| Детали гонки | |
|---|---|
| Гонка 15 из 15 в сезоне 2012 IndyCar Series | |
_-_Speedway.svg) | |
| Дата | 15 сентября 2012 г. |
| Официальное имя | Чемпионат мира MAVTV 500 IndyCar |
| Место расположения | Автоклуб Спидвей , Фонтана , Калифорния |
| Курс | Постоянный гоночный комплекс 3.219 км. |
| Расстояние | 250 кругов 804.672 км / 500.000 миль |
| Погода | 98 ° F (37 ° C), ясное небо [1] |
| Поул-позиция | |
| Водитель | Марко Андретти ( Andretti Autosport ) |
| Время | 216,069 миль / ч (347,729 км / ч) |
| Подиум | |
| Первый | Эд Карпентер ( Ed Carpenter Racing ) |
| Второй | Дарио Франкитти ( Чип Ганасси Рейсинг ) |
| В третьих | Скотт Диксон (Чип Ганасси Рейсинг) |
В 2012 MAVTV 500 Чемпионат мира IndyCar [2] был пятнадцатый и финальная гонка сезона IndyCar Series 2012 . Событие состоялось 15 сентября на автостраде Auto Club Speedway протяженностью 2 000 миль (3,219 км) в Фонтане , штат Калифорния . Это была первая гонка IndyCar на этом объекте с 2005 года , первая гонка на 500 миль с открытыми колесами за пределами Индианаполиса после санкционированной CART в 2002 году гонки The 500 at Fontana и первая гонка серии IndyCar на 500 миль за пределами Индианаполиса. [3]
Гонка, первоначально запланированная на 400 миль (200 кругов), как и в гонках IndyCar 2002–2005 годов на автоклубе автоклубе, вернулась к классической 500-мильной дистанции 250 кругов, используемой на автодроме Онтарио для крупных гонок и гонок. как шесть гонок CART FedEx Championship Series (1997–2002), так и первые 20 гонок NASCAR Sprint Cup (1997–2010), проведенных на автоклубе Speedway. Посещаемость мероприятия оценивалась от 25 000 до 30 000 человек. [4]
Сообщить [ править ]
Квалификация [ править ]
Марко Андретти занял свою первую поул-позицию после Милуоки в 2008 году со средней скоростью за два круга 216,069 миль / ч (347,729 км / ч). [5] Более половины поля понесли штрафы на 10 мест за замену двигателя, большинство из них за несанкционированную замену двигателя - двигатели должны пройти 1850 миль, прежде чем они будут заменены без штрафа - однако оба претендента на чемпионство Уилл Пауэр и Райан Хантер-Рей понесли штраф за превышение лимита в пять двигателей в течение года, оба из которых подходят для своего шестого двигателя Chevrolet . [6]
Классификация [ править ]
Стартовая сетка [ править ]
| Строка | Внутри | Снаружи | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 год |  Марко Андретти | 216,069 | 2 | Райан Бриско | 216,058 |
| 2 | 11 | Тони Канаан | 214 877 | 4 | JR Hildebrand | 214,719 |
| 3 | 20 | Эд Карпентер | 214,684 | 8 | Рубенс Баррикелло | 213 527 |
| 4 | 6 | Кэтрин Легг (R) | 213,308 | 22 | Ориоль Сервиа | 212,533 |
| 5 | 10 | Дарио Франкитти | 211,999 | 17 | Себастьян Сааведра | 210 619 |
| 6 | 5 | EJ Viso | 210,134 | 19 | Джеймс Джейкс | 208,056 |
| 7 | 12 | Сила воли | 215,940 ‡ | 67 | Йозеф Ньюгарден (R) | 215,919 † |
| 8 | 9 | Скотт Диксон | 215,391 † | 98 | Алекс Тальяни | 215,226 † |
| 9 | 3 | Элио Кастроневес | 214,409 ‡ | 38 | Грэм Рахал | 214,015 † |
| 10 | 27 | Джеймс Хинчклифф | 213,726 † | 77 | Симон Пажено (R) | 213,282 † |
| 11 | 15 | Такума Сато | 213,222 † | 28 год | Райан Хантер-Рей | 212,773 ‡ |
| 12 | 83 | Чарли Кимбалл | 211,531 † | 14 | Уэйд Каннингем (R) | 209,526 † |
| 13 | 18 | Джастин Уилсон | Нет скорости † | 78 | Симона де Сильвестро | Нет скорости † |
† Newgarden, Dixon, Tagliani, Рахаль, Хинчклифф, Pagenaud, Сато, Кимбалл, Cunningham, Вильсон и де Сильвестро нарушает 10 мест для изменения неутвержденных двигателя ‡ Мощность, Castroneves и Хантер-Reay нарушает 10 мест за превышение лимита пять-двигателя | ||||||
Результаты гонки [ править ]
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Двигатель | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Laps Led | Очки 1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Эд Карпентер | Эд Карпентер Racing | Шевроле | 250 | 2: 57: 34.7433 | 5 | 62 | 52 |
| 2 | 10 | Дарио Франкитти | Чип Ганасси Гонки | Хонда | 250 | + 1,9 с | 9 | 15 | 40 |
| 3 | 9 | Скотт Диксон | Чип Ганасси Гонки | Хонда | 250 | + 2,6 с | 15 | 25 | 35 год |
| 4 | 28 год | Райан Хантер-Рей | Андретти Автоспорт | Шевроле | 250 | + 3,0 с | 22 | 0 | 32 |
| 5 | 3 | Элио Кастроневес | Команда Пенске | Шевроле | 250 | + 4,2 с | 17 | 2 | 30 |
| 6 | 38 | Грэм Рахал | Чип Ганасси Гонки | Хонда | 250 | + 5,4 с | 18 | 0 | 28 год |
| 7 | 15 | Такума Сато | Рахал Леттерман Ланиган Гонки | Хонда | 249 | Контакт | 21 год | 6 | 26 год |
| 8 | 26 год | Марко Андретти | Андретти Автоспорт | Шевроле | 249 | + 1 круг | 1 | 3 | 25 |
| 9 | 6 | Кэтрин Легг (R) | Гонки на драконах | Шевроле | 249 | + 1 круг | 7 | 0 | 22 |
| 10 | 83 | Чарли Кимбалл | Чип Ганасси Гонки | Хонда | 249 | + 1 круг | 23 | 0 | 20 |
| 11 | 4 | JR Hildebrand | Пантеры Гонки | Шевроле | 248 | + 2 круга | 4 | 56 | 19 |
| 12 | 19 | Джеймс Джейкс | Дейл Койн Гонки | Хонда | 248 | + 2 круга | 12 | 10 | 18 |
| 13 | 27 | Джеймс Хинчклифф | Андретти Автоспорт | Шевроле | 247 | + 3 круга | 19 | 0 | 17 |
| 14 | 14 | Уэйд Каннингем | AJ Foyt Enterprises | Хонда | 246 | + 4 круга | 24 | 0 | 16 |
| 15 | 77 | Симон Пажено (R) | Шмидт Хэмилтон Мотоспорт | Хонда | 246 | + 4 круга | 20 | 0 | 15 |
| 16 | 67 | Йозеф Ньюгарден (R) | Сара Фишер Хартман Гонки | Хонда | 244 | + 6 кругов | 14 | 1 | 14 |
| 17 | 2 | Райан Бриско | Команда Пенске | Шевроле | 244 | + 6 кругов | 2 | 2 | 13 |
| 18 | 11 | Тони Канаан | KV Racing Technology | Шевроле | 240 | Контакт | 3 | 47 | 12 |
| 19 | 22 | Ориоль Сервиа | Пантера / Драйер и Рейнболд Гонки | Шевроле | 231 | + 19 кругов | 6 | 0 | 12 |
| 20 | 98 | Алекс Тальяни | Команда Barracuda - BHA | Хонда | 229 | Контакт | 16 | 21 год | 12 |
| 21 год | 17 | Себастьян Сааведра | Андретти Автоспорт | Шевроле | 118 | Электрические | 10 | 0 | 12 |
| 22 | 8 | Рубенс Баррикелло | KV Racing Technology | Шевроле | 107 | Механический | 6 | 0 | 12 |
| 23 | 18 | Джастин Уилсон | Дейл Койн Гонки | Хонда | 80 | Механический | 25 | 0 | 12 |
| 24 | 12 | Сила воли | Команда Пенске | Шевроле | 66 | Контакт | 13 | 0 | 12 |
| 25 | 5 | EJ Viso | KV Racing Technology | Шевроле | 65 | Механический | 11 | 0 | 10 |
| 26 год | 78 | Симона де Сильвестро | HVM Racing | Лотос | 16 | Механический | 26 год | 0 | 10 |
ОФИЦИАЛЬНЫЙ СЧЕТ ЯЩИКА [7] | |||||||||
- Заметки
1 очко включает 1 очко за поул-позицию и 2 очка за большинство пройденных кругов.
Ссылки [ править ]
- ^ "Хантер-Рей выигрывает титул серии IZOD IndyCar, как Карпентер выигрывает MAVTV 500" . Автоклуб Спидвей . 15 сентября 2012 . Проверено 17 сентября 2012 года .
- ^ "MAVTV - Финал серии IZOD IndyCar сейчас: MAVTV 500" . 10 августа 2012 года архивации с оригинала на 20 сентября 2013 года . Проверено 13 мая 2013 года .
- ↑ Миллер, Робин (1 октября 2011 г.). «INDYCAR: расписание на 2012 год объявлено» . Скорость канала, Inc . Проверено 8 июня 2012 года .
- ^ Peltz, Джим (17 сентября 2012). «Финал серии IndyCar станет отличным шоу в Фонтане» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 17 сентября 2012 года .
- ↑ Левандовски, Дэйв (14 сентября 2012 г.). «Хантер-Рей будет стартовать в конце поля в титульной гонке» . Серия IndyCar . IndyCar . Проверено 14 сентября 2012 года .
- ↑ Левандовски, Дэйв (14 сентября 2012 г.). «Больше половины поля понесет пенальти на сетке» . Серия IndyCar . IndyCar . Проверено 14 сентября 2012 года .
- ^ "Официальный счет коробки" (PDF) . indycar.com . Indycar. 2012-09-16 . Проверено 17 сентября 2012 .
| Предыдущая гонка: Гран-при Балтимора 2012 | IndyCar Series 2012, сезон | Следующая гонка: Хонда Гран-при Санкт-Петербурга 2013 |
| Предыдущая гонка: 2005 Toyota Indy 400 | Чемпионат мира MAVTV 500 IndyCar | Следующая гонка: Чемпионат мира по MAVTV 500 IndyCar 2013 |
