Триста сорок третий Naval Air Group (第三四三海軍航空隊, Dai Сан-Йон-Сан Kaigun кокутай ) было самолет и авиабаза Гарнизон подразделения Императорского японского флота (IJN) в ходе Тихоокеанской кампании по Второй мировой войне . Созданный в конце 1944 года из-за безвыходного положения Японии на завершающем этапе войны, 343-й был составлен из лучших выживших летчиков-истребителей Имперского флота в то время под командованием капитана Минору Генды . Этот отряд был оснащен лучшим самолетом Японии - Kawanishi N1K2-J Shiden Kai по прозвищу Джордж.Со стороны союзников этот самолет мог составить конкуренцию самолетам союзников того времени, F6F Hellcat , P-51 Mustang и F4U Corsair .
343-я военно-морская авиагруппа | |
---|---|
Активный | 1 января 1944 г. - 10 июля 1944 г. 25 декабря 1944 г. - послевоенное время. |
Страна | Японская империя |
Ветка | Императорский флот Японии |
Тип | Подразделение морской авиации |
Роль | Истребитель, истребитель-перехватчик |
Размер | разные |
Часть | Первое поколение 1-й воздушный флот 61-я воздушная флотилия Второе поколение 25-я воздушная флотилия 3 - й воздушный флот 5-й воздушный флот 72-я воздушная флотилия |
Гарнизон / Штаб | Первое поколение Кагосима , Япония Тиниан , Марианас Пелелиу , Палау Мацуяма второго поколения , Япония Каноя , Япония Кокубу , Япония Омура , Япония |
Псевдоним (ы) | Корпус Хаябуса первого поколения (隼 部隊) Корпус Цуруги второго поколения (剣 部隊) |
Самолет летал | A6M Тип 0 "Зик" N1K1-J Шиден "Джордж" N1K2-J Шиден-Кай "Джордж" C6N1 Сайун "Мирт" |
Помолвки | Вторая Мировая Война |
Командиры | |
Известные командиры | Минору Генда |
Знаки отличия | |
Идентификационный символ | Первое поколение 隼 ( Хаябуса , используется на родине в Японии) 43 (за пределами Японии) |
Идентификационный символ | Второе поколение 343 с примером кода эскадрильи ; 343 А-хх (301-я ПС) |
История эксплуатации
343-я авиагруппа IJN ( 343- я военно-морская истребительная группа Кокутаи ) под командованием Минору Генда была сформирована 25 декабря 1944 года. Новый 343-й Кокутай состоял из лучших пилотов, включая Канэёси Муто . Подразделение было выпущено лучшее из имеющегося оборудования, а также было оснащено новым самолетом - разведчиком Nakajima C6N Saiun под кодовым названием Myrt .
18 марта 1945 года одному из «Миртов» удалось засечь американские авианосцы, следовавшие в Японию. На следующее утро, 343 кокутай ' s Shiden s перехвачено 300 американских самолетов. Многие из 343 кокутай Shiden силы были N1K2s. Когда Shidens столкнулись с VBF -17 Hellcats , три самолета с обеих сторон были потеряны при первоначальной атаке; один Hellcat и два Shiden были сбиты вражеским наземным огнем, два истребителя столкнулись в воздухе, а один Hellcat разбился при попытке приземлиться. Затем другой Шайден нырнул на Адских котов, сбив еще одного. В конце концов, 407 Hikōtai потеряли шесть истребителей, сбив восемь VBF-17 Hellcats.
В другом столкновении с VBF-10 « Корсары» двое из них были отделены от основных формирований, а затем атакованы 343-м Шиденсом . Четыре N1K2 были сбиты, и «Корсарам» удалось вернуться на свой авианосец, USS Bunker Hill . Возможность отомстить представилась, когда Корсары VMF-123 были удивлены Шайденсом , которого первоначально ошибочно приняли за Адских Кошек . Завязалась 30-минутная воздушная дуэль, в которой три «Корсара» были сбиты, а еще пять получили повреждения. Три других F4U, приземлившихся на авианосцы, были настолько сильно повреждены, что их пришлось столкнуть в море. Из 10 японских самолетов, заявленных американцами, ни один не был сбит. Однако два Shidens были сбиты при приземлении Hellcats из VF-9 . Многие другие « Шидены» были уничтожены американскими истребителями над другим аэродромом, где они пытались приземлиться из-за низкого уровня топлива. В конце дня 343 ° объявили 52 победы, американские истребители - 63. Фактические потери составили 15 Shidens и 13 пилотов, «Myrt» с его экипажем из трех человек и девять других японских истребителей. США также понесли тяжелые потери: 14 истребителей, 7 пилотов и 11 штурмовиков.
Пять дней спустя 343 Кокутаи получили неофициальную награду за доблесть, проявленную 19 марта. 12 апреля 1945 г. произошло еще одно ожесточенное сражение при 343 ° во время Кикусуи № 2. [ пояснить ] Японец одержал несколько побед, но потерпел 12 поражений из 34 машин. 4 мая еще 24 шидэна были отправлены в Кикусуи №5. [ уточнить ]
343 Kōkūtai оставался в рабочем состоянии до тех пор, пока подавляющие потери подразделения не привели к его окончательному выводу из эксплуатации. Согласно одному источнику, 91 пилот из 343 Кокутай погиб в бою. [1] 343-й был расформирован 14 августа 1945 года, когда Император приказал сдаться.
Первое поколение
Состав
- Высшая единица
- 1-й воздушный флот (1 января 1944–31 января 1944)
- 61-я воздушная флотилия (1 февраля 1944–10 июля 1944, распущена).
- Командующие офицеры
- Cdr. Такенака Масао (51) - 1 января 1944 - 10 июля 1944
Второе поколение
Возрожден как истребитель-перехватчик.
Состав
- Высшая единица
- 25-я воздушная флотилия (25 декабря 1944-4 февраля 1945)
- 3-й воздушный флот (5 февраля 1945-4 мая 1945)
- 5-й воздушный флот (5 мая 1945-24 мая 1945)
- 72-я воздушная флотилия (25 мая 1945 г. - послевоенное время).
- Нижний блок
- 301-я истребительная эскадрилья (25 декабря 1944 г. - послевоенное время)
- 401-я истребительная эскадрилья (5 февраля 1945 г. - послевоенное время)
- 402-я истребительная эскадрилья (5 февраля 1945–28 февраля 1945)
- 407-я истребительная эскадрилья (25 декабря 1944 г. - послевоенное время)
- 701-я истребительная эскадрилья (25 декабря 1944 г. - послевоенное время)
- 4-я разведывательная эскадрилья (1 февраля 1945-30 апреля 1945)
- Командующие офицеры
- Вакантно - 25 декабря 1944 г. - 26 декабря 1944 г.
- Капитан Ивао Минемацу (48) - 26 декабря 1944 - 15 января 1945.
- Капитан Минору Генда (52 года) - 15 января 1945 г. - 7 октября 1945 г.
- Капитан Генда также служил командиром 352-й военно-морской авиагруппы с 27 июня 1945 года по 8 июля 1945 года.
Смотрите также
- Jagdverband 44
Библиография
- Кингендаиси Хенсанкай, Военная история авиагрупп Императорского флота Японии и летающих полков Императорской армии Японии , Shin-Jinbutsuoraisha Co., Ltd., Токио, Япония, 2001, ISBN 4-404-02945-4 .
- Японская ассоциация современных исторических рукописей, Организации, структуры и кадровые вопросы Императорской армии и флота Японии, Токийский университет, Токио, Япония, 1971 г. ISBN 978-4-13-036009-8 .
- Сэйки Сакамото / Хидэки Фукукава, Энциклопедия организаций Императорского флота Японии , KK Fuyo Shobo Shuppan, Токио, Япония, 2003, ISBN 4-8295-0330-0 .
- Bunrin-Dō Co., Ltd., Токио, Япония.
- Знаменитые самолеты мира
- № 56, Type Zero Carrier Fighter Model 22–63 , 1996 г., ISBN 4-89319-053-9 .
- № 124, Кёфу, Шиден , Шидэнкай , 2007 г., ISBN 978-4-89319-158-8 .
- Koku-Fan Illustrated No. 42, Цвет самолетов Императорской армии и ВМС Японии, маркировка , 1988.
- Знаменитые самолеты мира
- Model Art , Model Art Co. Ltd., Токио, Япония.
- № 510, Специальный выпуск Camouflage & Markings of the IJN Fighters , 1998.
- № 587, Спецвыпуск Истребителя Императорского флота Японии N1K1 Kyōfū, N1K1-J Shiden, N1K2-J Shidenkai , 2001.
- Японский центр азиатских исторических записей ( http://www.jacar.go.jp/english/index.html ), Национальный архив Японии , Токио, Япония.
- Код ссылки: C08051771200, Переходная таблица формирования авиационных подразделений Императорского флота Японии (специальное учреждение) во время войны на Тихом океане , Агентство по демобилизации Японии, 1949.
Рекомендации
- ^ http://www.kamikazeimages.net/books/related/sakaida/index.htm