(Перенаправление с перенумерации 1953 г. )
Перейти к навигации Перейти к поискуЭта статья является частью серии статей о перенумерации автомагистралей. | |
---|---|
Алабама | 1928 , 1957 гг. |
Арканзас | 1926 г. |
Калифорния | 1964 г. |
Колорадо | 1923 , 1968 гг. |
Коннектикут | 1932 , 1963 |
Флорида | 1945 г. |
Индиана | 1926 г. |
Айова | 1926 , 1969 |
Луизиана | 1955 г. |
Мэн | 1933 г. |
Массачусетс | 1933 г. |
Миннесота | 1934 г. |
Миссури | 1926 г. |
Монтана | 1932 г. |
Небраска | 1926 г. |
Невада | 1976 г. |
Нью-Джерси | 1927 , 1953 гг. |
Нью-Мексико | 1988 г. |
Нью-Йорк | 1921 , 1927 , 1930 |
Северная Каролина | 1934 , 1937 , 1940 , 1961 |
Огайо | 1923 , 1927 , 1962 гг. |
Пенсильвания | 1928 , 1961 |
Пуэрто-Рико | 1953 г. |
Южная Каролина | 1928 , 1937 гг. |
Северная Дакота | 1927 , 1976 |
Техас | 1939 г. |
Юта | 1962 , 1977 гг. |
Вирджиния | 1923 , 1928 , 1933 , 1940 , 1958 |
Вашингтон | 1964 г. |
Висконсин | 1926 г. |
Вайоминг | 1927 г. |
1 января 1953 года Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси изменил нумерацию многих дорог штата . Это изменение нумерации было впервые предложено в 1951 году, чтобы не запутать автомобилистов. [1] При принятии решения о изменении нумерации руководствовались несколькими правилами: [2]
- Ни у одного государственного маршрута и у маршрута США не может быть одного и того же номера; это исключило 1 (который также был исключен по другим критериям), 22 , 30 , 40 и 46 . Маршрут 1 был разбит на несколько частей, а остальные четыре были перенумерованы как маршруты 59, 69, 70 и 77 соответственно. Маршрут 69 позже стал Маршрутом 31 после частых краж дорожных знаков из-за сексуального подтекста номера .
- Конкуренции крайне не поощрялись; это включало маршруты США и означало, что номера маршрутов США теперь будут напрямую обращаться к NJDOT.
- Ни один государственный маршрут не может иметь буквенного префикса или суффикса.
- Маршрут штата, заканчивавшийся на границе штата, был перенумерован, чтобы соответствовать номеру, присвоенному соседним штатом.
- На автомагистралях Нью-Джерси , Гарден-Стейт-Паркуэй и Палисейдс Интерстейт-Паркуэй не должно быть номеров маршрутов.
Новые номера, присвоенные наполовину произвольно, включали 15 и 20 (13-20 не были присвоены при перенумерации 1927 года ), последовательность с 57 на 93 и от 152 до 165 для второстепенных маршрутов (начиная с предварительной перенумерации 151 ). [3]
В таблице маршруты S (например, S1 и S1A) показаны с буквой S после номера (например, 1S и 1SA) для целей сортировки.
Новый маршрут | Старое обозначение | Из | К | Современное обозначение | Ноты |
---|---|---|---|---|---|
США 1 | местные улицы | Трентон | Лоуренс Тауншип | ||
США 1 | 26 | Лоуренс Тауншип | North Brunswick | ||
США 1 | 26S | North Brunswick | Woodbridge Township | ||
США 1 | 25 | Woodbridge Township | Джерси-Сити | ||
США 1 | 1 | Джерси-Сити | Ridgefield | ||
США 1 | 6 | Ridgefield | Форт Ли | ||
США 1 Альтернативный | местные улицы | Трентон | Трентон | ||
США 1 Бизнес | 25 | Джерси-Сити | Нью-Йорк | 139 | |
Грузовик США 1/9 | 25 т | Ньюарк | Джерси-Сити | ||
Маршрут 3 | 3S | Клифтон | Ист-Резерфорд | ||
Маршрут 3 | 3 | Ист-Резерфорд | Weehawken | ||
Маршрут 4 | 4 | Патерсон | Форт Ли | ||
Маршрут 5 | 5 | Ridgefield | Эджуотер | ||
Маршрут 7 | 7 | Джерси-Сити | Nutley | ||
США 9 | 4 | Кейп-Мэй | Южный Амбой | ||
США 9 | 35 год | Южный Амбой | Woodbridge | ||
США 9 | 25 | Woodbridge | Форт Ли | ||
США 9 Вт | 1 | Форт Ли | Sparkill | ||
Маршрут 10 | 10 | Ledgewood | West Orange | ||
Маршрут 12 | 12 | Frenchtown | Флемингтон | ||
Маршрут 13 | 13E | Bay Head | Point Pleasant | ||
Маршрут 15 | 6А | Дувр | Росс 'Уголок | 15, 181 | |
Маршрут 17 | 17 | Северный Арлингтон | Махвах | До марта 1942 года имел номер 2. | |
Маршрут 18 | 28S | Миддлсекс | Старый мост | 18 | |
Маршрут 18 | 28S | Старый мост | Матаван | CR 516 | был подписан как TEMP 18 (поскольку этот участок был отменен, когда был построен Старый мост в Итонтаун, автострада) |
Маршрут 18 (предлагается) | 18 | Старый мост | Eatontown | 18 | |
Маршрут 20 | 3 | Патерсон | Хоторн | 20 | |
Маршрут 20 | 3 | Ист-Резерфорд | Резерфорд | 120 | Разделы планировали соединить, но так и не сделали |
Маршрут 21 | 21 год | Ньюарк | Патерсон | Бельвиль - Патерсон был пронумерован 19 до 1948 года. | |
США 22 | 24 | Филипсбург | к востоку от Филипсбурга | США 22 | |
США 22 | 24-28 Ссылка | к востоку от Филипсбурга | Still Valley | США 22 | |
США 22 | 28 год | Still Valley | к западу от Северного отделения | США 22, 173, Хантердон CR 626 | |
США 22 | 28-29 Ссылка | к западу от Северного отделения | к северу от Сомервилля | США 22 | |
США 22 | 29 | к северу от Сомервилля | Ньюарк | США 22 | |
США 22 | 28А | ? | ? | США 22 | |
США 22 Альтернативный | местные улицы | Пенсильвания | Филипсбург | 122 | |
США 22 Альтернативный | 28 год | Филипсбург | Still Valley | 122 | |
Маршрут 23 | 23 | Montague Township | Верона | 23 | |
Маршрут 24 | 24 | Филипсбург | Penwell | 57 | |
Маршрут 24 | 24S | Penwell | Hackettstown | 57 | |
Маршрут 24 | местные дороги | Hackettstown | Морристаун | CR 517, CR 513, CR 510 | |
Маршрут 24 | 24 | Морристаун | Кленовое дерево | CR 517, CR 513, CR 510 | |
Маршрут 26 | 26 | North Brunswick | Нью-Брансуик | ||
Маршрут 27 | 27 | Принстон | Ньюарк | ||
Маршрут 28 | 28 год | к западу от Северного отделения | к западу от Елизаветы | ||
Маршрут 28 | 27-28 Ссылка | к западу от Елизаветы | Элизабет | ||
Маршрут 29 | 29 | Трентон | Lambertville | ||
Маршрут 29 | 29A | Lambertville | Frenchtown | ||
США 30 | 25 | Camden | к северу от Вудлинна | ||
США 30 | 45 | к северу от Вудлинна | Woodlynne | США 30 перекрывают США 130 здесь | |
США 30 | 43 год | Woodlynne | Absecon | ||
США 30 | 56 | Absecon | Атлантик-Сити | ||
Маршрут 33 | 33 | Трентон | Ocean Grove | ||
Маршрут 34 | 34 | Brielle | Матаван | ||
Маршрут 34 | 4А | Матаван | Cheesequake | ||
Маршрут 35 | 37 | Seaside Heights | Point Pleasant | ||
Маршрут 35 | 35 год | Point Pleasant | Южный Амбой | 35 перекрывает США 9 на короткое расстояние в Южном Амбойе | |
Маршрут 35 | 4 | Южный Амбой | Рэуэй | ||
Маршрут 36 | 36 | Keyport | Eatontown | ||
Маршрут 37 | 37 | Lakehurst | Seaside Heights | ||
Маршрут 38 | 38 | Pennsauken | Wall Township | 38, 138 | |
США 40 | местные улицы | Глубокая вода | к западу от Sharptown | ||
США 40 | 48 | к западу от Sharptown | Атлантик-Сити | ||
Маршрут 41 | 41 год | Fairview | Кленовый оттенок | ||
Маршрут 42 | 42 | Williamstown | Camden | ||
Маршрут 44 | 44 год | Бриджпорт | Торофаре | ||
Маршрут 45 | 45 | Салем | Westville | ||
США 46 | 6 | Делавэр | Форт Ли | ||
Маршрут 47 | 49S | Дикий лес | Южный Деннис | ||
Маршрут 47 | 49 | Южный Деннис | Millville | ||
Маршрут 47 | 47 | Millville | Brooklawn | ||
Маршрут 48 | 48 | Penn's Grove | к западу от Sharptown | ||
Маршрут 49 | 44 год | Глубокая вода | Салем | ||
Маршрут 49 | 49 | Салем | Millville | ||
Маршрут 49 | 47 | Millville | Tuckahoe | ||
Маршрут 50 | 50 | Seaville | Эгг-Харбор-Сити | ||
Маршрут 52 | 52 | Ocean City | Somer's Point | ||
Маршрут 53 | 5N | Моррис Плейнс | Denville | ||
Маршрут 54 | 54 | Буэна | Hammonton | ||
Маршрут 55 | 55 | Teaneck | Нью-Йорк | незавершенное строительство автомагистрали Нью-Джерси; до 1948 года трасса 55 шла от границы Эгг-Харбор-Сити до Атлантик-Сити; он стал частью Маршрута 48 в 1948 году, и этот Маршрут 55 был создан | |
Маршрут 57 | 24S | к югу от Hackettstown | Hackettstown | 182 | |
Маршрут 58 | 25А | Ньюарк | Харрисон | I-280 | |
Маршрут 59 | 22 | Cranford | |||
Маршрут 60 | новый | Верга | Бриджборо | И-295 | позже маршрут был изменен с Дипуотера на Оушен-Сити, который до сих пор не построен; он может быть построен или не построен из-за противодействия |
Маршрут 61 | 3S шпора | Клифтон | 161 | Маршрут 61 обозначен только на одной карте Хэгстрома округа Эссекс конца 1950-х годов и в кодексе автомагистралей штата Нью-Джерси для пешеходных переходов в середине квартала, поэтому Маршрут 61, возможно, не существовал. | |
Маршрут 62 | 6S | Totowa | Патерсон | ||
Маршрут 63 | 1S | Северный Берген | Форт Ли | ||
Маршрут 64 | 31A | Принстон | Hightstown | ||
Маршрут 65 | 25B | Ньюарк | Port St, Doremus Ave | ||
Маршрут 66 | 33-35 Ссылка | Shrewsbury Township | Городок Нептуна | ||
Маршрут 67 | 1SA | Форт Ли | |||
Маршрут 68 | 39S | Mansfield Township | Форт Дикс | ||
Маршрут 69 | 30 | Трентон | Buttzville | Маршрут 31 был перенумерован 15 мая 1967 года из-за кражи знаков из-за нумерации. | |
Маршрут 70 | 40 | Pennsauken | Laurelton | ||
Маршрут 70 | 34 | Laurelton | Brielle | ||
Маршрут 71 | 4N | Eatontown | Brielle | ||
Маршрут 72 | 40S | Четыре мили | Дно корабля | ||
Маршрут 73 | 41S | Пальмира | к востоку от Берлина | ||
Маршрут 77 | 46 | Бриджитон | Mullica Hill | ||
Маршрут 79 | 4А | Freehold | Матаван | ||
Маршрут 82 | 24S | Спрингфилд Тауншип | Союз | ||
Маршрут 83 | 49 | Южный Деннис | Клермон | ||
Маршрут 84 | 84 | Сассекс | Нью-Йорк | 284 | |
Маршрут 87 | 56S | Атлантик-Сити | Бригантина | ||
Маршрут 88 | 35 год | Lakewood | Point Pleasant | ||
Маршрут 91 | 26А | North Brunswick | Нью-Брансуик | ||
Маршрут 92 | Нет? | Принстон | Hightstown | Предложенный маршрут позже был сдвинут на север к магистрали Нью-Джерси в Джеймсбурге в Роки-Хилл, но был полностью отменен из-за экологических проблем. | |
Маршрут 93 | 5S | Ridgefield | Palisades Park | ||
Маршрут 94 | 8 | Колумбия | к северу от Ньютона | ||
Маршрут 94 | 31 год | к северу от Ньютона | Нью-Йорк | ||
США 130 | 44 год | Глубокая вода | Бриджпорт | ||
США 130 | новое выравнивание | Бриджпорт | Торофаре | ||
США 130 | 44 год | Торофаре | Westville | ||
США 130 | 45 | Westville | Woodlynne | 130 долларов США на короткое время перекрывают 30 долларов США в Вудлинне. | |
США 130 | 25 | Woodlynne | Нью-Брансуик | ||
Маршрут 151 | Camden | 151 | S 10-я и 11-я улица | ||
Маршрут 152 | Трентон | новый | 29 | ||
Маршрут 153 | Secaucus | 3 (старый маршрут) | Патерсон Планк Роуд | ||
Маршрут 154 | Haddonfield | к северо-востоку от Хэддонфилда | 41 (старый байпас) | ||
Маршрут 155 | Циннаминсон | Пальмира | 41SN | Синнаминсон авеню | |
Маршрут 156 | Yardville | США 130 (старый маршрут) | |||
Маршрут 157 | Absecon | 4S | |||
Маршрут 158 | Ньюарк | Харрисон | 25AD | Ректор-стрит, Эссекс-стрит; мост снесли | |
Маршрут 159 | Montville | Fairfield | 6 млн | ||
Маршрут 160 | К югу от Белой Лошади | неизвестный | Mission Rd | ||
Маршрут 161 | 3S шпора | Клифтон | Возможно, на короткое время был пронумерован Маршрут 61. | ||
Маршрут 162 | 4SC | Нижний город | Не находился в собственности государства до 1969 года. | ||
Маршрут 163 | 6 (старый маршрут) | Knowlton Township | |||
Маршрут 164 | 100S | Элизабет | |||
Маршрут 165 | 29 (старый маршрут) | Lambertville | 29 | ||
США 202 | 29S | Пенсильвания | Lambertville | ||
США 202 | 29 | Lambertville | Раритан | ||
США 202 | 32 | Lambertville | Уэйн | ||
США 202 | местные дороги | Уэйн | Нью-Йорк | ||
США 206 | 39 | Hammonton | Белая лошадь | ||
США 206 | 37 | Белая лошадь | Трентон | ||
США 206 | местные улицы | Трентон | |||
США 206 | 27 | Трентон | Принстон | ||
США 206 | 31 год | Принстон | Ньютон | ||
США 206 | 31S | Ньютон | Монтегю | ||
Маршрут 208 | 4SB | Ярмарка лужайки | Окленд | ||
Маршрут 303 | 4SD | Teaneck | Northvale | ||
США 322 | 44С, 51, дороги местного значения, 42, 48 | Бриджпорт | McKee City | ||
Маршрут 413 | 25S | Берлингтон | |||
Маршрут 439 | 28 год | Нью-Йорк | Маршрут 28 Элизабет | ||
Маршрут 439 | 24 | Маршрут 28 в Элизабет | Маршрут 82 в Элизабет | ||
Маршрут 439 | Северный проспект | Маршрут 82 в Элизабет | Маршрут 27 в Элизабет | ||
Маршрут 440 | 4S | к западу от Woodbridge Township | Нью-Йорк | южный участок; соединен NY 440 | |
Маршрут 440 | 1 | Нью-Йорк | Джерси-Сити | северная часть | |
Маршрут 444 | 4 бульвар | Нью-Йорк | Кейп-Мэй | беззнаковый | |
Маршрут 444R | 4 Parkway, съезд 117 | к югу от Кейпорта | Keyport | 4 Parkway, съезд 117 | выведен из эксплуатации в 2006 г. |
Маршрут 444S | 4 Parkway, съезд 105 | к западу от Итонтауна | Eatontown | беззнаковый | |
Маршрут 445 | Palisades Interstate Parkway | Нью-Йорк | Форт Ли | беззнаковый | |
Маршрут 445S | Palisades Interstate Parkway Spur | Маршрут 445 в Форт-Ли | США 9 Вт в Форт-Ли | беззнаковый | |
Каунти-роуд 506 | 9 | Бельвиль | Pine Brook | ||
Маршрут 700 | 100 | Форт Ли | Нью-Брансуик | беззнаковый | |
Маршрут 700 | 300 | Нью-Брансуик | Глубокая вода | беззнаковый | |
местные дороги | 2N | Lyndhurst | Nutley | теперь Пейдж и Парк-авеню | |
не построен и отменен | 11 | белый дом | Warrenville | ||
не построен и отменен | 101 | Кирни | Хакенсак | ||
не построен и отменен | 101S | Хакенсак | Нью-Йорк |
См. Также [ править ]
- Портал автомобильных дорог США
- Портал Нью-Джерси
- 1927 Перенумерация маршрута штата Нью-Джерси
Ссылки [ править ]
- ^ "Шоссе Джерси будет перенумеровано". Нью-Йорк Таймс . 21 ноября 1951 г. с. 24.
- ^ «Новые дорожные знаки готовы в Нью-Джерси» . Нью-Йорк Таймс . 16 декабря, 1952. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Проверено 20 июля 2009 года .
- ^ "1953 перенумерация шоссе штата Нью-Джерси" . Архивировано из оригинала на 2011-06-28.
В Wikisource есть оригинальный текст, относящийся к этой статье: 1953 Перенумерация шоссе штата Нью-Джерси |