Дональд Джеймс Мэтью Блейксли | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 11 сентября 1917 года, гавань Фейрпорт, штат Огайо. |
| Умер | 3 сентября 2008 г. (90 лет) Майами, Флорида |
| Похороненный | |
| Верность | США Канада |
| Сервис / | Резерв армии США (1938–40) Королевские военно-воздушные силы Канады (1941–42) ВВС США (1942–47) ВВС США (1947–65) |
| Годы службы | 1938–1965 |
| Классифицировать | Полковник |
| Единица измерения | № 401 эскадрилья RCAF |
| Команды проведены | 4440-я авиагруппа 4-я истребительная группа 335-я истребительная авиационная эскадрилья № 133 (Орел) эскадрилья RAF |
| Битвы / войны | Вторая мировая война в Корее |
| Награды | Крест за выдающиеся заслуги (2) Серебряная звезда (2) Крест за выдающиеся заслуги перед Легионом (8) Воздушная медаль (8) Крест за выдающиеся заслуги (Соединенное Королевство) |
Дональд Джеймс Мэтью Блейксли (11 сентября 1917 - 3 сентября 2008) [1] был офицером ВВС США , чья авиационная карьера началась в качестве пилота Королевских канадских ВВС, пилотировавших истребитель Спитфайр во время Второй мировой войны . Затем он стал членом эскадрильи Eagle Королевских ВВС , а в 1942 году был переведен в ВВС США . Он совершил больше боевых вылетов против Люфтваффе, чем любой другой американский пилот-истребитель, [2] и к концу войны был летучим асом, одержавшим 15.5 воздушных побед.
Ранняя жизнь [ править ]
Блейксли родился в Фейрпорт-Харборе, штат Огайо, 11 сентября 1917 года и заинтересовался полетами после просмотра Кливлендских авиагонок в детстве. [2] На деньги, сэкономленные на работе в Diamond Alkali Company, он и его друг приобрели в середине 1930-х годов Piper J-3 , летев на нем из Уиллоуби Филд, штат Огайо. Однако его друг разбил самолет в 1940 году, и Блейксли решил, что лучший способ продолжить полет - это присоединиться к Королевским ВВС Канады (RCAF). [2]
RCAF и эскадрильи Eagle [ править ]
После обучения в Канаде, Блейксли прибыл в Англию 15 мая 1941 года, где был назначен в 401-ю эскадрилью RCAF . Эскадрилья была приписана к крылу Биггин Хилл . Пролетая над Францией, летчик-офицер Блейксли, кажется, впервые увидел бой 18 ноября 1941 года, когда он повредил Bf 109 недалеко от Ле-Туке ; и он заявил о своем первом убийстве 22 ноября 1941 года, когда Bf 109 был уничтожен над Десвром , примерно в 10 милях к югу от Марка ; во время той же миссии он повредил еще один Bf 109, возвращаясь на базу. Его следующие убийства не были заявлены до 28 апреля 1942 года, два Fw 190, вероятно, были уничтожены. [3] Он оказался не особенно хорошим стрелком, но был восприимчив к принципам, связанным с тактикой воздушного боя, и вскоре показал себя одаренным лидером как в воздухе, так и на земле.
К лету 1942 года он был исполняющим обязанности лётного лейтенанта и 14 августа 1942 года был награждён Британским Почетным летным крестом . Цитата гласила:
Исполняющий обязанности лейтенанта Дональд Джеймс Мэтью БЛЕЙКЕСЛИ (Can.J / 4551) эскадрилья № 133 Королевских ВВС Канады (Eagle). Этот офицер совершил большое количество боевых вылетов над территорией противника. Он уничтожил 1, вероятно, уничтожил 2 и повредил еще несколько вражеских самолетов. Он прекрасный руководитель, чья проницательность оказалась наиболее вдохновляющей. [4]
Затем он завершил свой первый боевой дежурный , наметив 200 боевых часов при трех победах.
Блейксли старательно избегал быть частью американской добровольческой эскадрильи Eagle Squadron , заявляя, что «они играли роль сестры в своих заявлениях». Но когда ему сказали, что его назначат пилотом-инструктором, он, наконец, вызвался быть направленным в 133-ю эскадрилью RAF в качестве ее командира, и это был единственный способ остаться в боевом статусе. Во время налета на Дьеп, Франция, 18 августа 1942 г., Блейксли сбил еще один Fw 190 , а 19-го, вероятно, уничтожил еще один, получив таким образом статус аса . [5]
4-я истребительная группа [ править ]
12 сентября 1942 года на 71 , 121 и 133 - й эскадрилий были «активированы» , как USAAF «s 4 истребительной группы , работающий от бывшего поля RAF в Debden . После нескольких месяцев полетов на Спитфайрах группа была переоснащена новым Republic P-47 Thunderbolt . 15 апреля 1943 года Блейксли потребовал Fw 190 для первого «поражения» группы P-47, а 14 мая 1943 года потребовал еще один Fw 190, оба около Нока . [6] Ведущий 335 Эскадрону из 4-го FG, Блейксли впервые направил группу в Германию 28 июля. К концу года Блейксли возглавил группу чаще и разработал тактику кружения над любым воздушным сражением и управления своими истребителями по мере необходимости.
Блейксли впервые пилотировал P-51 Mustang в декабре 1943 года и после этого много работал над тем, чтобы как можно скорее переоснастить 4-й FG новым истребителем, особенно когда он стал командиром 4-го января. 1, 1944. [7] Командование 8-го ВВС в конце концов согласилось на запрос при условии, что пилоты приступили к работе на P-51 в течение 24 часов после их получения. Блейксли согласился, поручив своим пилотам «научиться управлять ими на пути к цели».
6 марта 1944 года Блейксли пролетел на первом «Мустанге» над Берлином, защищая Боинг B-17 и Consolidated B-24 . [2] Сопровождая массированные дневные налеты 8-й воздушной армии над оккупированной Европой под командованием Блейксли, 4-я FG стала одной из самых результативных групп истребительного командования VIII. Агрессивный стиль 4-го был очень эффективным, и 4-я истребительная группа преодолела отметку в 500 уничтоженных в конце апреля 1944 года. В конце войны группа уничтожила 1020 немецких самолетов (550 в полете и 470 на земле. ). [2]
Следующим ориентиром для Блейксли стал первый полет «шаттла» в Россию 21 июня 1944 года, пролетевший 1470 миль в ходе полета продолжительностью более 7 часов.
Дон Блейксли был окончательно закрыт в сентябре 1944 года после потери нескольких результативных асов USAAF. На его счету 15,5 убитых в воздухе и еще 2 на земле. Он совершил более 500 боевых вылетов и наработал 1000 боевых часов. [2] Барретт Тиллман , который был исполнительным секретарем Американской ассоциации истребителей , заявил, что у Блейксли было больше миссий и часов ", чем у любого другого американского летчика-истребителя времен Второй мировой войны". [2] Блейксли ушел в отставку из ВВС США в 1965 году в звании полковника. [2] [8] Некролог в The Guardianдалее описал его как «самого титулованного летчика-истребителя ВВС США Второй мировой войны». [9]
Личное положение Блейксли среди пилотов союзников было значительным. Британский ас Джонни Джонсон назвал его «одним из лучших лидеров, когда-либо сражавшихся за Германию». [10]
Награды и награды [ править ]
6 марта 1944 года, в тот же день, когда Блейксли пролетел над Берлином, Дуайт Д. Эйзенхауэр наградил его крестом « За выдающиеся заслуги» . [2] Позже Блейксли получил еще один крест за выдающиеся заслуги, а также 8 крестов за выдающиеся заслуги , 2 серебряные звезды , 8 воздушных медалей и Британский крест за выдающиеся заслуги . Когда он служил в Корейской войне, он также получил Легион Заслуги , дополнительный Крест за выдающиеся заслуги перед полетом и еще четыре Воздушные медали. [2]
| Значок командирского пилота | |
| Бревет пилота Королевских ВВС | |
| Крест отличной службы с бронзовыми дубовыми листьями | |
| Серебряная звезда с бронзовыми дубовыми листьями | |
| Легион Заслуги | |
| Distinguished Flying Cross с серебряными и двумя бронзовыми дубовыми листьями | |
| Воздушная медаль с серебряной и бронзовой двумя кластерами из дубовых листьев | |
| Президентский блок ВВС Цитата с двумя бронзовыми дубовыми листьями | |
| Американская медаль кампании | |
| Европейско-афро-ближневосточная медаль кампании с серебряной звездой кампании | |
| Медаль за победу во Второй мировой войне | |
| Армия оккупации медаль | |
| Медаль за службу национальной обороны с одной бронзовой звездой службы | |
| Корейская медаль за службу с четырьмя бронзовыми звездами кампании |
| Награда Air Force Longevity Service Award с кластером из серебряных дубовых листьев |
Британский крест за выдающиеся заслуги
Французский Croix de Guerre с пальмой
Цитирование президентского блока Республики Корея
Медаль за волонтерскую службу за рубежом (Канада)
Медаль Кореи Организации Объединенных Наций
Медаль за военную службу в Корее
Личная жизнь и смерть [ править ]
После выхода на пенсию Блейксли жил в Майами, Флорида. Блейксли женился на Леоле Фрайер (умер в 2005 году) в 1944 году и имел одну дочь. [2] Блейксли умер 3 сентября 2008 года в своем доме из-за сердечной недостаточности . [2]
В пятницу 18 сентября 2008 года прах полковника Дона Блейксли и его жены был предан земле на Арлингтонском национальном кладбище. Церемония состоялась в 11:00 и была открыта для публики. 4-й истребительный авиаполк также совершил эстакаду на церемонии.
См. Также [ править ]
- Список воздушных асов Второй мировой войны
Ссылки [ править ]
- ^ "Полковник Дональд Дж. Блейксли" . Sun Sentinel . 2008-09-05 . Проверено 11 сентября 2008 .
- ^ Б с д е е г ч я J K L Hevesi, Dennis (2008-10-12). «Руководил истребителями Р-51, первым достигнув Берлина» . Сан-Диего Юнион Трибьюн . Проверено 12 октября 2008 .
- ^ «Боевые отчеты, Вторая мировая война - Блейксли, DJ - 18 ноября 1941 г .; 22 ноября 1941 г., 8 декабря 1941 г., 28 апреля 1942 г., 30 мая 1942 г.» (требуется оплата для просмотра полного PDF-файла исходных боевых отчетов) . Документы онлайн . Национальный архив . Проверено 9 января 2009 .
- ^ "№ 35667" . Лондонская газета . 11 августа 1942 г. с. 3556.
- ^ «Боевые отчеты, Вторая мировая война - Блейксли, DJ - 27 июня 1942 года; 18 августа 1942 года, 19 августа 1942 года» (требуется оплата для просмотра полного pdf оригинального боевого отчета) . Документы онлайн . Национальный архив . Проверено 9 января 2009 .
- ^ «Боевые отчеты, Вторая мировая война - Блейксли, DJ - 15 апреля 1943 г., 14 мая 1943 г.» (требуется оплата для просмотра полного PDF-файла исходных боевых отчетов) . Документы онлайн . Национальный архив . Проверено 9 января 2009 .
- ↑ Четвертая миссия дня, архив 30 июня 2007 г., в Wayback Machine.
- ↑ Дон Блейксли - USAAF, архивировано 7 июня 2007 г. в Wayback Machine
- ↑ Дэн ван дер Ват (8 января 2008 г.). «Некролог - полковник Дон Блейксли - американский пилот-истребитель, побивший все рекорды» . Хранитель . Проверено 9 января 2009 .
- ↑ « Союзнические асы-истребители времен Второй мировой войны » Майк Спик, Greenhill Books, Лондон, 1997, стр. 200
Внешние ссылки [ править ]
- Официальные ссылки на военные награды Блейксли
- Дон Блейксли на acesofww2.com
- Некролог Washington Post
- Дональд Джеймс Мэтью "Дон" Блейксли
- Дон Блейксли - USAAF
- Дон Блейксли - Риддл Филд
- 4-я истребительная группа ассоциации Второй мировой войны
