1973 1000 Lakes Rally (формально двадцать третьи 1000 озера ралли ) был 23 - м работает в 1000 озерах ралли ( в настоящее время известного как ралли Финляндия ), и восьмой раунд инаугурационного чемпионата мира по ралли сезона.
1973 23-е ралли 1000 озер 23-е ралли 1000 озер | |
---|---|
8 этап сезона чемпионата мира по ралли 1973 года | |
Принимающая страна | Финляндия |
База ралли | Ювяскюля, Финляндия |
Даты бегут | 3 августа 1973 - 5 августа 1973 |
Этапы | 43 (517 км; 321 миля) |
Поверхность сцены | Гравий |
Общее расстояние | 2079 км (1292 миль) |
Полученные результаты | |
Общий победитель | Тимо Мякинен Генри Лиддон Ford Motor Company Ltd |
Экипажей | 109 на старте, 55 на финише |
Отчет
Это ралли, проведенное в начале августа в центральной Финляндии , заметно отличалось от предыдущего этапа серии - 33-го Райда Польски . В отличие от этого соревнования, в котором до финиша дожили только три команды, в Финляндии финишировали 55 команд, что составляет почти ровно 50% от общего числа участников.
В 1973 году и в течение нескольких лет после этого только производители получали очки за финиши в соревнованиях WRC. В Финляндии компания Ford Motor Company впервые выиграла чемпионат мира по ралли. [1] Лидеры чемпионата Alpine Renault и Fiat бросились в глаза своим отсутствием, ни один из них не набрал очков в течение раунда.
Полученные результаты
Заканчивать | Общее время | Группа | Машина # | Водитель -штурман | Машина | Mfr. точки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Общий | В группе | ||||||
1 | 1 | 4 ч: 53 м: 50 с | 2 | 4 | Тимо Мякинен Генри Лиддон | Ford Escort RS1600 | 20 |
2 | 2 | 4 ч: 55 м: 59 с | 2 | 29 | Маркку Ален Юхани Тойвонен | Volvo 142 | 15 |
3 | 1 | 4 ч: 57 м: 12 с | 4 | 3 | Лео Киннунен Атсо Ахо | Порше 911 | 12 |
4 | 3 | 4 ч: 59 м: 28 с | 2 | 1 | Симо Лампинен Джон Дэвенпорт | Saab 96 V4 | 10 |
5 | 4 | 5 ч: 3 м: 30 с | 2 | 30 | Антти Оджанен Хейкки Миикки | Опель Аскона 19 | 8 |
6 | 5 | 5 ч: 4 м: 3 с | 2 | 38 | Ульф Грёнхольм Генри Лайн | Опель Аскона 19 | |
7 | 6 | 5 ч: 5 м: 43 с | 2 | 26 год | Тапио Райнио Эркки Найман | Saab 96 V4 | |
8 | 2 | 5 ч: 9 м: 43 с | 4 | 122 | Ахим Вармбольд Жан Тодт | Fiat Abarth 124 Rallye | |
9 | 7 | 5 ч: 11 м: 26 с | 2 | 39 | Пертти Лехтонен Илкка Кивимяки | Saab 96 V4 | |
10 | 8 | 5 ч: 11 м: 36 с | 2 | 12 | Ханну Палин Юрки Ахава | Опель Аскона 19 | |
11 | 9 | 5 ч: 14 м: 25 с | 2 | 20 | Эса Нууттила Альф Крогелл | Опель Аскона 19 | |
12 | 10 | 5 ч: 18 м: 23 с | 2 | 24 | Эркки Питкянен Джухани Паалама | Volvo 142 | |
13 | 1 | 5 ч: 18 м: 52 с | 1 | 50 | Пертти Кярха Сеппо Сийтонен | Альфа Ромео 2000 GTV | |
14 | 2 | 5 ч: 22 м: 15 с | 1 | 42 | Яакко Маркула Аско Невалайнен | Альфа Ромео 2000 GTV | |
15 | 11 | 5 ч: 23 м: 35 с | 2 | 21 год | Маркку Сааристо Илкка Сааристо | Škoda 120S | |
16 | 12 | 5 ч: 23 м: 49 с | 2 | 7 | Брайан Калчет Джонстон Сайер | Моррис Марина | |
17 | 3 | 5 ч: 24 м: 47 с | 1 | 52 | Тимо Зольберг Матти Хонкаваара | BMW 2002 года | |
18 | 13 | 5 ч: 30 м: 54 с | 2 | 63 | Еева Хейнонен Сейя Сааристо | Volvo 142 | |
19 | 4 | 5 ч: 38 м: 54 с | 1 | 44 год | Эркки Пахкинен Ярмо Тойвонен | Опель Аскона 19 | |
20 | 5 | 5 ч: 44 м: 41 с | 1 | 73 | Тимо Джуки Юха Пийронен | Опель Аскона 19 | |
21 год | 6 | 5 ч: 45 м: 4 с | 1 | 58 | Юха Лепониеми Матти Вильми | BMW 2002 года | |
22 | 7 | 5 ч: 46 м: 5 с | 1 | 51 | Кауко Мякеля Юкка Миеттинен | Peugeot 304S | |
23 | 8 | 5 ч: 48 м: 14 с | 1 | 53 | Ганс Севелиус Йоран Сандстрём | Альфа Ромео 1600 | |
24 | 14 | 5 ч: 50 м: 52 с | 2 | 61 | Marketta Oksala Сату Валтахарью | Опель Аскона 19 | |
27 | 16 | 5 ч: 55 м: 7 с | 2 | 86 | Стасис Брундза Виктор Ильин | Москвич 412 | |
39 | 22 | 6 ч: 16 м: 10 с | 2 | 96 | Питер Хоммель Гюнтер Борк | Вартбург 353 | |
42 | 17 | 6 ч: 22 м: 8 с | 1 | 79 | Хорст Нибергалл Харальд Вюрфель | Вартбург 353 | |
46 | 21 год | 6 ч: 27 м: 27 с | 1 | 77 | Эгон Кульмбахер Вернер Эрнст | Вартбург 353 | |
Пенсионер (механический) | 2 | 2 | Стиг Бломквист Арне Герц | Saab 96 V4 | |||
Пенсионер (болезнь) | 2 | 5 | Ханну Миккола Эркки Раутанен | Volvo 142 | |||
Пенсионер (механический) | 4 | 6 | Шекхар Мехта Энсио Микандер | Datsun 240Z | |||
Пенсионер (механический) | 2 | 8 | Пер Эклунд Бьорн Седерберг | Saab 96 V4 | |||
На пенсии | 2 | 9 | Паули Тойвонен Мартти Тюкканен | Simca 1000 Rallye | |||
На пенсии | 1 | 10 | Гай Шассей Христианский барон | Simca 1000 Rallye | |||
На пенсии | 1 | 11 | Жан-Мари Жакмен Дороте Жакмен | Simca 1000 Rallye | |||
На пенсии | 2 | 13 | Пекка Виртанен Юсси Эскола | Volvo 142 | |||
На пенсии | 2 | 15 | Матти Аламаула Тапио Секкинен | Опель Аскона 19 | |||
На пенсии | 2 | 16 | Боб Хурихан Дуг Вудс | Datsun 1800 SSS | |||
На пенсии | 2 | 18 | Пекка Вилппонен Илпо Айрила | Москвич 1500М | |||
Пенсионер (механический) | 2 | 22 | Пентти Айриккала Хейкки Хааксиала | Опель Кадетт Ралли | |||
На пенсии | 2 | 25 | Пол Фолкнер Монти Питерс | Ford Escort RS1600 | |||
На пенсии | 2 | 27 | Скотт Харви Том Кинг | Додж Кольт | |||
Пенсионер (механический) | 2 | 28 год | Яри Вилкас Юхани Сойни | Saab 96 V4 | |||
На пенсии | 2 | 33 | Лейф Астерхаг Клаас Бильштам | BMW 2002 года | |||
На пенсии | 2 | 35 год | Ларс Карлссон Томас Фишер-Халбинг | Опель Коммодор GS / E | |||
На пенсии | 2 | 36 | Ээро Сутулахти Ристо Анттила | Volvo 142 | |||
На пенсии | 2 | 40 | Ханну Валтахарью Раймо Альм | Опель Аскона 19 | |||
На пенсии | 1 | 46 | Эско Нууттила Тимо Харью | Опель Аскона 19 | |||
На пенсии | 1 | 47 | Kyösti Hämäläinen Вейо Ахо | Альфа Ромео 2000 GTV | |||
На пенсии | 1 | 48 | Арне Алланссон Рольф Йегерштедт | BMW 2002 года | |||
На пенсии | 1 | 57 год | Хейкки Эномаа Тимо Аланен | BMW 2002 года | |||
На пенсии | 2 | 67 | Фредрик Доннер Хейкки Никки | Опель Аскона 19 | |||
На пенсии | 2 | 76 | Каститис Гирдаускас Валентин Кислых | Москвич 412 |
Источник: Независимый архив ВКР [2]
Турнирная таблица чемпионата после события
После 8 раунда | Команда | Конец сезона | ||
---|---|---|---|---|
Должность | Точки | Должность | Точки | |
1 | 92 | Альпийский Рено | 1 | 147 |
2 | 63 | Fiat | 2 | 84 |
3 | 36 | Форд | 3 | 76 |
4 | 33 | Citroën | 7 | 33 |
5 | 30 | Saab | 5 | 42 |
6 | 22 | Datsun | 6 | 34 |
7 | 20 | Порше | 9 | 27 |
8 | 19 | Вольво | 4 | 44 год |
9 | 15 | Вартбург | 14 | 15 |
10 | 14 | Фольксваген | 15 | 15 |
11 | 13 | Пежо | 16 | 13 |
12 | 13 | Lancia | 13 | 17 |
13 | 13 | Опель | 11 | 25 |
14 | 12 | Польский Фиат | 12 | 18 |
15 | 4 | BMW | 8 | 28 год |
4 | Mitsubishi | 17 | 4 | |
17 | 3 | Škoda | 18 | 3 |
18 | 2 | Тойота | 10 | 25 |
19 | 1 | Audi | 20 | 2 |
Рекомендации
- ↑ Motoring News, страницы 8 и 9, четверг, 9 августа 1973 г. «1000 популярных озер побеждают Мякинен в работе« Эскорт »»
- ^ «Окончательные результаты» . juwra.com . Независимый архив WRC . Проверено 12 марта 2017 .
Внешние ссылки
- Официальный сайт чемпионата мира по ралли
- 1973 Ралли 1000 озер на ралли-инфо