153-я воздушная заправочная эскадрилья

Ведущий раздел этой статьи может быть слишком коротким, чтобы адекватно резюмировать ключевые моменты . Пожалуйста, рассмотрите возможность расширения лид, чтобы предоставить доступный обзор всех важных аспектов статьи. ( Август 2017 г. )

153-я воздушная заправочная эскадрилья
153-я воздушная заправочная эскадрилья KC-135E 59-1446 Национальной гвардии штата Миссисипи, авиабаза Национальной гвардии Ки-Филд.
Активный	27 сентября 1939 г. - настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Верность	Миссисипи
Ветка	Авиация Национальной гвардии
Тип	Эскадрилья
Роль	Заправка в воздухе
Часть	Миссисипи Эйр Национальная гвардия
Гарнизон / Штаб	База ВВС национальной гвардии Ки-Филд , Меридиан, Миссисипи
Хвостовой код	Черная полоса на хвосте, «Миссисипи» желтыми буквами
Помолвки	Вторая мировая война Первая мировая война
Знаки отличия
Эмблема эскадрильи 153d
Эмблема 153-й тактической разведывательной эскадрильи (утверждена 15 декабря 1953 г.) [1]
Эмблема 153d наблюдательной эскадрильи [2]

153 - дозаправка эскадрильи является единицей Миссисипи ВВС Национальной гвардии 186 дозаправки крыла , расположенным в аэродромной Национальной гвардии базы Кий , штат Миссисипи. 153d оснащен самолетом KC-135 Stratotanker .

Эскадра является потомком организация 153 - наблюдательной эскадрона , один из 29 оригинальных Национальной гвардии по наблюдению эскадрилий в Штатах Национальной гвардии Соединенных сформирован до Второй мировой войны .

Обзор [ править ]

В эскадрилью входят восемь самолетов Stratotankers KC-135R. Задача эскадрильи - обеспечивать дозаправку в воздухе основным командованием ВВС США, а также других вооруженных сил США и вооруженных сил союзных стран.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Активирован в составе Национальной гвардии Миссисипи в 1939 году Бюро национальной гвардии . Оснащен самолетом наблюдения Douglas O-38 . Призван к действительной службе 15 октября 1940 года в рамках создания армейского авиационного корпуса перед вступлением США во Вторую мировую войну. После нападения японцев на Перл-Харбор был прикреплен к противолодочному командованию ВВС США , осуществлял противолодочное патрулирование над Мексиканским заливом до августа 1943 года, когда миссия была передана ВМС США.

Передан Европейскому театру военных действий (ETO) в августе 1943 года. Назначен в Девятые воздушные силы в качестве фоторазведки. После вторжения в Нормандию в июне 1944 года, потому что подразделение связи и курьера летало на легких самолетах до конца войны в Европе. Деактивирован в декабре 1945 года в Германии.

Миссисипи Эйр Национальная гвардия [ править ]

24 мая 1946 года эскадрилья была переименована в 153-ю истребительную эскадрилью и передана Национальной гвардии Миссисипи . Она была организована в Ки-Филд , Меридиан, Миссисипи, и 12 сентября получила федеральное признание. Эскадрилья была оснащена F-47D Громовержцами и была передана в ВВС четырнадцатой , авиационное командование Континенталя Национального бюро охраны.

Подразделение было призвано на действительную федеральную службу 1 марта 1951 года. Эта активация временно привела к роспуску Воздушной национальной гвардии Миссисипи, поскольку ее члены были отправлены в различные места, в том числе для многих, во время Корейской войны . Эскадрилья была отправлена ​​на авиабазу Тернер , штат Джорджия, где она была передана в состав 108-й федерализованной истребительно-бомбардировочной группы с миссией по обеспечению истребительного сопровождения бомбардировщиков B-50 Superfortress стратегического воздушного командования в учебных заданиях. В декабре 1951 года он был переведен на авиабазу Годман , штат Кентукки, где заменил подразделение, дислоцированное в Англии. Он был освобожден от действительной военной службы и возвращен под контроль штата Миссисипи 10 ноября 1952 года.

Реформирован в декабре 1952 года, оснастив разведывательным самолетом RF-51D Mustang . Выполнял тактическую разведку для тактического авиационного командования , снял с вооружения Мустанги в 1955 году и летал на самолетах RF-80C Shooting Star до 1956. Переоборудован на разведывательный самолет RF-84F Thunderflash .

В разгар холодной войны в 1961 году эскадрилья была федерализована в результате напряженности в отношении Берлинской стены . Часть эскадрильи оставалась на Ключевом поле в течение года, прежде чем была освобождена.

15 октября 1962 года 153d было разрешено расширить до группового уровня, а 186-я тактическая разведывательная группа была создана Бюро национальной гвардии. 153-й TRS становится летной эскадрильей группы. Другими эскадрильями, включенными в группу, были 186-й штаб, 186-я материальная эскадрилья (техническое обслуживание), 186-я эскадрилья боевой поддержки и 186-й диспансер ВВС США. В 1970 году тактическое авиационное командование сняло с вооружения RF-84, и их заменили RF-101C Voodoo . В 1979 году на смену Voodoos снова пришли RF-4C Phantom II . RF-101C 56-0166, выставленный в Национальном музее ВВС США , служил в составе 186-го TRG. Самолет летел прямо из Ки Филд наБаза ВВС Райт-Паттерсон , штат Огайо, совершает последний полет 27 октября 1978 года.

В 1990 году во время кризиса в Персидском заливе несколько самолетов и вспомогательный персонал были задействованы и переброшены в международный аэропорт Доха, Катар, в составе 35-го тактического крыла истребителей (временного) во время операции «Щит в пустыне» , операции «Буря в пустыне» .

В 1992 году 186-я тактическая разведывательная группа эскадрильи была преобразована в дозаправку в воздухе, поскольку RF-4C были списаны. Эскадрилья была оснащена стратотанкерами KC-135 и первоначально была передана под командование боевых воздушных сил , а затем - под командованием воздушной мобильности . 153-я воздушная дозаправочная эскадрилья участвовала во всем мире с KC-135, поддерживая операцию «Определение показа», операцию «Предоставление помощи», операцию «Восстановление надежды», «Правосудие поддержки операции», «Операцию« Запрет в полете », операцию« Северный дозор », операцию« Благородный орел », операцию« Несокрушимая свобода »и операцию« Иракский ». Свобода.

Происхождение [ править ]

• Назначен 153-й наблюдательной эскадрильи и выделен Миссисипи НГ 18 августа 1939 г.

Активирован 27 сентября 1939 г.

Приведен в действительную военную службу 15 октября 1940 г.

Переназначен : 153-я наблюдательная эскадрилья (легкая) 13 января 1942 г.

Переопределен : 153-я наблюдательная эскадрилья 4 июля 1942 г.

Re отведенные: 153 - й эскадрилья связи 31 мая 1943 года.

Деактивирован 15 декабря 1945 г.

• Re отведенном 153 -ю истребительную эскадрилью , и выделяемая на Миссисипи ANG, 24 мая 1946 года.

Расширенное федеральное признание 12 сентября 1946 г.

Федерализован и введен в действие с 1 марта 1951 г.

Re отведенном: 153 - истребитель-Escort Squadron 1 марта 1951

Переопределен : 153-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья 11 декабря 1951 г.

Освобожден от действительной службы и возвращен под контроль штата Миссисипи, 30 ноября 1952 г.

Re отведенный: 153 - Tactical Reconnaissance Squadron 1 декабрь 1952

Федерализован и введен в действие, 1 октября 1961 г.

Освобожден от действительной службы и возвращен под контроль штата Миссисипи, 31 августа 1962 г.

Re отведенные: 153 - дозаправка эскадрильи на 1 апрель 1992 года

Задания [ править ]

• Национальная гвардия Миссисипи , 27 сентября 1939 г.
• Четвертый корпус, 15 октября 1940 г.
• V армейский корпус, г. Декабрь 1940 г.
• 67-я наблюдательная (позднее разведывательная; тактическая) группа , 1 сентября 1941 г.
• IX истребительное командование , 12 декабря 1943 г.

Прикреплен к 1-й армии, 4 февраля - 15 ноября 1944 г.

• Девятые воздушные силы , 14 марта 1944 г.
• IX тактическое авиационное командование , 25 апреля 1944 г.

Прикреплен к 12-й группе армий, 15 ноября 1944 г. - 26 июля 1945 г.

• XII тактическое авиационное командование , 15 июля - 15 декабря 1945 г.

Прикреплен к 7-й армии после 26 июля 1945 г.

• 116-я истребительная группа , 12 сентября 1946 г.
• 108-я группа истребителей-перехватчиков , 1 марта 1951 г. - 30 ноября 1952 г.
• 116-я группа истребителей-перехватчиков , 30 ноября 1952 г.
• 116-е истребительно-бомбардировочное крыло , 1 декабря 1952 г.
• 116-я истребительная группа (ПВО), 1 июля 1955 г.
• 7117-е тактическое крыло, 1 октября 1961 г. - 31 августа 1962 г.
• Национальная гвардия ВВС Миссисипи , 1 сентября 1962 г.

Получено: Tactical Air Command

• 186-я тактическая разведывательная группа , 15 октября 1962 г.
• 186-я воздушная дозаправочная группа , 1 апреля 1992 г.
• 186-я оперативная группа, 1 июня 1992 г. - настоящее время

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

Самолет, летающий в этом отряде [ править ]

KC-135
58-0059 (R) (январь 1994 г.)

См. Также [ править ]

• Список эскадрилий наблюдения Национальной гвардии армии США

Ссылки [ править ]

Заметки

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

• Хаббард, Джерард (июнь 1943 г.). «Знак отличия самолетов, дух молодости». Vol. LXXXIII (№ 6) National Geographic, стр. 710–722
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
• Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.

Внешние ссылки [ править ]

• История и происхождение 186-го авиакрыла
• 186-е авиационное заправочное крыло - домашняя страница
• 186-е авиационное заправочное крыло@globalsecurity.org