля 2021 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ↑ On the Bi-Level , октябрь 2007 г.
- ^ "Страница проекта станции Millennium на SOM.com" . Архивировано из оригинала на 2009-10-16.
- ^ Г., Джейкоб (9 марта 2019 г.). «Вход на станцию Миллениум» . Проверено 12 апреля 2021 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Г., Джейкоб (9 марта 2019 г.). "Рестораны станции Миллениум" . Проверено 12 апреля 2021 года .
- ^ Г., Джейкоб (9 марта 2019 г.). «Зона ожидания на вокзале Миллениум» . Проверено 12 апреля 2021 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Г., Джейкоб (19 марта 2019 г.). «К платформам Южного берега на станции Миллениум» . Проверено 12 апреля 2021 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Г., Джейкоб (9 марта 2019 г.). «Зона ожидания у рельсов Метра на станции Миллениум» . Проверено 12 апреля 2021 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ «Темный рыцарь - съемка и производство - места съемок» . imdb .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией Миллениум (Чикаго) . |
- Станция Чикаго Миллениум (Metra Electric)
- (Чикаго) Станция Миллениум на Рэндольф-стрит (NICTD)
- Рэндольф-стрит, вход из Google Maps Street View
- Город Чикаго Парк Миллениум
- Карта Миллениум-парка
- Карта сообщества City of Chicago Loop
