Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

1952 Гран При Бельгии был Формулы Две гонки состоялся 22 июня 1952 на трассе Спа-Франкоршам . Это была гонка 3 из 8 на Чемпионате мира среди пилотов 1952 года , в котором каждый Гран-при проходил по правилам Формулы-2, а не по обычно используемым правилам Формулы-1.

Сообщить [ править ]

Новый A6GCM Maserati все еще не был готов, и, кроме того , их ведущий пилот Хуан Мануэль Фанхио получил травмы спины на Гран-при Монцы вне чемпионата . Это означало, что Ferrari снова добилась успеха в гонке, а их состав пилотов состоял из Альберто Аскари (вместо Андре Симона ), Нино Фарина и Пьеро Таруффи . Были также два частных участника Ferrari: местный гонщик Шарль де Торнако из Ecurie Francorchamps и Луи Розье . GordiniКоманда расширила свой состав, включив в него бельгийского гонщика Джонни Клааса , а также Бехру , Манзона и Биру . Американец Роберт О'Брайен также участвовал в этой гонке на Simca-Gordini . HWM также наняла пару бельгийских гонщиков - Пола Фрера и Роджера Лорана, которые выступали вместе с постоянными гонщиками Питером Коллинзом и Лэнсом Маклином . Стирлинг Мосс перешел с HWM на ERA для этой гонки. Несколько других каперов также приняли участие, в том числе будущий чемпион мира Майк Хоторн., дебютировавший в составе Купер - Бристоль .

Аскари возглавил первый ряд, полностью состоящий из Ferrari, а его товарищи по команде Фарина и Таруффи заняли второе и третье места соответственно. Гордини из Манзона и Бехра составили второй ряд, в то время как третий ряд состоял из Хоторна, Кена Уортона (на трассе Фрейзера-Нэша ) и Фрера, который был лучшим из пяти бельгийских гонщиков на стартовой решетке.

Таруффи плохо стартовал под дождем, опустившись на девятое место к концу первого круга, в то время как Бехра обошла два ведущих Ferrari и вырвалась вперед в гонке. Мосс также хорошо стартовал, прежде чем его машина сломалась на середине первого круга. Бехра лидировал недолго, так как и Аскари, и Фарина обогнали его на втором круге, впоследствии удерживая первое и второе места до конца гонки. Бехра опустился на четвертое место, когда выздоравливающий Таруффи обогнал его на 13-м круге. На следующем круге Таруффи развернулся у Мальмеди, и Бехра ударил его, в результате чего оба сошли с дистанции. Мансон обогнал Хоторн и занял третье место. Несмотря на проблемы с утечкой топлива, Хоторн смог сохранить четвертое место до конца гонки. Его коллега-дебютант Поль Фрер также финишировал пятым по очкам. [1]

Победа Аскари (с самым быстрым кругом) и уход Таруффи означали, что теперь эти двое разделили лидерство в чемпионате, по девять очков каждый. Победитель « Индианаполиса 500 » Трой Раттман занял третье место, а второе место Фарины подняло его на четвертое место в турнирной таблице, отставая на три очка от лидеров объединенного чемпионата.

Записи [ править ]

Классификация [ править ]

Квалификация [ править ]

Раса [ править ]

Заметки
  • ^ 1 - Включает 1 очко за самый быстрый круг

Положение в чемпионате после гонки [ править ]

Турнирная таблица чемпионата водителей
  • Примечание : включены только пять верхних позиций. Только 4 лучших результата засчитываются для Чемпионата.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Бельгийский Гран-при, Отчет о гонках 1952 года" . Grandprix.com . Проверено 15 августа 2012 года .
  2. ^ "1952 Гран-при Бельгии - участие в гонках" . manipef1.com. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Проверено 6 января +2016 .
  3. ^ "Гран-при Бельгии 1952 года - Список участников" . chicanef1.com . Проверено 15 декабря 2013 года .
  4. ^ "1952 Гран-при Бельгии" . formula1.com. Архивировано из оригинала на 1 декабря 2009 года . Дата обращения 4 августа 2015 .
  5. ^ "Бельгия 1952 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1" . www.statsf1.com . Проверено 1 марта 2019 .