Перейти к навигации Перейти к поиску
Детали раунда | |||
---|---|---|---|
7-й раунд из 9 раундов серии GP2 2011 года и 6 раунд из 8 раундов серии GP3 2011 г. | |||
Место расположения | Хунгароринг , Будапешт , Венгрия | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 4,381 км (2,724 миль) | ||
Особая гонка | |||
Дата | 30 июля 2011 г. | ||
Круги | 38 (39 запланировано) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Луис Разиа | Caterham Team AirAsia | |
Время | 1: 30,411 | ||
Подиум | |||
Первый | Ромен Грожан | ПЛОТИНЫ | |
Второй | Чарльз Пик | Команда Барвы Аддакс | |
В третьих | Луис Разиа | Caterham Team AirAsia | |
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Сэм Берд | iSport International | |
Время | 1: 32.950 (на 32 круге) | ||
Спринт | |||
Дата | 31 июля 2011 г. | ||
Круги | 23 (28 запланировано) | ||
Подиум | |||
Первый | Стефано Колетти | Трезубец гонки | |
Второй | Эстебан Гутьеррес | Lotus ART | |
В третьих | Ромен Грожан | ПЛОТИНЫ | |
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Ромен Грожан | ПЛОТИНЫ | |
Время | 1: 47,730 (на 13 круге) | ||
Гонка 1 | |||
Дата | 30 июля 2011 г. | ||
Круги | 16 | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Валттери Боттас | Lotus ART | |
Время | 1: 36,763 | ||
Подиум | |||
Первый | Валттери Боттас | Lotus ART | |
Второй | Майкл Кристенсен | RSC Mücke Motorsport | |
В третьих | Адриан Куайф-Хоббс | Marussia Manor Racing | |
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Майкл Кристенсен | RSC Mücke Motorsport | |
Время | 1: 38,664 | ||
Гонка 2 | |||
Дата | 31 июля 2011 г. | ||
Круги | 14 (16 запланировано) | ||
Подиум | |||
Первый | Рио Харьянто | Marussia Manor Racing | |
Второй | Валттери Боттас | Lotus ART | |
В третьих | Джеймс Каладо | Lotus ART | |
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Найджел Мелкер | RSC Mücke Motorsport | |
Время | 1: 59.057 (на 8 круге) |
2011 венгерский GP2 раунд был GP2 Series автопробег состоится 30 и 31 июля 2011 года в Хунгароринге , Венгрия . Это был седьмой раунд сезона GP2 2011 года и шестой раунд сезона GP3 2011 года . Гонка поддержала Гран-при Венгрии 2011 года .
Классификация [ править ]
GP2 [ править ]
Квалификация [ править ]
Поз | Нет. | Водитель | Команда | Время | Сетка |
---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | Луис Разиа | Caterham Team AirAsia | 1: 30,411 | 1 |
2 | 19 | Лука Филиппи | Скудерия Колони | 1: 30,551 | 2 |
3 | 10 | Маркус Эрикссон | iSport International | 1: 30,557 | 3 |
4 | 3 | Чарльз Пик | Команда Барвы Аддакс | 1: 30,742 | 4 |
5 | 11 | Ромен Грожан | ПЛОТИНЫ | 1: 30,746 | 5 |
6 | 5 | Жюль Бьянки | Lotus ART | 1: 30,752 | 6 |
7 | 4 | Гедо ван дер Гарде | Команда Барвы Аддакс | 1: 30,760 | 7 |
8 | 1 | Фабио Леймер | Rapax | 1: 30.803 | 8 |
9 | 6 | Эстебан Гутьеррес | Lotus ART | 1: 30,826 | 9 |
10 | 9 | Сэм Берд | iSport International | 1: 30,890 | 10 |
11 | 24 | Макс Чилтон | Карлин | 1: 30,935 | 11 |
12 | 14 | Йозеф Крал | Arden International | 1: 30,936 | 12 |
13 | 8 | Кристиан Виеторис | Гоночная инженерия | 1: 30.974 | 13 |
14 | 27 | Давиде Вальсекки | Caterham Team AirAsia | 1: 31.080 | 26 1 |
15 | 18 | Майкл Херк | Скудерия Колони | 1: 31,122 | 14 |
16 | 17 | Адам Кэрролл | Супер Нова Гонки | 1: 31,175 | 18 2 |
17 | 21 год | Стефано Колетти | Трезубец гонки | 1.31.229 | 15 |
18 | 7 | Дэни Клос | Гоночная инженерия | 1: 31,239 | 16 |
19 | 25 | Михаил Алешин | Карлин | 1: 31,312 | 17 |
20 | 12 | Пол Вархауг | ПЛОТИНЫ | 1: 31,396 | 19 |
21 год | 15 | Джолион Палмер | Arden International | 1: 31,513 | 20 |
22 | 22 | Кевин Мироча | Технология Ocean Racing | 1: 31,541 | 21 год |
23 | 2 | Хулиан Леаль | Rapax | 1: 31,542 | 22 |
24 | 23 | Джонни Чекотто младший | Технология Ocean Racing | 1: 31,578 | 23 |
25 | 16 | Файруз Фаузи | Супер Нова Гонки | 1: 31,755 | 24 |
26 | 20 | Родольфо Гонсалес | Трезубец гонки | 1: 31,779 | 25 |
Примечания
- ^ 1 - Вальсекки был назначен штраф за десять мест в специальной гонке после столкновения во время спринтерской гонки на Нюрбургринге [1], а также за три места за препятствие Грожану во время квалификационной сессии. [2]
- ^ 2 - Кэрроллу был назначен штраф в три места за то, что он помешал Колетти во время квалификационной сессии. [2]
Feature Race [ править ]
Поз | Нет. | Водитель | Команда | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Ромен Грожан | ПЛОТИНЫ | 38 | 1: 00: 36.334 | 5 | 10 |
2 | 3 | Чарльз Пик | Команда Барвы Аддакс | 38 | +2,641 | 4 | 8 |
3 | 26 | Луис Разиа | Caterham Team AirAsia | 38 | +8,107 | 1 | 6 + 2 |
4 | 4 | Гедо ван дер Гарде | Команда Барвы Аддакс | 38 | +15.161 | 7 | 5 |
5 | 10 | Маркус Эрикссон | iSport International | 38 | +18,864 | 3 | 4 |
6 | 19 | Лука Филиппи | Скудерия Колони | 38 | +21,636 | 2 | 3 + 1 |
7 | 5 | Жюль Бьянки | Lotus ART | 38 | +24,891 | 6 | 2 |
8 | 8 | Кристиан Виеторис | Гоночная инженерия | 38 | +35.059 | 13 | 1 |
9 | 14 | Йозеф Крал | Arden International | 38 | +43,516 | 12 | |
10 | 7 | Дэни Клос | Гоночная инженерия | 38 | +46.289 | 16 | |
11 | 1 | Фабио Леймер | Rapax | 38 | +46,685 | 8 | |
12 | 18 | Майкл Херк | Скудерия Колони | 38 | +51.910 | 14 | |
13 | 12 | Пол Вархауг | ПЛОТИНЫ | 38 | +52.107 | 19 | |
14 | 22 | Кевин Мироча | Технология Ocean Racing | 38 | +52,826 | 21 год | |
15 | 25 | Михаил Алешин | Карлин | 38 | +53.120 | 17 | |
16 | 27 | Давиде Вальсекки | Caterham Team AirAsia | 38 | +53,335 | 26 | |
17 | 9 | Сэм Берд | iSport International | 38 | +56.655 | 10 | |
18 | 24 | Макс Чилтон | Карлин | 38 | +56,776 | 11 | |
19 | 17 | Адам Кэрролл | Супер Нова Гонки | 38 | +57,839 | 18 | |
20 | 2 | Хулиан Леаль | Rapax | 38 | +58,286 | 22 | |
21 год | 21 год | Стефано Колетти | Трезубец гонки | 38 | +1: 10.982 | 15 | |
22 | 15 | Джолион Палмер | Arden International | 37 | +1 круг | 20 | |
Ret | 20 | Родольфо Гонсалес | Трезубец гонки | 21 год | Коробка передач | 25 | |
Ret | 6 | Эстебан Гутьеррес | Lotus ART | 4 | Электрические | 9 | |
Ret | 23 | Джонни Чекотто младший | Технология Ocean Racing | 0 | Столкновение | 23 | |
Ret | 16 | Файруз Фаузи | Супер Нова Гонки | 0 | Столкновение | 24 | |
Самый быстрый круг: Сэм Берд ( iSport International ) - 1: 32.950 (32 круг) |
Спринт [ править ]
Поз | Нет. | Водитель | Команда | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21 год | Стефано Колетти | Трезубец гонки | 23 | 45: 53,864 | 21 год | 6 |
2 | 6 | Эстебан Гутьеррес | Lotus ART | 23 | +7,293 | 24 | 5 |
3 | 11 | Ромен Грожан | ПЛОТИНЫ | 23 | +7 401 | 8 | 4 + 1 |
4 | 4 | Гедо ван дер Гарде | Команда Барвы Аддакс | 23 | +11,595 | 5 | 3 |
5 | 9 | Сэм Берд | iSport International | 23 | +14,524 | 17 | 2 |
6 | 5 | Жюль Бьянки | Lotus ART | 23 | +16,646 | 2 | 1 |
7 | 26 | Луис Разиа | Caterham Team AirAsia | 23 | +17,153 | 6 | |
8 | 22 | Кевин Мироча | Технология Ocean Racing | 23 | +17,840 | 14 | |
9 | 20 | Родольфо Гонсалес | Трезубец гонки | 23 | +19.602 | 23 | |
10 | 8 | Кристиан Виеторис | Гоночная инженерия | 23 | +32.077 | 1 | |
11 | 1 | Фабио Леймер | Rapax | 23 | +43.201 | 11 | |
12 | 17 | Адам Кэрролл | Супер Нова Гонки | 23 | +49.030 | 19 | |
13 | 3 | Чарльз Пик | Команда Барвы Аддакс | 23 | +59,579 | 7 | |
14 | 27 | Давиде Вальсекки | Caterham Team AirAsia | 23 | +1: 00.461 | 16 | |
15 | 25 | Михаил Алешин | Карлин | 23 | +1: 03.372 | 15 | |
16 | 10 | Маркус Эрикссон | iSport International | 23 | +1: 20,478 3 | 4 | |
17 | 14 | Йозеф Крал | Arden International | 23 | +1: 21.280 | 9 | |
18 | 15 | Джолион Палмер | Arden International | 21 год | На пенсии | 22 | |
Ret | 23 | Джонни Чекотто младший | Технология Ocean Racing | 19 | На пенсии | 25 | |
Ret | 7 | Дэни Клос | Гоночная инженерия | 16 | На пенсии | 10 | |
Ret | 2 | Хулиан Леаль | Rapax | 15 | На пенсии | 20 | |
Ret | 12 | Пол Вархауг | ПЛОТИНЫ | 13 | На пенсии | 13 | |
Ret | 19 | Лука Филиппи | Скудерия Колони | 13 | На пенсии | 3 | |
Ret | 16 | Файруз Фаузи | Супер Нова Гонки | 8 | На пенсии | 26 | |
Ret | 24 | Макс Чилтон | Карлин | 7 | На пенсии | 18 | |
Ret | 18 | Майкл Херк | Скудерия Колони | 1 | На пенсии | 12 | |
Самый быстрый круг: Ромен Грожан ( DAMS ) - 1: 47.730 (13 круг) |
Примечания
- ^ 3 - Эрикссон получил двадцать второй штраф после гонки. [3]
Положение после раунда [ править ]
|
|
- Примечание: только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
GP3 [ править ]
Гонка 1 [ править ]
Поз | Нет. | Водитель | Команда | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Валттери Боттас | Lotus ART | 16 | 26: 32.020 | 1 | 10 + 2 |
2 | 30 | Майкл Кристенсен | RSC Mücke Motorsport | 16 | +0,986 | 5 | 8 + 1 |
3 | 10 | Адриан Куайф-Хоббс | Marussia Manor Racing | 16 | +9.203 | 9 | 6 |
4 | 7 | Нико Мюллер | Jenzer Motorsport | 16 | +10,218 | 7 | 5 |
5 | 17 | Ааро Вайнио | Технология 1 Гонки | 16 | +11,243 | 4 | 4 |
6 | 28 | Льюис Уильямсон | МВт Арден | 16 | +11,522 | 15 | 3 |
7 | 23 | Том Диллманн | Команда Addax | 16 | +15.454 | 8 | 2 |
8 | 31 год | Найджел Мелкер | RSC Mücke Motorsport | 16 | +15,820 | 14 | 1 |
9 | 11 | Рио Харьянто | Marussia Manor Racing | 16 | +16,404 | 6 | |
10 | 19 | Тамаш Пал Кисс | Технология 1 Гонки | 16 | +26.154 | 18 | |
11 | 5 | Антониу Феликс да Кошта | Статус Гран-при | 16 | +28,358 | 22 | |
12 | 20 | Марлон Штёкингер | ATECH CRS GP | 16 | +31.399 | 17 | |
13 | 14 | Конор Дэли | Карлин | 16 | +34.130 | 13 | |
14 | 12 | Матиас Лайне | Marussia Manor Racing | 16 | +37.376 | 16 | |
15 | 22 | Зоэль Амберг | ATECH CRS GP | 16 | +40,368 | 19 | |
16 | 27 | Саймон Труммер | МВт Арден | 16 | +40,629 | 12 | |
17 | 29 | Лучано Бачета | RSC Mücke Motorsport | 16 | +41,510 | 20 | |
18 | 1 | Педро Нунес | Lotus ART | 16 | +42.932 | 10 | |
19 | 8 | Максим Зимин | Jenzer Motorsport | 16 | +43.295 | 24 | |
20 | 16 | Леонардо Кордейро | Карлин | 16 | +43,596 | 27 | |
21 год | 21 год | Ник Йеллоли | ATECH CRS GP | 16 | +44.355 | 25 | |
22 | 9 | Витторио Гирелли | Jenzer Motorsport | 16 | +44,443 | 26 | |
23 | 24 | Габриэль Чавес | Команда Addax | 16 | +44.630 | 30 | |
24 | 25 | Дин Смит | Команда Addax | 16 | +45,325 | 21 год | |
25 | 3 | Джеймс Каладо | Lotus ART | 16 | +45,831 | 2 | |
26 | 15 | Каллум МакЛауд | Карлин | 16 | +46,747 | 28 | |
27 | 18 | Томас Хилкема | Технология 1 Гонки | 16 | +47.330 | 29 | |
28 | 6 | Иван Лукашевич | Статус Гран-при | 15 | +1 круг | 23 | |
DSQ | 4 | Александр Симс | Статус Гран-при | 16 | Дисквалифицирован 4 | 11 | |
Ret | 26 | Митч Эванс | МВт Арден | 1 | Ущерб от столкновения | 3 | |
Самый быстрый круг: Михаэль Кристенсен ( RSC Mücke Motorsport ) 1: 38.664 |
Примечания
- ^ 4 - Симс был дисквалифицирован из результатов гонки 1, потому что его машина не соответствовала техническим требованиям. [4]
Гонка 2 [ править ]
Поз | Нет. | Водитель | Команда | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Рио Харьянто | Marussia Manor Racing | 14 | 30: 06.456 | 9 | 6 |
2 | 2 | Валттери Боттас | Lotus ART | 14 | +1,344 | 8 | 5 |
3 | 3 | Джеймс Каладо | Lotus ART | 14 | +3,799 | 25 | 4 |
4 | 31 год | Найджел Мелкер | RSC Mücke Motorsport | 14 | +5,264 | 1 | 3 + 1 |
5 | 7 | Нико Мюллер | Jenzer Motorsport | 14 | +7,158 | 5 | 2 |
6 | 5 | Антониу Феликс да Кошта | Статус Гран-при | 14 | +9,991 | 11 | 1 |
7 | 17 | Ааро Вайнио | Технология 1 Гонки | 14 | +10,741 | 4 | |
8 | 8 | Максим Зимин | Jenzer Motorsport | 14 | +11,336 | 19 | |
9 | 4 | Александр Симс | Статус Гран-при | 14 | +13,059 | 30 | |
10 | 10 | Адриан Куайф-Хоббс | Marussia Manor Racing | 14 | +13,339 | 6 | |
11 | 14 | Конор Дэли | Карлин | 14 | +15,057 | 13 | |
12 | 27 | Саймон Труммер | МВт Арден | 14 | +16,949 | 16 | |
13 | 30 | Майкл Кристенсен | RSC Mücke Motorsport | 14 | +18.071 | 7 | |
14 | 1 | Педро Нунес | Lotus ART | 14 | +19,075 | 18 | |
15 | 16 | Леонардо Кордейро | Карлин | 14 | +19.986 | 20 | |
16 | 22 | Зоэль Амберг | ATECH CRS GP | 14 | +21.114 | 15 | |
17 | 20 | Марлон Штёкингер | ATECH CRS GP | 14 | +21,636 | 12 | |
18 | 15 | Каллум МакЛауд | Карлин | 14 | +22,551 | 26 | |
19 | 25 | Дин Смит | Команда Addax | 14 | +22,845 | 24 | |
20 | 19 | Тамаш Пал Кисс | Технология 1 Гонки | 14 | +25.458 | 10 | |
21 год | 12 | Матиас Лайне | Marussia Manor Racing | 14 | +27.214 | 14 | |
22 | 23 | Том Диллманн | Команда Addax | 14 | +28.808 5 | 2 | |
23 | 6 | Иван Лукашевич | Статус Гран-при | 14 | +42,863 | 28 | |
24 | 26 | Митч Эванс | МВт Арден | 12 | На пенсии | 29 | |
Ret | 18 | Томас Хилкема | Технология 1 Гонки | 9 | На пенсии | 27 | |
Ret | 29 | Лучано Бачета | RSC Mücke Motorsport | 8 | На пенсии | 17 | |
Ret | 21 год | Ник Йеллоли | ATECH CRS GP | 2 | На пенсии | 21 год | |
Ret | 28 | Льюис Уильямсон | МВт Арден | 1 | На пенсии | 3 | |
Ret | 9 | Витторио Гирелли | Jenzer Motorsport | 1 | На пенсии | 22 | |
Ret | 24 | Габриэль Чавес | Команда Addax | 0 | На пенсии | 23 | |
Самый быстрый круг: Найджел Мелкер ( RSC Mücke Motorsport ) 1: 59.057 (на 8-м круге) |
Примечания
- ^ 5 - Диллманн получил двадцать секунд штрафа после гонки за несоблюдение ограничений трассы и получение преимущества при попытке обгона под желтыми флагами. [5]
Положение после раунда [ править ]
|
|
- Примечание: только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Ссылки [ править ]
- ^ «Давиде Вальсекки оштрафован» . Серия GP2. 24 июля 2011 г.
- ^ a b «Штрафы после квалификации» . Серия GP2. 29 июля 2011 г.
- ^ «Колетти выигрывает захватывающую гонку на мокром, сухом и влажном спринте» . crash.net. 1 августа 2011 г.
- ^ «Валттери Боттас берет на себя инициативу GP3 Series ™» . Серия GP3. 30 июля 2011 г.
- ^ "Штраф за гонку для Диллманна" . Серия GP3. 31 июля 2011 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт серии GP2: Результаты
- Официальный сайт серии GP3: Результаты
Предыдущий раунд: этап GP2 Германии 2011 | GP2 Series 2011, сезон | Следующий раунд: этап GP2 Бельгии 2011 |
Предыдущий раунд: этап GP2 Венгрии-2010 | Венгерский этап GP2 | Следующий раунд: уточняется. |
Предыдущий этап: этап GP3 Германии 2011 | GP3 Series 2011, сезон | Следующий раунд: этап GP3 Бельгии 2011 |
Предыдущий этап: этап GP3 Венгрии-2010 | Венгерский этап GP3 | Следующий раунд: уточняется. |