Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Гран-при Турции 2020
Гонка 14 из 17 [a] в чемпионате мира Формулы-1 2020 года
←  Предыдущая гонкаСледующая гонка  →
Схема трассы автодрома Стамбул Парк. Трасса проходит против часовой стрелки и имеет четырнадцать поворотов, от острых шпилек до длинного и стремительного восьмого поворота. Въезд на пит-лейн расположен между тринадцатым и четырнадцатым поворотами, а выезд на пит-лейн - между первым и вторым поворотами.
Схема автодрома Истанбул Парк
Сведения о расе [1] [2]
Дата15 ноября 2020 г.
Официальное названиеФормула 1 DHL Гран-при Турции 2020
Место расположенияIntercity Istanbul Park
Tuzla , Турция
КурсПостоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса5,338 км (3,316 миль)
Расстояние58 кругов, 309,396 км (192,249 миль)
ПогодаПасмурная погода. Мокрая и сохнущая трасса. Воздух: 11–14 ° C (52–57 ° F); Трек: 14–17 ° C (57–63 ° F)
Посещаемость0 [б]
Поул-позиция
Водитель
Racing Point - BWT Mercedes
Время1: 47,765
Самый быстрый круг
Водительобъединенное Королевство Лэндо НоррисМакларен - Рено
Время1: 36.806 на 58 круге
Подиум
Первый
Мерседес
Второй
Racing Point - BWT Mercedes
В третьих
Феррари

2020 Гран - при Турции (официально известный как Формула 1 DHL Турецкий Гран - 2020 ) был Formula One автопробег состоится 15 ноября 2020 в Стамбуле парк в Тузла, Стамбул . Это был четырнадцатый этап чемпионата мира Формулы-1 2020 года и восьмой Гран-при Турции . Событие было добавлено в пересмотренный календарь на 2020 год после того, как другие гонки были отменены из-за пандемии COVID-19 .

Гонка на 58 кругах проходила в условиях низкого сцепления с дорогой из-за гладкой новой поверхности трассы и дождя перед стартом. Гонки Точка водитель Lance Прогулочная занял первое поул в своей карьере и привел большую часть гонки, но закончил девятый после того, как его автомобиль был поврежден. Льюис Хэмилтон выиграл за команду Mercedes , стартовав с шестого места. Напарник Стролла Серхио Перес финишировал вторым, а пилот Scuderia Ferrari Себастьян Феттель занял третье место.

Выйдя в гонку, только Хэмилтон и его товарищ по команде Валттери Боттас остались в борьбе за звание чемпиона мира среди пилотов , при этом Хэмилтон лидировал на 85 очков. Выиграв гонку, Хэмилтон завоевал свой седьмой титул чемпиона мира, установив рекорд Михаэля Шумахера . Титул Хэмилтона также ознаменовал седьмой раз подряд, когда водитель Mercedes выигрывал чемпионат мира.

Фон [ править ]

Истанбул-парк , где проходило Гран-при, вид с воздуха.

Встреча, официально названная « Гран-при Турции Формулы 1 DHL 2020» , прошла в выходные 13–15 ноября на автодроме Истанбул Парк и стала четырнадцатым из семнадцати этапов чемпионата мира Формулы-1 2020 года . [5] Это был восьмой Гран-при Турции, проведенный с момента открытия турнира в сезоне 2005 года , и первый после сезона 2011 года . Осенью гонка ранее не проводилась. [6] Нет андеркарте были проведены гонки. [7] Мероприятие финансировалось из частных источников. [8]

Место проведения находится в Тузле, Стамбул , [9] на окраине города на азиатской стороне пролива Босфор . [10] Это был первый Гран-при года, проходивший за пределами Европы. [11] [c] Гонка состоялась через две недели после предыдущего раунда в Италии и за две недели до следующего раунда в Бахрейне . [13] В то время как команды ездили на своих грузовиках на предыдущие соревнования, план встречи 2020 года заключался в том, чтобы команды доставили свои грузы в Турцию. [14]

Длина круга из четырнадцати поворотов составляет 5,338 км (3,317 миль). [9] Вторая зона системы снижения сопротивления (DRS) была добавлена ​​на прямой между последним и первым поворотами с целью облегчения обгона. [15] Пункт обнаружения был установлен после тринадцатого хода. [16] Во время Гран-при Турции 2011 года использовалась только зона DRS, расположенная между одиннадцатым и двенадцатым поворотами. [15] Пределы трассы контролировались на выходах из первого, шестого и четырнадцатого углов. Время круга удалялось, если гонщики покидали трассу в этих точках, и гонщики могли быть наказаны за повторные нарушения. [17]

Место проведения, которое не принимало крупных гоночных соревнований в течение нескольких лет, [d] было отремонтировано перед гонкой. Были модернизированы барьеры и бордюры, обновлено покрытие трассы. [19] Tilke Engineers & Architects наблюдали за восстановлением покрытия. [20] Организаторы Гран-при надеялись, что это приведет к будущим мероприятиям, запланированным для этого места, хотя они не хотели бы проводить их во время Рамадана . [8] Несмотря на то, что мероприятие было популярно среди участников и телеаудитории, низкие показатели личной посещаемости и высокая стоимость проведения гонки были причиной его отсутствия в предыдущих восьми сезонах. [21]

Десять команд (каждая из которых представляет разных конструкторов ) заявили по два гонщика. Пилоты и команды были такими же, как и в списке участников сезона , без дополнительных заменяющих пилотов ни для гонки, ни для тренировок. [22] Директор команды Scuderia Ferrari Маттиа Бинотто не присутствовал на мероприятии, поскольку он проверял возможность дистанционного управления командой. [23] Alfa Romeo команды участие «s в этой гонке отмечена 500 - й записи Гран команды в ведении Sauber Motorsport компании. [2] [24] [25] Это был также 300-й участник Гран-при Red Bull Racing в качестве конструктора.[6] Были заявлены трое гонщиков, выигравших предыдущие этапы гонки ( Кими Райкконен , Льюис Хэмилтон и Себастьян Феттель ). [2]

Воздействие пандемии COVID-19 [ править ]

Смотрите также: 2020 Формулы чемпионат One World § Влияние COVID-19 пандемия , и COVID-19 пандемия в Турции

Сезон 2020 года сильно пострадал от пандемии COVID-19 . Большинство первоначально запланированных Гран-при были отменены или отложены, что побудило руководящий орган этого вида спорта, FIA , разработать новый календарь. [26] Гран-при Турции был добавлен в календарь в конце августа 2020 года. [11] [27] Гонка проводилась в тот же день, когда изначально должен был состояться отмененный Гран-при Бразилии . [28] Изначально планировалось, что на мероприятии сможет присутствовать до 100 000 зрителей. [e] Однако из-за всплеска случаев COVID-19 в стране организаторы объявили, что Гран-при состоится.за закрытыми дверями . [29] [3]

На мероприятии были введены меры социального дистанцирования, и работники были обязаны всегда носить маски. [30] Команда Уильямса произвела кадровые изменения после того, как несколько рабочих либо дали положительный результат на SARS-CoV-2, либо показали возможные симптомы COVID-19, [31] при этом 24 рабочих, которые обычно остаются на заводе, заменяют своих отсутствующих коллег на Гранд Приз. [32] Исполняющий обязанности руководителя команды Саймон Робертс не присутствовал на Гран-при после положительного результата теста на коронавирус [30], хотя в результате он не заболел. [33] Марио Изола (глава Pirelliшинной программы Формулы-1) в день гонки дал положительный результат на коронавирус и перешел на самоизоляцию. [34] Трое других рабочих дали положительный результат на коронавирус в течение недели, когда проходила гонка. [35]

Шины [ править ]

См. Также: Шины Формулы-1

Производитель шин для Формулы-1 Pirelli представил три самых жестких состава шин для сухой погоды - C1, C2 и C3. [36] [37] Также были доступны два типа шин для влажной погоды , известные как «мокрые» и «промежуточные». [38] [39] После пятничных тренировок Изола сказал, что Pirelli не знала о шлифовке трассы за две недели до этого, и что если бы они знали, они бы принесли более мягкие смеси для шин, которые бы подошли более гладкая поверхность лучше. [36] Pirelli отметила увеличение сил, которым подвергались шины, поскольку машины становились быстрее в течение сезона. [40]

Более низкий, чем ожидалось, уровень трения между шинами и асфальтом означал, что водители постоянно изо всех сил пытались поддерживать температуру шин, необходимую для их эффективной работы, ограничивая достижимые скорости. [41] [42] [43] Шины, имеющие правильную температуру, могут позволить водителю завершить круг более чем на пять секунд быстрее, чем если бы шины были слишком горячими или холодными. [44] В течение выходных асфальт медленно развивался, потому что не проводились вспомогательные мероприятия, на которых можно было бы уложить резину. [7]

Перестановки чемпионата [ править ]

Mercedes были единственной командой, гонщики которой все еще могли выиграть чемпионат мира среди водителей, а их машина W11 была самой быстрой на протяжении большей части сезона. [43]

Команда Mercedes уже выиграла оба чемпионата, так как ни одна другая команда не могла опередить Хэмилтона, чьему товарищу по команде Валттери Боттасу нужно было набрать на восемь очков больше, чем ему, чтобы продолжить борьбу за победу в чемпионате мира среди пилотов 2020 года . Если Боттас финишировал на позиции ниже шестой, то Хэмилтон выигрывал чемпионат независимо от того, где он финишировал. Если бы Хэмилтон финишировал вторым, то Боттасу нужно было бы выиграть гонку и установить самый быстрый круг в гонке , чтобы оставаться в соревновании. [2] Хэмилтон опережал Боттаса на 85 очков, при этом у него оставалось 104 очка. [45]Это была первая возможность Хэмилтона в 2020 году завоевать титул. [40] Далее в турнирной таблице только одно очко отделяло команду Renault, занявшую третье место, от Racing Point, занявшей пятое место в чемпионате конструкторов , с командой McLaren, занимающей четвертое место. [6]

Практика [ править ]

См. Также: Гонки Формулы-1 § Свободные тренировки

Первая из двух девяностоминутных тренировок закончилась тем, что Макс Ферстаппен оказался быстрее товарища по команде Red Bull Алекса Албона , а Чарльз Леклерк стал третьим в рейтинге Ferrari. [46] [47] Сессия была ненадолго прервана после того, как Леклерк ударил столбик в первые минуты. Лидер чемпионата Хэмилтон был только пятнадцатым, а Боттас был девятым. Карлос Сайнс-младший остановился на треке из-за поломки его McLaren. [48]

У нескольких гонщиков во время первой тренировки были пробуксовки, и все боролись за скорость, при этом гонщики заявили, что им не хватало сцепления с трассой после того, как они снова покрыли покрытие. [43] Битум, просачивающийся со свежего асфальта, и холодная ноябрьская погода были среди факторов, способствующих этому. [20] Организаторы мероприятия вымыли трассу перед сессией, и трасса еще не закончила сушку к началу сессии. [49] Время круга на первой тренировке было примерно на десять секунд медленнее, чем время, установленное на предыдущем этапе Гран-при трассы [f], и на двадцать секунд медленнее, чем время круга, которое ожидалось в квалификации. [50]

Вторая пятничная тренировка закончилась тем, что Ферстаппен оказался быстрее Леклерка и Боттаса. Лучшее время Ферстаппена во второй сессии было почти на семь секунд быстрее, чем в первой. Претенденты на чемпионство Боттас и Хэмилтон значительно улучшили свои позиции в этой сессии. [43] [51] Боттас сравнил состояние трассы с низким сцеплением со своим опытом вождения по льду в его родной Финляндии. [43] Накопление резины на асфальте способствовало повышению уровня сцепления. [20]

Третья и последняя часовая тренировка проводилась во влажных условиях в субботу утром и закончилась тем, что Ферстаппен оказался быстрее Леклерка и Альбона, а лидер чемпионата Хэмилтон не указал время. [47] [52] Несколько водителей раскритиковали состояние трассы во время этой сессии. Леклерк незначительно столкнулся с пилотом Renault Эстебаном Окон , в то время как пилот McLaren Ландо Норрис выехал с трассы. [53]

Квалификация [ править ]

См. Также: Гонки Формулы-1 § Квалификационные сессии

Квалификация прошла в субботу днем, начало в 15:00 по местному времени ( UTC + 03: 00 ). Температура воздуха в начале квалификации составляла 11,9 ° C (53,4 ° F), а температура трассы - 13,6 ° C (56,5 ° F). [54] Сессия была разделена на три части. [g] После каждой подсессии пять самых медленных машин получали квалификационные позиции и не могли участвовать в следующей подсессии. [47] Сессия характеризовалась сложной поверхностью трека с низким сцеплением и влажными погодными условиями, в результате первая часть была приостановлена ​​на 45 минут. [55]

Квалификационный отчет [ править ]

Лэнс Стролл (на фото на предсезонных тестах 2019 года) занял первое поул-положение в своей карьере в Формуле-1, выступая за Racing Point .

Пилот Racing Point Лэнс Стролл показал лучшее время в последней подсессии, чтобы выиграть первое поул-положение в своей карьере . [38] [55] Это была первая поул-позиция для канадского гонщика после поула Жака Вильнева на Гран-при Европы 1997 года . [1] Стролл считает, что опыт вождения по льду в Канаде помог ему в сложных условиях. [56] Команда смогла настроить свои машины так, чтобы они хорошо работали на скользкой дороге, с товарищем по команде Стролла Серхио Пересом.квалификация на третьем месте, проведя большую часть заключительной части в верхней части табелей учета рабочего времени. [38] Это была первая поул-позиция Racing Point как конструктора [39], а также первая поул-позиция для любого воплощения команды со времен их предшественницы Force India на Гран-при Бельгии 2009 года . [57] [58] Поул Racing Point было первым для конструкторов, отличных от Mercedes, Red Bull или Ferrari, после Гран-при Австрии 2014 года . [57] [59]

Ферстаппен квалифицировался вторым для Red Bull после того, как изо всех сил пытался контролировать температуру своих шин. [58] Автомобиль Red Bull показал лучшие результаты на полностью мокрых шинах во второй части квалификации, чем на промежуточных звеньях в финальной части. Перестрелка в первой десятке была первой сессией встречи, в которой Ферстаппен не показал лучшее время круга. [38] [60] Он квалифицировался на 0,3 секунды позади Стролла, потеряв 0,6 секунды из-за ошибки на седьмом повороте. [61] Албон в другом Red Bull сравнял свой лучший результат в квалификации с четвертой позицией. [58] Албон показал свое лучшее время на мокрых шинах. [61]

У чемпионов конструкторов Mercedes была неудачная сессия: Хэмилтон квалифицировался на шестом месте, а Боттас - на девятом, что стало первым поул-позицией в 2020 году, который не достался гонщику Mercedes. Оба гонщика чувствовали, что они менее способны использовать сцепление шин с дорогой, чем некоторые другие команды. [62] Хэмилтон был близок к тому, чтобы не выбраться из первой части, показав лучшее время в этом сегменте более чем на десять секунд медленнее, чем время, установленное Ферстаппеном. [63] [64] Конструкция автомобиля Mercedes означала, что на доведение шин до температуры в преобладающих условиях потребовалось до семи кругов, что в результате коротких квалификационных этапов оказалось невозможным. [65]

Две другие команды увидели, как их пилоты вышли в финальную часть квалификации. [55] Renaults Окон и Даниэля Риккардо оказались сильнее на полностью мокрых шинах, чем на промежуточных. Риккардо квалифицировался пятым, проведя всю сессию на полном мокром покрытии, а Окон квалифицировался седьмым после борьбы на промежуточных участках. Окон вернулся на полностью мокрые шины к концу финального сегмента, но у него было достаточно времени только на один круг, и он не смог достаточно быстро нагреть шины. [66] Команда Alfa Romeo провела лучшую квалификацию в сезоне: Райкконен восьмым, а Антонио Джовинацци - десятым. [55] [58]Это был первый раз, когда оба водителя Alfa Romeo квалифицировались в первой десятке в том году. [61]

Несмотря на то, что он был вторым по скорости в финальной практике, Леклерк смог квалифицироваться только четырнадцатым, будучи нокаутированным во второй подсессии, показав время круга на шесть секунд медленнее, чем задающий темп Ферстаппен. [38] Феттель превзошел его в другой Ferrari, заняв двенадцатую позицию. [39] Феттель не превосходил Леклерка ни на одном из десяти предыдущих Гран-при. [66] У McLaren была худшая квалификация за год, ни один из их пилотов не попал в первую десятку. [57] Ни один из пилотов McLaren не смог разогреть шины своей машины до необходимой температуры. [66] Альфа Тельца водителя Пирр Гас квалификацию пятнадцатого после того, как узко делаю его во вторую часть квалификации.[63] Гасли подумал, что ему «повезло выйти из» первой части квалификации, и он был более чем на восемь секунд медленнее Ферстаппена во второй части. [66]

Первая часть квалификации была приостановлена во второй раз , когда Хаас из Ромэн Грожан ушел цепи. Это поставило под угрозу квалификационный результат его товарища по команде Кевина Магнуссена , так как он не смог установить достаточно быстрое время после возобновления сессии, чтобы пройти во вторую часть. [63] Магнуссен квалифицировался шестнадцатым, ему пришлось замедлиться после того, как Альфа-Таури Даниила Квята развернулся на трассе перед ним. Квят также не смог пройти до конца первой части, заняв семнадцатое место. [55] Пилоты Williams не могли поддерживать необходимую температуру шин, в результате чего не хватало сцепления с дорогой, и Джордж Расселнаходясь далеко от скорости, Николас Латифи потерял контроль над своей машиной, которая затем попала в гравийную ловушку. [63] [67]

Пост-квалификация [ править ]

Стролл был расследован за то, что он не замедлился из-за желтых флажков (которые предупреждали, что его товарищ по команде развернулся впереди него) в третьей части квалификации. Тем не менее, он был очищен от каких-либо нарушений, поскольку считалось, что он достаточно замедлился для инцидента, а высыхание поверхности трассы привело к улучшению времени круга Стролла. [68] Норрис и Рассел были оштрафованы, и в результате им пришлось начать гонку с пяти мест ниже. Причина в том, что они не смогли достаточно сбавить скорость в условиях желтого флага в первой части квалификации. [69] [70] Сайнсу также был назначен такой же трехместной штраф за то, что он помешал Пересу в первой части квалификации. [71]

Обзор был начат после того, как начался второй этап квалификации, когда маршалы гонки все еще использовали тракторный кран, чтобы подобрать машину Латифи, которая сошла с дистанции в предыдущей части. [62] [67] Это вызвало беспокойство у некоторых водителей, которые ссылались на Гран-при Японии 2014 года , во время которого Жюль Бьянки столкнулся с эвакуационной машиной со смертельным исходом. [72] [73]

Квалификационная классификация [ править ]

Поз.Нет.ВодительКонструкторКвалификационные временаОкончательная
сетка
Q12 квартал3 квартал
118 Лэнс СтроллRacing Point - BWT Mercedes2: 07.4671: 53,3721: 47,7651
233 Макс ФерстаппенRed Bull Racing - Honda1: 57,4851: 50.2931: 48.0552
311 Серхио ПересRacing Point - BWT Mercedes2: 07.6141: 54.0971: 49,3213
423 Алекс АльбонRed Bull Racing - Honda1: 59,4311: 52,2821: 50,4484
53 Даниэль РиккардоRenault2: 05.5981: 54,2781: 51,5955
644 Льюис ХэмилтонМерседес2: 07.5591: 52,7091: 52,5606
731 год Эстебан ОконRenault2: 06.1151: 53,6571: 52,6227
87 Кими РайкконенАльфа Ромео Гонки - Феррари2: 01.2491: 53,7931: 52,7458
977 Валттери БоттасМерседес2: 07.0011: 53,7671: 53,2589
1099 Антонио ДжовинацциАльфа Ромео Гонки - Феррари2: 07.3411: 53,4311: 57.22610
114 Лэндо НоррисМакларен - Рено2: 07.1671: 54,945Нет данных14 1
125 Себастьян ФеттельФеррари2: 03.3561: 55.169Нет данных11
1355 Карлос Сайнс мл.Макларен - Рено2: 07.4891: 55,410Нет данных15 2
1416 Чарльз ЛеклеркФеррари2: 04.4641: 56,696Нет данных12
1510 Пьер ГаслиAlphaTauri - Honda2: 05.5791: 58,556Нет данных19 3
1620 Кевин МагнуссенХаас - Феррари2: 08.007Нет данныхНет данных13
1726 Даниил КвятAlphaTauri - Honda2: 09.070Нет данныхНет данных16
1863 Джордж РасселУильямс - Мерседес2: 10.017Нет данныхНет данныхPL 4
198 Ромен ГрожанХаас - Феррари2: 12,909Нет данныхНет данных17
206 Николас ЛатифиУильямс - Мерседес2: 21,611Нет данныхНет данныхPL 5
107% времени : 2: 05.708 6
Источник: [64] [74]
Примечания
  • ^ 1 -Ландо Норрисполучил пятиместный штраф в сетке за несоблюдение желтых флагов во время квалификации. [75]
  • ^ 2 -Карлос Сайнс-младшийполучил трехместное наказание за то, что помешалСерхио Пересуво время квалификации. [76]
  • ^ 3 -Пьер Гаслидолжен был начать с задней части сетки за нарушениеправилparc fermé. [77]
  • ^ 4 -Джордж Расселдолжен был начать с тыла сети из-за превышения его квоты на элементы энергоблока. [78] Он также получил пятиместный штраф сетки за несоблюдение желтых флагов во время квалификации. [79] Рассел начал гонку с пит-лейна после того, как ему пришлось вернуться в боксы, чтобы починить поврежденную машину. Его 20-е место в сетке осталось вакантным. [63]
  • ^ 5 -Николас Латифиначал гонку с пит-лейна, так как не покинул его до закрытия. Его место в сетке, 18-е, осталось вакантным. [63]
  • ^ 6 - Поскольку квалификация проводилась на мокрой трассе,правило 107%не применялось. [80]

Раса [ править ]

Льюис Хэмилтон (на фото в 2018 году) выиграл гонку и, таким образом, чемпионат мира среди водителей. [81]

Гонка проводилась в воскресенье с дистанцией 58 кругов [ч] и запланированным временем старта 13:10 по местному времени (UTC + 03: 00). [2] [83] Незадолго до старта температура воздуха составляла 12,2 ° C (54,0 ° F), а температура трассы - 15 ° C (59 ° F). [84] Дождь за полчаса до начала гонки означал, что трасса была очень влажной в начале гонки. [85] Джовинацци пролетел разведывательный круг, сломав переднее крыло своего Alfa Romeo. У Рассела случился похожий инцидент на его Williams, и он начал гонку с пит-лейна . [63]Его товарищ по команде Латифи также стартовал с боксов, при этом Williams была единственной командой, которая стартовала на промежуточных мокрых шинах, а не на полностью мокрых. [1]

Отчет о гонке [ править ]

Старт гонки и первый круг [ править ]

Стролл сохранил лидерство после старта с поул-позиции, а его товарищ по команде Перес поднялся с третьего места на второе. [4] Это был первый раз, когда Стролл возглавлял круг Гран-при чемпионата мира. [1] Оба гонщика Red Bull медленно ускорились со старта с места , и их обогнали другие гонщики, стартовавшие за ними [86], при этом Ферстаппен на старте опустился со второго на восьмое место. [87] Большая часть стартовой решетки предпочла стартовать на второй передаче, но все пилоты двух команд, работающих на Honda (Red Bull и Alpha Tauri), все предпочли стартовать на первой передаче. [33]

Окон и Риккардо вступили в контакт на первом повороте, что заставило Окона развернуться. Боттас также прыгает, избегая столкновения с Оконом. [86] Риккардо извинился перед товарищем по команде за встречу, хотя Окон не думал, что контакт был ошибкой Риккардо. [88] Хэмилтон выжил из этого инцидента и занял третье место. [89] Другой инцидент с Боттасом и Оконом, произошедший позже на первом круге, оставил Окона с проколом шины, а Боттаса - с повреждением рулевого управления до конца гонки. [90]

Феттель набрал большое количество мест на первом круге, переместившись на четвертое место после старта с одиннадцатого. Феттель обогнал Хэмилтона и занял третье место, когда водитель Mercedes съехал на девятом повороте. Хэмилтон вернулся на трассу на той же шестой позиции, на которой он стартовал. [63] Сайнс поднялся с пятнадцатого на девятое на первом круге, в то время как его товарищ по команде McLaren Норрис медленно уходил с трассы. Старт с четной позиции на сетке рассматривался как недостаток из-за более низкого уровня сцепления на этой стороне трассы. [91]

Ранние стадии [ править ]

Леклерк, занимавший в то время четырнадцатое место, сделал пит-стоп, чтобы переключиться с полностью мокрых шин на промежуточные на шестом круге, при этом опередившие гонщики проделали то же самое на следующих кругах. [86] Скорость водителя Ferrari на новых шинах убедила другие команды сменить шины на своих машинах. [1] Хэмилтон и Феттель сделали пит-стопы на восьмом круге, Стролл - на девятом, а Перес - на десятом. [92] Медленный пит-стоп для Переса позволил Строллу увеличить свое преимущество до десяти секунд. [93] Ферстаппен, который не смог обойти Феттеля, дождался одиннадцатого круга, чтобы переключиться с полных мокрых на промежуточные. Это позволило Ферстаппену выйти с пит-лейн впереди гонщика Ferrari. [87]Албон впервые возглавил Гран-при, прежде чем на двенадцатом круге сел на пит-стоп для промежуточных шин. [1]

Во время гонки был только один период виртуальной машины безопасности без периодов физической безопасности . [94] Это произошло после того, как Джовинацци сошел с дистанции из-за проблем с коробкой передач на двенадцатом круге. [91] Другим водителям пришлось снизить скорость, пока его Alfa Romeo восстанавливали. [86] Албон проиграл Хэмилтону позицию во время первого цикла пит-стопа, но смог обогнать его, как только гонщикам разрешили вернуться к гоночной скорости, так как шины его Red Bull нагрелись быстрее, чем шины Mercedes Хэмилтона. [44] Альбон поднялся на другую позицию на шестнадцатом круге, обогнав Феттеля. [86]

Машины Red Bull и Racing Point были самыми быстрыми на трассе на ранних этапах гонки, Ферстаппен и Альбон догнали Переса и Стролла впереди них. [93] Ферстаппен развернулся на высокой скорости на восемнадцатом круге, пытаясь обогнать Переса. Это повредило шины Red Bull, что означало, что ему пришлось снова питаться. [87] Это позволило Альбону, Феттелю и Гамильтону обойти Ферстаппена. Затем Альбон начал ловить Переса, но упал, так как его шины изнашивались. [86] Гонка Ферстаппена была скомпрометирована после того, как команда ошибочно установила на его машине асимметричное переднее крыло. [95]

Средние стадии [ править ]

Некоторые команды надеялись, что можно будет перейти на шины для сухой погоды, но по ходу гонки это было исключено. [1] В конце 30-го круга Феррари привела Леклерка в боксы, чтобы он перешел на второй комплект промежуточных шин. Скорость Леклерка на новых шинах побудила других остановиться. [93] Сайнс поднялся на шестое место после Риккардо на 32-м круге. [1] Риккардо готовился к новым промежуточным звеньям в конце этого круга, а Сайнс и Феттель сделали то же самое кругом позже. [92] Пит-стоп Феттеля длился пять секунд, что в Формуле-1 является медленным. [1] Износ шин заставил Албона развернуться на 34-м круге, [65] что позволило Феттелю и Хэмилтону обогнать его.[93] Альбон зашел в боксы в конце этого круга, [1] затем изо всех сил пытался найти сцепление со своим вторым комплектом промежуточных шин. [93]

Прогулка лидировала на всех, кроме трех из первых 35 кругов, ненадолго отказавшись от нее во время первого цикла пит-стопа, прежде чем вернуть его, поскольку другие пилоты пришли на свои первые пит-стопы. Он потерял лидерство на 36-м круге, когда команда поставила его в боксы для установки нового комплекта промежуточных шин. [63] [4] После этого он опустился на девятое место к концу гонки. [96] По словам команды Racing Point, это произошло из-за повреждения переднего крыла его автомобиля, которое привело к потере аэродинамической прижимной силы , что, в свою очередь, повредило шины. [97] Стролл сказал своему инженеру перед пит-стопом, что не хочет менять шины. [98] Норрис также выступил на 36-м круге. [92]

Перес ненадолго лидировал после пит-стопа Стролла, но Хэмилтон обогнал его на круг позже, используя систему уменьшения сопротивления, которая была включена на 30-м круге. [86] Хэмилтон догнал Переса после Феттеля (которого Хэмилтон не смог обогнать на трассе) сделал свой второй пит-стоп. [98] Поскольку Стролл пытался установить новый комплект шин, команда решила не заменять шины на машине Переса. [99] Леклерк последовал за Феттелем мимо Стролла после того, как пилот Racing Point допустил ошибку на 39-м круге, прежде чем использовать систему уменьшения сопротивления, чтобы обогнать своего товарища по команде Ferrari на следующем круге. [4] [85] Леклерк был на девятом месте до своего пит-стопа, но был третьим к концу 43-го круга. [4]

Завершающие этапы и финиш гонки [ править ]

Второе место Серхио Переса помогло Racing Point подняться с пятого на третье место в зачете Кубка конструкторов.

Хэмилтон выиграл гонку у Переса с разницей в полминуты. [100] На последнем круге гонки Леклерк попытался обогнать Переса за второе место, но совершил ошибку и упал на четвертое место после того, как его обогнал Феттель. [98] Леклерк сказал, что его неспособность увидеть, где находится Перес, из-за скопления грязи на боковых зеркалах его Ferrari, способствовала его ошибке. [101] Это был второй раз, когда Хэмилтон выигрывал турнир, первым из которых было Гран-при Турции 2010 года . [2] [102] Это было девяносто четвёртой гонке победа Гамильтона , [103] и его десятой от 2020 года [100]Это оказалось единственным подиумом Феттеля в 2020 году. [104] Это был лучший результат Переса в гонке с Гран-при Италии 2012 года . [105]

Хэмилтон и Перес продолжили гонку, не останавливаясь снова на сильно изношенных промежуточных шинах. [98] Перес сказал, что его шины были близки к тому, чтобы выйти из строя в конце. [105] Мексиканский гонщик использовал тот же комплект шин на 48 кругах, [106] в то время как Хэмилтон использовал его на 50 кругах. [107] Хэмилтон предпочел не менять шины, так как не хотел повторять то, что произошло на Гран-при Китая 2007 года , когда авария при выходе на пит-лейн на изношенных шинах стоила ему чемпионства. [108] Большая часть протектора была изношена на шинах Хэмилтона к финишу, оставив их почти гладкими. [65]Отсутствие периодов для автомобилей безопасности и медленное высыхание поверхности трека позволило Хэмилтону эффективно контролировать износ шин и температуру на протяжении всей гонки. [44]

Остальные участники первой десятки финишировали на лидирующем круге. [109] Сайнс обогнал Стролла и Албона и финишировал на пятом месте, так как последние двое потеряли время из-за того, что покрышки не выдержали. Ферстаппен, занявший шестое место, сделал третий пит-стоп на 43-м круге, после чего не смог догнать Сайнса. [44] [92] Это оказалась единственная гонка в сезоне, где Ферстаппен не сошел с дистанции и не финишировал на подиуме. [110] Албон финишировал на седьмом месте, уступив своему товарищу по команде [106], который обогнал его за семь кругов до конца. [109] Товарищ Сайнса по команде Норрис обогнал Стролла и занял восьмое место на заключительном этапе гонки. [111]Норрис также набрал бонусное очко за самый быстрый круг, который он установил на последнем круге гонки. [112] Риккардо занял последнее место, заняв десятое место после того, как Норрис обогнал его. [113]

Шесть других пилотов все еще бежали в конце гонки, все на один круг. [109] Окон финишировал одиннадцатым после того, как уступил место на первом круге. [88] Пилоты Alpha Tauri финишировали двенадцатым и тринадцатым после трудного для команды уик-энда. [114] Товарищ Гамильтона по команде Mercedes и единственный оставшийся соперник за титул Боттас финишировал на четырнадцатом месте после шести вращений во время гонки. [90] Райкконен опустился на пятнадцатое место на финише из-за недостаточного сцепления передних шин. [94] Рассел финишировал шестнадцатым после борьбы за температуру шин. [63]

Джованацци, Латифи и Грожан были единственными гонщиками, сошедшими с Гран-при, а Магнуссен был классифицирован как финишировавший, несмотря на то, что не завершил гонку. [109] Латифи и Грожан сошли в бокс из-за повреждений в результате столкновения. Товарищ Грожана по команде Магнуссен, который бежал на одиннадцатом месте, пока не проиграл два круга из-за неудачного пит-стопа, снялся в конце гонки из-за проблем с плохой видимостью. [91] [115]

Контекст чемпионата [ править ]

Победа Хэмилтона принесла ему седьмой титул чемпиона мира среди пилотов, установив рекорд Михаэля Шумахера . [116] Это был седьмой раз подряд, когда водитель Mercedes выигрывал чемпионат мира среди водителей. [2] Ферстаппен остался на третьем месте, но сократил свой дефицит до Боттаса, занявшего второе место, с 35 до 27 очков. [117] [118] В результате Перес (который перед гонкой заявил, что не знает, будет ли у него контракт с Формулой-1 на сезон 2021 года ) [119] поднялся на два места и занял четвертое место в чемпионате, опередив Леклерка и Риккардо. . [106] [118]

Racing Point поднялась с пятого на третье место в зачете Кубка конструкторов, поменяв места с Renault и опередив McLaren, который остался четвертым. [106] Третье и четвертое места Ferrari означало, что они набрали больше всех очков, чем любой конструктор в этой гонке, [120] и позволили им увеличить свое преимущество по очкам над Alpha Tauri в битве за шестое место в зачете Кубка конструкторов с четырнадцати до 41 балл. Alpha Tauri впервые не забила гол в одиннадцати гонках. [114]

После гонки [ править ]

На этой трассе и новом покрытии вы видите людей, которые являются профессиональными  ... невероятными гонщиками  ... сегодня теряют контроль, вот какими скользкими и трудными были условия. Это было большим испытанием для меня, потому что  ... вы знаете, что вы обычно делаете под дождем, но это другое в том смысле, что это лед! Я не помню, чтобы раньше проводил ледовые гонки.

Льюис Хэмилтон , выступая после гонки. [121]

На церемонии награждения Хэмилтон, Перес и Феттель присоединились к руководителю команды Mercedes Тото Вольфу , который забрал трофей для победившего конструктора. [93] Трофеи вручил Мустафа Шентоп , спикер парламента Турции . Затем у финишеров подиума взял интервью Мартин Брандл . Пилоты, которые не финишировали на подиуме, припарковали свои машины на пит-лейн, прежде чем проследовать в зону, где проводились интервью СМИ. [122]

После гонки Гамильтон сказал, что хочет, чтобы его успех вдохновлял детей и помогал создавать более равноправный мир. [123] [124] Он также размышлял о значении своего статуса как единственного чернокожего гонщика в Формуле-1 и заявил, что надеется провести больше гонок в таких же сложных условиях, где он сможет продемонстрировать свои таланты. [125] Некоторые спортивные деятели похвалили Хэмилтона за его способности и достижения, а также давнего соперника Феттеля, который сказал: «В каждой эпохе есть свой гонщик, и Льюис, безусловно, величайший из наших». [124] [126] Феттель похвалил работу Хэмилтона в гонке, сказав, что «это была не его гонка на победу, и он все равно ее выиграл».[93] Бывший пилот Формулы-1 Джонни Гербертназвал Гамильтона «одним из великих, если не величайшим» и сравнил достижения и личность Гамильтона с достижениями Тайгера Вудса в гольфе и Роджера Федерера в теннисе. [124]

Несмотря на проигрыш титула Хэмилтону, Боттас поздравил своего товарища по команде после гонки. [106] Боттас сказал, что Гран-при «может быть самой сложной гонкой, в которой я когда-либо участвовал в Формуле-1», но надеялся на более спокойное завершение сезона после того, как решение о чемпионате будет принято. [127] В то время как некоторые комментаторы критиковали Боттаса после потери титула, Хэмилтон выразил мнение, что его товарищ по команде заслуживает «должного уважения» и что «мысленно  ... он является одним из сильнейших гонщиков». [128] Комментаторы высоко оценили выступление Стролла, хотя некоторые считали, что он мог бы лучше справиться с ситуацией, выполнив приказ. [63] [91] [98]

Управляющий директор Формулы-1 Росс Браун выразил мнение, что скользкие условия во время гонки позволяют более опытным гонщикам продемонстрировать свои таланты. Что касается Феттеля, Браун сказал, что гонка «напомнила нам о его глубоких талантах»; он также сказал, что «Перес показал отличную игру». [42] Браун заметил, что Гамильтон «оставался терпеливым в гонке, вырабатывал стратегию и настаивал, когда это было необходимо». [129] Трое финишировавших на подиуме были среди более старых и опытных гонщиков. [130] Майкл Маси , гоночный директор Формулы-1, отметил необычные обстоятельства гонки, сравнив ее с Гран-при Кореи 2010 года.. Он также похвалил организаторов гонки за быстрое возвращение заброшенной трассы к стандартам Формулы-1. [19]

Вольф сказал, что Хэмилтон вряд ли уйдет из Формулы-1 по окончании сезона. [131] Вольф прокомментировал, что выступления Хэмилтона в гонке, вероятно, увеличили стоимость любых будущих контрактов с Формулой-1, которые у него могли быть. [125] Члены британского парламента призывали посвятить Гамильтона в рыцари . [132] Гамильтон ответил на эти призывы, сказав, что он считает, что ветераны войны, врачи и медсестры более заслуживают таких почестей. [107] [133] В следующем месяце он был посвящен в рыцари в рамках празднования Нового 2021 года . [134]

После окончания сезона Хэмилтон сказал, что считает, что его драйв на гонке был его лучшим в году. [135] Некоторые комментаторы согласились с Гамильтоном: Джайлс Ричардс, писавший для газеты The Guardian, сравнивал его выступление с выступлением Айртона Сенны на Гран-при Европы 1993 года . [136] Чемпион серии GP2 2014 года Джолион Палмер сказал в колонке BBC Sport, что «это определенно была одна из его лучших карьерных побед в выходные, когда Mercedes не был на высоте». Палмер также отметил поворот Ферстаппена как единственную «серьезную ошибку» пилота Red Bull в сезоне. [110]

Классификация рас [ править ]

Поз.Нет.ВодительКонструкторКругиВремя / На пенсииСеткаТочки
144 Льюис ХэмилтонМерседес581: 42: 19,313625
211 Серхио ПересRacing Point - BWT Mercedes58+31.633318
35 Себастьян ФеттельФеррари58+31.9601115
416 Чарльз ЛеклеркФеррари58+33,8581212
555 Карлос Сайнс мл.Макларен - Рено58+34,3631510
633 Макс ФерстаппенRed Bull Racing - Honda58+44,87328
723 Алекс АльбонRed Bull Racing - Honda58+46.48446
84 Лэндо НоррисМакларен - Рено58+1: 01.259145 1
918 Лэнс СтроллRacing Point - BWT Mercedes58+1: 12,35312
103 Даниэль РиккардоRenault58+1: 35,46051
1131 год Эстебан ОконRenault57+1 круг7
1226 Даниил КвятAlphaTauri - Honda57+1 круг16
1310 Пьер ГаслиAlphaTauri - Honda57+1 круг19
1477 Валттери БоттасМерседес57+1 круг9
157 Кими РайкконенАльфа Ромео Гонки - Феррари57+1 круг8
1663 Джордж РасселУильямс - Мерседес57+1 кругPL
17 220 Кевин МагнуссенХаас - Феррари55Снял13
Ret8 Ромен ГрожанХаас - Феррари49Ущерб от столкновения17
Ret6 Николас ЛатифиУильямс - Мерседес39Ущерб от столкновенияPL
Ret99 Антонио ДжовинацциАльфа Ромео Гонки - Феррари11Коробка передач10
Самый быстрый круг : Ландо Норрис ( McLaren - Renault) - 1: 36,806 (58 круг)
Источник: [74] [120] [112]
Примечания
  • ^ 1 - включает одно очко за самый быстрый круг. [137]
  • ^ 2 -Кевин Магнуссенне финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.

Положение в чемпионате после гонки [ править ]

  • Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

Примечания [ править ]

  1. ^ В связи со вспышкой пандемии COVID-19 несколько Гран-при были отменены или перенесены. Пересмотренный календарь состоял из семнадцати гонок.
  2. ^ Гран-при проходил за закрытыми дверями из -за пандемии COVID-19 в Турции . [3]
  3. ^ 2020 Новая Зеландия Гран , в феврале, не был Formula One гонки. [12]
  4. ^ Чемпионат мира Rallycross последний мчался на сильно укороченный макете в 2015 году,то время как Чемпионат мира по Супербайку в последнийгонялся на полном курсе в 2013 году [18]
  5. ↑ На Гран-при Турции 2009 года присутствовало 36 000 зрителей. [21]
  6. ^ 1: 35,077 Макса Ферстаппена показал лучшее время в первой тренировке по сравнению с временем поул-позиции 1: 25,049в 2011 году. [49]
  7. ^ Подсессии длились 18, 15 и 12 минут соответственно.
  8. ^ Наименьшее количество кругов, превышающее 305 километров (190 миль). [82]
  9. ^ Racing Point было вычтено 15 очков после того, как Renault был поддержанпротестомотносительно законности их автомобиля . [138]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j Додгинс, Тони; Гамильтон, Морис; Хьюз, Марк ; Кирби, Гордон (8 января 2021 г.). Автокурс 2020-2021 . Челтнем, Соединенное Королевство: Icon Publishing Limited. С. 272–281. ISBN 978-1910584-42-2.
  2. ^ a b c d e f g Болдуин, Алан; Раднедж, Кристиан (11 ноября 2020 г.). «Статистика Формулы-1 для Гран-при Турции» . uk.reuters.com . Архивировано 7 декабря 2020 года . Проверено 25 ноября 2020 года .
  3. ^ a b Бенсон, Эндрю (5 октября 2020 г.). «Гран-при Турции: планы по приезду болельщиков отменены из-за роста числа случаев коронавируса» . bbc.co.uk . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 13 ноября 2020 .
  4. ^ a b c d e «Таблица истории рас» (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано 7 декабря 2020 года (PDF) . Дата обращения 4 декабря 2020 .
  5. ^ «Формула 1 вернется в Турцию, поскольку в календарь F1 2020 года будут добавлены еще четыре гонки» . Formula1.com . 25 августа 2020 года. Архивировано 1 сентября 2020 года . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  6. ^ a b c "Предварительный просмотр Гран-при Турции F1 - 2020 спорт fia формула 1 чемпионат мира F1 сезон 2020 Гран-при Турции" . Fédération Internationale de l'Automobile . 11 ноября 2020 года. Архивировано 11 ноября 2020 года . Проверено 18 января 2021 года .
  7. ^ a b Ренкен, Дитер; Коллантайн, Кит (13 ноября 2020 г.). «Отсутствие гонок поддержки приводит к плохому сцеплению с дорогой, - говорят водители» . racefans.net . Архивировано 13 ноября 2020 года . Проверено 17 января 2021 года .
  8. ^ Б Gumrukcu, Тувинский (13 ноября 2020). «Турция исключает слот F1 во Вьетнаме, но все еще надеется на гонку 2021 года» . Рейтер . Архивировано 13 ноября 2020 года . Дата обращения 19 ноября 2020 .
  9. ^ a b «Схема и информация о схемах FIA 2019» (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . п. 38. Архивировано (PDF) из оригинала 6 мая 2020 года . Проверено 17 января 2021 года .
  10. ^ "Стамбул" . statsf1.com (на французском языке). Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 16 ноября 2020 .
  11. ^ a b Бенсон, Эндрю (25 августа 2020 г.). «Формула-1 2020: Турция, Бахрейн и Абу-Даби подтвердили, что завершат сезон» . bbc.co.uk . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 13 ноября 2020 .
  12. ↑ Чепмен, Саймон (16 февраля 2020 г.). «Fantastic Fraga выигрывает титулы NZGP и TRS» . speedcafe.com . Архивировано 17 августа 2020 года . Проверено 21 января 2021 года .
  13. Рианна Ричардс, Джайлз (25 августа 2020 г.). «Формула 1 подтверждает остаток сезона 2020 года гонками в Турции, Бахрейне и Абу-Даби» . Хранитель . Архивировано 12 сентября 2020 года . Проверено 17 января 2021 года .
  14. ↑ Купер, Адам (19 августа 2020 г.). «Гран При Турции занял место в финальном календаре 17 гонок F1» . Автоспорт . Архивировано 18 сентября 2020 года . Проверено 17 января 2021 года .
  15. ^ a b Хортон, Филипп (11 ноября 2020 г.). «Две зоны DRS для возвращения F1 в Истанбул Парк» . Motorsportweek.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 13 ноября 2020 .
  16. ^ "Схема цепи" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 11 ноября 2020. архивации (PDF) с оригинала на 12 ноября 2020 года . Дата обращения 4 декабря 2020 .
  17. ↑ Маси, Майкл (14 ноября 2020 г.). «Примечания к соревнованиям, версия 3» (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . п. 5. Архивировано (PDF) из оригинала 23 января 2021 года . Проверено 23 января 2021 года .
  18. ^ «Форикс: Стамбул» . Forix Motorsport. Архивировано 22 января 2021 года . Проверено 22 января 2021 года .
  19. ^ a b Ренкен, Дитер; Коллатин, Кит (25 ноября 2020 г.). « » Идеальный шторм « вызванные экстремальные условия низкого захвата в Турции - Мази» . racefans.net . Архивировано 25 ноября 2020 года . Проверено 6 января 2021 года .
  20. ^ a b c Стро, Эдд (13 ноября 2020 г.). «Что привело к тому, что Формула-1 провалила пятницу? Ответы на важные вопросы» . the-race.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Проверено 20 января 2021 года .
  21. ^ a b Ричардс, Джайлз (22 апреля 2011 г.). «Гран-при Турции отправляется на свалку с ценой более 26 миллионов долларов» . Хранитель . Архивировано 4 декабря 2020 года . Проверено 23 января 2021 года .
  22. ^ "Гран-при Турции 2020 - Список участников" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 12 ноября 2020. архивации (PDF) с оригинала на 17 ноября 2020 года . Проверено 12 ноября 2020 .
  23. ^ Larkham, Льюис (18 ноября 2020). «Феттель шутит, что Ferrari следует оставить Бинотто дома, чтобы провести больше гонок F1» . crash.net . Архивировано 30 ноября 2020 года . Проверено 21 января 2021 года .
  24. ↑ Стро, Эдд (19 ноября 2020 г.). «10 ключевых моментов в истории гонок Sauber 500 F1» . the-race.com . Архивировано 19 ноября 2020 года . Дата обращения 19 ноября 2020 .
  25. ↑ Барретто, Лоуренс (11 ноября 2020 г.). «Sauber на 500 - от частных лиц до заводской команды Alfa Romeo, от человека, который все это начал» . formula1.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 19 ноября 2020 .
  26. ^ Rencken, Дитер (18 ноября 2020). «Интервью: Как Формула-1 спасла 17 гонок, несмотря на Ковид, и запланировала рекордные 23 на 2021 год» . racefans.net . Архивировано 18 ноября 2020 года . Проверено 6 января 2021 года .
  27. ^ «Формула 1 вернется в Турцию, поскольку в календарь F1 2020 года будут добавлены еще четыре гонки» . Formula.com . 25 августа 2020 года. Архивировано 1 сентября 2020 года . Проверено 28 октября 2020 года .
  28. ^ «Установлен рекордный календарь F1 с 22 гонками на 2020 год» . Группа Формулы-1 . 29 августа 2019. Архивировано 29 августа 2019 года . Проверено 17 января 2021 года .
  29. ↑ Благородный, Джонатан (5 октября 2020 г.). «Гран-при Турции все-таки не пустит болельщиков на гонку 2020 года» . Motorsport.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Проверено 28 октября 2020 года .
  30. ^ a b «Уильямс: действующий руководитель команды Саймон Робертс дал положительный результат на коронавирус» . BBC Sport . 11 ноября 2020 года. Архивировано 12 ноября 2020 года . Проверено 20 января 2021 года .
  31. ↑ Смит, Люк (7 ноября 2020 г.). «Уильямс меняет команду Формулы 1 на Гран-при Турции после случаев COVID-19» . Автоспорт . Архивировано 28 ноября 2020 года . Проверено 20 января 2021 года .
  32. ↑ Саймон Робертс хвалит «потрясающие усилия» команды Williams в Турции . Группа Формулы-1 . 27 ноября 2020 года. Событие происходит в 12 секунд . Проверено 20 января 2021 года .
  33. ^ a b "F1 - Гран-при Бахрейна 2020 - пятничная пресс-конференция" . Fédération Internationale de l'Automobile . 27 ноября 2020 года. Архивировано 27 ноября 2020 года . Проверено 18 января 2021 года .
  34. ↑ Бенсон, Эндрю (16 ноября 2020 г.). «Марио Изола: у руководителя Pirelli F1 положительный результат на коронавирус» . BBC Sport . Архивировано 16 ноября 2020 года . Проверено 20 января 2021 года .
  35. ^ «F1 - Заявление о тестировании COVID-19» . Fédération Internationale de l'Automobile . 20 ноября 2020 года. Архивировано 20 ноября 2020 года . Проверено 20 января 2021 года .
  36. ^ a b Купер, Адам (13 ноября 2020 г.). «Pirelli слишком поздно узнала о замене покрытия трассы Гран-при Турции F1» . autosport.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 13 ноября 2020 .
  37. ^ «Выбор шин и распределение наборов для последних семи Гран-при 2020 года» . Пирелли . 9 сентября 2020 года. Архивировано 17 ноября 2020 года . Проверено 29 сентября 2020 .
  38. ^ a b c d e Бенсон, Эндрю (14 ноября 2020 г.). «Гран-при Турции: Лэнс Стролл занимает поул-позицию после хаотичной квалификационной сессии» . bbc.co.uk . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 14 ноября 2020 .
  39. ^ a b c Ричардс, Джайлз (14 ноября 2020 г.). «Лэнс Стролл берет потрясающий поул турецкого F1 GP на мокрой дороге, пока Хэмилтон борется» . theguardian.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 14 ноября 2020 .
  40. ^ a b «F1 - Гран-при Турции 2020 - пятничная пресс-конференция» . Fédération Internationale de l'Automobile . 13 ноября 2020 года. Архивировано 13 ноября 2020 года . Проверено 20 января 2021 года .
  41. ^ «Гамильтон критикует« ужасающую »поверхность трассы Гран-при Турции в Турции» . autosport.com . 13 ноября 2020 года. Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 13 ноября 2020 .
  42. ^ a b Купер, Адам (17 ноября 2020 г.). «Браун защищает скользкую трассу на Гран-при Турции F1» . autosport.com . Архивировано 16 ноября 2020 года . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  43. ^ a b c d e Гумрукчу, Тувань (13 ноября 2020 г.). «Ферстаппен на первом месте в Турции, когда Хэмилтон поскользнулся» . Рейтер . Архивировано 19 ноября 2020 года . Дата обращения 19 ноября 2020 .
  44. ^ a b c d Хьюз, Марк (16 ноября 2020 г.). «Наука, которая сделала победу Гамильтона неизбежной» . the-race.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Проверено 3 января 2021 года .
  45. ^ «Как Льюис Хэмилтон может выиграть свой 7-й титул F1 в эти выходные - и что Боттасу нужно сделать, чтобы его остановить» . Formula1.com . 12 ноября 2020. архивации с оригинала на 17 ноября 2020 года . Дата обращения 14 ноября 2020 .
  46. ^ «FP1: Ферстаппен самый быстрый, так как гонщики борются со скользкой трассой на первой тренировке в Турции» . Formula1.com . 13 ноября 2020 года. Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 13 ноября 2020 .
  47. ^ a b c «Спортивные правила Формулы-1 2020» (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 19 июня 2020. с. 28. Архивировано (PDF) из оригинала 12 июля 2020 года . Дата обращения 18 ноября 2020 .
  48. ↑ Бенсон, Эндрю (13 ноября 2020 г.). «Гран-при Турции: Макс Ферстаппен быстрее всех на скользкой трассе Турции» . BBC Sport . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 13 ноября 2020 .
  49. ^ a b Благородный, Джонатан (13 ноября 2020 г.). «Что сравнения 2011 года говорят нам об« ужасающем »покрытии трассы Стамбула» . autosport.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 13 ноября 2020 .
  50. ^ "Турецкий Гран-при: Макс Ферстаппен возглавляет Практику Один по возвращении Формулы 1 в Стамбуле" . Sky Sports . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 13 ноября 2020 .
  51. ^ «FP2: Ферстаппен закрывает пятничную чистую зачистку, возглавляя Леклерка во второй стамбульской тренировке» . Formula1.com . 13 ноября 2020 года. Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 13 ноября 2020 .
  52. ^ «FP3: Ферстаппен самый быстрый в финальной тренировке, поскольку дождь делает полноценный бег невозможным» . Formula1.com . 14 ноября 2020 года. Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 14 ноября 2020 .
  53. ^ Gumrukcu, Тувинский (14 ноября 2020). «Rain превращает заключительную тренировку Гран-при Турции в езду по льду» . Рейтер . Архивировано 19 ноября 2020 года . Дата обращения 19 ноября 2020 .
  54. ^ Кобб, Гайдн; Боксалл-Легг, Джейк; Ньюболд, Джеймс (14 ноября 2020 г.). «Live Updates F1 Turkish GP - финальная практика и квалификация» . Автоспорт . Архивировано 19 ноября 2020 года . Дата обращения 5 декабря 2020 .
  55. ^ a b c d e Калинауцкас, Алекс (14 ноября 2020 г.). «F1 Гран-при Турции: Прогулка забирает первый поул в опасных условиях» . autosport.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 14 ноября 2020 .
  56. ↑ Болдуин, Алан (14 ноября 2020 г.). «Rough run заканчивается первым шестом для Stroll» . Рейтер . Архивировано 7 декабря 2020 года . Дата обращения 19 ноября 2020 .
  57. ^ a b c «Факты и статистика отборочных матчей Гран-при Турции: Стролл завершает семилетний заезд большой тройки Формулы 1» . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 14 ноября 2020 .
  58. ^ a b c d "Прогулка берет блестящий поул турецкого Гран-при в драматической, непростой квалификации" . Formula1.com . 14 ноября 2020 года. Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 14 ноября 2020 .
  59. ^ Collatine, Кит (16 ноября 2020). «Почему седьмой титул Хэмилтона был для него самым доминирующим» . racefans.net . Архивировано 17 ноября 2020 года . Проверено 6 января 2021 года .
  60. ^ Gumrukcu, Тувинский (14 ноября 2020). «Ферстаппен расстраивался после того, как ускользнул поул» . Рейтер . Архивировано 27 ноября 2020 года . Дата обращения 19 ноября 2020 .
  61. ^ a b c Додгинс, Тони (14 ноября 2020 г.). «Отборочные матчи Гран-при Турции 2020: прогулка на коньках до шеста в Стамбуле» . Автоспорт . Архивировано 27 ноября 2020 года . Проверено 1 января 2021 года .
  62. ^ Б Gumrukcu, Тувинский (14 ноября 2020). «Автоспорт: Стролл берет шок на поул турецкого Гран При, Хэмилтон шестой» . Рейтер . Архивировано 19 ноября 2020 года . Дата обращения 19 ноября 2020 .
  63. ^ a b c d e f g h i j k Стро, Эдд (16 ноября 2020 г.). «Рейтинги водителей GP в Турции Эдда Стро + дебаты читателей» . the-race.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  64. ^ a b «Формула 1 DHL Гран-при Турции 2020 - квалификация» . Formula1.com . 14 ноября 2020 года. Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 14 ноября 2020 .
  65. ^ a b c Хьюз, Марк (16 ноября 2020 г.). «MPH: хитрая стратегия Гамильтона -« Он просто знает, что делать » » . Автоспорт . Архивировано 28 ноября 2020 года . Проверено 1 января 2021 года .
  66. ^ a b c d Beer, Мэтт (14 ноября 2020 г.). "Что случилось с другими проигравшими хозяевами дождя F1 в Турции?" . the-race.com . Архивировано 12 января 2021 года . Проверено 10 января 2021 года .
  67. ^ a b Купер, Адам (14 ноября 2020 г.). «FIA пересмотрит процедуры после инцидента с краном в Турции - Маси» . autosport.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  68. ↑ Смит, Люк (14 ноября 2020 г.). «Почему Стролл сохранил поул Формулы 1, а Норрис был наказан в Турции» . www.motorsport.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 14 ноября 2020 .
  69. ↑ Смит, Люк (14 ноября 2020 г.). «Ландо Норрис наказан за игнорирование желтых флагов F1 в Турции» . www.motorsport.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 14 ноября 2020 .
  70. ^ «Рассел назначил три штрафных очка и номинальное падение сетки за инцидент с желтым флагом в первом квартале» . www.formula1.com . 14 ноября 2020 года. Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 14 ноября 2020 .
  71. ^ Ньюболд, Джеймс; Лигго, Серджио (14 ноября 2020 г.). «Карлос Сайнс получил штраф на сетке Формулы 1 за то, что помешал Серхио Пересу» . www.motorsport.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 14 ноября 2020 .
  72. ↑ Карпов, Олег; Благородный, Джонатан (16 ноября 2020 г.). «Феттель:« Абсолютная терпимость »к надзору за краном со стороны FIA в квалификации в Турции» . autosport.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  73. ↑ Благородный, Джонатан (26 ноября 2020 г.). «Водители F1 , чтобы обсудить Турция кран инцидент с Маси в Бахрейне» . autosport.com . Архивировано 27 ноября 2020 года . Проверено 28 ноября 2020 .
  74. ^ a b «Формула 1 DHL Гран-при Турции 2020 - Стартовая сетка» . Formula1.com . 14 ноября 2020 года. Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 16 ноября 2020 .
  75. ^ «Норрис назначил пятиместный штраф сетки Гран-при Турции за несоблюдение желтых флагов» . Formula1.com . 14 ноября 2020 года. Архивировано 15 ноября 2020 года . Дата обращения 14 ноября 2020 .
  76. ^ "Сайнс передал трехместное падение сетки для блока Переса, поскольку водители McLaren сожалеют о игре в шинах Q2" . Formula1.com . 14 ноября 2020 года. Архивировано 15 ноября 2020 года . Дата обращения 14 ноября 2020 .
  77. ^ "Gasly, чтобы начать с задней части сети в Стамбуле после нарушения фермы парка" . Formula1.com . 15 ноября 2020 года. Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 15 ноября 2020 .
  78. ^ "Рассел решил запустить турецкий ГП с тыла сети после установки новых элементов энергоблока" . Formula1.com . 13 ноября 2020 года. Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 13 ноября 2020 .
  79. ^ «Рассел назначил три штрафных очка и номинальное падение сетки за инцидент с желтым флагом в первом квартале» . Formula1.com . 14 ноября 2020 года. Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 14 ноября 2020 .
  80. ^ "Спортивные правила Формулы-1 2020" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 19 июня 2020. с. 31. Архивировано (PDF) из оригинала 12 июля 2020 года . Проверено 12 июля 2020 .
  81. ^ "Гамильтон запечатывает исторический седьмой титул с бесподобной победой в мокрой погоде в Турции" . formula1.com . 15 ноября 2020 года. Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  82. ^ "Спортивные правила Формулы-1 2020" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 19 июня 2020. с. 3. Архивировано (PDF) из оригинала 12 июля 2020 года . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  83. ^ "Время начала F1: Во сколько начинается Гран-при Турции?" . autosport.com . 14 ноября 2020 года. Архивировано 15 ноября 2020 года . Проверено 20 ноября 2020 года .
  84. ^ Кобб, Гайдн; Боксол-Легж, Джейк (15 ноября 2020 г.). «Обновления F1 Turkish GP - день гонки» . Автоспорт . Архивировано 15 ноября 2020 года . Дата обращения 4 декабря 2020 .
  85. ^ a b Джейк Уильямс-Смит (15 ноября 2020 г.). «Как это случилось: потрясающая победа Хэмилтона на Гран-при Турции 2020 года» . Автоспорт . Архивировано 27 ноября 2020 года . Проверено 1 января 2021 года .
  86. ^ a b c d e f g Калинауцкас, Алекс (15 ноября 2020 г.). «F1 Гран-при Турции: Хэмилтон претендует на седьмой титул чемпиона мира с мокрой победой над Пересом» . autosport.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 15 ноября 2020 .
  87. ^ a b c Митчелл, Скотт (15 ноября 2020 г.). «Хэмилтон обогнал Боттаса, выиграл грандиозный Гран При Турции и стал титулом Формулы-1 2020» . the-race.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  88. ^ a b Ренкен, Дитер; Коллантайн, Кит (26 ноября 2020 г.). «Риккардо извинился за то, что испортил« лучший старт в сезоне » Окону » . racefans.net . Архивировано 26 ноября 2020 года . Проверено 6 января 2021 года .
  89. ^ Анализ Джолион Палмер: Как Гамильтон выиграть на фоне Турции хаоса? (онлайн-видео). Группа Формулы-1 . 17 ноября 2020 г. 1 мин . Проверено 18 января 2021 года .
  90. ^ a b Стро, Эдд (16 ноября 2020 г.). «Почему Боттас не мог перестать крутиться в Гран-при Турции» . the-race.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  91. ^ a b c d Алекс Калинауцкас (16 ноября 2020 г.). «Рейтинги пилотов Гран-при Турции по автоспорту» . autosport.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  92. ^ a b c d «Формула 1 DHL Гран-при Турции 2020 - Итоги гоночных пит-стопов в Стамбуле» (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 15 ноября 2020 . Проверено 26 января 2021 года .
  93. ^ a b c d e f g Медланд, Крис (15 ноября 2020 г.). «Отчет о Гран-при Турции 2020: сенсационная победа Хэмилтона принесла 7-е место в Формуле 1» . Автоспорт . Архивировано 27 ноября 2020 года . Проверено 1 января 2021 года .
  94. ^ a b Стро, Эдд; Пиво, Мэтт; Хьюз, Марк (15 ноября 2020 г.). «Победители и проигравшие Гран-при Турции F1» . the-race.com . Проверено 24 января 2021 года .
  95. ^ Вординг, Рональд; Благородный, Джонатан (16 ноября 2020 г.). «Ошибка регулировки переднего крыла мешает Ферстаппену в Гран-при Турции» . Автоспорт . Архивировано 18 ноября 2020 года . Проверено 28 ноября 2020 .
  96. ^ Gumrukcu, Тувинский (15 ноября 2020). «Прогулка изо всех сил пытается понять прыжок с полюса на девятое» . Рейтер . Архивировано 19 ноября 2020 года . Дата обращения 19 ноября 2020 .
  97. ↑ Купер, Адам (16 ноября 2020 г.). «Из-за повреждения переднего крыла Стролл потерял темп в Гран-при Турции» . autosport.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 16 ноября 2020 .
  98. ^ a b c d e Бенсон, Эндрю (15 ноября 2020 г.). «Льюис Хэмилтон выигрывает седьмой титул чемпиона Формулы 1 - сравнявшись с Михаэлем Шумахером» . BBC Sport . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  99. ↑ Смит, Люк (16 ноября 2020 г.). «Перес: Никаких приказов команды F1 в Racing Point, когда он возглавляет Гран-при Турции» . autosport.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  100. ^ a b Ричардс, Джайлз (15 ноября 2020 г.). «Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Турции и завоевал рекордный седьмой титул в Формуле-1» . theguardian.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 15 ноября 2020 .
  101. ↑ МакДонах, Коннор (26 ноября 2020 г.). «Леклерк очень хочет извлечь уроки из ошибки турецкого F1 GP на последнем круге» . crash.net . Архивировано 3 декабря 2020 года . Проверено 21 января 2021 года .
  102. ^ «Льюис Хэмилтон - Victoires» . statsf1.com (на французском языке). Архивировано 28 октября 2020 года . Проверено 20 ноября 2020 года .
  103. ↑ Болдуин, Алан (15 ноября 2020 г.). «Хэмилтон все еще растет, на трассе и вне ее» . Рейтер . Архивировано 7 декабря 2020 года . Дата обращения 19 ноября 2020 .
  104. ↑ Стро, Эдд (26 декабря 2020 г.). «Лучшее выступление каждого пилота Формулы 1 в 2020 году» . the-race.com . Архивировано 26 декабря 2020 года . Дата обращения 2 января 2020 .
  105. ^ a b Смит, Люк (15 ноября 2020 г.). «Перес: Промежуточные шины« взорвались бы »еще на одном круге» . Автоспорт . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 19 ноября 2020 .
  106. ^ a b c d e Гумрукчу, Тувань (15 ноября 2020 г.). «Автоспорт-Хэмилтон выигрывает седьмой титул с триумфом Турции» . Рейтер . Архивировано 18 ноября 2020 года . Дата обращения 19 ноября 2020 .
  107. ^ a b Ричардс, Джайлз (16 ноября 2020 г.). «Льюис Хэмилтон говорит, что сделка с Mercedes« завершится », но успокаивает разговоры о рыцарстве» . theguardian.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  108. ^ Ньюболд, Джеймс; Благородный, Джонатан (15 ноября 2020 г.). «Воспоминания о Китае-2007 помешали Гамильтону позднюю остановку Гран-при Турции F1» . Автоспорт . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 19 ноября 2020 .
  109. ^ a b c d «F1 - Хэмилтон побеждает в Турции и завоевывает рекордный седьмой титул чемпиона мира» . Fédération Internationale de l'Automobile . 15 ноября 2020 года. Архивировано 17 ноября 2020 года . Проверено 20 января 2021 года .
  110. ^ a b Палмер, Джолион (16 декабря 2020 г.). "Колонка Джолиона Палмера: Льюис Хэмилтон, Макс Ферстаппен и Чарльз Леклерк среди моих выдающихся" . BBC Sport . Архивировано 23 декабря 2020 года . Проверено 2 января 2021 года .
  111. ^ Эмонс, Майкл (15 ноября 2020). «Как Хэмилтон выиграл свой седьмой титул» . bbc.co.uk . п. 4. Архивировано 9 января 2021 года . Проверено 4 января 2021 года .
  112. ^ a b «Формула 1 DHL Гран-при Турции 2020 - Самые быстрые круги» . Formula1.com . 15 ноября 2020 года. Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 16 ноября 2020 .
  113. ^ Larkham, Льюис (16 ноября 2020). «Рейтинги пилотов F1 по результатам Гран-при Турции 2020 года» . crash.net . Архивировано 21 ноября 2020 года . Проверено 21 января 2021 года .
  114. ^ a b Ларкхэм, Льюис (18 ноября 2020 г.). «Гасли говорит, что темп AlphaTauri был« неудобным »в Гран-при Турции F1» . crash.net . Архивировано 18 ноября 2020 года . Проверено 21 января 2021 года .
  115. ^ Купер, Адам; Карпов, Олег (18 ноября 2020 г.). «Магнуссен хотел уйти из Гран-при Турции из-за проблем с видимостью» . Автоспорт . Архивировано 18 ноября 2020 года . Дата обращения 19 ноября 2020 .
  116. ^ Pattni, Виджай (15 ноября 2020). «Льюис Хэмилтон - СЕМЬ РАЗ чемпион мира F1» . www.topgear.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  117. ^ "Эмиль-Романь 2020 - Чемпионнат" . statsf1.com (на французском языке) . Проверено 26 января 2021 года .
  118. ^ a b c d «Турция 2020 - Чемпионат» . statsf1.com (на французском языке). Архивировано 19 ноября 2020 года . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  119. ↑ Болдуин, Алан (12 ноября 2020 г.). «Перес говорит, что творческий отпуск от F1 - вариант на 2021 год» . Рейтер . Архивировано 7 декабря 2020 года . Дата обращения 19 ноября 2020 .
  120. ^ a b «Формула 1 DHL Turkish Grand Prix 2020 - Race Result» . Formula1.com . 15 ноября 2020 года. Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 15 ноября 2020 .
  121. ^ "F1 - Гран-при Турции 2020 - воскресная пресс-конференция" . Fédération Internationale de l'Automobile . 15 ноября 2020 года. Архивировано 18 ноября 2020 года . Проверено 20 января 2021 года .
  122. ↑ Маси, Майкл (15 ноября 2020 г.). «Примечание директора соревнований - процедура после соревнования» (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано (PDF) из оригинала 23 января 2021 года . Проверено 23 января 2021 года .
  123. ↑ Болдуин, Алан (17 ноября 2020 г.). «Успех ничего не значит без изменений, - говорит Гамильтон» . Рейтер . Архивировано 27 ноября 2020 года . Дата обращения 19 ноября 2020 .
  124. ^ a b c Ричардс, Джайлз (15 ноября 2020 г.). « „ Надеюсь , это посылает сообщение детям“. Льюис Хэмилтон хочет F1 подвигов , чтобы вдохновить» . theguardian.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 16 ноября 2020 .
  125. ^ a b Бенсон, Эндрю (15 ноября 2020 г.). «Льюис Хэмилтон будет участвовать в гонках в Формуле 1, чтобы« добиваться равенства » » . bbc.co.uk . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 16 ноября 2020 .
  126. ^ «Аплодисменты приходят со всего мира, поскольку Гамильтон берет рекордно седьмой титул» . formula1.com . 16 ноября 2020 года. Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 16 ноября 2020 .
  127. ^ Larkham, Льюис (19 ноября 2020). «Боттас с нетерпением ждет« гонок без давления »после поражения за титул чемпиона Формулы 1» . crash.net . Архивировано 1 декабря 2020 года . Проверено 21 января 2021 года .
  128. ^ Пейви, Джеймс (27 ноября 2020). «Гамильтон: Люди должны проявлять к Боттасу« должное уважение » » . speedcafe.com . Архивировано 27 ноября 2020 года . Проверено 21 января 2021 года .
  129. ↑ Купер, Адам (17 ноября 2020 г.). «Гамильтон и Шумахер разделяют« Богом данный талант »- Браун» . autosport.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  130. ↑ Вуд, Кейтлин (16 ноября 2020 г.). «Как Стамбул наказывал водителей, которые не могли сохранять хладнокровие» . the-race.com . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  131. ↑ Болдуин, Алан (17 ноября 2020 г.). «Mercedes стремится начать переговоры по контракту с Гамильтоном в считанные дни» . Рейтер . Архивировано 18 ноября 2020 года . Дата обращения 19 ноября 2020 .
  132. ↑ Скотт, Лаура (15 ноября 2020 г.). «Льюис Хэмилтон: депутаты призывают, чтобы чемпион мира Формулы-1 был посвящен в рыцари после седьмого титула» . bbc.co.uk . Архивировано 17 ноября 2020 года . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  133. ↑ Благородный, Джонатан (18 ноября 2020 г.). «Чемпион F1 Гамильтон: Невоспетые герои, более достойные рыцарского звания» . autosport.com . Архивировано 18 ноября 2020 года . Дата обращения 18 ноября 2020 .
  134. ^ «Новогодние почести 2021: Льюис Хэмилтон посвящен в рыцари и признаны добровольцы Covid» . BBC News . 30 декабря 2020 года. Архивировано 31 декабря 2020 года . Проверено 31 декабря 2020 года .
  135. ↑ Смит, Люк (29 декабря 2020 г.). «Доминирующая Турция F1 побеждает» выдающийся результат «2020 года - Хэмилтон» . Автоспорт . Архивировано 29 декабря 2020 года . Проверено 29 декабря 2020 года .
  136. Рианна Ричардс, Джайлз (21 декабря 2020 г.). «Льюис Хэмилтон сделал нечто большее, чем выиграл награды и гонки в 2020 году» . Хранитель . Архивировано 24 декабря 2020 года . Проверено 2 января 2021 года .
  137. ^ "Спортивные правила Формулы-1 2020" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 19 июня 2020. с. 4. Архивировано (PDF) из оригинала 12 июля 2020 года . Проверено 26 ноября 2020 года .
  138. ^ «Racing Point вычли 15 очков и наложили большой штраф, поскольку протест Renault против легальности автомобилей был подтвержден» . formula1.com . 7 августа 2020 года. Архивировано 7 августа 2020 года . Дата обращения 7 августа 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальное видео с ярких событий гонки на сайте Формулы-1
Предыдущая гонка:
Гран-при Эмилии-Романья 2020		FIA Formula One World Championship
2020, сезон		Следующая гонка:
Гран-при Бахрейна 2020
Предыдущая гонка:
Гран-при Турции 2011		Гран-при ТурцииСледующая гонка: в
данный момент не запланирована