Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Бентуотерс Королевских ВВС или, проще говоря, Бентуотерс ВВС Великобритании , теперь известный как Бентуотерс-парки , является бывшей базой Королевских ВВС примерно в 80 милях (130 км) к северо-востоку от Лондона и в 10 милях (16 км) к востоку-северо-востоку от Ипсвича , недалеко от Вудбриджа , Саффолк. в Англии . Свое название он получил от двух коттеджей (Bentwaters Cottages), которые стояли на месте главной взлетно-посадочной полосы во время ее строительства в 1943 году.

Станция использовалась Королевскими военно-воздушными силами (RAF) во время Второй мировой войны и военно-воздушными силами США (USAF) во время холодной войны , являясь основным домом для 81-го истребительного авиаполка под различными обозначениями с 1951 по 1993 год. В течение многих лет 81-е истребительное крыло также эксплуатировало ВВС Великобритании Вудбридж , при этом аэродромы Бентуотерс и Вудбридж были известны американцам как «базы-близнецы».

Королевские ВВС Бентуотерс также находятся недалеко от места предполагаемого инцидента с НЛО в декабре 1980 года в Рендлшемском лесу .

Сайт теперь известен как Bentwaters Parks. На территории расположен музей холодной войны Бентуотерса , здесь есть офисы и склады, а также площадка для телевидения и съемок фильмов. [1]

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Происхождение аэродрома Бентуотерс восходит к 1942 году, когда началось строительство базы Королевских ВВС под названием Батли Королевских ВВС для использования бомбардировочным командованием Королевских ВВС . 28 января 1943 года станция была переименована в Royal Air Force Bentwaters . Он был открыт для оперативного использования в апреле 1944 г. В декабре он был передан в № 11 группы , RAF Fighter Command . Во время Второй мировой войны эскадрильи RAF в Бентуотерсе были:

  • № 64-й эскадрильи RAF с 29 декабря 1944 года по 15 августа 1945 года с North American Mustang III перебрался в RAF Horsham St Faith . [2]
  • 65-я эскадрилья RAF с 15 мая 1945 г. по 13 августа 1945 г. с Mustang IV перебралась на RAF Fairwood Common . [2]
  • № 118 эскадрильи RAF в период с 15 декабря 1944 по 11 августа 1945 года с переоборудованным Mustang III перебрался на RAF Fairwood Common. [3]
  • № 126-й эскадрильи RAF с 30 декабря 1944 года по 5 сентября 1945 года с Mustang III, затем повышенным до Mustang IV в августе 1945 года. [4]
  • № 129-й эскадрильи RAF с 11 декабря 1944 года по 26 мая 1945 года с Mustang III, замененной на Supermarine Spitfire IXE в мае 1945 года. [5]
  • № 165-й эскадрильи RAF с 15 декабря 1944 года по 29 мая 1945 года с Mustang III до мая 1945 года, затем Spitfire IXE. [6]
  • № 234-й эскадрильи РАФ . [7]
  • № 245-й эскадрильи РАФ . [8]

Два других подразделения также базировались в Бентуотерсе - это подразделение оперативной переоборудования № 226 RAF и подразделение обслуживания истребительного командования № 7. [9]

В дополнение к использованию RAF, истребители ВВС США (USAAF) выполняли миссии сопровождения бомбардировочного командования RAF из Бентуотерса, начиная с 4 мая 1945 года.

Обозначение USAAF для Bentwaters было AAF Station 151 . [9]

Эскадрильи были:

  • 56-я эскадрилья RAF была реформирована здесь 1 апреля 1946 года и пробыла здесь до 16 сентября 1946 года, а Gloster Meteor F.3 перебрался в RAF Boxted . [10]
  • 74-я эскадрилья RAF между 2 июня 1946 и 9 июня 1945 года на Meteor F.3 перебралась на RAF Colerne . [11]
  • № 124-й эскадрильи RAF с 5 октября 1945 г. по 18 февраля 1946 г. с Meteor F.3, двигавшейся на RAF Fairwood Common. Эскадрилья вернулась 20 марта 1946 года и оставалась до 1 апреля 1946 года на Meteor F.3, после чего была переименована в 56-ю эскадрилью. [4]
  • № 2707-й эскадрильи Королевских ВВС полка . [9]
  • № 2791 эскадрилья RAF полк . [9]
  • № 2839 эскадрильи Королевских ВВС полка . [9]

Использование USAF [ править ]

Управление Bentwaters было передано ВВС США 16 марта 1951 года Министерством обороны , а 7 сентября 1951 года ВВС США в Европе (USAFE) назначили его основной установкой штаб-квартиры USAFE. ключевая роль в обороне Западной Европы во время холодной войны, когда большое количество самолетов ВВС США было задействовано в составе воздушных сил НАТО .

16 марта 1951 года 7506-я группа поддержки ВВС США была передана в Бентуотерс. Их задача заключалась в приведении объекта в соответствие со стандартами НАТО . На протяжении большей части 1951 и 1952 годов постройка ВВС США модернизировала производственные мощности, а также строила вспомогательные сооружения. Ранние подразделения ВВС США в Бентуотерсе были следующими:

  • 9-я авиационная спасательная эскадрилья (июль 1951 г. - ноябрь 1952 г.) ( Boeing SB-29 'Super Dumbo' ). Это подразделение выполняло операции по спасению в воздухе и на море на устаревших самолетах B-29, приспособленных для сброса спасательных шлюпок . Он получил свое прозвище из более ранних миссий «Дамбо», которые подбирали летчиков, когда они терпели крушение в море. Подразделение отправилось в ноябре 1952 года в Королевские ВВС Бертонвуд .
  • 7554-й полет на буксире (март – декабрь 1952 г.) ( Stinson L-5 E, Douglas TB-26C ). Эта часть летала по воздушным целям для тренировок с самолетов НАТО .

81-й тактический истребительный авиаполк [ править ]

Североамериканский F-86A-5-NA Sabre, AF серийный № 48-0276 116-й эскадрильи истребителей-перехватчиков

Восемьдесят первый истребитель-перехватчик крыло стал новым блоком хозяина на Bentwaters в 1951 году сентября 81st, в различных обозначениях, остался на RAF Bentwaters более 40 лет во время холодной войны эпохи. 81 - й FIW был североамериканский F-86A Saber оборудован блок, активируется в Moses Lake AFB , Вашингтон в мае 1950 г. В августе 1951 года 81 - й изначально прилетел в RAF пастухов Grove , а затем в сентябре перевели свои штаб - квартиры в RAF Bentwaters.

В октябре 1974 года 81-й начал эксплуатацию F-4D Phantoms. Так продолжалось до начала 1979 года, когда крыло получило и начало эксплуатировать A-10A Thunderbolt II, известную как Warthog. Phantoms модели D были переданы 401-й TFW в Торрехон AB, Испания.

Передовой операционный пункт A-10 был создан на авиабазе Зембах в Западной Германии 1 сентября 1978 года, когда Det. 1, 81-й тактический истребительный авиаполк был активирован. Были построены стены и дюжина укрепленных укрытий для самолетов, и в мае 1979 года в Зембахе начали действовать одноместные истребители-штурмовики A-10A. Впоследствии на авиабазах Лейпхайм, Альхорн и Норвених в Западной Германии были созданы дополнительные подразделения.и в двух дополнительных необслуживаемых резервах передовых операций, которые остаются засекреченными; одна на севере Германии и одна на юге, оба в тылу других четырех названных баз / аэродромов. A-10 и вспомогательные ресурсы регулярно перемещаются в эти передовые рабочие места из RAF Bentwaters для обучения и тактической оценки. Вращающийся в отряды С-130 ласково прозвали «Клонг». В случае войны в 1980-х годах Bentwater A-10 должны были воевать из Германии, а Bentwaters будет принимать F-16 с авиабазы ​​Неллис и с авиабазы ​​Миртл-Бич, Южная Каролина.

После холодной войны [ править ]

С окончанием холодной войны присутствие ВВС США в Бентуотерсе постепенно сокращалось. Было объявлено, что станция будет закрыта, а 81-я TFW будет отключена. Эскадрильи на базе Бентуотерс были сокращены следующим образом:

  • 510-я тактическая истребительная эскадрилья была переведена в 52-й истребительный авиаполк на авиабазе Шпангдалем в Германии 4 января 1993 года. 1 февраля 1994 года она была выведена из строя в Шпангдалеме, но вновь была задействована 23 марта 1994 года в составе эскадрильи Block 40 F-16C / D в Авиабаза Авиано Италия .
  • 92-я тактическая истребительная эскадрилья была выведена из строя 31 марта 1993 года. Ее самолеты были отправлены обратно в Соединенные Штаты для различных эскадрилий Национальной гвардии ВВС США.

Последний самолет А-10 покинул Бентуотерс 23 марта 1993 года, а 81-й тактический истребительный авиаполк был выведен из строя 1 июля 1993 года. После этого ВВС США вернули контроль над Бентуотерсом Министерству обороны .

В настоящее время аэродром Бентуотерс бездействует как военный объект.

Текущее использование [ править ]

После передачи Bentwaters Министерству обороны Великобритании в 1993 году предприятие было закрыто. Теперь это известно как «Парки Бентуотерс».

Музей холодной войны Бентуотерс [ править ]

Башня УВД в бывшем здании ВВС Великобритании Бентуотерс
Военная Операционная Комната

В 2003 году начались работы над Музеем холодной войны Бентуотерса (BCWM). [12]

Телевидение и СМИ [ править ]

В 2008 году эпизод из истории канала «s НЛО Hunters был передан под названием„Военные против НЛО“,. Эпизод сосредоточился на инцидентах с НЛО в 1956 и 1980 годах британских ВВС США Бентуотерс. [13]

См. Также [ править ]

  • Список бывших станций Королевских ВВС

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ "Бентуотерс-парки" . Бентуотерс-парки . Проверено 4 августа 2009 года .
  2. ^ а б Джеффорд 1988 , стр. 45.
  3. ^ Jefford 1988 , стр. 57.
  4. ^ а б Джеффорд 1988 , стр. 58.
  5. ^ Jefford 1988 , стр. 59.
  6. ^ Jefford 1988 , стр. 64.
  7. ^ Jefford 1988 , стр. 75.
  8. ^ Jefford 1988 , стр. 77.
  9. ^ a b c d e "Бентуотерс (Батли)" . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 3 ноября 2012 года .
  10. ^ Jefford 1988 , стр. 43.
  11. ^ Jefford 1988 , стр. 48.
  12. ^ "Музей холодной войны Бентуотерс" . Музей холодной войны Бентуотерс . Дата обращения 1 февраля 2016 .
  13. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 27 января 2011 года . Проверено 11 сентября 2013 года .CS1 maint: archived copy as title (link) Ядерное оружие США взломано неопознанными воздушными объектами

Библиография [ править ]

  • Джеффорд, CG RAF Squadrons, Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988. ISBN 1-84037-141-2 . 
  • Равенштейн, Чарльз А., История происхождения и отличия боевых крыльев ВВС 1947-1977 гг. , Управление истории ВВС, 1984 г.
  • Эндикотт, Джуди Г., Активные летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 года . Управление истории ВВС
  • Менар, Дэвид В., До столетий. Истребители USAFE 1948-1959
  • Мартин, Патрик, Хвостовой код: Полная история маркировки хвостового кода ВВС США , 1994 г.
  • Роджерс, Брайан, Обозначения подразделений ВВС США с 1978 , 2005 гг.
  • Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время
  • Bentwaters Aviation Society История RAF Bentwaters

Внешние ссылки [ править ]

  • Источники карт для RAF Bentwaters
  • Снимки Авиабаза Бентуотерс времен холодной войны
  • 527-я TFAS на сайте Bentwaters
  • Bentwaters Aviation Society
  • Музей холодной войны Бентуотерс
  • Bentwaters Park
  • Страница Бентуотерс-Вудбридж - «Тысячи фотографий, имен, воспоминаний, ссылок, прошлого и настоящего из RAF Bentwaters и RAF Woodbridge»
  • Космические кадеты в Бентуотерсе - точные места съемок с использованием онлайн-карт и аэрофотоснимков
  • Фотографии Бентуотерса, используемого в качестве места проведения трек-дня
  • Неофициальное место 81-го SPS RAF в Бентуотерс / Вудбридж - Неофициальное место сбора мужчин и женщин, которые служили в 81-й эскадрилье безопасности (воздушной) полиции ВВС США в RAF Bentwaters и RAF Woodbridge.