335-я истребительная эскадрилья

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны )

Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Декабрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Ведущий раздел этой статьи может быть слишком коротким, чтобы адекватно резюмировать ее ключевые моменты . Пожалуйста, рассмотрите возможность расширения лид, чтобы предоставить доступный обзор всех важных аспектов статьи. ( Июль 2017 г. )

( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

335-я истребительная эскадрилья
335-я истребительная эскадрилья F-15E Strike Eagle выпускает сигнальные ракеты во время учебной миссии
Активный	1942–1945; 1946 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветка	ВВС США
Роль	Истребитель
Часть	Воздушное боевое командование
Гарнизон / Штаб	База ВВС Сеймур Джонсон
Псевдоним (ы)	Начальники ^[1]
Цвета	Зеленый
Помолвки	Европейский театр военных действий Корейская война Вьетнамская война Операция «Буря в пустыне» ^[1]
Украшения	Отличаясь Unit Citation Presidential Unit Citation ВВС Выдающиеся премии Блок с Combat "V" Device Air Force Выдающееся Unit Award Республики Корея Президентского Unit Citation Республики Вьетнам галантность Крест с ладони ^[1]
Командиры
Текущий командир	Подполковник (SEL) Тайлер "Носорог" Дженнингс
Известные командиры	Ричард Майерс , капитан Люк «Голливуд» Вильялобос , капитан Себастьян «Барраж», он же «Миссия» Кайзер
Знаки отличия
Эмблема 335-й истребительной эскадрильи (утверждена 17 ноября 1958 г. [1])

Триста тридцать пятая истребительная эскадрилья является ВВС США блока. Он приписан к 4-й оперативной группе и дислоцируется на базе ВВС Сеймур Джонсон , Северная Каролина.

Триста тридцать пятый был образован 22 августа 1942 года в качестве инкорпорации № 121 (Орел) эскадрона в Королевских военно- воздушных сил , образованной 14 мая 1941 как второй из трех Eagle эскадрилий Королевских ВВС. Эти эскадрильи состояли из американских добровольцев, набранных Королевскими ВВС в результате тяжелых потерь пилотов во время битвы за Британию в 1940 году; добровольцы не имели права вступать в USAAF. В этом качестве эскадрилья эксплуатировала Supermarine Spitfires и Hawker Hurricanes .

На его нынешней эмблеме изображена голова вождя американских индейцев, которая восходит к оригинальной эмблеме 121-й эскадрильи RAF.

Обзор [ править ]

"Руководители" летают на McDonnell-Douglas (ныне Boeing) F-15E Strike Eagle . Эскадрилья насчитывает 24 самолета и около 65 человек личного состава. Его самолет идентифицируется по хвостовому коду "SJ" и зеленой вспышке на плавниках.

В настоящее время эскадрилья предоставляет самолеты и персонал для развертывания по всему миру, способный выполнять боевые задачи в поддержку развертывания всемирных аэрокосмических экспедиционных сил в районах боевых действий в рамках Глобальной войны с терроризмом .

335-й известен как «Ведущие мировые убийцы МиГов» за уничтожение 218,5 МиГов в воздушных боях.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

335-я истребительная эскадрилья P-51D ^{[примечание 1]}

В 1942 году эскадрильи Eagle Royal Air Force были переданы ВВС США , при этом 121-я эскадрилья была сформирована как 335-я истребительная эскадрилья 22 августа, активизировалась 12 сентября и в тот же день была передана в 4-ю истребительную группу. в VIII истребительного командования . Поступив на службу в USAAF, эскадрилья была перевооружена на Republic P-47 Thunderbolts, а затем на North American P-51 Mustang . Они уничтожили 262 самолета противника - 165 в воздухе и 97 на земле.

Они оставались с группой до тех пор, пока не были возвращены в Соединенные Штаты и дезактивированы в Кэмп-Килмер , штат Нью-Джерси, 10 ноября 1945 года.

Корея [ править ]

335-й FIS F-86F над Северной Кореей ^{[примечание 2]}

Менее чем через год 335-й дивизион был повторно задействован 9 сентября 1946 года в Селфридж-Филд , штат Мичиган, и с тех пор остается на действительной службе.

В 1947 году эскадрилья была переименована в 335-ю истребительную эскадрилью с реактивным двигателем, поскольку она получила новые Lockheed P-80 Shooting Stars . Они вылетали с базы ВВС Эндрюс , штат Мэриленд, до 1949 года, когда они перебрались на базу ВВС Лэнгли , штат Вирджиния, и получили североамериканский F-86 Sabre , который они отправили в Корею 10 ноября 1950 года в качестве 335-го истребителя-перехватчика. эскадрилья из ВВС Пятой . К концу Корейской войны 335-я возглавляла все эскадрильи с 218,5 убитыми (около сорока потерь) и стала частью легенды «Убийца МиГов» с 12 эйсами.

Холодная война [ править ]

335-й оставался на Дальнем Востоке до 8 декабря 1957 года, когда они перебрались на свою нынешнюю базу на базе ВВС Сеймур Джонсон , Северная Каролина, и переоборудованы в североамериканский F-100 Super Sabre .

Две 335-й тактической истребительной эскадрильи F-105B Thunderchiefs ^{[примечание 3]}

В мае 1958 года эскадрилья была направлена на базу ВВС Эглин , Флорида, и ей было поручено провести эксплуатационные испытания нового Republic F-105 Thunderchief в течение следующих трех лет. В мае 1959 года 335-я эскадрилья стала первой эскадрильей ВВС, получившей F-105 Thunderchief, и начался переход от F-100 к F-105. Эскадрилья вернулась на авиабазу Сеймур Джонсон в ноябре 1961 года.

Вьетнам [ править ]

Эскадрилья принимала участие в боевых действиях в Юго-Восточной Азии в ноябре 1965 года на F-105 с базы ВВС Таиланда Тахли . В 1969 году 335-й самолет перешел на планер, его экипаж должен был летать следующие двадцать три года - McDonnell F-4 Phantom II ; позже в этом году они ненадолго отправились в Южную Корею. В 1972 году эскадрилья снова принимала участие в боевых действиях во Вьетнаме с июля по декабрь, вылетая с базы Королевских ВВС Таиланда Убон , Таиланд.

Позже, в 1970-х, они стали первой боевой эскадрильей, получившей квалификацию управляемой бомбы GBU-15 , и при этом отработали более 100 000 безаварийных часов подряд. Они ненадолго дислоцировались на авиабазе Рамштайн , Германия, в 1978 и 1979 годах, каждый раз на месяц.

Война в Персидском заливе [ править ]

1 марта 1990 года, в связи с пятьдесят первой сменой командования, были совершены последний вылет F-4 эскадрильи и первый вылет McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle . 335-я истребительная эскадрилья стала второй в ВВС, получившей Strike Eagle.

27 декабря 1990 года 335-й дивизион направил двадцать четыре F-15E вместе со вспомогательным персоналом и оборудованием на авиабазу Аль-Хардж в центральной части Саудовской Аравии. Ночью 16 января 1991 года 335-й дивизион участвовал в начальном штурме Ирака, нанося удары по коммуникациям, электросетям и аэродромам вокруг Багдада. 335-й вошел в историю воздушной войны , сбив иракский вертолет в воздухе с помощью бомбы с лазерным наведением. Во время войны эскадрилья совершила 1097 боевых вылетов над Ираком и оккупировала Кувейт, сбросив более 4,8 миллиона фунтов боеприпасов. ^[2]

После войны 335-й продолжал выполнять боевые вылеты по воздушному патрулированию над Ираком и Кувейтом, пока его не сменила 334-я истребительная эскадрилья , вылетевшая 24 июня 1991 года. С тех пор 335-й полк несколько раз возвращался в Юго-Западную Азию; трижды в Дахран , Саудовская Аравия, и дважды в Доху, Катар , в составе авиационных экспедиционных сил. Развертывание AEF-III в 1996 году было первым для подразделения ВВС в Дохе после развертывания F-16 614-й тактической истребительной эскадрильи в период 1990–1991 гг.

Современная эпоха [ править ]

В январе 2002 года 335-й дивизион был направлен на авиабазу Аль-Джабер в Кувейте для поддержки операций «Южный дозор» и «Несокрушимая свобода» . Развернуто 12 самолетов F-15E, совершивших 500 самолето-вылетов общей продолжительностью 3000 часов налета. За это время 335-я дивизия сбросила почти 300 бомб с лазерным наведением и немых бомб и израсходовала 1200 выстрелов 20-мм боеприпасов. 335-я полка получила многочисленные награды и похвалы от операции «Несокрушимая свобода»; Были присуждены четыре Серебряные звезды и восемь Почетных летных крестов . ^{[ необходима цитата ]}

В феврале 2003 года 335-й дивизион снова был направлен в Юго-Западную Азию для операции «Свобода Ираку» . В ходе операции « Свобода Ирака» и операции «Южный дозор» эскадрилья развернула 24 самолета F-15E и совершила 1500 самолето-пролетов общей продолжительностью 7000 часов налета. Они сбросили более 1 миллиона фунтов высокоточных и неточных боеприпасов на многочисленные цели, такие как ключевое руководство Ирака, бункеры командования и управления, артиллерийские подразделения Республиканской гвардии и многие другие. ^{[ необходима цитата ]}

F-15E серийный 89-487, известный как «Американский реактивный самолет», имеет наибольшее количество моточасов, чем любой F-15E, и у него есть 2 уничтожения в воздухе (из 3 всех F-15E). ^[3]

Происхождение [ править ]

Образована как 335-я истребительная эскадрилья 22 августа 1942 г.

Активирован 12 сентября 1942 г.

Переименована в 335-ю истребительную эскадрилью , одномоторную 20 августа 1943 г.

Деактивирован 10 ноября 1945 г.

Активирован 9 сентября 1946 г.

Переименована в 335-ю истребительную эскадрилью , реактивная - 23 апреля 1947 г.

Переименована в 335-ю истребительную эскадрилью , реактивная 14 июня 1948 г.

Переименована в 335-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 20 января 1950 г.

Переименована в 335-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 8 марта 1955 г.

Переименована в 335-ю истребительную эскадрилью 25 апреля 1956 г.

Переименована в 335-ю тактическую истребительную эскадрилью 1 июля 1958 года.

Переименована в 335-ю истребительную эскадрилью 1 ноября 1991 г. ^[1]

Задания [ править ]

4-я истребительная группа, 12 сентября 1942 г. - 10 ноября 1945 г.
4-я истребительная группа (позже 4-я группа истребителей-перехватчиков, 4-я истребительно-бомбардировочная группа, 4-я истребительная группа), 9 сентября 1946 г.
4-е авиакрыло (позже 4-е тактическое истребительное авиакрыло), 8 декабря 1957 г.

Прикреплен к тактическому авиационному командованию 1 мая 1960 г. - 22 ноября 1961 г., Семнадцатые воздушные силы c. 16 ноября 1964 г. - 21 февраля 1965 г., 6441-й тактический истребительный авиаполк. 3 июля – ок. 6 ноября 1965 г., 355-й тактический истребительный авиаполк ок. 6 ноября - 6 декабря 1965 г., 354-й тактический истребительный авиаполк 4 декабря 1969 г. - ок. 25 мая 1970 года, 8-й тактический истребительный авиаполк 6 июля - 22 декабря 1972 года, 86-й тактический истребительный авиаполк 2 сентября - 2 октября 1978 года и 28 августа - 29 сентября 1979 года, 4-й тактический истребительный авиаполк, временный, 27 декабря 1990 года - 12 марта 1991 года, 4404-е Крыло тактических истребителей, временное после 13 марта 1991 г.)

4-я оперативная группа, 22 апреля 1991 г. - по настоящее время (оставалась в составе 4404-го тактического истребительного авиаполка, временно до 27 июня 1991 г.) ^[1]

Станции [ править ]

RAF Bushey Hall (AAF-341), ^[4] Англия, 12 сентября 1942 г.
RAF Debden (AAF-356), ^[4] Англия, 29 сентября 1942 г.
RAF Стипл Морден (AAF-122), ^[4] Англия, ок. 23 июля - 4 ноября 1945 г.
Кэмп Килмер, Нью-Джерси, 9–10 ноября 1945 года.
Селфридж-Филд, Мичиган, 9 сентября 1946 года.
Эндрюс Филд (позже база ВВС Эндрюс), Мэриленд, 26 марта 1947 г.
База ВВС Лэнгли, Вирджиния, 1 мая 1949 года.
База ВВС Дувр , Делавэр, 13 августа - 11 ноября 1950 г.
Авиабаза Джонсон , Япония, 13 декабря 1950 г.
Авиабаза Сувон (К-13), Южная Корея, 1 мая 1951 г.
Авиабаза Кимпо (К-14), Южная Корея, 24 августа 1951 г.
Авиабаза Джонсон, Япония, 20 сентября 1951 г.
Авиабаза Кимпо (К-14), Южная Корея, 4 ноября 1951 г.

Авиабаза Титосэ , Япония, гр. 26 ноября 1954 - 8 декабря 1957
База ВВС Сеймур Джонсон, Северная Каролина, 8 декабря 1957 года по настоящее время

Управляется из

База ВВС Эглин, Флорида, 1 мая 1960 г. - 22 ноября 1961 г.

База ВВС Маккой , Флорида, 21 октября - 29 ноября 1962 г.

Авиабаза Инджирлик , Турция, 16 ноября 1964 г. - 21 февраля 1965 г.

Авиабаза Йокота , Япония, 3 июля – ок. 6 ноября 1965 г.

База ВВС Таиланда Тахли, Таиланд, гр. 6 ноября – ок. 8 декабря 1965 г.

Авиабаза Кунсан , Южная Корея, 24 декабря 1967 г. - ок. 25 июня 1968 г.

База Королевских ВВС Таиланда Убон, Таиланд, 6 июля - 22 декабря 1972 года

Авиабаза Рамштайн, Германия, 2 сентября - 2 октября 1978 года и 28 августа - 29 сентября 1979 года.

Авиабаза Аль-Кардж, Саудовская Аравия, 27 декабря 1990 года - 24 июня 1991 года ^[1]

Самолет [ править ]

Supermarine Spitfire , 1942–1943 гг.
Republic P-47 Thunderbolt, 1943–1944; 1947 г.
Североамериканский P-51 (позже F-51) Mustang, 1944–1945, 1948–1949
Lockheed P-80 «Падающая звезда», 1947–1949 гг.
Североамериканский F-86 Sabre, 1949–1958 гг.
Североамериканский F-100 Super Sabre, 1958–1960 гг.
Republic F-105 Thunderchief, 1959–1966 гг.
McDonnell F-4 Phantom II, 1967–1989
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle, 1990-настоящее время ^[1]

Эмблемы [ править ]

121-я эскадрилья Eagle, RAF, 1940 г.
335-я истребительная эскадрилья Корея
335-я истребительная эскадрилья ВВС США (ADC)

Ссылки [ править ]

Ноты

^ Самолет североамериканский P-51D-20-NA Mustang серийный 44-72308.
^ Самолеты - это североамериканские F-86F-25-NH Sabre. Самолет с серийным номером 52-5346 опознаваем.
^ Самолеты Republic F-105B-15-RE Thunderchief серийные 57-5797 и 57-5787.

Цитаты

^ a b c d e f g h Робертсон, Пэтси (21 июня 2011 г.). "Информационный бюллетень 335 истребительной эскадрильи (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 29 июля 2017 года .
^ «335-я истребительная эскадрилья [335-я FS] (Базовый код: SJ)» . Globalsecurity.org .
^ Киз, A1C Shawna (27 апреля 2018). «Джет Америки» . Служба распространения оборонной видеоинформации . Проверено 9 февраля 2019 .
^ a b c Номера станций в Андерсоне.

Библиография [ править ]

Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . База Максвелла, Алабама да: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 года .
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .

Внешние ссылки [ править ]

Официальный сайт ассоциации "4-я истребительная группа Второй мировой войны" Ссылка на сайт 4 марта 2012 г.
веб-сайт ВВС США

[2] Самолет североамериканский P-51D-20-NA Mustang серийный 44-72308.

[3] Самолеты - это североамериканские F-86F-25-NH Sabre. Самолет с серийным номером 52-5346 опознаваем.

[4] Самолеты Republic F-105B-15-RE Thunderchief серийные 57-5797 и 57-5787.

[335FSfacts-1] Робертсон, Пэтси (21 июня 2011 г.). "Информационный бюллетень 335 истребительной эскадрильи (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 29 июля 2017 года .

[5] «335-я истребительная эскадрилья [335-я FS] (Базовый код: SJ)» . Globalsecurity.org .

[6] Киз, A1C Shawna (27 апреля 2018). «Джет Америки» . Служба распространения оборонной видеоинформации . Проверено 9 февраля 2019 .

[Anderson-7] Номера станций в Андерсоне.

[1]