1927 Перенумерация шоссе штата Нью-Джерси

Эта статья является частью серии статей о перенумерации автомагистралей.
Алабама	1928 , 1957 гг.
Арканзас	1926 г.
Калифорния	1964 г.
Колорадо	1923 , 1968 гг.
Коннектикут	1932 , 1963
Флорида	1945 г.
Индиана	1926 г.
Айова	1926 , 1969
Луизиана	1955 г.
Мэн	1933 г.
Массачусетс	1933 г.
Миннесота	1934 г.
Миссури	1926 г.
Монтана	1932 г.
Небраска	1926 г.
Невада	1976 г.
Нью-Джерси	1927 , 1953 гг.
Нью-Мексико	1988 г.
Нью-Йорк	1921 , 1927 , 1930
Северная Каролина	1934 , 1937 , 1940 , 1961
Огайо	1923 , 1927 , 1962 гг.
Пенсильвания	1928 , 1961
Пуэрто-Рико	1953 г.
Южная Каролина	1928 , 1937 гг.
южная Дакота	1927 , 1976
Техас	1939 г.
Юта	1962 , 1977 гг.
Вирджиния	1923 , 1928 , 1933 , 1940 , 1958
Вашингтон	1964 г.
Висконсин	1926 г.
Вайоминг	1927 г.
Эта коробка: Посмотреть разговаривать редактировать

Маршруты оригинальной системы, проложенной в 1927 году; изменения и дополнения (реализованные или нет) в розовом цвете

В 1927 году шоссе штата Нью-Джерси были перенумерованы. Старая система , которая была определена в последовательности законодательным органом с 1916 года, растет плохо, а несколько маршрутов разделили одинаковое количество, и многие непронумерованные состояние дорог были определены. Частичное изменение нумерации было предложено в 1926 году, но вместо этого в 1927 году было проведено полное изменение нумерации.

Некоторые поправки были внесены в 1929 году, в том числе исключение маршрута 18N (путем слияния его с маршрутом 1 ) и добавление большего количества ответвлений, а также маршрута 29A , но система оставалась в основном неизменной до изменения нумерации в 1953 году .

Предлагаемое изменение нумерации в 1926 г. [ править ]

Частичная перенумерация была предложена в 1926 году, чтобы избавиться от дубликатов и присвоить номера многим ненумерованным маршрутам. Предлагаемая перенумерация на 1926 год будет иметь:

расширенный маршрут 4 по маршруту 19
перенумерован с Маршрута 17N на Маршрут 17
перенумерован с маршрута 18N на маршрут 18
перенумерован с Маршрута 18S на Маршрут 19
обозначенный Маршрут 21 от Трентона до Батцвилля
перенумерован с Маршрута 17S на Маршрут 22
перенумерованный Маршрут 18 (без суффиксов) на Маршрут 23
обозначенный маршрут 24 от горы Холли до Freehold
перенумеровал Маршрут 20 "от точки на Маршруте № 3, проходящий через Западный Берлин, Гиббсборо и Хаддонфилд, соединяющийся с Хаддон-авеню в районе Хэддонфилд и продолжающий приближаться к мосту через реку Делавэр", на Маршрут 25 и продлен это от Западного Берлина до Голубого якоря ^[1] ^{[n 1]}
обозначенный Маршрут 26 от Five Points до Hammonton
обозначенный Маршрут 27 от Камдена до Атлантик-Сити
обозначенный Маршрут 28 от Южного Амбуя до Атлантического нагорья
обозначенный Маршрут 29 от Морристауна до Хакеттстауна
обозначенный Маршрут 30 от Far Hills до Tri-State

В конце концов было решено, что необходим полный пересмотр системы нумерации.

Дизайн [ править ]

Глава 319 публичных законов 1927 г. определила новую систему маршрутов. Основные дороги получили номера от 1 до 12 и от 21 до 50, а именно:

1-12: северный Нью-Джерси
21-28: излучение из Ньюарка
29-37: излучение из Трентона
38-47: исходящий из Камдена
48-50: южный Нью-Джерси

Также были определены ответвления с префиксом S. Например, Маршрут S26 был коротким отрывом от Маршрута 26, соединяющегося с Маршрутом 25 к югу от Нью-Брансуика . Второй ответвлении маршрута 4 был назначен маршрут S4A , но два отдельных ответвления маршрута 24 получили обозначение маршрута S24 .

В то время как большинство уже приобретенных маршрутов были включены в новую систему, четыре участка маршрутов до 1927 года не были включены. Закон, разрешающий перенумерацию, указывал, что они должны были остаться, и поэтому Государственная дорожная комиссия добавила суффикс N, чтобы отличить их от новых маршрутов с тем же номером:

Маршрут 4N от шоссе 4 до 1927 года , Итонтаун, до Белмара
Маршрут 5N от Маршрута 5 до 1927 года , Моррис-Плейнс до Денвилла
Маршрут 8N от Маршрута 8 до 1927 года , Сассекс, до Юнионвилля, Нью-Йорк
Маршрут 18N от маршрута 18N до 1927 года , Форт Ли до Альпайн

Список новых маршрутов [ править ]

Новый маршрут	Из	Через	К	Старое обозначение ^{[n 2]}	Современное обозначение (грубое) ^{[n 3]}
Маршрут 1	Rockleigh	Форт Ли - Альпайн - Кресскилл - Энглвуд - Форт Ли - Парк Палисейдс - Риджфилд - Северный Берген - Джерси-Сити - Байонна	Байонский мост		CR 501
Маршрут S1	Форт Ли	Риджфилд - Фэрвью	Северный Берген		63
Маршрут 2	Сафферн, Нью-Йорк	Риджвуд - Хакенсак - Хасбрук-Хайтс - Резерфорд - Линдхерст	Северный Арлингтон	Маршрут 17N (предложенный как Маршрут 17 в 1926 году), Сафферн - Северный Арлингтон	17
Маршрут 3	Озеро Гринвуд, Нью-Йорк	Хьюитт - Мидвейл - Хаскелл - Помптон - Халедон - Проспект-парк - Хоторн - Патерсон - Клифтон - Уоллингтон - Ист-Резерфорд - Секакус	Северный Берген	Л. 1926 г. 140, Уоллингтон - Северный Берген	CR 511 , 208 , 20 , 3
Маршрут 4	Мост Джорджа Вашингтона	Форт Ли - Риверсайд - Фэйр Лоун - Патерсон - Клифтон - Блумфилд - Ист-Орандж - Ирвингтон - Розелл - Линден - Рэуэй - Вудбридж - Перт Амбой - Южный Амбой - Угол Роуз - Чизквейк - Угол Уайт Брауна - Матаван - Фрихолд - Лейквуд - Томс-Ривер - Такертон - Абсекон - Плезантвиль -Точка Somer в - Бизли Пойнт - Seaville	Кейп-Мэй	Маршрут 4 , Рауэй - Южный Амбой Л. 1925 г. 235, South Amboy - Matawan Route 7 (Spur), Freehold - Lakewood Route 4, Lakewood - Absecon Route 19 (предложено стать частью маршрута 4 в 1926 году), Absecon - Seaville Route 14 , Seaville - Cape May	109 , США 9 , 166 , 79 , Garden State Parkway , 4
Маршрут S4	Пересечение Внешнего моста		Перт Амбой		440 (юг)
Маршрут S4A	Такертон		Little Beach		N / A
Маршрут 5	Патерсон	Мэйвуд - Хакенсак - Литтл Ферри - Риджфилд - Форт Ли	Эджуотер	Маршрут 10 , Патерсон - Эджуотер	И-80 , 5
Маршрут S5	Little Ferry		Ridgefield		Бергенская магистраль
Маршрут 6	Мост Джорджа Вашингтона	Fort Lee - Palisades Park - Ridgefield Park - Литтл Ферри - Hasbrouck Heights - Патерсон - Caldwell Городка - Denville - Dover - Netcong - Hackettstown - Buttzville	Мост Дарлингтона	Route 12 , Paterson - Hackettstown Route 5 , Denville - Delaware Bridge	США 46 , 159
Маршрут 7	Патерсон	Клифтон - Пассаик - Натли - Бельвиль - Кирни	Джерси-Сити	Маршрут 11 , Патерсон - Бельвиль Л. 1926 г. 124, Бельвиль - Джерси-Сити	7
Маршрут 8	Делавэрский мост	Колумбия - Хайнесбург - Блэрстаун	Ньютон		94
Маршрут 9	Бельвиль	Блумфилд - Монклер - Верона - Колдуэлл	Мост Пайн-Брук	Л. 1926 г. 124, Бельвиль - мост Пайн-Брук	CR 506
Маршрут 10	Джерси-Сити	Кирни - Харрисон - Ньюарк - Ганновер - Уиппани - Литтлтон	Дувр	Л. 1926 г. 126, Джерси-Сити - Дувр	10 , И-280
Маршрут 11	Белый дом	Плюкемин - Мартинсвилль	North Plainfield		I-78
Маршрут 12	Frenchtown	Баптисттаун - Кротон - Флемингтон - Вурхиз Корнер - Три моста - Сентервиль	Сомервилль - линия Раритан	Л. 1926 г. 104, Флемингтон - Сомервилль	12 , США 202
Маршрут 21	Бельвиль		Ньюарк	Маршрут 11 , Бельвиль - Ньюарк	21 год
Маршрут 22	Мост Пайн-Брук	Вест Колдуэлл - Ливингстон - Миллберн - Спрингфилд	Рэуэй		59
Маршрут 23	Верона	Сидар-Гроув - Пекуаннок - Блумингдейл - Ок-Ридж - Франклин - Сассекс - Хай-Пойнт	Порт-Джервис, Нью-Йорк	Маршрут 8 , Верона - Сассекс Л. 1925 г. 158, Сассекс - Порт-Джервис	23
Маршрут 24	Ньюарк	Ирвингтон - Мэйплвуд - Спрингфилд - Морристаун - Честер - Лонг-Вэлли - Стивенсбург - Вашингтон	Филлипсбург	Маршрут 5 , Ньюарк - Морристаун Л. 1925 c. 230 (предложенный как Маршрут 29 в 1926 году), Морристаун - Маршрут горы Скулис 12 , Стефенсбург - Филлипсбург	82 , 124 , Старый 24 , 57
Маршрут S24	Стефенсбург		Hackettstown	Маршрут 12 , Стефенсбург - Хакеттстаун	57
Маршрут S24	Спрингфилд		Элизабет		82
Маршрут 25	Голландский туннель	Джерси-Сити - Кирни - Ньюарк - Элизабет - Рэуэй - Вудбридж - Норт-Брансуик - Динс - Дейтон - Крэнбери - Хайтстаун - Роббинсвилл - Бордентаун - Берлингтон - Камден	Мост Бена Франклина	Маршрут 1 (расширение), Голландский туннель - Маршрут Элизабет 1, Северный Брансуик - Маршрут 2 Роббинсвилля , Бордентаун - Мост Бена Франклина	США 1 , США 130 , США 30
Маршрут 26	Трентон	Адамс	Нью-Брансуик	Л. 1926 г. 14, Трентон - Нью-Брансуик	26 , США 1
Маршрут S26	Адамс		North Brunswick		США 1
Маршрут 27	Ньюарк	Элизабет - Рэуэй - Метучен - Нью-Брансуик - Принстон	Трентон	Маршрут 1 , Элизабет - Нью-Брансуик Route 13 , Нью-Брансуик - Трентон	27 , США 206
27-28 Ссылка		Элизабет			Вестфилд авеню
Маршрут 28	Мост Гетала	Элизабет - Крэнфорд - Вестфилд - Плейнфилд - Баунд-Брук - Сомервилль - Клинтон	Филлипсбург	Маршрут 9 , Элизабет - Филлипсбург	28 , США 22 , 173 , 122
Маршрут S28	Миддлсекс	Хайленд-Парк - Нью-Брансуик - Уэстон-Миллс - Таннерс-Корнер - Старый мост - Браунтаун	Матаван		18
Маршрут 29	Ньюарк	Хиллсдейл - Союз - Спрингфилд - Маунтинсайд - North Plainfield - Bound Brook - Ringoes - Lambertville - Crossing Вашингтон	Трентон	Л. 1924 г. 233 (предложено стать Маршрутом 21 в 1926 году), Ringoes - Lambertville	США 22 , США 206 , США 202 , 179 , 29 , 129
Маршрут 30	Трентон	Пеннингтон - Рингоэс - Флемингтон - Клинтон - Вашингтон	Buttzville	Л. 1924 г. 233 (предложено стать Маршрутом 21 в 1926 году), Трентон - Батцвилл	31 год
Маршрут 31	Принстон	Сомервиль - Бедминстер - Честер - Нетконг - Ньютон - Лафайет - Гамбург - Вернон	Нью-Милфорд, Нью-Йорк	Маршрут 16 , Принстон - Бедминстер Л. 1925 г. 225 (предполагалось, что это будет Маршрут 30 в 1926 году), Бедминстер - Маршрут Ньютона 8 (Отрог), Лафайет - Северная Церковь	США 206 , 94
Маршрут S31	Ньютон	Branchville - Монтегю	Милфорд, Пенсильвания	Л. 1925 г. 225 (предполагалось, что это будет Маршрут 30 в 1926 году), Ньютон - Монтегю	США 206
Маршрут 32	Бедминстер	Бернардсвилл - Морристаун - Моррис Плейнс - Литтлтон - Бунтон	вид на горы	Маршрут 16 , Бедминстер - Морристаун Маршрут 5 , Морристаун - Моррис Плейнс	США 202
Маршрут 33	Трентон	Роббинсвилл - Хайтстаун - Фрихолд	Asbury Park	Маршрут 1 , Трентон - Хайтстаун Маршрут 7 , Хайтстаун - Парк Эсбери	33
Маршрут 34	Матаван	Холмдел - Вандербург - Шея Кольта - Речной вокзал Акулы - Алленвуд	Laurelton		34 , 70
Маршрут 35	Южный Амбой	Кейпорт - Итонтаун - Белмар - Манаскуан - Пойнт Плезант - Лорелтон	Lakewood	Маршрут 4 , Южный Амбой - Итонтаун Маршрут 4, Белмар - Лейквуд	35 , 88
Маршрут 36	Keyport	Кинесбург - Белфорд	Атлантическое нагорье	Л. 1925 г. 224 (предложено стать частью Маршрута 28 в 1926 году), Кейпорт - Атлантическое нагорье	36
Маршрут 37	Трентон	Белая лошадь - Аллентаун - Лейкхерст - река Томс - Приморские высоты	Point Pleasant	Маршрут 2 , Трентон - Белая лошадь Маршрут 18 , Лейкхерст - река Томс	США 206 , 37 , 35
Маршрут 38	Camden	Мерчантвилл - Мурстаун - гора Холли	Eastampton	Маршрут 18 (который в 1926 году предлагали стать Маршрутом 23), Камден - Маунт-Холли Л. 1925 c. 222 (в 1926 году предложено стать Маршрутом 24), Маунт-Холли - Истэмптон	38 , 41
Маршрут 39	Ярдли-Бридж	Юинг - Бейкерсвилль - Мерсервиль - Белая лошадь - Бордентаун - Колумбус - Винсентаун - Красный лев - Индиан Миллс - Ацион	Да Коста	Маршрут 2 , Белая лошадь - Бордентаун Л. 1923 г. 202 (предложено стать частью Маршрута 26 в 1926 году), Indian Mills - Da Costa	И-295 , УС-206
Маршрут 40	Camden	Marlton - Red Lion - Four Mile - Whitesbog - Whitings - Лейкхерст -	Lakewood	Маршрут 18 (предложенный как Маршрут 23 в 1926 году), Уайтсбог - Лейкхерст	70
Маршрут S40	Четыре мили		Manahawkin		72
Маршрут 41	Мурстаун	Haddonfield	Fairview		41 , 47
Маршрут S41	Мост Такони-Пальмира	Пальмира - Мурстаун - Эвсборо - Марлтон	Берлин	Л. 1923 г. 202 (предложено стать частью Маршрута 26 в 1926 году), Пальмира - Эвесборо	73
Маршрут 42	Camden	Гора Эфраим - Посадка Чуза - Блэквуд - Гренлох - Уильямстаун - Сесил - Уэймут	McKee City	Л. 1925 г. 240 (предложенный как Маршрут 27 в 1926 году), Камден - Макки-Сити	168 , 42 , США 322
Маршрут 43	Camden	Берлин - Хаммонтон - Эгг-Харбор-Сити	Absecon	Маршрут 3 , Камден - Абсекон	США 30
Маршрут 44	Westville	Полсборо - Бриджпорт	Penns Grove	Маршрут 17S (предложенный как Маршрут 22 в 1926 году), Полсборо - Пеннс-Гроув	44 , США 130
Маршрут 45	Camden	Вудбери - Муллика-Хилл - Вудстаун	Салем	Маршрут 6 , мост Бена Франклина - Салем	45
Маршрут 46	Mullica Hill	Верхняя Питтсгроув	Бриджитон	Маршрут 6 , Mullica Hill - Бриджитон	77
Маршрут 47	Brooklawn	Глассборо - Малага - Вайнленд - Милвиль	Tuckahoe	Маршрут 20 , Бруклон - Милвилл	47 , 49
Маршрут 48	Penns Grove	Вудстаун - Элмер - Малага - Мэйс-Лендинг - Плезантвиль	Атлантик-Сити	Маршрут 18S (предложенный как Маршрут 19 в 1926 году), Пеннс-Гроув - Атлантик-Сити	США 40
Маршрут 49	Салем	Бриджитон - Милвилл - Порт-Элизабет - Деннисвилл - Южный Деннис	вид на океан	Маршрут 6 , Салем - Бриджтон Маршрут 15 , Бриджтон - Южный Деннис	49 , 47 , 83
Маршрут S49	Южный Деннис	Гошен	Рио-Гранде	Маршрут 15 , Южный Деннис - Рио-Гранде	47
Маршрут 50	Эгг-Харбор-Сити	Мэйс-Лендинг - Оквилл - Такахо	Seaville	Маршрут 14 , Эгг-Харбор-Сити - Сивилл	50

Дополнения [ править ]

Поправка 1929 г. [ править ]

Глава 126 публичного закона 1929 года внесла поправки в закон 1927 года, удалив лишние обозначения и создав совершенно новые дороги в районе метрополии Нью-Йорка. Поправки включали

Перенастройка трассы 1 на трассу 18N, все еще оставшуюся от первой системы 1916 года.
- Создание Маршрута S1A, сегодня Маршрут 67 , от остатков Маршрута 18N, не занятых Маршрутом 1 (проспекты Лемуан и Палисадес)
Сокращение маршрута 3 до линии Хоторн-Патерсон
- Создание Маршрута S3 (обслуживаемого современным Маршрутом 3), идущего от Маршрута 3 в Ист-Резерфорде до Маршрута 6 в Клифтоне.
Заявление о строительстве трассы S4A, «при условии, однако, что графство Атлантик сначала согласится построить подходящее продолжение указанной дороги от Литл-Бич до города Атлантик-Сити». Округ Атлантик не смог построить большую часть этого расширения, поэтому трасса S4A так и не была построена; части, которые были построены, были обозначены как Маршрут 87.
- Создание маршрута S4B , замена усеченных участков маршрута 3 (сегодня обслуживается маршрутом 208).
Усечение маршрута 5 примерно до его нынешней длины с продлением до центра Риджфилда
- Перестройка трассы S5 на южную часть Гранд-авеню (современная трасса 93 )
Перестройка трассы 6 на новую трассу к востоку от городка Колдуэлл, в обход Патерсона.
- Создание маршрута S6 (включая современный маршрут 62 ) на участках бульвара Юнион, ранее использовавшихся маршрутом 6.
Усечение маршрута 7 до Уоллингтона

Другие дополнения [ править ]


Маршрут	Из	К	Законодательный	Современное Обозначение	Примечания
Маршрут 2N	Lyndhurst	Nutley	1938 г. 269	Kingsland and Park Ave
Маршрут S3 Spur	Маршрут S3	Клифтон	1942 г. 77 Назван 1948 г. 221	161
Маршрут 4А	Старый мост	West Freehold	1942 г.	34 , 79	Заменен переделанный участок Маршрута 4
Маршрут S4C	Беннет	Кейп-Мэй		162 , Beach Ave, Broadway, Seashore Road
Маршрут S4D	Teaneck	Таппан, штат Нью-Йорк	1938 г. 134		Обозначен как Маршрут 303 в 1953 году с изменением нумерации для подключения к эквиваленту Нью-Йорка; отменен вскоре после
Маршрут 6А	Дувр	Франкфорд	1938 г. 47	15
Маршрут 6М	Montville	Fairfield	1941 г.	159	Заменен переделанный участок Маршрута 6.
Маршрут 10N	Патерсон	Ridgefield	1929 г.	Hackensack Plank Road	Заменен переделанный участок Route 5; ликвидирован к 1930-м годам
Маршрут 11N	Passaic	Патерсон	1929 г.	Главный проспект	Заменен усеченный участок Маршрута 7.
Маршрут 13E	Point Pleasant	Bay Head	1938 г. 238	13
Маршрут 17	Сафферн, Нью-Йорк	Северный Арлингтон	1942 г.	17	Маршрут 2 перенумерован на Маршрут 17, чтобы создать единый маршрут от Великих озер до района Нью-Йорка для караванов времен Второй мировой войны.
Маршрут 18	Старый мост	Eatontown	1939 г. 243	18	Обозначена новая автострада.
Маршрут 19	Патерсон	Бельвиль	1939 г. 200	Маршалл-стрит, Хейзел-стрит, Паулисон-авеню, Ривер-драйв (старый маршрут 21 )	Стал частью 21-го маршрута в 1948 году.
Маршрут 24-28 Ссылка	Филипсбург		1940 г.	Моррис-стрит	Когда Маршрут 24 был изменен на автостраду к северу от Моррис-стрит, остатки по-прежнему находились в ведении государства, чтобы соединить маршруты 24 и 28.
Маршрут 25А	Ньюарк	Харрисон	1939 г. 198	I-280	Перенумерован на шоссе 58 в 1953 году; в 1997 году обозначение было снято в пользу И-280
Маршрут 25AD	Ньюарк	Харрисон		158	Местное название - Мост на Центральной улице; обозначение снято с 1960 г., мост снесен в 1979 г.
Маршрут 25Б	Ньюарк		1939 г. 317	Портовая улица, Дормус авеню	Перенумерован на шоссе 65 в 1953 году; снят с государственной системы автомобильных дорог в 1963 г.
Маршрут 25М	North Brunswick	Нью-Брансуик	1940 г.	171	Бывший боевой состав US-130
Маршрут S25	Бристоль, Пенсильвания	Берлингтон	1929 г. 57	413
Маршрут 25Т	Ист-Ферри	Джерси-Сити		Грузовик США 1/9	Маршрут для грузовиков по маршруту 25, из-за запрета на движение грузовиков на Пуласки Skyway того времени
Маршрут 26А	Адамс	Нью-Брансуик	1941 г.	91
Маршрут 28А					Единственным свидетельством этого маршрута является тот факт, что он позже был включен в состав US-22; возможно 24-28 ссылка
Маршрут 28-29 Ссылка	Северный филиал	Бриджуотер	1938 г. 17	США-22	US-22 Обход 28-го маршрута
Маршрут 29А	Новая надежда	Frenchtown	1929 г. 241	29
Маршрут 29B	Frenchtown	Филипсбург	1938 г. 183	CR 519
Маршрут S29	Lambertville	Нью-Хоуп, Пенсильвания	1949 г.	179
Маршрут 31А	Принстон	Hightstown	1941 г. 105	Принстон-Хайтстаун-стрит, 64
Маршрут 33-35 Ссылка	Tinton Falls	Городок Нептуна		66
Маршрут S41A	Берлин	Фолсом	1938 г. 299	73
Маршрут S41N	Wrightsville	Пальмира	1941 г.	155
Маршрут S43	Germania	Northfield	1938 г. 216	CR 563
Маршрут S44	Бриджпорт	Бриджпорт Ферри	1938 г. 374	324
Маршрут S44A	Эллисбург	Brooklawn	1938 г. 374	CR 551 шпора	Также известен как Kings Highway.
Маршрут 44Т	Полсборо	Дептфорд	1938 г. 367		Предназначен для соединения с мостом Полсборо-Эссингтон; никогда не строил
Маршрут 51	Бриджпорт	Williamstown	1939 г.	США-322
Маршрут 52	Somers Point	Mays Landing	1937 г.	Somers Point Road
Маршрут 54	Hammonton	Vineland	1938 г. 43 год	54 , Линкольн-авеню
Маршрут 55	Pleasantville	Атлантик-Сити	1938 г. 83	США 40	Заменен усеченный участок Route 48; снова стал частью маршрута 48 в 1948 г.
Маршрут 55	Нью-Йорк	Teaneck	1948 ^[2]		незавершенное северное расширение автомагистрали Нью-Джерси ; исключен 1964 г.
Маршрут 56	Absecom	Атлантик-Сити	1938 г. 177	США 30 , бульвар Абсекон
Маршрут S56	Атлантик-Сити		1941 г.	87 , 187
Маршрут 84	Сассекс	Юнионвилл, Нью-Йорк	1942 г.	284	Перенумерация 8Н; перенумерован 284, чтобы избежать путаницы с ближайшей I-84
Маршрут 100	Нью-Брансуик	Форт Ли	1938 г. 50	Нью-Джерси Тернпайк	Первоначально планировалось продлить до 26-го маршрута.
Маршрут S100	Элизабет (Маршрут 100)	Элизабет (Маршрут 25)	1938 г. 50	81 год
Маршрут 101	Кирни	Хакенсак	1939 г. 105	21, 17	Никогда не строил
Маршрут S101	Хакенсак	Montvale	1951 г. 289	444
Маршрут 151	Camden		1946 г. 115	S10, S11 Aves, Memorial Ave, Flanders Blvd	Администрация вернулась Камдену после 1969 года.
Маршрут 300	Мемориальный мост Делавэра	Нью-Брансуик	1947 г. 259	Нью-Джерси Тернпайк
Маршрут 700	Мемориальный мост Делавэра	США 46 в Риджфилде	1952 г.	Нью-Джерси Тернпайк

Заметки [ править ]

^ Этот маршрут был отменен в окончательной нумерации 1927 г.
^ Строки, обозначенные буквой "L", указывают год и главу законодательства, обозначающего маршрут.
↑ С тех пор многие маршруты были переведены с местных дорог на автострады, особенно возле Нью-Йорка, Трентона и Филадельфии. Обозначения, перечисленные ниже, показывают современный маршрут, который обслуживает коридор исходного маршрута.

См. Также [ править ]

Портал автомобильных дорог США
Портал Нью-Джерси
Список государственных автомагистралей в Нью-Джерси до 1927 г.
1953 Перенумерация шоссе штата Нью-Джерси

Ссылки [ править ]

^ "Первая перенумерация Нью-Джерси (1927)" . jimmyandsharonwilliams.com .
^ Центральные новости штата Нью-Джерси, страница 2 . 19 октября 1948 г. Отсутствует или пусто |title=( справка )

Внешние ссылки [ править ]

Шоссе Нью-Джерси 1920-х годов

В Wikisource есть оригинальный текст, относящийся к этой статье:

1927 Перенумерация шоссе штата Нью-Джерси

[2] Этот маршрут был отменен в окончательной нумерации 1927 г.

[3] Строки, обозначенные буквой "L", указывают год и главу законодательства, обозначающего маршрут.

[4] С тех пор многие маршруты были переведены с местных дорог на автострады, особенно возле Нью-Йорка, Трентона и Филадельфии. Обозначения, перечисленные ниже, показывают современный маршрут, который обслуживает коридор исходного маршрута.

[1] "Первая перенумерация Нью-Джерси (1927)" . jimmyandsharonwilliams.com .

[5] Центральные новости штата Нью-Джерси, страница 2 . 19 октября 1948 г. Отсутствует или пусто |title=( справка )