Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
1967 Гран-при Бельгии
Спа 1950.jpg
Детали гонки
Дата18 июня 1967 г.
Официальное названиеXXVII Гран-при Бельгии
Место расположенияСпа-Франкоршам , Франкоршам , Бельгия
КурсПостоянная гоночная трасса
Продолжительность курса14.120 км (8.770 миль)
Расстояние28 кругов, 395,36 км (245,56 миль)
Поул-позиция
Водитель
Лотос - Форд
Время3: 28,1
Самый быстрый круг
ВодительСоединенные Штаты Дэн ГерниОрел - Уэслейк
Время3: 31,9
Подиум
Первый
Орел - Уэслейк
Второй
BRM
В третьих
Феррари
Лидеры круга

1967 Гран При Бельгии был Формулы автопробег состоялся в Спа-Франкоршам 18 июня 1967 года [1] Это было 4 гонки из 11 в обоих 1967 Чемпионат мира водителей и 1967 Международного Кубка для Формулы Один производителей . Гонку с 28 кругами выиграл пилот Eagle Дэн Герни, стартовавший со второй позиции. Джеки Стюарт финишировал вторым в команде BRM, а пилот Ferrari Крис Амон занял третье место. Исключая Индианаполис 500, это единственная победа для автомобиля, построенного в США, а также одна из двух побед конструктора, имеющего американскую лицензию, в Формуле-1. [2] [3]

Отчет о гонке [ править ]

Джим Кларк вывел стартовую решетку из поул-позиции и сохранял эту позицию в течение первых 11 кругов и был на 20 секунд впереди Джеки Стюарта и Дэна Герни, когда ему пришлось выйти в боксы для замены пробок, что стоило ему двух минут. Стюарт уверенно лидировал и помог ему еще больше, когда Гурни оказался в боксах из-за проблем с давлением топлива, проиграв еще 20 секунд. Однако теперь настало время Стюарта для механических проблем, поскольку его переключение передач прерывалось. Гурни установил новый рекорд круга, догнав и обогнав его за 8 кругов с конца, и одержал первую победу на красивом магниево-титановом автомобиле Eagle . Легкий вес и улучшенная аэродинамика автомобиля сделали его очень быстрым, и Гурни разбил Тони Брукса.'Рекордный средний показатель Гран-при 143 миль в час (установленный примерно 8 годами ранее) на его пути к победе. Eagle разогнался до 196 миль в час на задней прямой - невероятная скорость для автомобиля с двигателем, производившим (в то время) что-то менее 400 л.с.

Майк Паркс потерпел ужасную аварию на первом круге на выезде из Бланшимон после потери контроля (из-за разлива масла из BRM Стюарта); его Феррари несколько раз перекатился, и его выбросило из машины. Врачи подумали об ампутации его ноги, и он неделю находился в коме. Он выжил, но сломал обе ноги. Паркс больше никогда не участвовал в гонках Формулы-1. [4]

Классификация [ править ]

Квалификация [ править ]

ПозНетВодительКонструкторВремяЗазор
121 год Джим КларкЛотос - Форд3: 28,1-
236 Дэн ГерниОрел - Уэслейк3: 31,2+3,1
322 Грэм ХиллЛотос - Форд3: 32,9+4,8
429 Йохен РиндтКупер - Мазерати3: 34,3+6,2
51 Крис АмонФеррари3: 34,3+6,2
614 Джеки СтюартBRM3: 34,8+6,7
725 Джек БрэбэмBrabham - Repco3: 35,0+6,9
83 Майк ПарксФеррари3: 36,6+8,5
92 Людовико СкарфиоттиФеррари3: 37,7+9,6
107 Джон СёртизХонда3: 38,4+10,3
1112 Майк СпенсBRM3: 38,5+10,4
1239 Жо БонньеКупер - Мазерати3: 39,1+11,0
1330 Педро РодригесКупер - Мазерати3: 39,5+11,4
1426 Денни ХалмBrabham - Repco3: 40,3+12,2
1517 Крис ИрвинBRM3: 44,4+16,3
1634 Джо ЗиффертКупер - Мазерати3: 45,4+17,3
1719 Боб АндерсонBrabham - кульминация3: 49,5+21,4
1832 Гай ЛижьеКупер - Мазерати4: 01.2+33,1
Источник: [5]

Раса [ править ]

ПозНетВодительКонструкторКругиВремя / На пенсииСеткаТочки
136 Дэн ГерниОрел - Уэслейк28 год1: 40: 49,429
214 Джеки СтюартBRM28 год+ 1: 03.066
31 Крис АмонФеррари28 год+ 1: 40,054
429 Йохен РиндтКупер - Мазерати28 год+ 2: 13,943
512 Майк СпенсBRM27+ 1 круг112
621 год Джим КларкЛотос - Форд27+ 1 круг11
734 Джо ЗиффертКупер - Мазерати27+ 1 круг16 
819 Боб АндерсонBrabham - кульминация26+ 2 круга17 
930 Педро РодригесКупер - Мазерати25Двигатель13 
1032 Гай ЛижьеКупер - Мазерати25+ 3 круга18 
NC2 Людовико СкарфиоттиФеррари24Не классифицируется9 
Ret25 Джек БрэбэмBrabham - Repco15Двигатель7 
Ret26 Денни ХалмBrabham - Repco14Двигатель14 
Ret39 Жо БонньеКупер - Мазерати10Двигатель12 
Ret22 Грэм ХиллЛотос - Форд3Схватить3 
Ret7 Джон СёртизХонда1Двигатель10 
Ret17 Крис ИрвинBRM1Двигатель15 
Ret3 Майк ПарксФеррари0Авария8 
Источник: [1]

Положение в чемпионате после гонки [ править ]

  • Примечания : Только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Гран-при Бельгии 1967 года" . formula1.com. Архивировано из оригинального 18 февраля 2014 года . Проверено 26 сентября 2015 года .
  2. ^ "Архивная копия" . Архивировано 22 октября 2012 года . Проверено 10 августа 2012 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  3. ↑ Penske одержал победу на Гран-при Австрии 1976 года , выступая с американской лицензией, но автомобиль был построен на британской базе в Пуле . Несмотря на то, что британская Shadow принадлежит американцам, онаодержала победу на Гран-при Австрии 1977 года , выступая с британской лицензией.
  4. ^ Франка. «Майк Паркс - Место бесов» . www.imps4ever.info . Проверено 12 октября 2018 года .
  5. ^ "1967 бельгийская квалификация GP" . www.chicanef1.com . Проверено 26 августа 2020 .
  6. ^ a b «Бельгия 1967 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 12 марта 2019 .


Предыдущая гонка:
Гран-при Нидерландов 1967 года		FIA Formula One World Championship
1967, сезон		Следующая гонка:
Гран-при Франции 1967 года.
Предыдущая гонка:
Гран-при Бельгии 1966 года		Гран-при БельгииСледующая гонка:
Гран-при Бельгии 1968 года.