285 серии | |
---|---|
Производитель | Kawasaki Heavy Industries , Nippon Sharyo , Kinki Sharyo |
Фамилия | Санрайз Экспресс |
Построено | 1998 г. |
Поступил в сервис | Июль 1998 г. |
Количество построенных | 35 автомобилей (5 комплектов) |
Номер в обслуживании | 35 автомобилей (5 комплектов) |
Формирование | 7 вагонов на поезд |
Номера флота | I1-I5 |
Оператор (ы) | JR Central , JR-West |
Депо (а) | Ōgaki, Got |
Линии обслужены | Линия Токайдо , San'yō Main Line , Seto-Ohashi линия , Hakubi линия , Санин Main Line |
Характеристики | |
Конструкция кузова автомобиля | Стали |
Длина автомобиля | 21,670 мм (71 фут 1 дюйм) |
Ширина | 2945 мм (9 футов 7,9 дюйма) |
Высота | 4090 мм (13 футов 5 дюймов) |
Максимальная скорость | 130 км / ч (80 миль / ч) |
Система тяги | Переменная частота (3-уровневый IGBT ) |
Выходная мощность | 1760 кВт |
Источник питания | 1500 В постоянного тока |
Тележки | WDT58, WTR242 |
Тормозная система (ы) | Динамический тормоз , рекуперативный тормоз , пневматические тормоза с электронным управлением |
Система (ы) безопасности | ATS-P , ATS-SW |
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Серия 285 ( 285 系, 285 кей ) - это поезд с несколькими электропоездами (EMU), управляемый совместно Central Japan Railway Company (JR Central) и West Japan Railway Company (JR-West) на ночных маршрутах Sunrise Izumo и Sunrise Seto. ограниченные экспресс- услуги в Японии. Эти электропоезда были введены в эксплуатацию с 10 июля 1998 года, чтобы заменить стареющие вагоны « Синего поезда » с локомотивной тягой, которые когда-то работали на отдельных маршрутах Сето и Идзумо между Токио, Сикоку и регионом Санин . [1]
Ливрея [ править ]
Шлейфы окрашены в красный цвет «Morning Glow» и бежевый «Morning Mist» с золотой подкладкой «Sun Rise».[2]
Формы [ править ]
По состоянию на 1 апреля 2015 [Обновить]года флот состоит из пяти комплектов, пронумерованных от I1 до I5. [3] I1 – I3 принадлежат JR-West и относятся к серии 285-0. Наборы I4 и I5 принадлежат JR Central и относятся к сериям 285–3000 (отдельные автомобили пронумерованы в диапазоне 3000). Все наборы с I1 по I5 состоят из двух автомобилей с двигателем («M») и пяти автомобилей с прицепом без двигателя («T»). [3] Вагоны 7 и 14 находятся на восточном конце Токио. [3]
Автомобиль No. | 1/8 | 2/9 | 3/10 | 4/11 | 5/12 | 6/13 | 14.07 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Обозначение | T NWC ' | T NW2 | M N | T NWS | M N2 | T NW | T NWC |
Нумерация | KuHaNe 285 | SaHaNe 285-200 | МоХан 285 | SaRoHaNe 285 | МоХан 285-200 | SaHaNe 285 | KuHaNe 285 |
Автомобили JR Central комплектов I4 и I5 пронумерованы в серии -3000. [3] Каждый автомобиль оснащен одним однорычажным пантографом WPS28A . В каждой из машин наборов I1 и I3 по две. [3]
Интерьер [ править ]
В каждом вагоне есть туалет. [3]
B одноместные двухместные койки
B одноместные койки
Жилая площадь Нобиноби (Верхняя)
Жилая площадь Нобиноби (Нижняя)
Зона мини-салона
Подробная информация о флоте [ править ]
Детали индивидуальной сборки флота показаны ниже. [3]
Установить № | Производитель | Дата доставки |
---|---|---|
I1 | Кинки Шарё | 19 марта 1998 г. |
I2 | Кинки Шарё | 15 апреля 1998 г. |
I3 | Кавасаки Хэви Индастриз | 1 мая 1998 г. |
I4 | Кинки Шарё | 8 апреля 1998 г. |
I5 | Ниппон Шарё | 24 апреля 1998 г. |
История [ править ]
Поезда был введен в эксплуатацию 10 июля 1998 года, с множеством I4 формируя вниз Восход Идзумо , набор I5 формирования вниз Sunrise Seto , установленного I3 образующего до восхода солнца Идзумо и множества I2 , образуя вверх Восход Сето . [3]
См. Также [ править ]
- 583 серия , первый японский спальный вагон типа EMU
Ссылки [ править ]
- ^ JR 特急 列車 年鑑 2014[ Limited Express Annual 2014 ] (на японском языке). Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd., 20 декабря 2013 г., стр. 44–45. ISBN 978-4-86320-793-6.
- ^ 新 し い 寝 台 特急 電車 の カ ラ ー ン 決定 に つ い て[Цветовая гамма новых спальных вагонов поездов]. Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Западно-Японская железнодорожная компания. 24 декабря 1997 года Архивировано из оригинала 5 февраля 1998 года . Проверено 24 июля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Б с д е е г ч JR 電車 編成 表 2015 夏[ Формы JR EMU - лето 2015 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 20 мая 2015. с. 194. ISBN 978-4-330-56915-4.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по 285 сериям . |
- Серия JR Central 285 (на японском языке)