2008 Rally GB был пятнадцатый и последний раунд чемпионата мира по ралли сезона 2008 года и был проведен в период с декабря 5-7, 2008. Мероприятие вновь прошел в Уэльсе , с Кардифф является хозяином церемониального старта и финиша, и Суонси предоставление сервисного парка. Специальные этапы проходили на гравийных дорогах на частной земле, принадлежащей либо Лесной комиссии (для спецучастков, проходящих в пятницу и воскресенье, а этап Resolfen в субботу), либо армии (для остальных субботних этапов). Событие ознаменовалось возвращением Хафрена на этапы среднего Уэльса., Sweet Lamb и Myherin впервые с 2000 года. [1] Ралли выиграл Себастьян Леб на Citroën C4 . Это была его одиннадцатая победа в сезоне, побившая его собственный рекорд, установленный в 2005 году . Второе место занял пилот Ford Яри-Матти Латвала , отстававший всего на 12,7 секунды. Финальное место на подиуме занял товарищ по команде Лебса Дани Сордо . С этим результатом Citroën завоевал первое место среди производителей. Это было последнее выступление команды Subaru World Rally Team в Чемпионате мира по ралли .
2008 Ралли Великобритании 64-е Ралли Уэльса Великобритания | ||
---|---|---|
15-й этап чемпионата мира по ралли-2008
| ||
База ралли | Кардифф | |
Даты бегут | 5 - 7 декабря 2008 г. | |
Этапы | 19 (348,99 км; 216,85 миль) | |
Поверхность сцены | Гравий / Лед / Снег | |
Общее расстояние | 1428,44 км (887,59 миль) | |
Полученные результаты | ||
Общий победитель | Себастьян Леб Citroën Total World Rally Team | |
Экипажей | 84 на старте, 47 на финише |
Вход
Мероприятие было поддержано обычными работами от Citroën , Ford , Subaru , Stobart Ford и Suzuki , а также постоянными частными лицами Конрадом Раутенбахом на его Citroën C4 и Мэдсом Остбергом на Subaru Impreza WRC . Заметным упущением стал Урмо Аава, который должен был принять участие в мероприятии со своим полузаводским автомобилем Citroën C4, но вынужден был отказаться от участия всего за несколько дней до мероприятия из-за продолжающихся экономических проблем. [2] В другом Citroën C4 ехал француз Себастьян Ожье, которому вручили привод в качестве награды за победу в категории JWRC чемпионата 2008 года. [3] Наиболее заслуживает освещения в печати вступление было то, что в 2008 Moto GP чемпиона Валентино Росси [4] , который был конкурирующей в Ford Focus WRC в комплекте с детей, нуждающихся в ливрее. [5] Росси стремился превзойти свои предыдущие два результата в гонке WRC, досрочно выбывший из гонки на Ралли Великобритании в 2002 году и финиш на одиннадцатом месте на Ралли Новой Зеландии 2006 года . [6]
Резюме
День первый
Ралли началось в сложных условиях: обледенение и проливной дождь сделали дороги очень скользкими, а туман мешал участникам обзора. По соображениям безопасности первый и четвертый этапы в Хафрене (который уже был сокращен с 19 км до 3 км) были отменены. Этапы 2 и 4 (Sweet Lamb) были немного укорочены (смещение старта на 1 км в глубину сцены из-за льда), а третий и шестой этапы Myherin были значительно сокращены, используя средние 18 км из исходных 35 км. В FIA регламент пришел на критику со стороны нескольких команд и чемпион новоизбранного Себастьен Леб из- за отсутствия гибкости в правилах шин [7] , которые утверждают , что только один тип шин допускается на мероприятие без каких - либо изменений , разрешенных к этой шине. Леб также высказался против нехватки гравийных бригад, которые проходят этап перед стартом и сообщают гонщикам о любых плохих условиях. Чемпион мира среди юниоров Себастьян Ожье удивился, выиграв свой первый этап в World Rally Car , хотя он был среди участников, выигравших из-за поздней стартовой позиции. На том же этапе лидер производственного чемпионата мира по ралли Юхо Ханнинен сошел с дистанции после того, как у него сломался приводной вал , и титул завоевал Андреас Айгнер, если он финиширует в тройке лучших. На пятом этапе прошлогодний победитель Микко Хирвонен прокатился на своем Ford Focus WRC и проиграл несколько минут. Следующий топ Абитуриент рулоне был Subaru «s Крис Аткинсон , который занял шестое место перед сном после плохой аварии на первый повороте этапа семь, на первом супер спецучастке . После первого дня, Форд «s Яри-Матти Латвала во главе с Citroën » s Себастьен Леб , Suzuki «s Пер-Гуннар Андерссон и Subaru капер Мадс Остберг . [8]
День второй
Второй день начался с длинного этапа в Резольфене . Два сюрприза ралли натолкнулись на проблемы; У Impreza WRC Остберга возникла проблема с двигателем, и Ожье откатил свой C4 WRC очень близко к финишу. Экипажи сообщили о более обледенении на этапах, и Латвала чувствовал себя особенно неуютно, поскольку он был первой машиной на дороге и, следовательно, первым, кто столкнулся с коварными участками льда. [9] В течение дня условия улучшились настолько, что Латвала сумел выдержать испытания сначала Дани Сордо, а затем Себастьяна Леба. Латвала лидировал в короткой гонке Cardiff superspecial на 10,8 секунды, но у него возникли проблемы со сцеплением, когда ему пришлось стоять в очереди на подходе к этапу [10], и он потерял 3,5 секунды этого преимущества. На четвертой позиции оказался Петтер Сольберг , отставший от третьего места всего на двадцать секунд. Пер-Гуннар Андерссон вернулся на пятое место, но все еще на три места опережал своего более опытного товарища по команде Тони Гардемайстера . Две другие позиции по очкам заняли Хеннинг Сольберг и Франсуа Дюваль . Микко Хирвонен набирал очки в чемпионате мира, опережая лучшего гонщика хозяев поля Мэтью Уилсона, который занимал немного разочаровывающую десятую позицию. Валентино Росси добился прогресса после очень стабильного старта и теперь был на пятнадцатой позиции, опередив таких постоянных игроков WRC, как Халид Аль-Кассими и Конрад Раутенбах .
День третий
Ночные заморозки означали, что на оставшихся этапах в Реоле и Порт- Талботе снова был лед . Это было не идеально для лидера ралли Латвала, который надеялся на более теплые условия в одночасье [11], чтобы иметь больше шансов сдержать Леба. Босс Citroën Оливье Кенель сказал Лебу стремиться к победе, поскольку третьего места для Сордо было бы достаточно, чтобы завоевать титул производителя. [12] После первого круга воскресных этапов разрыв сократился до 1,4 секунды, и победа Леба казалась неизбежной. Затем Лебу изначально был назначен десятисекундный штраф за старт в прыжке на СУ18 [13], что означало, что Латвала получил небольшое преимущество в 2,2 секунды на последнем этапе. Однако темп Леба был слишком сильным, и дальнейшая победа на этапе означала, что он выиграл розыгрыш на 12,7 секунды после того, как его предыдущий штраф был отменен. [14] Латвала финишировал разочарованным вторым, но считал, что битва с Лебом сделает его морально сильнее в следующем сезоне. [15] Сордо, следуя инструкциям команды, вел машину осторожно и финишировал третьим. Петтер Сольберг сохранил свое четвертое место, а остальные позиции по очкам остались прежними, за исключением позднего выхода на пенсию Хеннинга Сольберга, что означало, что Хирвонен занял восьмое место. Уилсон занял высшую позицию среди британцев, опередив Барри Кларка . Росси продолжил свой прогресс и занял двенадцатое место, получив похвалу от руководителя команды Ford Малкольма Уилсона . [16]
Полученные результаты
Поз. | Водитель | Штурман | Машина | Время | Разница | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|
WRC | ||||||
1. | Себастьян Лёб | Даниэль Елена | Citroën C4 WRC | 2: 43: 09,6 | - | 10 |
2. | Яри-Матти Латвала | Миикка Анттила | Форд Фокус РС WRC 08 | 2: 43: 22,3 | 12,7 | 8 |
3. | Дани Сордо | Марк Марти | Citroën C4 WRC | 2: 44: 30,2 | 1: 20,6 | 6 |
4. | Петтер Сольберг | Фил Миллс | Subaru Impreza WRC2008 | 2: 45: 09.2 | 1: 59,6 | 5 |
5. | Пер-Гуннар Андерссон | Йонас Андерссон | Сузуки SX4 WRC | 2: 47: 13,7 | 4: 04.1 | 4 |
6. | Франсуа Дюваль | Дени Жирауде | Ford Focus RS WRC 07 | 2: 48: 17,4 | 5: 07,8 | 3 |
7. | Тони Гардемайстер | Томи Туоминен | Сузуки SX4 WRC | 2: 48: 34,6 | 5: 25,0 | 2 |
8. | Микко Хирвонен | Ярмо Лехтинен | Форд Фокус РС WRC 08 | 2: 48: 48,4 | 5: 38,8 | 1 |
PCWRC | ||||||
1. | Патрик Флодин | Горан Бергстен | Subaru Impreza WRX STI | 2: 56: 01.3 | - | 10 |
2. | Андреас Айгнер | Клаус Вича | Mitsubishi Lancer Evo IX | 2: 57: 43,4 | 1: 42,1 | 8 |
3. | Гай Уилкс | Фил Пью | Mitsubishi Lancer Evo IX | 2: 58: 09,0 | 2: 07,7 | 6 |
4. | Яри Кетомаа | Миика Тейсконен | Subaru Impreza WRX STI | 3: 00: 48.2 | 4: 46.9 | 5 |
5. | Яромир Тарабус | Даниэль Транкат | Fiat Grande Punto S2000 | 3: 08: 18,6 | 12: 17,3 | 4 |
6. | Спирос Павлидес | Стив Ланкастер | Subaru Impreza WRX STI | 3: 21: 19,3 | 25: 18,0 | 3 |
7. | Арминдо Араужо | Мигель Рамальо | Mitsubishi Lancer Evo IX | 3: 24: 53,9 | 28: 52,6 | 2 |
8. | Дэвид Хиггинс | Юан Томас | Subaru Impreza WRX STI | 3: 28: 17,8 | 32: 16,5 | 1 |
Специальные этапы
Все даты и время указаны по Гринвичу ( UTC ).
День | Этап | Время | Имя | Длина | Победитель | Время | Средн. скорость | Лидер ралли |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 (5 декабря) | SS1 | 09:08 | Хафрен 1 | 3.67 км | Отменено | |||
SS2 | 09:32 | Сладкий ягненок 1 | 4.28 км | С. Ожье | 2: 48,6 | 91,4 км / ч | С. Ожье | |
SS3 | 09:53 | Myherin 1 | 18.28 км | Я. Латвала | 10: 59,2 | 99,8 км / ч | ||
SS4 | 13:16 | Хафрен 2 | 3.67 км | Отменено | ||||
SS5 | 13:40 | Сладкий ягненок 2 | 4.28 км | С. Леб | 2: 50,4 | 90,4 км / ч | ||
SS6 | 14:01 | Myherin 2 | 18.28 км | Я. Латвала | 10: 56,5 | 100,2 км / ч | Я. Латвала | |
SS7 | 17:06 | Уолтерс Арена 1 | 2.29 км | Я. Латвала | 1: 44,5 | 78,9 км / ч | ||
SS8 | 17:17 | Уолтерс Арена 2 | 2.29 км | С. Леб | 1: 45,0 | 78,5 км / ч | ||
2 (6 декабря) | SS9 | 8:18 | Резольфен 1 | 30.68 км | Д. Сордо | 17: 12,5 | 107,0 км / ч | |
SS10 | 09:47 | На полпути 1 | 18.57 км | Я. Латвала | 11: 24,3 | 97,7 км / ч | ||
SS11 | 10:13 | Кричан 1 | 14.86 км | Д. Сордо | 9: 25,1 | 94,7 км / ч | ||
SS12 | 13:21 | Резольфен 2 | 30.68 км | М. Хирвонен | 16: 19,9 | 112,7 км / ч | ||
SS13 | 14:50 | На полпути 2 | 18.57 км | С. Леб | 11: 11,9 | 99,5 км / ч | ||
SS14 | 15:16 | Crychan 2 | 14.86 км | Я. Латвала | 9: 00,6 | 99,0 км / ч | ||
SS15 | 18:15 | Кардифф | 0.99 км | С. Леб | 0: 56,5 | 63,1 км / ч | ||
3 (7 декабря) | SS16 | 07:55 | Реола 1 | 27.96 км | С. Леб | 16: 15,0 | 103,2 км / ч | |
SS17 | 09:03 | Порт-Талбот 1 | 20.09 км | С. Леб | 11: 17,9 | 106,7 км / ч | ||
SS18 | 11:10 | Реола 2 | 27.96 км | С. Леб | 16: 25,0 | 102,2 км / ч | С. Леб | |
SS19 | 12:18 | Порт Талбот 2 | 20.09 км | С. Леб | 11: 12,0 | 107,6 км / ч |
Итоговая таблица чемпионата
Чемпионат водителей
|
|
Чемпионат производителей
Классифицировать | Команда | Мероприятие | Всего баллов | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ПН | SWE | MEX | ARG | JOR | ITA | GRC | ТУР | ПЛАВНИК | GER | NZL | ESP | FRA | JPN | GBR | |||
1 | Citroën Total World Rally Team | 11 | 4 | 10 | 16 | 9 | 14 | 15 | 11 | 15 | 18 | 18 | 18 | 10 | 6 | 16 | 191 |
2 | Мировая раллийная команда BP Ford | 8 | 18 | 11 | 7 | 13 | 14 | 10 | 18 | 9 | 7 | 6 | 11 | 14 | 18 | 9 | 173 |
3 | Команда Subaru World Rally | 10 | 6 | 9 | 8 | 6 | 3 | 8 | 3 | 9 | 7 | 5 | 6 | 7 | 6 | 5 | 98 |
4 | Stobart M-Sport Ford Rally Team | 8 | 8 | 3 | 3 | 7 | 5 | 3 | 4 | 4 | 6 | 0 | 4 | 7 | 2 | 3 | 67 |
5 | Suzuki World Rally Team | 2 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | 0 | 2 | 1 | 7 | 0 | 1 | 7 | 6 | 34 |
6 | Команда Мунчи по ралли Ford World | 0 | 0 | 6 | 4 | 4 | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 |
Рекомендации
- ^ "Изменения маршрута, предложенные для 2008 Уэльского Ралли Великобритании" . wrc.com . 2008-05-13. Архивировано из оригинала на 2012-09-19 . Проверено 23 октября 2008 .
- ^ «Аава и Рауам пропустят Ралли Уэльса, Великобритания» . wrc.com . 2008-12-01. Архивировано из оригинала 4 декабря 2008 года . Проверено 2 декабря 2008 .
- ^ «Рождество для Ожье наступает рано» . wrc.com . 2008-10-21. Архивировано из оригинала на 2012-09-18 . Проверено 2 декабря 2008 .
- ^ «Росси собирается вести Ford в ралли Великобритании» . Автоспорт .com . 2008-10-23 . Проверено 2 декабря 2008 .
- ^ «Росси подтверждает участие в Ралли Уэльса в Великобритании» . wrc.com . 2008-11-06. Архивировано из оригинала 11 декабря 2008 года . Проверено 2 декабря 2008 .
- ^ «Росси тестирует свой Rally GB Focus» . wrc.com . 2008-11-13 . Проверено 2 декабря 2008 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Пиво, Мэтт (2008-12-06). «Команды нарушают правила, касающиеся шин» . Автоспорт .com . Архивировано 9 декабря 2008 года . Проверено 8 декабря 2008 .
- ^ Бир, Мэтт (5 декабря 2008 г.). «Латвала лидирует после первого дня в Уэльсе» . Автоспорт . Архивировано 8 декабря 2008 года . Проверено 6 декабря 2008 года .
- ^ «SS9: Sordo поднимается на второе место» . wrc.com . 2008-12-06. Архивировано из оригинала 8 декабря 2008 года . Проверено 8 декабря 2008 .
- ^ «SS15: Никаких изменений позиции на Super Special» . wrc.com . 2008-12-06. Архивировано из оригинала 8 декабря 2008 года . Проверено 8 декабря 2008 .
- ^ «Обновление после SS14: Латвала первым выезжает на дорогу в воскресенье» . wrc.com . 2008-12-06. Архивировано из оригинала 8 декабря 2008 года . Проверено 8 декабря 2008 .
- ^ Пиво, Мэтт (2007-12-07). «Леб свободен, чтобы добиваться победы» . Автоспорт .com . Архивировано 8 декабря 2008 года . Проверено 8 декабря 2008 .
- ^ «SS18: Леб самый быстрый, но штрафной старт в прыжке» . wrc.com . 2008-12-07. Архивировано из оригинала 9 декабря 2008 года . Проверено 8 декабря 2008 .
- ^ Пиво, Мэтт (2007-12-07). «Организаторы отменяют штраф Леба» . Автоспорт .com . Архивировано 8 декабря 2008 года . Проверено 8 декабря 2008 .
- ^ Пиво, Мэтт (2007-12-07). «Латвала воодушевлена битвой с Лебом» . Автоспорт .com . Архивировано 8 декабря 2008 года . Проверено 8 декабря 2008 .
- ^ «Выступление Росси высоко оценили звезды WRC» . wrc.com . 2008-12-08 . Проверено 8 декабря 2008 .
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с ралли Великобритании в 2008 году, на Викискладе?