Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Гран-при Европы 2016
Гонка 8 из 21 чемпионата мира Формулы-1 2016
Схема Бакинской городской трассы
Схема Бакинской городской трассы
Детали гонки
Дата19 июня 2016 г.
Официальное названиеГран-при Европы Формулы-1 2016 [1] [2] [3]
Место расположенияГородская трасса
Баку Баку , Азербайджан
КурсВременная уличная трасса
Продолжительность курса6,003 км (3,73 миль)
Расстояние51 круг, 306,049 км (190,170 миль)
ПогодаНебольшая облачность
30–33 ° C (86–91 ° F) Температура воздуха
39–45 ° C (102–113 ° F) Температура
на треке 2,5 м / с (8,2 фута / с) Ветер юго-восточный [4]
Посещаемость30,000 (выходные) [5]
Поул-позиция
Водитель
Мерседес
Время1: 42,758
Самый быстрый круг
ВодительГермания Нико РосбергМерседес
Время1: 46.485 на 48 круге
Подиум
Первый
Мерседес
Второй
Феррари
В третьих
Force India - Мерседес

2016 Гран - при Европы (официально известный как 2016 Формулы - 1 Гран - при Европы ) был Формулы автопробег , который был проведен 19 июня 2016 года в Баку городской трассе в Баку , Азербайджан . [6] Гонка была восьмым этапом сезона 2016 года и стала двадцать третьим этапом Гран-при Европы в рамках чемпионата мира Формулы-1. Это был первый раз, когда гонка проводилась на автодроме, и впервые в Азербайджане проводился Гран-при.

Нико Росберг вошел в раунд с преимуществом в девять очков в чемпионате мира среди пилотов, опередив своего товарища по команде Льюиса Хэмилтона . Их команда Mercedes опередила Ferrari с семидесяти шестью очками на чемпионате мира среди конструкторов . Росберг выиграл гонку - свою первую победу в гонке после Гран-при России - и увеличил свое лидерство до двадцати четырех очков. Результат также ознаменовал второй турнир Большого шлема Росберга в карьере . Вторым финишировал Себастьян Феттель с пилотом Force India Серхио Пересом.завершение подиума. В Кубке конструкторов Mercedes увеличил отрыв от Ferrari до восьмидесяти одного очка.

Валттери Боттас зафиксировал самую высокую скорость за всю историю официальной сессии Формулы-1 - 378 километров в час (235 миль в час) во время квалификации, побив предыдущий рекорд в 369,6 километра в час (229,7 миль в час), установленный Антонио Пиццонией в Монце в 2004 году. Гран-при Италии .

Сообщить [ править ]

Серия почтовых марок, заказанная Azermarka в честь гонки.

Фон [ править ]

В начале уик-энда Нико Росберг возглавил чемпионат пилотов с 116 очками, опередив своего товарища по команде Льюиса Хэмилтона на девять очков . Себастьян Феттель финишировал третьим с 78 очками, на шесть опередив Даниэля Риккардо , за ним следует Кими Райкконен с 69. [7] В турнирной таблице конструкторов Mercedes лидировал с 223 очками, опередив Ferrari с 147. Третьим стал Red Bull Racing. с 130 очками, а Уильямс отстает еще на 49 очков. [8]

Подготовка [ править ]

На улицах Баку установили заграждения для гонки

О планах провести гонку Формулы-1 в Азербайджане впервые объявил Берни Экклстоун , владелец коммерческих прав на спорт, в мае 2014 года, когда он заявил, что гонка в Баку заменит Гран-при Кореи в сезоне 2015 года . [9] Правительство Азербайджана подтвердило планы в июле того же года, заявив, что гонка будет проходить под названием Гран-при Европы . [10] В то же время организаторы объявили, что дебют в Баку будет отложен до 2016 года . [11] Герман Тильке , дизайнер уличной сети, опубликовал первые фотографии запланированного места в октябре 2014 года. [12]Несмотря на то, что гонка подверглась критике со стороны правозащитников, ссылаясь на отношение правительства к гражданским свободам, Экклстоун дал добро на гонку в апреле 2015 года. [13] Гран-при в Баку был вторым, проводимым в бывшем Советском Союзе. Союз по итогам Гран-при России в Сочи , впервые проведенного в 2014 году . [14]

Трасса прошла окончательную проверку в мае 2016 года, и гоночный директор FIA Чарли Уайтинг выразил удовлетворение тем, что трасса будет готова к гонке. [15] Трасса вызвала некоторую критику со стороны водителей, которые подчеркнули отсутствие схода в некоторых поворотах и ​​узкий вход в яму, расположенный в одной из самых быстрых точек трассы. [16] Из- за проблем с незакрепленными бордюрами во время свободных тренировок были внесены изменения в поворотах 6 и 12, где бордюры были заменены окрашенными разметками на трассе. [17] [18] Дальнейшие изменения были внесены в въезд в яму перед квалификацией: белая линия, обозначающая полосу въезда, была продлена, чтобы у водителей было больше времени для реакции на автомобили, въезжающие в яму.

Шины [ править ]

После предоставления команды с ультрамягким соединением для Монако и канадских Гран , [19] шины поставщика Pirelli сделала SuperSoft, мягкие и средних соединения , доступный для гонки , несмотря на ультрамягкого соединения специально разработано для уличных цепей . [20] Pirelli объяснила решение не предоставлять сверхмягкие шины результатом отсутствия доступных данных о характеристиках трассы, [21] в то время как большинство команд выбрали полный комплект мягких и сверхмягких шин и взяли только минимальное количество шин среднего состава, продиктованных правилами. [22]При подготовке к гонке Pirelli признала обеспокоенность по поводу того, что высокоскоростные прямые трассы и изменения направления вызывают «стоячие волны» на более длинных трассах, явление, при котором энергия, проходящая через колесо, достаточно сильна, чтобы изменить конструкцию шины, что снижает ее жесткость. и увеличение вероятности выхода из строя шин. [23] Дальнейшие опасения были высказаны по поводу воздействия временной поверхности, используемой для защиты булыжников в районе Старого города на шины, на фоне опасений, что прогнозируемые высокие температуры в течение выходных могут привести к разрушению этого покрытия. [23]После первого сеанса бесплатной тренировки было обнаружено, что металлические болты, используемые для крепления сегментов бордюров к проезжей части, начали ослабевать и врезались в резину шин, что потребовало незначительных изменений схемы, чтобы устранить проблему. . [24]

Система уменьшения сопротивления [ править ]

В гонке использовались две зоны системы снижения лобового сопротивления (DRS), первая из которых расположена вдоль главной прямой, а вторая - на параллельной задней прямой между 2 и 3 поворотами [25].

События поддержки [ править ]

На трассе в качестве вспомогательного мероприятия также прошел третий этап чемпионата серии GP2 2016 года . [26]

Споры [ править ]

После первоначального объявления о возрождении гонка подверглась критике в свете нарушений прав человека в Азербайджане, поскольку гонка была организована при финансовой поддержке правительства Азербайджана. [27] 7 июня 2016 года организация «Спорт за права» призвала Берни Экклстоуна рассказать о ситуации с правами человека в стране, написав ему открытое письмо, на которое Экклстоун не ответил. Спорт за права ясно дал понять, что они не призывали к отмене гонки, но вместо этого призвали спорт использовать гонку для публичного продвижения этих вопросов. [28]Экклстоун ответил через неделю, сказав, что у Формулы-1 «чистая совесть» в отношении прав человека, и добавил: «Я говорю вам, что мы должны делать. Что касается нас, не участвуйте в гонках, когда в стране царит коррупция. Ты можешь сказать мне, где мы будем гоняться? " [29]

Гонка, запланированная на 19 июня, противоречила завершению 24-х часов Ле-Мана 2016 года . [30] Force India водитель Нико Хюлькенберг , который выиграл 2015 гонки с Porsche не смог бы вернуться и защитить свой титул, что привело к обвинениям , что Formula One Management намеренно запланировала гонку к конфликту с Ле - Ман и предотвратить Formula One водителей от участие. [31] В мае 2016 года правительство Азербайджана приняло решение отказаться от использования летнего времени., предлагая организаторам мероприятия изменить время старта гонки. Пересмотренное время старта свело на нет столкновение между стартом Гран-при и гонкой в ​​Ле-Мане. [32]

Свободная практика [ править ]

Схема Бакинского городского округа вокруг старой части города (слева) и современного района Баку (справа)

Согласно регламенту на сезон 2016 года, две 90-минутные тренировки были проведены в пятницу, а еще одна 60-минутная тренировка была проведена перед квалификацией в субботу. [33] В первой в истории сессии на новой трассе в пятницу утром Льюис Хэмилтон установил лучшее время - 1: 46,435. За ним последовал его товарищ по команде Mercedes Росберг, отставший почти на четыре десятых секунды, а Валттери Боттас стал третьим для Williams , также в пределах одной секунды от Хэмилтона. Фернандо Алонсо стал обнадеживающим четвертым для McLaren . И Боттас, и Алонсо показали свои лучшие результаты на мягкой, а не на сверхмягкой резине, которую используют пилоты Mercedes. На новой трассе застряли несколько гонщиков, первый из которыхЭстебан Гутьеррес , который был вынужден выйти в зону второго круга на 15-м повороте. У Хэмилтона также был инцидент, когда он задел барьер на 3-м повороте и позже на круге спустил шины. Самый крупный инцидент произошел, когда Даниэль Риккардо разбил свой Red Bull RB12 на выходе из 15 поворота, потеряв одно из задних колес и вызвав одиннадцатиминутный период красных флагов . [34]

Хэмилтон снова был самым быстрым во второй сессии в пятницу днем, опередив Росберга почти на семь десятых секунды. Бег Росберга был ограничен, так как он остановился на трассе за двадцать минут до конца тренировки из-за потери драйва. Ferrari не смогла занять восьмое и тринадцатое места для Феттеля и Райкконена соответственно, поскольку обе машины страдали от проблем с их блоком рекуперации энергии. В пятерке лучших автомобилей был Mercedes, а Серхио Перес лидировал позади Mercedes, заняв третье место, опередив Боттаса и Нико Хюлькенберга . Фернандо Алонсо занял одиннадцатое место, но ему пришлось провести значительное время в гараже, пока его команда работала над его машиной. Маркус Эрикссону него также было ограниченное время трассы, поскольку проблема с его выхлопной трубой вынудила его пропустить начало сессии. Когда во время квалификации GP2 были обнаружены рыхлые бордюры , водителям было дано указание держаться подальше от бордюров на 6-м повороте. И снова у многих водителей были незначительные аварии на трассе, при этом некоторым пришлось выехать на площадку для съезда на третьем повороте, а Гутьеррес коснулся барьера на восьмом повороте. Карлос Сайнс-младший развернулся на первом повороте, но, тем не менее, закончил сессию шестым, самым быстрым бегуном без силового агрегата Mercedes. [35]

В третьей сессии в субботу утром Хэмилтон снова возглавил расписание, установив время 1: 44,352, опередив своего товарища по команде Росберга на четверть секунды. Хюлькенберг был третьим в Force India, опередив Риккардо и Феттеля. Во время сеанса произошло несколько инцидентов: Боттас повредил пол своей машины, когда на своем установочном колене наехал на сливную крышку, и был вынужден пропустить остаток сеанса; Фелипе Масса коснулся стены, но позже смог возобновить тренировку; Время на треке Райкконена также было ограничено из-за потери мощности; и период красных флагов произошел сразу после падения клетчатого флага, когда Перес разбился на 15-м повороте [36]

Квалификация [ править ]

В квалификации Валттери Боттас достиг максимальной скорости, когда-либо зарегистрированной для болидов Формулы-1, 378 км / ч (235 миль / ч).

Первый квалификационный период (Q1) длился восемнадцать минут и занял позиции с 17 по 22 в таблице. [33] Нико Росберг был самым быстрым в конце сессии, когда пилоты MRT Рио Харьянто и Паскаль Верляйн вылетели на семнадцатом и восемнадцатом местах, что стало их лучшим результатом в квалификации в сезоне. Дженсон Баттон квалифицировался девятнадцатым, разбежавшись на 15-м повороте на своем первом круге полета и прервав второй после столкновения с пробками. Marcus Ericsson закончил двадцатым в целом, впереди Renaults из Магнуссен и Джолион Палмер, который боролся с нехваткой мощности на длинных прямых. [37]

Второй квалификационный период длился пятнадцать минут и использовался для определения позиций с одиннадцатой по шестнадцатую. [33] Его снова возглавил Нико Росберг, который первым показал время меньше 1: 43.000 за все выходные. Тем временем Льюис Хэмилтон заблокировал тормоза на подходе к 7-му повороту, повредив гоночные шины. Хэмилтон едва избежал вылета, установив достаточно хорошее время, чтобы продолжить свою последнюю попытку. Ромен Грожан выбыл одиннадцатым, преодолев проблемы с балансировкой тормозов. Нико Хюлькенбергстал неожиданным вылетом на двенадцатом месте, поскольку на протяжении всего уик-энда он стабильно бежал впереди поля. Его устранение было связано с недопониманием между ним и его инженером по поводу количества топлива, которое у него было на борту. Карлос Сайнс-младший и Фернандо Алонсо финишировали тринадцатым и четырнадцатым, заняв седьмую строчку сетки, опередив Гутьерреса. [37]

Нико Росберг (на фото с Гран-при Великобритании ) стартовал с поула и выиграл гонку для Mercedes .

Третья и последняя сессия длилась двенадцать минут. [33] Серхио Перес установил ранний темп [37] до того, как Хэмилтон допустил ошибку, которая также помешала Росбергу на первом круге. [38] Росберг превзошел время круга Переса, чтобы претендовать на временный поул, в то время как Хэмилтон вылетел из строя, перерезав барьер на внутренней стороне 10-го поворота и сломав переднюю подвеску. [39] Сессия была немедленно отмечена красным флажком, когда машина Хэмилтона была убрана, и возобновилась всего за две минуты до конца. В результате восемь гонщиков - за исключением разбившихся Хэмилтона и Росберга, которые предпочли не выходить на улицу - стали бороться за позиции на стартовой решетке. Даниэль Риккардовозглавил колонну машин и установил время круга, достаточно хорошее для третьего места; Себастьян Феттель показал время круга с точностью до тысячных долей секунды и был классифицирован четвертым, поскольку Риккардо установил время круга первым. Кими Райкконен финишировал пятым, опередив Фелипе Масса . Даниил Квят обошел своего товарища по команде Сайнса на седьмом месте, впервые в 2016 году он переиграл товарища по команде. Валттери Боттаспреодолел повреждение своей машины и отсутствие бега во время свободных тренировок и финишировал восьмым вместе с Ферстаппеном, оба участвовали в серии ссор на трассе на протяжении всей квалификации. Хэмилтон финишировал десятым, с его временем более двух минут, которое было зафиксировано, когда он выехал на дорогу побега на своем первом круге. [37] Во время квалификации Боттас достиг максимальной скорости, когда-либо зафиксированной в официальной гонке Формулы-1, 378 км / ч (235 миль / ч), [40] превысив предыдущий рекорд в 369,6 км / ч (229,7 миль / ч), установленный Антонио Пиццонией. на Гран-при Италии 2004 года . [41]

Пост-квалификация [ править ]

Серхио Перес был понижен в должности до седьмого места из-за наложения штрафа на коробку передач после внесения необходимых изменений после того, как он ударил барьер в 15-м повороте во время последней тренировки. Это продвинуло Риккардо, Феттеля, Райкконена, Масса и Квята наверх в сетке. [42] Сайнс и Магнуссен также были понижены в должности, и Магнуссен должен был стартовать с пит-лейна. [43]Перед гонкой Льюису Хэмилтону разрешили заменить переднее левое колесо. Согласно правилам, гонщик, попавший в первую десятку, должен начать гонку на том комплекте шин, на котором он показал свое лучшее время во второй части квалификации. Однако передняя левая шина Хэмилтона, которая принадлежала к комплекту шин, который он впоследствии использовал, чтобы установить свое лучшее время на следующем круге полета, была сочтена слишком поврежденной после его блокировки перед седьмым поворотом, что потребовало ее замены в целях безопасности. основания. [38] [44]

Раса [ править ]

Старт гонки

В начале гонки Росберг сохранил лидерство, опередив Риккардо, за ним следуют Феттель и Райкконен. Серхио Перес занял два места и стал пятым, а Эстебан Гутьеррес повредил переднее крыло, когда задел заднюю часть машины Нико Хюлькенберга . Хэмилтон оставался десятым, пока на четвертом круге не обогнал Квята и занял девятое место. Спустя один круг Боттас и Хэмилтон ухватились за возможность обогнать Макса Ферстаппена , когда он пробежал мимо во втором повороте. В ответ Red Bull решила поменять шины на машине Ферстаппена на следующем круге. Еще один круг спустя Риккардо последовал его примеру. В сестринской команде Red Bull - Toro RossoДаниил Квят сошел на восьмом круге. На десятом круге Хэмилтон обогнал Боттаса и занял четвертое место, но отставал от товарища по команде Росберга более чем на двадцать секунд. Он выехал на пит-лейн для замены шин на 15-м круге. Force India отреагировала двумя кругами спустя и привела Переса, и он вернулся с пит-лейна прямо перед Хэмилтоном. Тем временем на передовой стояли Росберг, Феттель, Боттас, Риккардо и Райкконен. На 18-м круге Райкконен занял четвертое место, обогнав Риккардо на стартовой / финишной прямой. Перес опередил Массу и занял седьмое место на 20-м круге, а Хэмилтон последовал за ним на один круг позже, а Боттас вернулся на трассу на девятом месте. [45]

Занявший второе место Себастьян Феттель вышел на пит-лейн в конце 21-го круга и опустился на третье место после Риккардо. Лидер гонки Росберг остановился на круге позже, сохранив лидерство. На 23-м круге Перес и Хэмилтон обогнали Риккардо, который пришел на его вторую замену шин в конце круга и опустился на 13-е место. Благодаря пит-стопам перед ним и своевременному обгону Карлоса Сайнса-младшего на 27-м круге, он вскоре после этого вернулся на девятое место. Двумя кругами спустя Райкконен позволил товарищу по команде Феттелю обогнать его и занять второе место, хотя на 18 секунд отставал от лидера гонки Росберга. Начиная с 32 круга, у Хэмилтона возникли проблемы с машиной: он не работал в режиме двигателя. [46]Из-за правил, согласно которым водители должны были управлять транспортными средствами «без посторонней помощи», команде не разрешили помочь ему. Еще один круг спустя гонка для Сайнса завершилась из-за проблемы с подвеской. На 42-м круге Паскаль Верляйн также сошел с дистанции из-за отказа тормозов. К 44-му кругу Хэмилтон решил свои проблемы и установил самый быстрый круг в гонке, заняв пятое место. Перед ним был приказ Росберга, Феттеля, Райкконена и Переса. [45] Спустя один круг Фернандо Алонсо сошел с пит-лейн из-за проблем с коробкой передач, [47] после того, как на предыдущих кругах его обогнали несколько гонщиков. [45]

Поскольку Росберг уверенно лидировал, все еще опережая Феттеля на 18 секунд, Ферстаппен занял девятое место после выхода Массы в первый поворот на 46-м круге. Товарищ по команде Red Bull Риккардо также получил место за счет Хюлькенберга на том же месте тремя кругами спустя. Поскольку Райкконену грозит пятисекундный штраф за пересечение линии входа в пит-стоп, Пересу, находящемуся позади него, не придется обгонять его, чтобы занять третье место, если он будет находиться в пределах пяти секунд от него. Тем не менее Перес сделал шаг на последнем круге и занял последнее место на подиуме. Тем временем Нико Росберг пересек финишную прямую и выиграл Гран-при, опередив Себастьяна Феттеля более чем на 16 секунд. [45]

После гонки [ править ]

Льюис Хэмилтон (на фото на Гран-при Малайзии ) раскритиковал правила командного радио за то, что не смог исправить проблему на своей машине в течение двенадцати кругов.

На собеседовании на подиуме, которое провел бывший владелец команды Эдди Джордан , Росберг приветствовал «потрясающий уик-энд» для себя, сказав, что он «в восторге» от победы, но отказался отвечать на вопросы, касающиеся исхода чемпионата мира. Занявший второе место Феттель похвалил трассу и усилия своей команды по подготовке машины после трудностей в пятничной свободной практике. Серхио Перес подчеркнул, что восстановился после сбоя в коробке передач, который вернул ему пять мест на стартовой решетке и удовлетворение от обгона Райкконена на последнем круге гонки. Во время следующей пресс-конференции Феттель выразил удивление по поводу того, что в ходе гонки не было периода для автомобилей безопасности . [48]

Хэмилтон, занявший пятое место, который на двенадцать кругов застрял в неправильном режиме двигателя [46] и сначала не смог решить проблему без помощи своей команды, атаковал пересмотренные правила радио, заявив: «Правило должно быть посмотрел еще раз, потому что это техническая проблема ". Он подчеркнул, что запрет сделал спорт более опасным. Несколько гонщиков, такие как Фернандо Алонсо и Себастьян Феттель, присоединились к его критике. [49] После гонки выяснилось, что у Росберга была такая же проблема, через пару кругов после того, как она возникла на машине Хэмилтона, но сумел решить ее быстрее, чем его товарищ по команде. [46]

После нарушения въезда на пит-лейн во время гонки, в результате которого ему был назначен пятисекундный штраф, Кими Райкконен, кроме того, получил два штрафных очка к своей лицензии , в результате чего он получил пять штрафных очков . [50]

В результате гонки Росберг увеличил свое преимущество в чемпионате пилотов до 24 очков над Хэмилтоном, а Феттель отставал на 21 очко и стал третьим. [51] В турнирной таблице конструкторов Mercedes сохранил лидерство с 258 очками, за ними следуют Ferrari с 177 очками и Red Bull со 140 очками. [52]

Классификация [ править ]

Квалификация [ править ]

Поз.Автомобиль
нет.		ВодительКонструкторКвалификационные временаОкончательная
сетка
Q12 квартал3 квартал
16 Нико РосбергМерседес1: 43,6851: 42,5201: 42,7581
211 Серхио ПересForce India - Мерседес1: 44,4621: 43,9391: 43,5157 1
33 Даниэль РиккардоRed Bull Racing - TAG Heuer1: 44,5701: 44,1411: 43.966 22
45 Себастьян ФеттельФеррари1: 45.0621: 44,4611: 43.966 23
57 Кими РайкконенФеррари1: 44,9361: 44,5331: 44,2694
619 Фелипе МассаУильямс - Мерседес1: 45,4941: 44,6961: 44,4835
726 Даниил КвятТоро Россо - Феррари1: 44,6941: 44,6871: 44,7176
877 Валттери БоттасУильямс - Мерседес1: 44,7061: 44,4771: 45,2468
933 Макс ФерстаппенRed Bull Racing - TAG Heuer1: 44,9391: 44,3871: 45,5709
1044 Льюис ХэмилтонМерседес1: 44,2591: 43,5262: 01.95410
118 Ромен ГрожанХаас - Феррари1: 45,5071: 44,755Нет данных11
1227 Нико ХюлькенбергForce India - Мерседес1: 44,8601: 44,824Нет данных12
1355 Карлос Сайнс мл.Торо Россо - Феррари1: 44,8271: 45,000Нет данных18 1
1414 Фернандо АлонсоМакларен - Хонда1: 45,5251: 45.270Нет данных13
1521 год Эстебан ГутьерресХаас - Феррари1: 45,3001: 45,349Нет данных14
1612 Фелипе НасрЗаубер - Феррари1: 45,5491: 46.048Нет данных15
1788 Рио ХарьянтоMRT - Mercedes1: 45,665Нет данныхНет данных16
1894 Паскаль ВерляйнMRT - Mercedes1: 45,750Нет данныхНет данных17
1922 Дженсон БаттонМакларен - Хонда1: 45.804Нет данныхНет данных19
209 Маркус ЭрикссонЗаубер - Феррари1: 46,231Нет данныхНет данных20
21 год20 Кевин МагнуссенRenault1: 46.348Нет данныхНет данныхPL 1 , 3
2230 Джолион ПалмерRenault1: 46.394Нет данныхНет данных21 год
107% времени : 1: 50.942
Источник: [53]
Примечания
  • ^ 1  -Серхио Перес,Карлос Сайнс-младшийиКевин Магнуссенполучили пятизначные штрафы за незапланированные изменения коробки передач. [42] [43]
  • ^ 2  -Даниэль РиккардоиСебастьян Феттельустановили одинаковое время круга в третьем квартале. Поскольку Риккардо первым установил свое время, считалось, что он прошел квалификацию раньше Феттеля. [54]
  • ^ 3  -Кевин Магнуссендолжен был стартовать с пит-лейн, так как его машина была модифицирована в условияхферме. [43]

Раса [ править ]

Серхио Перес (на фото на Гран-при Бахрейна ) финишировал третьим после того, как пенальти опустил его на седьмое место в сетке.
Поз.Нет.ВодительКонструкторКругиВремя / На пенсииСеткаТочки
16 Нико РосбергМерседес511: 32: 52,366125
25 Себастьян ФеттельФеррари51+16,696318
311 Серхио ПересForce India - Мерседес51+25,241715
47 Кими РайкконенФеррари51+33.102 1412
544 Льюис ХэмилтонМерседес51+56.3351010
677 Валттери БоттасУильямс - Мерседес51+1: 00.88688
73 Даниэль РиккардоRed Bull Racing - TAG Heuer51+1: 09.22926
833 Макс ФерстаппенRed Bull Racing - TAG Heuer51+1: 10,69694
927 Нико ХюлькенбергForce India - Мерседес51+1: 17,708122
1019 Фелипе МассаУильямс - Мерседес51+1: 25,37551
1122 Дженсон БаттонМакларен - Хонда51+1: 44,81719
1212 Фелипе НасрЗаубер - Феррари50+1 круг15
138 Ромен ГрожанХаас - Феррари50+1 круг11
1420 Кевин МагнуссенRenault50+1 кругPL
1530 Джолион ПалмерRenault50+1 круг21 год
1621 год Эстебан ГутьерресХаас - Феррари50+1 круг14
179 Маркус ЭрикссонЗаубер - Феррари50+1 круг20
1888 Рио ХарьянтоMRT - Mercedes49+2 круга16
Ret14 Фернандо АлонсоМакларен - Хонда42Коробка передач13
Ret94 Паскаль ВерляйнMRT - Mercedes39Тормоза17
Ret55 Карлос Сайнс мл.Торо Россо - Феррари31 годПриостановка18
Ret26 Даниил КвятТоро Россо - Феррари6Приостановка6
Источник: [55]
Примечания
  • ^ 1  -Кими Райкконендобавил к своему гоночному времени пять секунд на пересечение линии входа в пит-стоп. [50]

Положение в чемпионате после гонки [ править ]

  • Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

См. Также [ править ]

  • Баку, раунд серии GP2 2016

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Формула-1 Гран-при Европы 2016" . formula1.com . Чемпионат мира Формулы-1 . Проверено 19 июня +2016 .
  2. ^ Митчелл, Малькольм. «Программы чемпионата мира Формулы-1 2016 - проект, охватывающий программу автогонок» . Progcovers.com . Проверено 27 ноября 2018 года .
  3. ^ Митчелл, Малькольм. «Автодром Баку - проект, охватывающий программу автоспорта» . Progcovers.com . Проверено 27 ноября 2018 года .
  4. ^ «Гран-при Европы в Баку / Реннен» . motorsport-total.com (на немецком языке). Архивировано из оригинального 22 июня 2016 года . Проверено 22 июня +2016 .
  5. ^ «Показатели посещаемости F1 достигли четырех миллионов в 2017 году» . Formula1.com . Проверено 27 ноября 2018 года .
  6. ^ «FIA подтверждает календарь на 2016 год» . formula1.com . Чемпионат мира Формулы-1. 2 декабря 2015 . Дата обращения 14 мая 2016 .
  7. ^ «Положение пилотов 2016» . formula1.com . Чемпионат мира Формулы-1. Архивировано из оригинального 16 -го июня 2016 года . Проверено 18 июня +2016 .
  8. ^ «2016 Конструктор Положение» . formula1.com . Чемпионат мира Формулы-1. Архивировано из оригинального 16 -го июня 2016 года . Проверено 18 июня +2016 .
  9. Рианна Зильт, Кристиан (7 мая 2014 г.). «Эксклюзив: Гран-при Кореи уступили место гонке в Азербайджане» . Независимый . Индепендент Принт Лимитед . Дата обращения 15 мая 2016 .
  10. ↑ Бенсон, Эндрю (25 июля 2014 г.). «В 2016 году Азербайджан проведет гонку Формулы-1 на Бакинской уличной трассе» . BBC . Проверено 16 февраля 2017 года .
  11. ^ «Дебют Гран-при Азербайджана отложен до 2016 года» . Евроспорт . 25 июля 2014 . Проверено 16 февраля 2017 года .
  12. ^ Nimmervoll, Кристиан (16 октября 2014). "Tilke-Fotos aus Baku: Гран-при вирд" атембераубенд " " . motorsport-total.com (на немецком языке) . Проверено 16 февраля 2017 года .
  13. ^ "Экклстоун дает полную ясность Гран-при Баку" . dw.com . Deutsche Welle . 19 апреля 2015 . Проверено 16 февраля 2017 года .
  14. ^ «Баку получает поддержку босса Формулы-1 на Гран-при» . Бюллетень Конвея. 19 апреля 2015. Архивировано из оригинала 17 февраля 2017 года . Проверено 16 февраля 2017 года .
  15. ↑ Благородный, Джонатан (10 мая 2016 г.). «Уайтинг говорит, что Бакинская трасса F1 будет готова» . motorsport.com . Дата обращения 31 мая 2016 .
  16. ^ «Обеспокоенность, высказанная по поводу безопасности уличных дорог Баку» . speedcafe.com . 17 июня 2016 . Дата обращения 17 июня 2016 .
  17. ^ Галлоуэй, Джеймс (18 июня 2016 г.). «Бакинская трасса F1 доработана после проблем на практике» . Баку : Sky Sports. Архивировано из оригинального 18 июня 2016 года . Проверено 18 июня +2016 .
  18. ↑ Купер, Адам (17 июня 2016 г.). «FIA планирует в одночасье изменить вход в бакинскую яму и бордюры» . Foxsports.com . Баку : Fox Sports Digital Media . Проверено 18 июня +2016 .
  19. ^ "Ультрамягкие шины для дебюта в Монако" . formula1.com . Формула-1 . 24 марта 2016 . Дата обращения 17 мая 2016 .
  20. Перейти ↑ Parkes, Ian (3 марта 2016 г.). «Pirelli не будет использовать сверхмягкие шины на первой гонке в Азербайджане» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Дата обращения 17 мая 2016 .
  21. ↑ Сондерс, Нейт (7 марта 2016 г.). «В Баку нет сверхмягких шин из-за отсутствия данных» . ESPN F1 . ESPN . Дата обращения 17 мая 2016 .
  22. ^ Elizalde, Пабло (6 июня 2016). «Supersofts доминируют в выборе шин для европейских GP» . Motorsport.com . Motorsport Network, ООО . Проверено 16 июня +2016 .
  23. ^ a b Купер, Адам (15 июня 2016 г.). «Pirelli опасается появления стоячей волны на Бакинских прямых» . Motorsport.com . Баку : Motorsport Network, LLC . Проверено 16 июня +2016 .
  24. ^ «Чиновники вынуждены произвести ремонт бакинских бордюров» . speedcafe.com . 17 июня 2016 . Проверено 18 июня +2016 .
  25. ^ Аллен, Джеймс (16 июня 2016 г.). «Превью Гран-при Европы: не похоже ни на что, что мы видели раньше в F1» . Джеймс Аллен о Ф1 . Джеймс Аллен . Проверено 16 июня +2016 .
  26. ^ «Подтвержден календарь сезона серии GP2 2016» . gp2series.com . GP2 Motorsport Limited. 4 марта 2016 года Архивировано из оригинала 13 мая 2016 года . Дата обращения 14 мая 2016 .
  27. ^ Collantine, Keith (25 июля 2014). «Несчастный Хорнер попадает в« негативный фокус » » . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн. Архивировано из оригинального 24 -го мая 2015 года . Дата обращения 14 мая 2016 .
  28. ↑ Уивер, Пол (7 июня 2016 г.). «F1 призвал высказаться о ситуации с правами человека в Азербайджане» . Хранитель . Guardian Media Group . Архивировано из оригинала 8 июня 2016 года . Проверено 8 июня +2016 .
  29. ↑ Джонсон, Дэниел (16 июня 2016 г.). «Гран-при Европы: Берни Экклстоун настаивает, что у Формулы-1 чистая совесть, несмотря на опасения по поводу прав человека в Азербайджане» . Телеграф . Архивировано из оригинального 23 февраля 2017 года . Проверено 23 февраля 2017 года .
  30. ^ «Объявлен календарь FIA WEC на 2016 год, добавлена ​​гонка в Мексике» . DailySportsCar . 19 сентября 2015 . Дата обращения 15 мая 2016 .
  31. ^ Collantine, Кит (2 февраля 2016). «Неудивительно, что ФОМ устроил Баку поединок с Ле-Маном» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Дата обращения 16 мая 2016 .
  32. ↑ Благородный, Джонатан. «Бакинские организаторы подтверждают изменение времени старта гонки F1» . Motorsport.com . Motorsport Network, ООО . Дата обращения 31 мая 2016 .
  33. ^ a b c d «Практика и квалификация» . formula1.com . Чемпионат мира Формулы-1. Архивировано из оригинала на 1 мая 2016 года . Дата обращения 1 мая 2016 .
  34. ^ Кодлинг, Стюарт (17 июня 2016). «Льюис Хэмилтон стал самым быстрым в первой бакинской тренировке Формулы-1» . autosport.com . Архивировано из оригинального 18 июня 2016 года . Проверено 18 июня +2016 .
  35. ↑ Барретто, Лоуренс (17 июня 2016 г.). «Хэмилтон на высоте в бакинской практике F1, проблемы у Росберга, Ferrari» . autosport.com . Архивировано из оригинального 18 июня 2016 года . Проверено 18 июня +2016 .
  36. ↑ Барретто, Лоуренс (18 июня 2016 г.). «Льюис Хэмилтон выиграл у Нико Росберга первое место в практике Баку F1» . autosport.com . Архивировано из оригинального 18 июня 2016 года . Проверено 18 июня +2016 .
  37. ^ a b c d Коллантайн, Кейт (18 июня 2016 г.). «Росберг берет поул после аварии Хэмилтона» . F1Fanatic . Архивировано из оригинала 12 января 2017 года . Проверено 12 января 2017 года .
  38. ^ a b Бенсон, Эндрю (18 июня 2016 г.). «У Льюиса Хэмилтона« худшая квалификационная сессия »на Гран-при Европы в Азербайджане» . BBC . Проверено 23 февраля 2017 года .
  39. ↑ Lines, Крис (18 июня 2016 г.). «Росберг берет поул в Баку, когда Гамильтон терпит крушение» . Ассошиэйтед Пресс . Баку : AP Sports. Ассошиэйтед Пресс . Проверено 19 июня +2016 .
  40. ^ Collantine, Keith (20 июня 2016). «Уильямс достиг рекордных скоростей на трассе и вне ее» . F1Fanatic. Архивировано из оригинального 20 июня 2016 года . Проверено 20 июня +2016 .
  41. ^ "Formel 1 в Баку: Валттери Боттас stellt im Williams neuen Geschwindigkeitsrekord auf" (на немецком языке). Евроспорт . 19 июня 2016 года Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 года . Проверено 23 февраля 2017 года .
  42. ^ a b Барретто, Лоуренс (18 июня 2016 г.). «Серхио Перес наказан за замену коробки передач после аварии F1 в Баку» . autosport.com . Архивировано из оригинального 18 июня 2016 года . Проверено 18 июня +2016 .
  43. ^ a b c «Гран-при Европы 2016 - официальная стартовая сетка» . FIA . 19 июня 2016 . Проверено 20 июня +2016 .
  44. Рианна Галлоуэй, Джеймс (27 декабря 2016 г.). «FIA разрешила Льюису Хэмилтону сменить шину для Гран-при Европы» . Баку: Sky Sports. Архивировано из оригинала на 8 января 2017 года . Проверено 8 января 2017 года .
  45. ^ a b c d Остлер, Лоуренс (19 июня 2016 г.). «Ф1: Нико Росберг выигрывает Гран-при Европы в Баку - как это случилось» . Хранитель . Архивировано из оригинала на 8 января 2017 года . Проверено 8 января 2017 года .
  46. ^ a b c Коллантайн, Кит (19 июня 2016 г.). «У Росберга была проблема с переключателем двигателя, как у Гамильтона» . F1Fanatic . Архивировано из оригинала 12 января 2017 года . Проверено 12 января 2017 года .
  47. ^ «Гран-при Европы 2016 - отчет о гонке» . Макларен . 19 июня 2016 года Архивировано из оригинала 24 февраля 2017 года . Проверено 24 февраля 2017 года .
  48. ^ "F1 - 2016 Гран-при Европы - пресс-конференция воскресной гонки" . FIA. 19 июня 2016 года Архивировано из оригинала 12 января 2017 года . Проверено 12 января 2017 года .
  49. ^ Дункан, Филип (20 июня 2016 г.). «Гран-при Европы: Льюис Хэмилтон призывает отменить запрет на радио для команды» . Независимый . Архивировано из оригинала 12 января 2017 года . Проверено 12 января 2017 года .
  50. ^ a b Коллантайн, Кит (19 июня 2016 г.). «Райкконену назначены штрафные очки за нарушение прохождения ямы» . F1Fanatic . Архивировано из оригинала 12 января 2017 года . Проверено 12 января 2017 года .
  51. ^ «Положение пилотов 2016» . formula1.com . Чемпионат мира Формулы-1. Архивировано из оригинала на 1 июля 2016 года . Проверено 1 июля 2016 года .
  52. ^ «2016 Конструктор Положение» . formula1.com . Чемпионат мира Формулы-1. Архивировано из оригинала на 1 июля 2016 года . Проверено 1 июля 2016 года .
  53. ^ "Гран-при Европы Формулы-1 2016 - квалификация" . formula1.com . Чемпионат мира Формулы-1. 18 июня 2016 года Архивировано из оригинала 18 июня 2016 . Проверено 18 июня +2016 .
  54. ↑ Шеметов, Максим (19 июня 2016 г.). «Даниэль Риккардо выходит в первом ряду Гран-при Азербайджана Формулы-1» . abc.net.au . Австралийская радиовещательная компания . Рейтер . Проверено 19 июня +2016 .
  55. ^ «Гран-при Европы Формулы-1 2016 - результат гонки» . formula1.com . Чемпионат мира Формулы-1. Архивировано из оригинала на 8 января 2017 года . Проверено 8 января 2017 года .
  56. ^ a b «Европа 2016 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 15 марта 2019 .

Внешние ссылки [ править ]


Предыдущая гонка:
Гран-при Канады 2016		FIA Formula One World Championship
2016, сезон		Следующая гонка:
Гран-при Австрии 2016
Предыдущая гонка:
Гран-при Европы 2012
в Валенсии, Испания		Гран-при ЕвропыСледующая гонка:
Нет.
О гонке Баку 2017
см. Гран-при Азербайджана 2017.