1988 Азиатско-Тихоокеанский чемпионат по кузовным автомобилям | |||
Предыдущий: | никто | Следующий: | 1994 г. |
1988 Asia-Pacific Touring Championship Автомобиль был Международная автомобильная федерация (FIA) санкционировал двигатель гоночной серии запустить для группы A Touring Cars . Это был первый из двух раз, когда чемпионат проводился, а следующий не проводился до 1994 года .
Тревор Кроу стал победителем первой серии за рулем BMW M3 для своего товарища по киви Джона Сакса . M3 был автомобилем Дивизиона 2 и набирал больше очков за прямые места. Вторым стал ветеран австралийского гонщика Колин Бонд на своем Ford Sierra RS500 , спонсируемом Caltex , а третье место занял итальянский гонщик Эмануэле Пирро на BMW M3 для Schnitzer Motorsport .
Поскольку чемпионат обычно игнорируется большинством лучших команд из более сильных чемпионатов Группы А ( Австралия , Европа и Япония ), Кроу, Бонд и Пирро смогли занять три лучших места, несмотря на то, что каждый из них участвовал только в двух из четырех раундов.
Расписание
Чемпионат проходил в четыре этапа, начиная с 2 октября на Tooheys 1000 в Батерсте , Австралия , и заканчивая 13 ноября Inter-tec 500 на трассе Fuji в Японии .
Дата | Раса | Схема | победитель | машина | Полученные результаты |
---|---|---|---|---|---|
2 октября | Батерст 1000 | Mount Panorama Circuit | Тони Лонгхерст Томаш Мезера | Ford Sierra RS500 | Отчет |
24 октября | Веллингтон 500 | Веллингтон-стрит Circuit | Эмануэле Пирро Роберто Равалья | BMW M3 | Отчет |
30 октября | Пукекохе Парк 500 | Пукекохе Парк Рейсвей | Эндрю Мидеке Стив Сопер | Ford Sierra RS500 | Отчет |
13 ноября | Fuji Inter-tec 500 | Фудзи Спидвей | Клаус Недзведз Хисаси Йокосима | Ford Sierra RS500 | Отчет |
Рекомендации
- 1988 Азиатско-Тихоокеанский чемпионат по кузовным автомобилям