50-я улица  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Адрес | 50-я улица и Нью-Утрехт-авеню Brooklyn, NY 11219 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Район | Бруклин | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Borough Park | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 38′10 ″ с.ш. 73 ° 59′42 ″ з.д. / 40.63611 ° N 73.99498 ° W Координаты : 40.63611 ° N 73.99498 ° W40 ° 38′10 ″ с.ш. 73 ° 59′42 ″ з.д. / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разделение | B ( BMT ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия | BMT West End Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | D  (всегда) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Транзит |  Автобус NYCT : B11 Private Transportation Co .: B110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Состав | Повышенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые площадки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 3 (2 в штатном режиме) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 24 июня 1916 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 061 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обратно- направление передачи | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трафик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 г. | 976 988 [3]  1,2% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 366 из 424 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последовательность станций | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий север | Форт Гамильтон Паркуэй : D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий юг | 55-я улица : D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50th Street является местная станция на BMT West End Line в Нью - Йорке метро , расположенный на пересечении 50 - й улицы и Нью - Утрехт авеню в Боро - Парк, Бруклин . Он обслуживается поездом D. Станция открылась в 1916 году, а ее платформы были расширены в 1960-х годах.
История [ править ]
Станция 50th Street открылась 24 июня 1916 года вместе с первой частью линии BMT West End от 36-й улицы на линии BMT Fourth Avenue до станции 18th Avenue . [4] [5] Первоначально эта линия была наземной экскурсионной железной дорогой на Кони-Айленд , которая называлась железной дорогой Бруклина, Бата и Кони-Айленда , которая была основана в 1862 году, но не доходила до Кони-Айленда до 1864 года. [6] По двойным контрактам. В 1913 году над Нью-Утрехт-авеню, 86-й улицей и Стиллвелл-авеню была построена эстакада . [7] [8] [9]
Платформы на станции были расширены в 1960-х годах до 615 футов (187 м) для размещения поездов с десятью вагонами. [ необходима цитата ]
План станции [ править ]
| P Уровень платформы | Боковая платформа | |
| На север местный | ← в сторону 205-й улицы ( Fort Hamilton Parkway ) | |
| Пик-направление экспресс | Нет регулярного обслуживания | |
| Southbound местный | сторону Кони-Айленда ( 55-я улица ) → | |
| Боковая платформа | ||
| M | Антресоль | Контроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard |
| грамм | Уровень улицы | Вход / выход |
Эта надземная станция имеет три пути и две боковые площадки . D поезд останавливается здесь во все времена, и центр экспресс - трек обычно не используется в обслуживании. [10] [11]
Платформы имеют бежевые ветровые стекла и коричневые навесы с зелеными рамками в центре и черные стальные заборы высотой по пояс с обоих концов. [12] [13] Они смещены, поскольку платформа на Манхэттене находится севернее, чем платформа на Кони-Айленд, и на обоих концах есть электрические распределительные щиты.
Выходы [ править ]
Единственный вход на станцию - через приподнятый станционный дом под путями, у которого есть четыре уличных лестницы, по две с каждой стороны Нью-Утрехт-авеню между 49-й и 50-й улицами. В здании вокзала есть вишнево-красные двери, отделка из дерева снаружи и бежевый интерьер. Также есть стеклоблоки на окнах и обогреватели. Плата за проезд состоит из будки для жетонов, банка турникетов , зоны ожидания и двух лестниц на каждую платформу в их центре. [14]
Ссылки [ править ]
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ "Парад, Празднование Знака Конкурса" . The Brooklyn Daily Eagle . 24 июня 1916 г. с. 8 . Проверено 16 сентября 2015 года .
- ^ «Прогнозируется бум недвижимости для секции городского парка» . The Brooklyn Daily Eagle . 24 июня 1916 г. с. 8 . Проверено 16 сентября 2015 года .
- ^ «Открытие железной дороги Бруклин, Бат и Кони-Айленд» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 9 июня 1864 г. с. 2 . Проверено 28 июля, 2020 .
- ^ "Двойная система быстрого транзита" . Комиссия государственной службы штата Нью-Йорк. Сентябрь 1912 . Проверено 25 марта 2014 года .
- ^ «618 миль пути в двойной системе; город инвестирует 226000000 долларов, когда проект быстрого транзита будет завершен» . Нью-Йорк Таймс . 3 августа 1913 . Проверено 25 апреля 2018 года .
- ↑ Отчет Комиссии по государственной службе первого округа штата Нью-Йорк за год, закончившийся 31 декабря 1916 г. 1 . Комиссия государственной службы штата Нью-Йорк. 10 января 1917 г. с. 47-49.
- ^ Догерти, Питер (2020). Следы метро Нью-Йорка 2020 (16-е изд.). Догерти. OCLC 1056711733 .
- ^ «Расписание метро D, действует с 8 ноября 2020 г.» (PDF) . Столичное управление транспорта . Проверено 9 декабря 2020 года .
- ↑ Кокс, Иеремия (11 августа 2009 г.). «Две лестницы вниз к зданию вокзала и выходу» . subwaynut.com . Проверено 16 июля, 2020 .
- ↑ Кокс, Иеремия (8 июня 2005 г.). «Приближение к средней части платформ под навесом, где есть единственный выход» . subwaynut.com . Проверено 16 июля, 2020 .
- ^ "Карта района 50-й улицы" . mta.info . Столичное управление транспорта. 2018 . Проверено 16 июля, 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с 50-й улицей (BMT West End Line) . |
- nycsubway.org - BMT West End Line: 50-я улица
- Репортер станции - поезд D
- The Subway Nut - снимки с 50-й улицы, заархивированные 14 июня 2017 года в Wayback Machine
- Вход с 50-й улицы из Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View
