Авиационная катастрофа 1979 г.
Крушение Garuda Fokker F28 в 1979 году Garuda Indonesia Fokker F28, похожий на тот, который был задействован.
11 июля 1979 г. Управляемый полет на местности Гора Сибаяк , ИндонезияФоккер F28 Mk-1000 Мамберамо Гаруда Индонезия ПК-ГВЕ Аэропорт Таланг Бетуту Палембанг , Индонезия Международный аэропорт Полония, Медан , Индонезия61 57 4 61 0
Катастрофа Garuda Fokker F28 в 1979 году произошла 11 июля 1979 года, когда авиалайнер Garuda Indonesia Fokker F28, выполнявший внутренний рейс в Индонезии из аэропорта Султана Махмуда Бадаруддина II , Палембанг , в международный аэропорт Полонии , Медан , врезался в гору Сибаяк на высоте 5 560 футов (1690 м). ) на подходе к посадке, выживших нет. [1]
Самолет вылетел из Палембанга 80 минут назад и получил разрешение на подход к взлетно-посадочной полосе 05 в аэропорту Медан. Самолету было предложено сообщить о прохождении ненаправленного радиомаяка (NDB) «ON» на высоте 2 500 футов (760 м). Затем пилот сообщил, что поддерживает высоту 9300 футов (2800 м), поскольку NDB ненадежен. Затем диспетчер подхода попросил их поддерживать эту высоту до тех пор, пока они не пройдут NDB. Затем пилот сообщил, что они находились на высоте 6000 футов (1800 м). Самолет врезался в вулкан Сибаяк высотой 7200 футов (2200 м) на высоте 5 560 футов (1690 м). [1]
^ a b UK CAA Document CAA 429 World Airline Accident Summary (Резюме ИКАО 11/79) Внешние ссылки [ править ] KLM, рейс 844 (июль 1957 г.) Рейс 708 Гаруда Индонезия (февраль 1967 г.) 1971 г., крушение Виккерс-Виконт в Индийском океане (ноябрь 1971 г.) Рейс 812 Pan Am (апрель 1974 г.) Гаруда, Индонезия, рейс 150 (сентябрь 1975 г.) Крушение Garuda Fokker F28 в 1979 году (июль 1979 года) Рейс 206 Гаруда Индонезия (март 1981 г.) Рейс 9 British Airways (июнь 1982 г.) Гаруда, Индонезия, рейс 035 (апрель 1987 г.) Рейс 660 авиакомпании Mandala Airlines (июль 1992 г.) Рейс 5601 Merpati Nusantara Airlines (октябрь 1992 г.) Рейс 724 Merpati Nusantara Airlines (июль 1993 г.) Рейс 5940 Dirgantara Air Service (декабрь 1996 г.) Рейс 106 Merpati Nusantara Airlines (апрель 1997 г.) Sempati Air Flight 304 (июль 1997 г.) Гаруда, Индонезия, рейс 152 (сентябрь 1997 г.) SilkAir Flight 185 (декабрь 1997 г.) Рейс 3130 Dirgantara Air Service (ноябрь 2000 г.) Рейс 421 компании Garuda Indonesia (январь 2002 г.) Lion Air Flight 583 (ноябрь 2004 г.) Рейс 91 авиакомпании Mandala Airlines (сентябрь 2005 г.) Рейс 574 авиакомпании Adam Air (январь 2007 г.) Рейс 172 авиакомпании Adam Air (февраль 2007 г.) Garuda Indonesia Flight 200 (март 2007 г.) Рейс 514 Mimika Air (апрель 2009 г.) Рейс 9760 Merpati Nusantara Airlines (август 2009 г.) Рейс 836 Merpati Nusantara Airlines (апрель 2010 г.) Qantas Flight 32 (ноябрь 2010 г.) Рейс 8968 Merpati Nusantara Airlines (май 2011 г.) Рейс 823 авиакомпании Nusantara Buana Air (сентябрь 2011 г.) Катастрофа на горе Салак Sukhoi Superjet (май 2012 г.) Lion Air Flight 904 (апрель 2013 г.) Рейс 6517 Merpati Nusantara Airlines (июнь 2013 г.) Рейс 8501 авиакомпании Indonesia AirAsia (декабрь 2014 г.) Рейс 267 авиакомпании Trigana Air (август 2015 г.) Авиастар, рейс 7503 (октябрь 2015 г.) Batik Air, рейс 7703 (апрель 2016 г.) Lion Air Flight 610 (октябрь 2018 г.) Рейс 182 авиакомпании Sriwijaya Air (январь 2021 г.)
