Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

312-е крыло авиационных систем
Air Force Materiel Command.png
F-100d-474tfwcc-cannon.jpg
Самолет командира 474-й тактической истребительной группы [прим. 1]
Активный1954–1959; 2005-2010
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
РольРазработка систем
ЧастьКомандование материальной частью ВВС
УкрашенияПремия за выдающееся подразделение ВВС
Командиры
Известные
командиры		Полковник Дональд Блейксли
Знаки отличия
Эмблема 312-го крыла авиационных систем
(утверждено 9 марта 2009 г.) [1]		312 Aeronautical Systems Wing emblem.png
Эмблема 312-го тактического истребительного авиакрыла
(утверждена 30 ноября 1958 г.) [2]		Эмблема крыла 312-го истребителя-бомбардировщика.png

312 аэронавигационной системы Wing является неактивным ВВС США блок. Последний раз он был активен в июне 2010 года на базе ВВС Райт-Паттерсон , штат Огайо, где руководил разработкой систем ударных и истребительных самолетов в рамках Центра авиационных систем .

Впервые крыло было задействовано в 1954 году в качестве 312-го истребительно-бомбардировочного крыла на базе ВВС Кловис , Нью-Мексико. До 1957 года к нему приписывалась одна истребительно-бомбардировочная группа, а другая прикреплялась. С того времени, пока он не был выведен из эксплуатации в 1959 году, он был одним из двух североамериканских крыльев F-100 Super Sabre, принадлежащих 832-й воздушной дивизии .

История [ править ]

см. 312th Aeronautical Systems Group для соответствующей истории

Крыло истребителей времен холодной войны [ править ]

Впервые крыло было задействовано в качестве 312-го истребительно-бомбардировочного крыла на базе ВВС Кловис , штат Нью-Мексико, осенью 1954 года. [2] Несколько крыльев были задействованы в Кловисе и тренировались там с момента его открытия в 1951 году. [3] 312-й был назначен в Девятые воздушные силы после активации. [2]

Первоначально 312-й был оснащен мешаниной устаревших самолетов Republic F-84G Thunderjet и некоторыми более современными североамериканскими F-86H Sabre . 8 ноября 1954 года 474-я истребительно-бомбардировочная группа перебралась на Хлодвиг с авиабазы ​​Тэгу в Южной Корее после боев в Корейской войне . 474-й вошел в состав 312-й истребительно-бомбардировочной группы в качестве второй летной части крыла. 474-я группа должна была стать учебной организацией. С сентября 1955 года в крыле начались тренировки по применению тактического ядерного оружия на поле боя. Он начал получать новые североамериканские F-100D Super Sabre в декабре 1956 года. С апреля 1956 года по октябрь 1957 года крыло меняло тактические эскадрильи на любуюАвиабаза Шатору-Деоль или авиабаза Этен-Рувр во Франции для развертывания в течение шести месяцев в ВВС США в Европе . [ необходима цитата ]

В октябре 1957 года в рамках перегруппировки пронумерованных военно-воздушных сил тактического авиационного командования (TAC) по географическому, а не по функциональному признаку, 312-й был передан 18-м военно-воздушным силам . Впоследствии ее передали в состав 832-й авиационной дивизии . 312-й предоставил подразделения для сводных авиационных ударных сил на Дальнем Востоке в 1957 и 1958 годах, перебрасывая F-100 и экипажи на Тайвань во время кризиса в Тайваньском проливе 1958 года . Крылья F-100 также были доставлены в Турцию во время ливанского кризиса 1958 года . [ необходима цитата ]

1 июля 1958 года штаб-квартира ВВС США переименовала 312-й в тактический истребительный авиаполк в рамках переопределения военно-воздушных сил подразделений истребителей-бомбардировщиков и истребителей. В феврале 1959 года, когда база ВВС Бергстром , штат Техас, была передана Стратегическому авиационному командованию , TAC переместил 27-й тактический истребительный авиаполк на бумаге в Cannon, [4] [примечание 2], где он принял на себя миссию, персонал и самолеты 312-го, а 312-й был инактивирован. [2]

Разработка систем атаки и истребителя [ править ]

В 2004 году командование материальной частью ВВС начало реорганизацию своих традиционных управлений в крылья и группы, активировав крыло истребительных систем атаки на базе ВВС Райт-Паттерсон , штат Огайо. В следующем году он объединил это новое крыло с 312-м, обозначив его как 312-е крыло авиационных систем . В 2010 году Materiel Command вернулась к своей традиционной организации, и крыло было деактивировано. [ необходима цитата ]

Происхождение [ править ]

312-й тактический истребительный авиаполк
  • Создан как 312-й истребительно-бомбардировочный авиаполк 23 марта 1953 г.
Активирован 1 октября 1954 г.
Переименован в 312-й тактический истребительный авиаполк 1 июля 1958 г.
Деактивирован 18 февраля 1959 г. [2]
  • 23 июня 2006 г. объединено с 312-м крылом авиационных систем в 312-е крыло авиационных систем [1]
312-е крыло авиационных систем
  • Создано 23 ноября 2004 года как Fighter Attack Systems Wing .
Активирован 18 января 2005 г.
  • Переименовано в 312-е крыло авиационных систем 14 июня 2006 г.
  • Объединен с 312-м тактическим истребительным авиаполком 23 июня 2006 г.
Деактивировано 30 июня 2010 г. [1]

Задания [ править ]

  • Девятые воздушные силы, 1 октября 1954 г.
  • Восемнадцатая воздушная армия, 1 октября 1957 года.
  • 832-я авиационная дивизия, 8 октября 1957 - 18 февраля 1959 [2]
  • Центр авиационных систем , 18 января 2005 г. - 30 июня 2010 г. [1]

Компоненты [ править ]

Группы

  • 312-я истребительно-бомбардировочная группа (позже F-16 Systems Group, 312-я авиационная группа систем): 1 октября 1954 г. - 8 октября 1957 г. [2] 18 января 2005 г. - 30 июня 2010 г. [5]
  • 474-я истребительно-бомбардировочная группа : прикреплена 22 декабря 1954 г. - 8 октября 1957 г. [2]
  • 702d Aeronautical Systems Group: 30 июня 2008 г.9 - 30 июня 2010 г.
  • F-15 Systems Group (позже 912th Aeronautical Systems Group): 18 января 2005 г. - 30 июня 2010 г.

Эскадрильи

  • 386-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья (позднее 386-я тактическая истребительная эскадрилья): 8 октября 1957 г. - 18 февраля 1959 г. (выделена 12 ноября - 6 декабря 1957 г.)
  • 387-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья (позднее 387-я тактическая истребительная эскадрилья): 8 октября 1957 г. - 18 февраля 1959 г.
  • 388-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья (позднее 388-я тактическая истребительная эскадрилья): 8 октября 1957 г. - 18 февраля 1959 г. (выделена 4 сентября - 3 декабря 1958 г.)
  • 477-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья (позже 477-я тактическая истребительная эскадрилья): 8 октября 1957 г. - 18 февраля 1959 г. (выделена 8 сентября - 11 декабря 1958 г.) [2]
  • 640-я эскадрилья авиационных систем: 14 июля 2006 г. - 30 июня 2010 г.
  • Эскадрилья боевых систем (позже 641-я эскадрилья авиационных систем): 18 января 2005 г. - 30 июня 2010 г.
  • 650-я эскадрилья авиационных систем; 1 июня 2008 г. - 30 июня 2010 г.
  • 651-я эскадрилья авиационных систем; 1 июня 2008 г. - 30 июня 2010 г.

Станции [ править ]

  • База ВВС Кловис (позже База ВВС Кэннон), Нью-Мексико, 1 октября 1954 г. - 18 февраля 1959 г. [2]
  • База ВВС Райт-Паттерсон, Огайо, 18 января 2005 г. - 30 июня 2010 г. [1]

Самолет [ править ]

  • Republic F-84G Thunderjet, 1954 год
  • Североамериканский F-86H Sabre, 1954-1957 гг.
  • Североамериканский F-100 Super Sabre, 1956–1959 [2]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ↑ Самолет North American F-100D-75-NA Super Sabre, серийный 56-3176.
  2. ^ Хлодвиг был переименованAir Force BaseCannon 8 июня 1957 года Мюллер, с. 57.

Цитаты [ править ]

  1. ↑ a b c d e Робертсон, Пэтси (14 декабря 2010 г.). "Информационный бюллетень 312 Крыло авиационных систем (AFMC)" . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинального 20 апреля 2016 года . Проверено 4 апреля 2016 года .
  2. ^ a b c d e f g h i j k Равенштейн, стр. 159-160
  3. ^ См. Мюллер, стр. 61
  4. ^ Равенштейн, стр. 51
  5. ↑ Бейли, Карл Э. (27 декабря 2007 г.). «Информационный бюллетень 312 Aeronautical Systems Group (AFMC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинального 20 апреля 2016 года . Проверено 4 апреля 2016 года .

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
  • Равенштейн, Чарльз А. Боевые крылья ВВС, история происхождения и отличия 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.