Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с авиабазы ​​Тэгу )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Международный аэропорт Тэгу ( хангыль : 대구 국제 공항 ; Ханджа :大邱國際空港; Пересмотренный романизации : Тэгу Gukje Gonghang ; McCune-Reischauer : Тэгу Kukche Konghang ) ( IATA : TAE , ИКАО : RKTN ) является международный аэропорт , обслуживающий город Тэгу и окрестности на юго-востоке Южной Кореи. Аэропорт также является военной базой 11-го истребительного авиаполка РОКАФ , три эскадрильи которого летают на F-15K .

Обзор [ править ]

Аэропорт обслуживает в основном внутренние рейсы с небольшим количеством международных рейсов. Несмотря на рост близлежащего города Тэгу, количество пассажиров в международном аэропорту Тэгу неуклонно сокращается с 2004 года, когда высокоскоростная железная дорога KTX достигла города. Число пассажиров в 2013 году составило около 1,1 миллиона человек, что составляет примерно половину от показателей до 2003 года. С 2014 года количество пассажиров резко увеличилось в связи с расширением деятельности недорогих перевозчиков .

История [ править ]

Международный аэропорт Тэгу был первоначально основан под властью Японии как аэродром Тэгу 31 января 1937 года [2].

Корейская война [ править ]

В начале Корейской войны аэродром состоял из грунтово-гравийной взлетно-посадочной полосы и двух бетонных зданий. [3] Аэродром был обозначен ВВС США как К-2 .

Аэродром использовался в рамках проекта Bout One , чрезвычайной программы для обучения пилотов ВВС Республики Корея работе на F-51 Mustang . Самолеты Bout One обеспечивали непосредственную поддержку с воздуха 24-й пехотной дивизии США до июля 1950 года. [3] : 89–90 10 июля 1950 года силы Bout One были переименованы в 51-ю истребительную эскадрилью [3] : 95 и 4 августа вошел в состав 12-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи . [3] : 112

Существующее грязь и гравий взлетно - посадочная полоса была улучшена за счет восемьсот двадцать второго инженера авиационного батальона , начиная с 18 июля, а затем батальон начал подготовку к параллельному 5000 футов (1500 м) PSP взлетно - посадочной полосы на 7 августа. [3] : 110

Подразделения ВВС США, базировавшиеся в Тэгу с июля по август 1950 г., включали:

  • 18-я истребительно-бомбардировочная группа , с июля по август 1950 г., в подчиненные подразделения входили:
    • 12-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья, эксплуатирующая F-51 с 15 июля 1950 г. [3] : 95
  • 51-я истребительная эскадрилья (предварительная) с 10 июля по 4 августа 1950 г. [3] : 95
  • 6002-я эскадрилья авиабаз с июля по 8 августа 1950 г. [3] : 95
  • 6147-я тактическая эскадрилья управления (воздушно-десантная), эксплуатирующая Т-6 Москиты с 1 августа по 6 сентября 1950 г. [3] : 106
  • 6149-я авиабаза с августа 1950 г.

Аэродром Тэгу был заброшен после нападения Северной Кореи на Тэгу в середине августа 1950 года, но к 23 сентября 1950 года подразделения ВВС США начали повторно занимать базу. [3] : 176 822-й батальон вернулся в Тэгу 17 сентября и вскоре вернулся в исходное состояние. и гравийной взлетно-посадочной полосы с PSP и увеличили ее длину до 5700 футов (1700 м). [3] : 177

Подразделения ВВС США, базирующиеся в Тэгу с сентября 1950 г., включали: [3] : 177 человек.

  • 49-я истребительно-бомбардировочная группа, эксплуатирующая F-80 с 1 октября 1950 года. Это была первая реактивная группа, базирующаяся в Корее. В подчиненные подразделения входили:
    • 7-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья с 28 сентября
    • 8-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья с 29 сентября
    • 9-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья с 29 сентября
  • 543-я группа тактического обеспечения от 26 сентября, в подчинении:
    • 8-я тактическая разведывательная эскадрилья, Photo-Jet, эксплуатирующая RF-80 со 2 октября
    • 162-я тактическая разведывательная эскадрилья, ночное фото от 8 октября
    • 363-я разведывательно-техническая эскадрилья с 4 октября

В мае 1951 года 930-я инженерно-авиационная группа начала ремонтные работы на взлетно-посадочной полосе PSP и приступила к строительству бетонной взлетно-посадочной полосы 9000 футов (2700 м). [3] : 395

  • F-84E 27-й истребительной эскортной группы в 1951 г.

  • Погрузка раненых на самолет С-54 в 1951 году.

  • F-86F из 12 истребителя-бомбардировщика эскадрильи в Тэгу в 1952 году

Послевоенное [ править ]

  • Ремонт двигателя F-84 в 1954 году

  • ROKAF F-4D в 1979 году

  • MH-53J в Тэгу в 1993 году

Пассажирские услуги [ править ]

Интерьер аэропорта Тэгу

Относительно небольшой пассажирский терминал может похвастаться комфортной средой благодаря традиционным элементам дизайна, символизирующим Уга (Песня пяти друзей: вода, камень, сосна, бамбук и луна; Юн Сон До), и его конструкции, напоминающей кран. Парковка рассчитана на 1097 машиномест и имеет полностью автоматизированную систему парковки; Он открыт с 6 утра до 10 вечера. [4]

Авиакомпании и направления [ править ]

Доступ [ редактировать ]

Аэропорт находится в 1,34 км от станции Ayanggyo ( линия метро Daegu 1 ), до него можно добраться на автобусе или такси.

См. Также [ править ]

  • Список тем, связанных с Кореей
  • Транспорт в Южной Корее

Ссылки [ править ]

  1. ^ "공항 별 통계: 항공 통계: 알림 · 홍보: Kac 한국 공항 공사" . Архивировано из оригинального 20 -го января 2019 года . Проверено 20 января 2019 .
  2. ^ Уведомление № 40 декабря 1937 г., генерал-губернатор Кореи. NDLJP: 2959525/3
  3. ^ Б с д е е г ч я J к л м Футрелл, Франк (1983). Военно-воздушные силы США в Корее, 1950–1953 гг. (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. п. 89. ISBN  9780912799711. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  4. ^ «Информация о парковке» . Архивировано из оригинального 15 марта 2008 года.
  5. ^ «China Eastern добавляет новые международные маршруты из Вэйхая в мае 2019 года» . маршруты онлайн . Проверено 24 апреля 2019 .
  6. ^ Лю, Джим. «FlyGangwon добавляет услугу Янъян - Тэгу с середины августа 2020 года» . Routesonline . Проверено 29 июля 2020 .
  7. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285715/jeju-air-adds-daegu-cebu-service-from-mid-sep-2019/
  8. ^ https://en.yna.co.kr/view/AEN20200224002053320?section=coronavirus/news
  9. ^ «Jeju Air расширяет сеть Тайбэя с конца декабря 2018 года» . Routesonline . Проверено 15 ноября 2018 года .
  10. ^ Лю, Джим. «Jin Air добавит новые внутренние маршруты во 2К20» . Routesonline . Проверено 26 мая 2020 .
  11. ^ "진 에어, 국내선 또 늘린다… 31 일 부터 김포 ∼ 대구 등 3 개 취항" (на корейском языке). Информационное агентство Yonhap. 16 июля 2020.
  12. ^ "Sichuan Airlines добавляет маршруты Dayong - Korea в W19" . маршруты онлайн . Проверено 17 октября 2019 года .
  13. ^ https://www.twayair.com/booking/schedule/getFlgtSched.do?depAirport=TAE&arrAirport=CRK [ постоянная мертвая ссылка ]
  14. ^ «T'Way Air добавляет Тэгу - Ханой с конца ноября 2018 года» . маршруты онлайн . Проверено 30 октября 2018 года .
  15. ^ Лю, Джим. «T'Way Air добавляет сервис Kalibo с октября 2019 года» . Routesonline . Проверено 10 сентября 2019 .
  16. ^ Зуй Нат (28 марта 2019). "Dự kiến ​​mở thêm ng bay thẳng từ Cam Ranh tới Hàn Quốc" . Газета Khanh Hoa (на вьетнамском языке) . Дата обращения 5 апреля 2019 .
  17. ^ Лю, Джим. «T'Way Air добавляет рейс Тэгу - Вьентьян в W19» . Routesonline . Проверено 30 декабря 2019 .
  18. ^ Vietjet Air добавляет услугу Дананг - Тэгу с конца июня 2018 года Routesonline. 11 апреля 2018.

 В эту статью включены  материалы из общественного достояния с веб - сайта ВВС США https://www.af.mil .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт