1600 Смит-стрит
1600 Smith Street (ранее называвшаяся Continental Center I и также известная как Cullen Center Plaza [4] ) представляет собой 51 - этажное офисное здание высотой 732 фута (223 м) в центре Хьюстона , штат Техас , США. Он служил штаб-квартирой Continental Airlines до ее слияния с United Airlines , [5] и в какой-то момент также служил штаб-квартирой ExpressJet Airlines . [6] [7] Это часть комплекса Cullen Center .
51-этажное здание имеет около 1 098 399 квадратных футов (102 044,6 м 2 ) сдаваемых в аренду офисных помещений класса «А» . Архитектор проекта — Morris Architects, генеральный подрядчик — Linbeck Construction Company, инженер-механик — И. А. Наман, инженер-строитель — CBM Engineers. Строительство было завершено в 1984 году. [8]
Башня представляет собой здание в стиле постмодерн . [2] В настоящее время это 9-е по высоте здание в Хьюстоне .
Брюс Николс из Dallas Morning News сказал, что в начале 1984 года улица Смит-стрит, 1600 «была настолько пустой, что стала символом чрезмерного расширения в Хьюстоне». [9] К 1987 году канадская компания Trizec Group купила долговые обязательства с опционом на покупку частей Cullen Center, включая 1600 Smith Street. [10] В 1997 году подкомитеты Попечительского совета системы Хьюстонского университета провели заседания на Смит-стрит, 1600. [11] [12] [13] [14]
В сентябре 1997 года Continental Airlines объявила, что объединит свою штаб-квартиру в Хьюстоне в здании, которое впоследствии станет Continental Center I. операция в America Tower в Ниртауне и три других местных операции в Continental Center I и Continental Center II в Cullen Center. Continental планировала занять 15 этажей в Continental Center I. Кроме того, она планировала добавить фирменный магазин, кредитный союз и центр обслуживания сотрудников в уличном вестибюле Continental Center I. [16]Авиакомпания согласилась арендовать 600 000 квадратных футов (56 000 м 2 ) помещений в Cullen Center на 11 лет первоначально и на 20 лет, если потребуются варианты продления. [17]
Чтобы освободить место для авиакомпании и увеличить общую аренду комплекса, Trizec провела переговоры с Shell Oil Company о продлении договора аренды на 320 000 квадратных футов (30 000 м 2 ), срок действия которого должен был истечь в 1998 году. [17] Подразделение Shell Oil Компания согласилась сократить свою площадь с 320 000 квадратных футов (30 000 м 2 ) в Continental Center I до 170 000 квадратных футов (16 000 м 2 ), чтобы освободить место для Continental. [16] Shell планировала сократить штат, поэтому она продлила договор аренды на меньшее количество площадей. Вдобавок Houston Industries, Inc. заплатила TrizecHahn, чтобы она могла расторгнуть договор аренды на 100 000 квадратных футов (9 300 м 2 ).) пространства. Это освободило дополнительное место для Continental Airlines. [17]
