Гран-при Японии 1988

Гран-при Японии 1988
Гонка 15 из 16 в чемпионате мира Формулы-1 1988 года
Детали гонки
Дата	30 октября 1988 г.
Официальное название	XIV Гран-при Японии Fuji Television
Место расположения	Suzuka Circuit , Сузука , Япония
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	5,859 км (3,641 миль)
Расстояние	51 круг, 298,829 км (185,670 миль)
Погода	Прохладно и в основном сухо, ближе к концу небольшой дождь
Поул-позиция
Водитель	Айртон Сенна	Макларен - Хонда
Время	1: 41,853
Самый быстрый круг
Водитель	Айртон Сенна	Макларен - Хонда
Время	1: 46,326 на 33-м круге
Подиум
Первый	Айртон Сенна	Макларен - Хонда
Второй	Ален Прост	Макларен - Хонда
В третьих	Тьерри Бутсен	Бенеттон - Форд
Лидеры круга

1988 Гран При Японии был Формулы автопробег состоялся в Suzuka Circuit 30 октября 1988. Это был пятнадцатый и предпоследняя гонка 1988 года.

Сообщить [ править ]

Квалификация [ править ]

На Honda домашней трассе «s, то McLarens из Айртон Сенна и Ален Прост заполнили передний ряд. Полюсное время Сенны было 1,8 секунды медленнее , чем Герхард Бергер «s 1987 времени.

Сам Бергер смог занять лишь третье место на стартовой решетке, к которому во втором ряду присоединился Иван Капелли в безнаддувном марше - Джадд . В третьем ряду были две Lotus -Hondas уходящего чемпиона мира Нельсона Пике , который страдал от вируса, и любимца родного города Сатору Накадзима , мать которого умерла в пятницу утром. Lotus проявила большую веру в Накадзиму, объявив, что они повторно подписали его на сезон 1989 года, несмотря на то, что им придется использовать двигатели Джадда после решения Honda поставлять исключительно McLaren.

Французский водитель Янник Dalmas был объявлен с медицинской точки зрения негодным к гонке и был заменен в Larrousse команды по Японии Агури Судзуки , который был на его пути к победе в 1988 году японская Formula 3000 Championship . Сузуки квалифицировался 20-м во время своего дебюта в Формуле-1, отстав на одно место от временного товарища по команде Филиппа Аллиота . Далмас, у которого первоначально предполагалось, что у него ушная инфекция, не позволившая ему попасть как в Японию, так и в последнюю гонку в Австралии , позже в том же году была диагностирована болезнь легионеров .

Раса [ править ]

Первый ряд, полностью состоящий из McLaren, был 11-м в этом году, но его гонщики имели противоположные состояния. Прост увел в сторону от Бергера и Капелли, а Сенна остановился на стартовой решетке. Однако у Сузуки была единственная наклонная сетка в году, и бразилец смог запустить свою машину в бой. Он опустился на 14-е место, но сразу же прорвался через поле, заняв шесть мест к концу первого круга, а затем обогнав Риккардо Патрезе , Тьерри Бутсена , Алессандро Наннини и Микеле Альборето и стал четвертым на 4-м круге. Тем временем Дерек Warwickи Найджел Мэнселл столкнулись и вынуждены были попасть на яму из-за прокола и нового носового конуса, соответственно, в то время как Капелли не только установил самый быстрый круг, но и обогнал Бергера, который уже был обеспокоен проблемами с расходом топлива, на 5-м круге и занял второе место. Альборето вылетел, находясь на шестом месте.

На 14-м круге погода начала ухудшаться, поскольку на некоторых участках трассы начался дождь, что пошло на пользу Сенне. На 16-м круге Капелли ухватился за шанс обойти Проста и выйти вперед, впервые с 1983 года автомобиль без турбонаддува лидировал в Гран-при . ^[1] Проста была замедлена, когда Лола из Сузукиразвернулся в шикане и снова двинулся в путь, когда Прост и Капелли тормозили для сложного комплекса право-лево. Затем он пропустил передачу, выходящую из шиканы из-за проблемной коробки передач, и его обошел марш, но отрыв Капелли продержался всего несколько сотен метров, так как дополнительная мощность турбомотора Honda позволила Просту вернуть лидерство на входе в гонку. первая очередь. Капелли предпринял еще несколько попыток обогнать Проста, прежде чем, в конечном счете, сошел с дистанции через три круга из-за сбоя в электросети.

Гонка Мэнселла продолжалась до 24-го круга, когда он столкнулся с Lotus Пике, пытаясь обогнать его. Пике, все еще болеющий вирусом и жалующийся на двоение в глазах, проехал еще десять кругов, прежде чем сошел с дистанции из-за усталости.

К тому времени Сенна быстро догонял Проста, и с учетом пробок, неисправной коробки передач Проста и сложной мокрой и сухой поверхности условия были благоприятными для бразильца. На коленях 27, когда они пытались поясного Андреа де Cesaris , Nakajima и Гужельмин , Сенна сумел пробиться через , как Прост был отсрочен де Чезарис в риал . Затем Сенна проехал несколько быстрых кругов, побив прежний рекорд круга и выстроив преимущество более чем на три секунды, несмотря на то, что его задержали при прохождении Накадзимы.

С скользкими шинами на мокрой трассе Сенна жестом приказал остановить гонку. Однако гонка исчерпала всю дистанцию, и Сенна финишировал на 13 секунд раньше Проста. Бутсен занял третье место, а Бергер вернулся на четвертое место после того, как Альборето задержал Наннини, которому пришлось довольствоваться пятым. Патрезе финишировал шестым, а Накадзима - 7-м.

С победой в гонке Сенна стал чемпионом мира. Из-за системы начисления очков в 1988 году Прост мог прибавить только три дополнительных очка к своей сумме, даже если он выиграл в Австралии, что в сумме принесет ему 87 очков. Если бы Сенна затем не забил, они были бы равны по очкам, но Сенна все равно выигрывал бы титул, одержав больше побед (8 к 7). Победа в Японии также стала восьмой победой Сенны в сезоне, побив рекорд по общему количеству побед за один сезон, ранее принадлежавший Джиму Кларку ( 1963 ) и Просту ( 1984 ).

Классификация [ править ]

Предварительная квалификация [ править ]

Квалификация [ править ]

Раса [ править ]

Положение в чемпионате после гонки [ править ]

• Жирным шрифтом выделены чемпионы мира.

• Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы. Пилоты могли сосчитать только свои 11 лучших результатов; числа без скобок - очки чемпионата; числа в скобках - это общее количество набранных баллов. Очки точны при окончательном объявлении результатов. Впоследствии Benettons были дисквалифицированы с Гран-при Бельгии, а их очки были перераспределены.

Ссылки [ править ]