| 2015 Москва ePrix | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 9 из 11 сезона Формула E 2014–15 | |||
 Схема Московского уличного кольца | |||
| Детали гонки | |||
| Дата | 6 июня 2015 г. | ||
| Официальное название | 2015 FIA Formula E Moscow ePrix | ||
| Место расположения | Москва , Россия | ||
| Курс | Временная цепь | ||
| Продолжительность курса | 2,39 км (1,49 миль) | ||
| Расстояние | 35 кругов, 83,65 км (52,15 миль) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Андретти Автоспорт | ||
| Время | 1: 09.429 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Себастьен Буэми | e.dams-Renault | |
| Время | 1: 11,679 на 32 круге | ||
| Подиум | |||
| Первый | NEXTEV TCR | ||
| Второй | Audi Sport ABT | ||
| В третьих | Вентури GP | ||
Лидеры круга | |||
2015 Москва ePrix , официально известная как 2015 Формулы E Московского ePrix , была формула E автопробегом , который состоялся 6 июня 2015 на Московской улице округе в Москве , Россия . Это был девятый этап сезона Формулы E 2014–15 . [1]
Фон [ править ]
С 3 февраля 2015 года было объявлено , что вновь созданная формула E , класс автогонок для одной марки , одноместном , электрическим приводом гоночных автомобилей, был установлен в гонке в Москве на улице цепи возле Кремля , на северный берег Москвы-реки .
Придя в гонку из Берлина двумя неделями ранее, Нельсон Пике-младший лидировал в чемпионате со счетом 103, а Себастьен Буэми отставал на 2 очка. Они оба прыгнули с Лукаса ди Грасси , который был дисквалифицирован из берлинской гонки за незаконное переднее крыло. Ди Грасси занимает третье место с 93 очками. Победу унаследовал Жером д'Амброзио , который занимает пятое место с 77 очками, отставая на одно очко от Николаса Проста .
Сообщить [ править ]
Сессии [ править ]
Все заседания проходили в субботу, 6 июня 2015 года.
Fan Boost [ править ]
Нельсон Пике-младший , Себастьян Буэми и Лукас ди Грасси выиграли Fan Boost . Это был четвертый подъем Пике подряд, второй подряд для Буэми и второй в общем зачете для ди Грасси. Для ди Грасси это было впервые с начала сезона , и впервые тройка лучших в чемпионате воспользовалась преимуществом Fan Boost .
Результаты [ править ]
Квалификация [ править ]
| Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Время | Сетка |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Жан-Эрик Вернь | Андретти Автоспорт | 1: 09.429 | 1 |
| 2 | 99 | Нельсон Пике-младший | NEXTEV TCR | +0,020 | 2 |
| 3 | 11 | Лукас ди Грасси | Audi Sport ABT | +0,256 | 3 |
| 4 | 9 | Себастьен Буэми | e.dams-Renault | +0,397 | 4 |
| 5 | 7 | Жером д'Амброзио | Гонки на драконах | +0,538 | 5 |
| 6 | 8 | Николас Прост | e.dams-Renault | +0,614 | 6 |
| 7 | 66 | Даниэль Абт | Audi Sport ABT | +0,646 | 7 |
| 8 | 23 | Ник Хайдфельд | Вентури GP | +0,669 | 8 |
| 9 | 10 | Ярно Трулли | Трулли GP | +0,716 | 9 |
| 10 | 30 | Стефан Сарразен | Вентури GP | +0,761 | 20 1 |
| 11 | 77 | Сальвадор Дюран | Амлин Агури | +0,828 | 10 |
| 12 | 2 | Сэм Берд | Virgin Racing | +0,936 | 11 |
| 13 | 28 год | Джастин Уилсон | Андретти Автоспорт | +0,969 | 12 |
| 14 | 88 | Антонио Гарсия | NEXTEV TCR | +1,108 | 13 |
| 15 | 55 | Антониу Феликс да Кошта | Амлин Агури | +1,188 | 14 |
| 16 | 21 год | Бруно Сенна | Mahindra Racing | +1,259 | 15 |
| 17 | 5 | Карун Чандхок | Mahindra Racing | +1,268 | 16 |
| 18 | 3 | Хайме Альгерсуари | Virgin Racing | +1,512 | 17 |
| 19 | 6 | Лоик Дюваль | Гонки на драконах | +1,712 | 18 |
| 20 | 18 | Витантонио Льюцци | Трулли GP | +2,538 | 19 |
- ^ 1 - Нарушение правил парка фермы исключено.
Раса [ править ]
| Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 99 | Нельсон Пике-младший | NEXTEV TCR | 35 год | 43: 18,867 | 2 | 25 |
| 2 | 11 | Лукас ди Грасси | Audi Sport ABT | 35 год | +2,012 | 3 | 18 |
| 3 | 23 | Ник Хайдфельд | Вентури GP | 35 год | +11,548 | 8 | 15 |
| 4 | 27 | Жан-Эрик Вернь | Андретти | 35 год | +12,416 | 1 | 12 + 3 1 |
| 5 | 66 | Даниэль Абт | Audi Sport ABT | 35 год | +25.626 | 7 | 10 |
| 6 | 77 | Сальвадор Дюран | Амлин Агури | 35 год | +28.960 | 10 | 8 |
| 7 | 55 | Антониу Феликс да Кошта | Амлин Агури | 35 год | +30,529 | 14 | 6 |
| 8 | 8 | Николас Прост | e.dams-Renault | 35 год | +31,556 | 6 | 4 |
| 9 | 9 | Себастьен Буэми | e.dams-Renault | 35 год | +40.050 3 | 4 | 2 + 2 2 |
| 10 | 28 год | Джастин Уилсон | Андретти Автоспорт | 35 год | +46.320 | 12 | 1 |
| 11 | 7 | Жером д'Амброзио | Гонки на драконах | 35 год | +51,474 | 5 | |
| 12 | 5 | Карун Чандхок | Mahindra Racing | 35 год | +52,493 | 16 | |
| 13 | 3 | Хайме Альгерсуари | Virgin Racing | 35 год | +55,810 | 17 | |
| 14 | 30 | Стефан Сарразен | Вентури GP | 35 год | +56,715 | 20 | |
| 15 | 6 | Лоик Дюваль | Гонки на драконах | 35 год | +1: 18.763 4 | 18 | |
| 16 | 21 год | Бруно Сенна | Mahindra Racing | 34 | +1 круг | 15 | |
| 17 | 18 | Витантонио Льюцци | Трулли GP | 34 | +1 круг | 19 | |
| 18 | 10 | Ярно Трулли | Трулли GP | 32 | +3 круга | 9 | |
| 19 | 88 | Антонио Гарсия | NEXTEV TCR | 32 | +3 круга | 13 | |
| Ret | 2 | Сэм Берд | Virgin Racing | 24 | Тормоза | 11 |
Примечания:
- ^ 1 - Три очка за поул.
- ^ 2 - Два очка за самый быстрый круг.
- ^ 3 -Себастьян Буэмиполучил штрафной диск, преобразованный в 29-секундный штраф за небезопасный пит-стоп.
- ^ 4 -Лоик Дювальполучил штраф за проезд, преобразованный в 29-секундный штраф за столкновение.
Положение после гонки [ править ]
Пилоты или команды, выделенные жирным шрифтом, по- прежнему могли получить соответствующий титул.
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Ссылки [ править ]
- ^ "Московское расписание" . Формула E FIA . Архивировано из оригинального 25 мая 2015 года . Проверено 6 июня 2015 года .
- ^ "Положение водителя" . fiaformulae.com . FIA. Архивировано из оригинала 22 июля 2015 года . Дата обращения 4 июня 2015 .
- ^ "Командное положение" . fiaformulae.com . FIA. Архивировано из оригинального 30 мая 2015 года . Дата обращения 4 июня 2015 .
Внешние ссылки [ править ]
| Предыдущая гонка: 2015 Berlin ePrix | FIA Formula E Чемпионат 2014-15 сезона | Следующая гонка: ePrix в Лондоне 2015 |
| Предыдущая гонка: N / A | Москва ePrix | Следующая гонка: N / A |
