Intercontinental GT Challenge 2019 года | |||
Предыдущий: | 2018 г. | Следующий: | 2020 г. |
2019 Intercontinental GT вызов был четвёртый сезон Intercontinental GT Challenge , . Сезон состоял из пяти раундов, начиная с Liqui Moly Bathurst 12 Hour 3 февраля и заканчивая 9 Hours Kyalami 23 ноября. Тристан Вотье был действующим чемпионом среди пилотов, а Audi - действующим чемпионом среди производителей.
Календарь
На ежегодной пресс-конференции в рамках 24 часов СПА 2018 27 июля организация Стефана Рателя анонсировала первый проект календаря на 2019 год. Кьялами был добавлен в расписание. [1] 3 декабря было объявлено, что девятичасовая гонка в Южной Африке будет перенесена с 3 на 23 ноября, чтобы избежать столкновения с чемпионатом мира по регби . [2] Дата Калифорнийских 8 часов была подтверждена 18 января. Гонка была перенесена с воскресенья на субботу накануне, чтобы лучше транслировать прямые телетрансляции. [3]
Круглый | Раса | Схема | Дата | Отчет |
---|---|---|---|---|
1 | Liqui Moly Bathurst 12 часов | Mount Panorama Circuit , Батерст , Австралия | 3 февраля | Отчет |
2 | Калифорния 8 часов | WeatherTech Raceway Laguna Seca , Монтерей , США | 30 марта | Отчет |
3 | Всего 24 часа в спа | Автодром Спа-Франкоршам , Ставло , Бельгия | 27–28 июля | Отчет |
4 | Сузука 10 часов | Suzuka Circuit , Сузука , Япония | 25 августа | Отчет |
5 | Кьялами 9 часов | Автодром Kyalami Grand Prix Circuit , Мидранд , Южная Африка | 23 ноября | Отчет |
Список участников
|
|
1 - Автомобиль № 75 был номинирован на баллы производителя в 1-м раунде, но не был номинирован на баллы производителя в 4-м раунде.
Результаты гонки
Rnd. | Схема | Поул-позиция | Победители IGTC | Бронзовые призеры | Производитель-победитель |
---|---|---|---|---|---|
1 | Bathurst | № 999 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing [N 9] | № 912 EBM | Нет финишеров | Мерседес-АМГ |
Максимилиан Бук Максимилиан Гётц Раффаэле Марсьелло | Мэтт Кэмпбелл Деннис Олсен Дирк Вернер | ||||
2 | Лагуна Сека | № 30 Honda Team Motul | Номер 27 HubAuto Corsa | Нет записей | Мерседес-АМГ |
Бертран Багет Марио Фарнбахер Ренгер ван дер Занде | Ник Фостер Мигель Молина Тим Слэйд | ||||
3 | Спа-Франкоршам | № 4 Mercedes-AMG Team Black Falcon | № 20 GPX Racing | Порше | |
Елмер Буурман Маро Энгель Лука Штольц | Майкл Кристенсен Кевин Эстре Ричард Литц | ||||
4 | Сузука | № 42 BMW Team Schnitzer | № 25 Audi Sport Team WRT | № 75 SunEnergy1 Racing | Audi |
Аугусто Фарфус Мартин Томчик Ник Йеллоли | Кельвин ван дер Линде Дрис Вантор Фредерик Вервиш | Кенни Хабул | |||
5 | Кьялами | № 31 Frikadelli Racing | № 31 Frikadelli Racing | Нет записей | Порше |
Матье Жамине Деннис Олсен Ник Тэнди | Матье Жамине Деннис Олсен Ник Тэнди |
Турнирная таблица чемпионата
- Система баллов
Очки чемпионата начислялись за первые десять позиций в каждой гонке. Заявки должны были пройти 75% гоночной дистанции победившего автомобиля, чтобы быть классифицированным и заработать очки, за исключением Батерста, где автомобиль просто должен был пересечь финишную черту, чтобы быть классифицированным. Отдельные гонщики должны были участвовать как минимум 25 минут, чтобы заработать чемпионские очки в любой гонке. Производитель получил очки только за две машины, занявшие наивысшие места в каждом раунде.
Должность | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | Шестой | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Точки | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Чемпионат водителей
Результаты показывают классификацию по сравнению с другими гонщиками в серии, а не классификацию в гонке.
|
Жирный - |
Бронзовые драйверы
Поз. | Водитель | Производитель | ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ | LGA | СПА | СУЗ | KYA | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Кенни Хабул | Мерседес-АМГ | Ret | 12 | 25 | |||
Тим Паппас | Порше | WD | ||||||
Поз. | Водитель | Производитель | ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ | LGA | СПА | СУЗ | KYA | Точки |
Чемпионат производителей
Только два лучших автомобиля каждого конкретного производителя имеют право на получение баллов.
Поз. | Производитель | Машина | ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ | LGA | СПА | СУЗ | KYA | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Порше | 911 GT3 R (2018) 911 GT3 R (2019) | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | 133 |
Ret | Ret | 4 | 13 | 3 | ||||
2 | Мерседес-АМГ | AMG GT3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 126 |
3 | 6 | 8 | 4 | 12 | ||||
3 | Audi | R8 LMS (2018) R8 LMS (2019) | 9 | 4 | 3 | 1 | 4 | 85 |
10 | 7 | 14 | 7 | 10 | ||||
4 | BMW | M6 GT3 | 4 | 5 | 9 | 5 | 2 | 66 |
Ret | 8 | 17 | Ret | 7 | ||||
5 | Феррари | 488 GT3 | 8 | 1 | 19 | 11 | 13 | 31 год |
12 | Ret | 23 | ||||||
6 | Nissan | GT-R Nismo GT3 | 6 | 9 | 12 | 6 | 6 | 30 |
11 | 12 | 16 | 17 | 15 | ||||
7 | Bentley | Континентальный GT3 | 5 | 11 | 16 | 8 | 11 | 24 |
7 | Ret | 18 | 20 | 16 | ||||
8 | Хонда | NSX GT3 | 13 | 5 | 14 | Ret | 10 | |
15 | 15 | |||||||
Поз. | Производитель | Машина | ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ | LGA | СПА | СУЗ | KYA | Точки |
Смотрите также
- Межконтинентальный GT Challenge
Заметки
- ^ a b Автомобиль № 29 заявлен компанией Land Motorsport как Audi Sport Team Land, а автомобиль № 129 - как Montaplast.
- ^ a b Автомобили № 107 и 108 заявлены как Bentley Team M-Sport, а автомобили № 109 и 110 заявлены как M-Sport Team Bentley .
- ^ a b c Автомобиль № 51 заявлен как Spirit of Race по швейцарской лицензии в Раунде 1 и как AF Corse по итальянской лицензии в Раунде 3, автомобиль № 52 заявлен как AF Corse по итальянской лицензии, а автомобиль № 72 заявлен. как SMP Racing по российской лицензии.
- ^ a b Автомобиль № 4 заявлен как Mercedes-AMG Team Black Falcon, а автомобиль № 6 зарегистрирован как Black Falcon.
- ^ a b Автомобиль № 43 заявлен как Strakka Racing, а автомобиль № 44 заявлен как Mercedes-AMG Team Strakka Racing .
- ^ a b Автомобиль № 77 заявлен как Mercedes-AMG Team Craft Bamboo Black Falcon в 1-м раунде и как Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing в 4-м раунде.
- ^ a b Автомобиль заявлен как Park Place Motorsports во 2-м раунде и как Earl Bamber Motorsport (EBM) в 4-м раунде.
- ^ a b Автомобиль заявлен как Wright Motorsports во 2 раунде и как Absolute Racing в 4 раунде.
- ↑ Джейк Деннис занял поул-позицию на автомобиле R-Motorsport № 62, но Рафаэле Марсьелло был самым квалифицированным пилотом Intercontinental GT Challenge. Команда R-Motorsport была позже исключена из результатов из-за технического нарушения, связанного с обязательным порогом предела оборотовдвигателя V12 Aston Martin Vantage GT3 .
Рекомендации
- ^ «Стефан Рател представляет новое захватывающее глобальное видение SRO Motorsports Group» . intercontinentalgtchallenge.com . СРО Автоспорт Групп . 27 июля 2018 . Дата обращения 1 февраля 2019 .
- ^ «Новая дата первого Kyalami 9 Hour завершает календарь Intercontinental GT Challenge на 2019 год» . intercontinentalgtchallenge.com . СРО Автоспорт Групп . 3 декабря 2018 . Дата обращения 1 февраля 2019 .
- ^ «Калифорния 8 часов переходит в субботу, 30 марта» . intercontinentalgtchallenge.com . СРО Автоспорт Групп . 18 января 2019 . Дата обращения 1 февраля 2019 .
- ^ "Полный список участников Liqui-Moly Bathurst 12 Hour подтвержден" . intercontinentalgtchallenge.com . СРО Автоспорт Групп . 18 января 2019 . Дата обращения 1 февраля 2019 .
- ^ «Рекордные восемь производителей полного сезона, все готовые для работы в Калифорнии 8 часов» . intercontinentalgtchallenge.com . СРО Автоспорт Групп . 25 марта 2019 . Проверено 26 марта 2019 .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт