1910 Чемпионат AAA Автомобильный сезон | |
---|---|
Тропа национального чемпионата AAA | |
Время года | |
Скачки | 19 |
Дата начала | 5 мая |
Дата окончания | 1 октября |
Награды | |
Национальный чемпион | Рэй Харроун (неофициально) |
1910 сезон чемпионата AAA автомобилей состоял из 19 гонок, начиная в Атланте, штат Джорджия 5 мая и заключая в Лонг - Айленд, Нью - Йорк на 1. В октябре де - факто национальным чемпионом , как поляризованный американским автомобильным журналом Motor Возраст был Рей Харраун . В сезоне 1910 года Соревновательная комиссия AAA не присуждала очки . Победителей дня выбрал Крис Дж. Синсабо, редактор Motor Age, исходя из заслуг и результатов бега. Таблица очков была создана задним числом в 1927 году - все результаты чемпионатов следует считать неофициальными.
Расписание и результаты [ править ]
Дата | Название расы Расстояние (миль) | Отслеживать | Место расположения | Тип | Заметки | Поул-позиция | Драйвер-победитель |
---|---|---|---|---|---|---|---|
5 мая | Атланта Гонка 1 (200) | Atlanta Motordrome | Атланта, Джорджия | 2 мили грязи овал | Только для стандартных шасси, 301–450 ci | Рэй Харроун | |
6 мая | Атланта Гонка 2 (60) | Только стандартное шасси, 161–230 ci | Билл Эндикотт | ||||
Атланта Гонка 3 (50) | Джордж Робертсон держал рекорд 40: 14.03, который не был побит. | Герберт Литл | |||||
7 мая | Атланта Гонка 4 (200) | Только автомобили 451–600 у.е., гонка завершилась сильным дождем. | Том Кинкейд | ||||
27 мая | Гонка за трофеями Perst-O-Lite (100) | Индианаполис Мотор Спидвей | Индианаполис, Индиана | 2,5 мили кирпичный овал | Открыт для автомобилей с рабочим объемом 301–450 куб. | Том Кинкейд | |
28 мая | Гонка за трофеями Уиллера-Шеблера (200) | Рэй Харроун | |||||
30 мая | Реми Брассар Трофи 1 (50) | 231–300 ки | Рэй Харроун | ||||
2 июля | Реми Брассард Трофи 2 (100) | Боб Берман побил рекорд Тома Кинкейда - 1:23:43. | Боб Бурман | ||||
4 июля | Cobe Trophy Race (200) | Джо Доусон | |||||
26 августа | Гонка за трофеями округа Кейн (162) | Гоночная трасса Элгин Роуд | Элгин, Иллинойс | Курс 8.094 Mile Road | Открыт для автомобилей объемом 231–300 куб. | Дэйв Бак | |
26 августа | Гонка за трофеями Иллинойса (194) | Открыт для автомобилей объемом 301–450 куб. | Аль Ливингстон | ||||
27 августа | Национальная гонка за трофеями Элгина (300) | Открыт для автомобилей 600 ci и младше | Аль Ливингстон | Ральф Малфорд | |||
3 сентября | Индианаполис Гонка 6 (100) | Индианаполис Мотор Спидвей | Индианаполис, Индиана | 2,5 мили кирпичный овал | Эдди Херн | Эдди Херн | |
Реми Гранд Трофи (100) | Чарльз Мерц | Привет Уилкокс | |||||
5 сентября | Индианаполис Гонка 8 (50) | Бесплатно для всех | Эдди Херн | ||||
Индианаполис Гонка 9 (200) | Класс акций, 600 кубических сантиметров и до водоизмещения | Джонни Эйткен | |||||
1 октября | Лотерея Massapequa * (126) | Лонг-Айленд Мотор-Бульвар | Лонг-Айленд, Нью-Йорк | Курс 12.64 Mile Road | Сток класс, рабочий объем 161–230 куб. | Билл Эндикотт | Билл Эндикотт |
Тотализатор Уитли-Хиллз * (190) | Сток класс, рабочий объем 231–300 куб. | Билли Пирс | Фрэнк Гелно | ||||
Кубок Уильяма К. Вандербильта * (278) | Стандартное шасси, 301–600 ci; Милтон Бэкон, механик по верховой езде Гарольда Стоуна , и Чарльз Миллер, механик по верховой езде Луи Шевроле , смертельно ранены [1] | Аль Ливингстон | Гарри Грант |
* Все события проходят одновременно; время начала было: Вандербильт 6:00, Уитли-Хиллз 7:00, Массапеква 7:30.
Ведущее положение в национальном чемпионате [ править ]
Система начисления очков за сезоны 1909–1915 и 1917–1919 годов была применена задним числом в 1927 году и пересмотрена в 1951 году с использованием системы начисления очков с 1920 года.
# | Водитель | Спонсор | Точки |
---|---|---|---|
1 | Рэй Харроун | Мармон | 1240 |
2 | Джо Доусон | Мармон | 1125 |
3 | Аль Ливингстон | Национальный | 1020 |
4 | Гарри Грант | Alco | 760 |
5 | Джонни Эйткен | Национальный | 715 |
Ссылки [ править ]
- ^ «Alco снова выигрывает Кубок Вандербильта, но число погибших в расе велико» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 2 октября 1910 года. Архивировано 6 июля 2014 года.
Общие ссылки [ править ]
- http://www.champcarstats.com/year/1910.htm, дата обращения 18.09.10.
- http://www.rumbledrome.com/10stats.html [ постоянная мертвая ссылка ], дата обращения 18.09.10.
- http://www.motorsport.com/stats/champ/byyear.asp?Y=1910 по состоянию на 18.09.10.