Оперативное конверсионное подразделение № 226 было оперативным конверсионным подразделением Королевских ВВС , которое действовало с 1946 по 1991 год.
Впервые он был сформирован 15 августа 1946 года в RAF Molesworth в составе 11-й группы истребительного командования путем переименования в конверсионное подразделение № 1335 с задачей обучения летчиков-истребителей. Подразделение эксплуатировало различные самолеты, как и подобало его основной миссии по обучению летчиков-истребителей. Эти самолеты включали Gloster Meteor , Hawker Tempest , de Havilland Hornet и de Havilland Vampire . [ нужна ссылка ]
Затем 226 OCU перебрались в Королевские ВВС Бентуотерс , Саффолк, 10 октября 1946 года, обучая пилотов дневным истребителям и истребителям-разведчикам, состоящим из четырех полетов de Havilland Hornet F.1, Hawker Tempest II, de Havilland Vampire FB.1 и Gloster Meteor F. .3 и F.4. Позже были добавлены двухместные учебные Meteor Mk VIII. Студенты тренировались только на одном типе в течение курса и не летали на других самолетах, кроме Avro Anson I для ознакомления с двумя двигателями и эскадрильи North American Harvard I. В то время им руководили из штаба истребительного командования Bentley Priory через 11-ю истребительную группу в Хиллингдоне . [ нужна ссылка ]
31 августа 1949 года 220 OCU переехали в Королевские ВВС Дриффилд в Йоркшире, где они впервые были распущены, переименованные в Высшую летную школу № 203 .
В следующем месяце, 1 сентября 1949 года, подразделение было возрождено в RAF Stradishall , и служба № 226 OCU открыла новую главу. В 12-й группе , опять же в истребительном командовании, перед подразделением стояла более конкретная задача по обучению пилотов «Метеоров». Так продолжалось до 3 июня 1955 года, когда подразделение было расформировано во второй раз. [ нужна ссылка ]
Продолжая традицию подготовки пилотов-истребителей, 1 июня 1963 года OCU был реформирован в Королевских ВВС Миддлтон в Сент-Джордже , летая на English Electric Lightning с объединением конверсионной эскадрильи Lightning и рейтинговой эскадрильи истребительного командования . [1] Он переехал в RAF Coltishall в апреле 1964 года. В течение 1968 и 1969 годов OCU участвовал в обучении пилотов Королевских ВВС Саудовской Аравии полетам на недавно приобретенных Lightning. 30 сентября 1974 года он был расформирован в RAF Coltishall, и связь OCU с истребителями подошла к концу. [2]