| Межконтинентальный GT Challenge | |
|---|---|
| Место проведения | Кьялами |
| Первая гонка | 1958 г. |
| Первая гонка IGTC | 2019 г. |
| Продолжительность | 9 часов |
| Предыдущие имена | Южноафриканская девятичасовая гонка на выносливость, Кьялами, 6 часов, 1000 км, Кьялами, Южное солнце, 500 |
« Девять часов Кьялами» - гонка на спортивных автомобилях на выносливость, которая проводится в Кьялами , Мидранд , Южная Африка . Первые гонки проводились с 1958 по 1960 год на трассе в аэропорту Гранд Сентрал возле Мидранда, а затем в 1961 году переехали в Кьялами. Мероприятие было основным до конца 1980-х годов, включая проведение трех этапов чемпионата мира по спортивным автомобилям , однако проводилось только трижды в период с 1989 по 2018 год. Событие было возобновлено в 2019 году в рамках Intercontinental GT Challenge 2019 года .
История [ править ]
С 1965 по 1973 год гонка была центральным элементом Южноафриканской серии трофеев Спрингбок . В 1974 году мероприятие было частью чемпионата мира по спортивным автомобилям , и теперь он был переведен на формат «6 часов на 1000 километров». С 1975 по 1979 год гонки проводились для легковых автомобилей . Гонка вернулась к спортивным автомобилям и длилась 9 часов в 1981 и 1982 годах, а затем была сокращена до 1000 км и снова стала частью чемпионата мира по спортивным автомобилям в 1983 и 1984 годах. км. Соревнования проводились в 1986-1988 гг. После десятилетнего перерыва она была возрождена как двухчасовая 30-минутная гонка в рамках Кубка мира по спортивным гонкам 1998–2000 годов.
27 июля 2018 года официальные лица округа объявили, что девятичасовая дистанция вернется в календарь, начиная с 2019 года, как часть обновленной серии Intercontinental GT Challenge от организации Стефана Рателя . Событие станет заключительным в глобальной серии мероприятий, посвященных GT3, наряду с Bathurst 12 Hour , California 8 Hours , Spa 24 Hours и Suzuka 10 Hours . Изначально гонка была запланирована на 3 ноября, но перенесена на 23 ноября, чтобы избежать разногласий с чемпионатом мира по регби 2019 года .
Гранд Сентрал [ править ]
| Год | Драйверы | Абитуриент | Машина | Расстояние / Продолжительность | Название гонки |
|---|---|---|---|---|---|
| Не-чемпионат | |||||
| 15 ноября 1958 г. |  Ян Фрейзер-Джонс Тони Фергюссон | Порше 356 | 9 часов 902,468 км (560,768 миль) | Южноафриканская девятичасовая гонка на выносливость | |
| 6 октября 1959 г. | Крис Фергюссон Хью Кэррингтон | HM Carrington | Дротик - кульминация | 9 часов 922,959 км (573,500 миль) | Южноафриканская девятичасовая гонка на выносливость |
| 29 октября 1960 г. |  Дэви Гус Джон Лав | AH Pillman & Son (Pty.) Ltd. | Porsche 550 RS | 9 часов 989,816 км (615,043 миль) | Девятичасовая гонка на выносливость от Rand Daily Mail |
Кьялами [ править ]
| Год | Победитель (-ы) | Абитуриент | Машина | Расстояние / Продолжительность | Название гонки |
|---|---|---|---|---|---|
| Не-чемпионат | |||||
| 4 ноября 1961 г. | Дэви Гус Джон Лав | AH Pillman & Son (pty.) Ltd. | Порше 550 Спайдер | 9 часов 1,082,509 км (672,640 миль) | Южноафриканская девятичасовая гонка на выносливость |
| 3 ноября 1962 г. | Дэвид Пайпер Брюс Джонстон | Дэвид Пайпер | Феррари 250 GTO | 9 часов 1,113,022 км (691,600 миль) | Rand Daily Mail: девятичасовая гонка на выносливость |
| 2 ноября 1963 г. | Дэвид Пайпер Тони Мэггс | Дэвид Пайпер | Феррари 250 GTO | 9 часов 1,198,000 км (744,403 миль) | Rand Daily Mail: девятичасовая гонка на выносливость |
| 21 октября 1964 г. | Дэвид Пайпер Тони Мэггс | David Piper Auto Racing Ltd. Концессионеры Маранелло | Феррари 250 лм | 9 часов 1,222,240 км (759,465 миль) | Rand Daily Mail: девятичасовая гонка на выносливость |
| Южноафриканский Springbok Trophy Series | |||||
| 6 ноября 1965 г. | Дэвид Пайпер Ричард Эттвуд | Дэвид Пайпер Auto Racing Ltd. | Феррари 365 P2 | 9 часов 1240,729 км (770,953 миль) | Rand Daily Mail: девятичасовая гонка на выносливость |
| 5 ноября 1966 г. | Дэвид Пайпер Ричард Эттвуд | Дэвид Пайпер Auto Racing Ltd. | Феррари 365 P2 / 3 | 9 часов 1,191,590 км (740,420 миль) | Rand Daily Mail: девятичасовая гонка на выносливость |
| 4 ноября 1967 г. | Джеки Икс Брайан Редман | JW Automotive | Мираж М1 - Форд | 9 часов 1403,509 км (872,100 миль) | Rand Daily Mail: девятичасовая гонка на выносливость |
| 9 ноября 1968 г. | Джеки Икс Дэвид Хоббс | JW Automotive | Мираж М1 - Форд | 9 часов 1288,602 км (800,700 миль) | Rand Daily Mail 9 часов |
| 8 ноября 1969 г. | Дэвид Пайпер Ричард Эттвуд | Дэвид Пайпер Auto Racing Ltd. | Порше 917 | 9 часов 1337,848 км (831,300 миль) | Rand Daily Mail 9 часов |
| 7 ноября 1970 г. | Джеки Икс Игнацио Джунти | SpA Ferrari SEFAC | Феррари 512 М | 9 часов 1518,400 км (943,490 миль) | Rand Daily Mail 9 часов |
| 6 ноября 1971 г. | Клей Регаццони Брайан Редман | SpA Ferrari SEFAC | Феррари 312ПБ | 9 часов 1,455,000 км (904,095 миль) | Rand Daily Mail 9 часов |
| 4 ноября 1972 г. | Клей Регаццони Артуро Мерцарио | SpA Ferrari SEFAC | Феррари 312ПБ | 9 часов 1,497,196 км (930,314 миль) | Кьялами 9 часов |
| 3 ноября 1973 г. | Райнхольд Йост Герберт Мюллер | Joest Racing | Порше 908/3 | 9 часов 1,475,490 км (916,827 миль) | Кьялами 9 часов |
| Чемпионат мира по спортивным автомобилям | |||||
| 9 ноября 1974 г. | Жерар Ларрус Анри Пескароло | Equipe Gitanes | Матра-Симка MS670C | 6 часов 964,440 км (599,275 миль) | Кьялами 6 часов |
| Не-чемпионат | |||||
| 1 ноября 1975 г. | Ханс Хейер Питер Хенниге Йохен Масс | Ford Köln | Ford Escort II RS | 1000 км (620 миль) | Винн 1000 км Кьялами |
| 6 ноября 1976 г. | Джоди Шектер Гуннар Нильссон | BMW Motorsport / Faltz - Альпина | BMW 3.0 CSL | 1000 км (620 миль) | |
| 6 ноября 1977 г. | Ханс Хейер Джоди Шектер | Zakspeed | Ford Escort RS Mk II Gr.5 | 1000 км (620 миль) | Винн 1000 км Кьялами |
| 1978 г. | Брайан Кук Фил Адамс | Datsun 140Z | 1000 км (620 миль) | Винн 1000 км Кьялами | |
| 30 ноября 1979 г. | Гельмут Келленерс Эдди Кейзан | Eggenberger Racing | BMW M1 | 1000 км (620 миль) | Винн 1000 км Кьялами |
| 1980 г. | Не состоялось | ||||
| 7 ноября 1981 г. | Йохен Масс Рейнхольд Йост | Joest Racing | Порше 936 | 9 часов 365 кругов | |
| 6 ноября 1982 г. | Джеки Икс Йохен Масс | Ротманс Порше | Порше 956 | 9 часов 963,939 км (598,964 миль) | |
| Чемпионат мира по спортивным автомобилям | |||||
| 10 декабря 1983 г. | Стефан Беллоф Дерек Белл | Ротманс Порше | Порше 956 | 1000 км (620 миль) | Castrol 1000 км Кьялами |
| 3 ноября 1984 г. | Риккардо Патрезе Алессандро Наннини | Мартини Гонки | Lancia LC2-84 | 1000 км (620 миль) | Кьялами 1000 км |
| 1985 г. | Не состоялось | ||||
| Не-чемпионат | |||||
| 23 ноября 1986 г. | Пьеркарло Гинзани | Joest Racing | Порше 956B | 500 км (310 миль) | Южное Солнце 500 |
| 28 ноября 1987 г. | Йохен Масс | Ричард Ллойд Расинг | Порше 962C | 500 км (310 миль) | |
| 26 ноября 1988 г. | Боб Воллек | Joest Racing | Порше 962C | 500 км (310 миль) | |
| 1989–1997 | Не состоялось | ||||
| ISRS / Чемпионат мира по спортивным гонкам | |||||
| 6 декабря 1998 | Жером Поликанд Гэри Формато | Решение F | Райли и Скотт Mk III - Форд | 2 часа 30 минут 383,13 км (238,07 миль) | Vodacom ISRS |
| 28 ноября 1999 г. | Жан-Марк Гунон Эрик Бернар | ПЛОТИНЫ | Лола B98 / 10 - Джадд | 1 час 30 минут 196,28 км (121,96 миль) | Фестиваль автогонок Vodacom |
| 26 ноября 2000 г. | Гэри Формато Ральф Келленерс | Кремер Рейсинг | Кремер Лола B98 / K2000 - Ford | 2 часа 30 минут 375,14 км (233,10 миль) | Фестиваль автогонок Vodacom |
| 2001-18 | Не состоялось | ||||
| Межконтинентальный GT Challenge | |||||
| 23 ноября 2019 г. | Матье Жаминет Деннис Олсен Ник Тэнди | Команда Frikadelli Racing | Porsche 911 GT3 R - Порше | 9 часов 0 минут 6 секунд 1171,198 км (727,749 миль) | Кьялами 9 Часов |
Внешние ссылки [ править ]
- Гонки на спортивных автомобилях: архив Южной Африки
- World Sports Гонки Прототипы: Архив Non-чемпионат , архив Springbok
- Южноафриканские гонки на легковых автомобилях
