1996 Molson Indy Toronto была CART гонка проходит на уличной трассе в Выставочном Место в Торонто , Онтарио , Канада 14 июля 1996 года гонку выиграл Адриан Фернандез , вождение # 32 Lola / Honda для Tasman Motorsports , но пострадал в результате несчастного случая в конце гонки, в результате которого погибли пилот-новичок Джефф Кроснофф и рабочий трассы.
Квалификация [ править ]
Двадцать восемь пилотов квалифицировались для участия в гонке. В первом ряду вошли полюсист Андре Рибейро , управляющий Lola / Honda № 31 для Tasman Motorsports, и Алекс Занарди , управляющий Honda № 4 для Chip Ganassi Racing . [1]
- Расстановка
| Поз | Нет. | Водитель | Шины | Шасси | Двигатель | Команда |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 год |  Андре Рибейро | Firestone | Лола | Хонда | Tasman Motorsports |
| 2 | 4 |  Алекс Занарди | Firestone | Рейнард | Хонда | Чип Ганасси Гонки |
| 3 | 32 |  Адриан Фернандес | Firestone | Лола | Хонда | Tasman Motorsports |
| 4 | 20 |  Скотт Пруэтт | Firestone | Лола | Cosworth | Патрик Расинг |
| 5 | 99 |  Грег Мур | Firestone | Рейнард | Cosworth | Форсайт Гонки |
| 6 | 49 | Паркер Джонстон | Firestone | Рейнард | Хонда | Comptech Racing |
| 7 | 2 | Эл Унсер-младший | Хороший год | Пенске | Мерседес Бенц | Команда Пенске |
| 8 | 18 | Бобби Рахал | Хороший год | Рейнард | Мерседес Бенц | Команда Рахал |
| 9 | 8 | Жиль де Ферран | Хороший год | Рейнард | Хонда | Джим Холл Racing |
| 10 | 6 | Майкл Андретти | Хороший год | Лола | Cosworth | Newman / Haas Racing |
| 11 | 12 | Джимми Вассер | Firestone | Рейнард | Хонда | Чип Ганасси Гонки |
| 12 | 28 год | Брайан Герта | Хороший год | Рейнард | Мерседес Бенц | Команда Рахал |
| 13 | 3 | Пол Трейси | Хороший год | Пенске | Мерседес Бенц | Команда Пенске |
| 14 | 11 | Кристиан Фиттипальди | Хороший год | Лола | Cosworth | Newman / Haas Racing |
| 15 | 9 | Эмерсон Фиттипальди | Хороший год | Пенске | Мерседес Бенц | Hogan / Penske Racing |
| 16 | 21 год | Марк Бланделл | Хороший год | Рейнард | Cosworth | PacWest Racing |
| 17 | 17 | Маурисио Гугельмин | Хороший год | Рейнард | Cosworth | PacWest Racing |
| 18 | 5 | Робби Гордон | Хороший год | Рейнард | Cosworth | Walker Racing |
| 19 | 1 | Рауль Бозель | Firestone | Рейнард | Хонда | Brahma Sports Team / Team Green |
| 20 | 25 | Джефф Кроснофф | Firestone | Рейнард | Тойота | Arciero-Wells Racing |
| 21 год | 16 | Стефан Йоханссон | Хороший год | Рейнард | Мерседес Бенц | Bettenhausen Racing |
| 22 | 34 | Роберто Морено | Хороший год | Лола | Cosworth | Payton / Coyne Racing |
| 23 | 15 | Скотт Гудиер | Хороший год | Рейнард | Cosworth | Walker Racing |
| 24 | 10 | Эдди Лоусон | Хороший год | Лола | Мерседес Бенц | Галлес Рейсинг |
| 25 | 98 | Пи Джей Джонс | Хороший год | Орел | Тойота | Все американские гонщики |
| 26 | 44 год | Ричи Хирн | Хороший год | Лола | Cosworth | Della Penna Motorsports |
| 27 | 36 | Хуан Мануэль Фанхио II | Хороший год | Орел | Тойота | Все американские гонщики |
| 28 год | 19 | Хиро Мацусита | Firestone | Лола | Cosworth | Payton / Coyne Racing |
Освещение в СМИ [ править ]
ABC провела гонку в Соединенных Штатах, с Полом Пейджем в качестве комментатора гонки и бывшим постоянным игроком серии открытых колес Дэнни Салливаном в роли цветного человека, с Гэри Героулдом и Джеком Аруте в качестве репортеров.
В Канаде гонка проводилась в прямом эфире, флаг к флагу, на канале CBC с Брайаном Уильямсом, выступающим за игрой, и Бобби Ансером в качестве аналитика. Джон Бикхейс и Кен Дэниелс работали репортерами.
В Европе гонка проводилась через Eurosport, в котором использовалась корма ABC.
В Бразилии гонка проводилась в прямом эфире, флаг к флагу, на SBT с Тео Хосе, который проводил игру за игрой, и Деде Гомесом в качестве аналитика. Луис Карлос Азенья работал репортером ямы.
Итоги гонки [ править ]
Хотя Рибейро стартовал на поуле, Занарди (который выиграл награду «Новичок года» в серии) быстро обогнал его и лидировал на первом круге. Он оставался впереди до 37-го круга, когда Грег Мур взял очко, но через два круга вернул лидерство и удерживался до 65-го. Бобби Рахал лидировал на 66-м круге, а Адриан Фернандес лидировал на 67-м круге. Мур вернулся вперед на 68-м круге. и лидировал десять кругов, пока Фернандес снова не вышел вперед на 78 круге.
Роковой инцидент [ править ]
На 92-м круге запланированной гонки на 95 кругов произошла авария, в которой погиб Кроснофф. Кроснофф, Рибейро и Стефан Йоханссон к этому моменту отставали на несколько кругов, но все еще боролись за позицию. Выйдя на третий поворот трассы, притертая машина Йоханссона попыталась обогнать Жиля де Феррана. Кроснофф бежал рядом с Йоханссоном, а Рибейро опережал все три машины.
Когда Йоханссон сделал свою очередь, чтобы обогнать де Феррана, он подрезал машину Кросноффа и отправил ее в ловушку на боковой стороне трассы. Тело машины Кроснова распалось при ударе о дерево рядом с заграждением и раскололось на две части. Кабина автомобиля приземлилась на противоположной стороне трассы, а задние колеса и двигатель откатились в зону стока. Когда пыль наконец улеглась, и Йоханссон, и Рибейро остановились в зоне стока вместе с остатками машины Кросноффа. Когда команда безопасности IndyCar попыталась присутствовать на месте происшествия, которое было завалено обломками машины Кросноффа, Эдди Лоусон устремился к месту происшествия, не подозревая о том, что только что произошло. Чиновники CART отчаянно махали Лоусону, чтобы тот велел притормозить, что он и сделал незадолго до того, как добрался до места происшествия.и он смог продолжить.
Вскоре после этого официальные лица CART бросили красный флаг вместе с клетчатым флагом, закончив гонку за несколько кругов до запланированного финиша. Кроснофф был извлечен из места крушения и доставлен в Западную больницу Торонто, где он был объявлен мертвым. [2] Доктор Стив Олви из серии ТЕЛЕЖКА и доктор Хью Скалли из медицинского персонала гонки выступили на пресс-конференции после гонки, где Олви сообщил, что смерть была мгновенной, а Скалли сообщила, что следопыт Гэри Арвин также был убит в результате крушения. в результате попадания под машину Кроснова.
Последствия [ править ]
Смерть Кросноффа была второй в американской гоночной серии с открытыми колесами в 1996 году, после того, как пилот Indy Racing League Скотт Брайтон был убит на тренировке во время гонки Indianapolis 500 того года . Это также была последняя смерть в том, что в конечном итоге стало чемпионатом мира по автомобилям до 1999 года - по совпадению, в этом году также было две смерти: Гонсало Родригес был убит в учебной катастрофе в Laguna Seca, а Грег Мур был убит во время Marlboro 500 на California Speedway. .
Ссылки [ править ]
- ^ "1996 Molson Indy Toronto - Racing-Reference.info" . racing-reference.info . Проверено 23 января 2014 .
- ^ "Джефф Кроснофф и Гэри Арвин умирают в автокатастрофе в Molson Indy Toronto" . theautochannel.com . Проверено 23 января 2014 .
| Предыдущая гонка: Гран-при по лекарствам 1996 г. в Кливленде | IndyCar World Series 1996 года | Следующая гонка: Мальборо 500 1996 г. |
| Предыдущая гонка: 1995 Molson Indy Toronto | Молсон Инди Торонто | Следующая гонка: 1997 Molson Indy Toronto |
