Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
63d группа авианосца | |
---|---|
Эмблема 63-й авианосной группы | |
Активный | 1940–1963 |
Страна | Соединенные Штаты |
Ответвляться | ВВС США |
Тип | Воздушная транспортировка |
63d Труп группы Carrier является неактивным ВВС США блока. Его последний был назначен на 63 - й Отряда Carrier крыла , Восточного транспорта ВВС (циновки), дислоцированной на базе ВВС США Хантер , штат Джорджия. Он был дезактивирован 18 января 1963 года.
История [ править ]
- Для получения дополнительной информации об истории и происхождении см. 63d Авиационное крыло.
Создан в 1940 году как учебная организация для транспортных экипажей. Во время Второй мировой войны продолжал тренировочную миссию для авианосца, будучи связанным с I командованием авианосца . Деактивирован в апреле 1944 года.
10 мая 1949 года группа была преобразована в группу резерва ВВС в составе тактического авиационного командования. Она была оснащена самолетами C-54 Skymasters и закреплена за Флойдом Беннетт Филдом , Нью-Йорк. Он был задействован Федеральной службой 1 мая 1951 года, и его персонал и оборудование были отправлены в Японию для использования в войне в Корее с 61-й транспортной группой . Группа была дезактивирована 9 мая 1951 года с развернутым личным составом и оборудованием.
Вновь задействован в 1953 году под командованием Восемнадцатого военно-воздушных сил , тактического авиационного командования на летающих крытых вагонах C-119 . Перевозил личный состав и припасы, участвовал в учениях и маневрах с воздушно-десантными войсками. В 1954 году был модернизирован до тяжелого стратегического транспорта C-124 Globemaster II и участвовал в маневрах, учениях и переброске личного состава и грузов во многие точки по всему миру.
Материнское 63d авианосное крыло стало частью Военно-воздушной транспортной службы 1 июля 1957 года, однако сохранило идентичность авианосца и было предназначено для поддержки TAC при развертывании войск. В рамках MATS выполнял глобальные воздушные перевозки, включая случайные гуманитарные или благотворительные миссии, используя C-124 в качестве основного самолета во время ливанского кризиса 1958 года; кризис Тайваньского пролива 1958 года, когда группа помогла межконтинентальной транспортировке всей действующей эскадрильи ВВС, перебрасываемой по воздуху в рамках единой операции; Кризис в Конго 1962 года и в Юго-Восточную Азию, где самолеты C-124 доставили тайских и американских морских пехотинцев в места возле реки Меконг в Таиланде, чтобы сдержать коммунистическую агрессию в 1962 году.
Деактивировано в 1963 году, когда головное крыло переехало на авиабазу Хантер, а эскадрильи были переданы непосредственно в крыло организации Tri-Deputate.
Происхождение [ править ]
- Создана как 63-я транспортная группа 20 ноября 1940 г.
- Активирован 1 декабря 1940 г.
- Переименована в 63-ю группу авианосцев в июле 1942 г.
- Расформирован 14 апреля 1944 г.
- Воссозданная и переименованная в 63-ю группу авианосцев , средняя 10 мая 1949 г.
- Активирован в запасе 27 июня 1949 г.
- Активирован в Федеральную службу 1 мая 1951 г.
- Деактивирован 9 мая 1951 г.
- Переименована в 63-ю группу авианосцев в тяжелую 1 июня 1953 г.
- Активирован 20 июня 1953 г.
- Деактивирован 18 января 1963 г.
- Реконструкция 63-й военно-воздушной группы
- Активирован 15 сентября 1978 г.
- Деактивирован 1 июля 1980 г.
- Переименована в Оперативную группу 63d
- Активирован 1 января 1992 г.
- Деактивирован 1 октября 1993 г. [1]
- Переименована в 63-ю экспедиционную оперативную группу и преобразована во временный статус 12 июня 2002 г. [1]
Задания [ править ]
- Командование воздушной службы (ASC), 1 декабря 1940 г. - апрель 1942 г.
- 53-е авианосное крыло , апрель 1942 г. - июль 1943 г.
- Учебное командование армейских ВВС , июль 1943 - 14 апреля 1944 г.
- Первые военно-воздушные силы , 27 июня 1949 г. - 9 мая 1951 г.
- 63-е авианосное крыло , 20 июня 1953 г. - 18 января 1963 г.
- 63-е военное авиакрыло, 15 сентября 1978 г. - 1 июля 1980 г.
- 63-е воздушное крыло, 1 января 1992 г. - ок. 1 апреля 1994 г.
- Командование воздушной мобильности для активации или деактивации по мере необходимости, 12 июня 2002 г. [1]
Компоненты [ править ]
- 3-я транспортная (позже транспортная) эскадрилья: 1 декабря 1940 г. - 14 апреля 1944 г .; 27 июня 1949 года - 9 мая 1951 года; 20 июня 1953 г. - 18 января 1963 г.
- 6-я транспортная (позже десантная) эскадрилья : 1 декабря 1940 г. - 12 ноября 1942 г.
- 9-я транспортная (позднее авианосная) эскадрилья : 1 декабря 1940 г. - 3 февраля 1944 г .; 27 июня 1949 года - 9 мая 1951 года; 20 июня 1953 г. - 18 января 1963 г.
- 52-я эскадрилья авианосцев : 15 июня 1942 - 14 апреля 1944; 27 июня 1949 года - 9 мая 1951 года; 20 июня 1953 г. - 18 января 1963 г.
- 60-я эскадрилья авианосцев: 26 октября 1942 - 14 апреля 1944; 27 июня 1949 г. - 9 мая 1951 г.
Станции [ править ]
|
|
Самолет [ править ]
- Подержанные самолеты C-33, C-34 и C-50; позже оснащенный C-47 и C-53 для обучения, 1940–1944
- C-54 Skymaster , 1949–1951 гг.
- Летающий крытый вагон С-119 , 1953–1954 гг.
- C-124 Globemaster II , 1954–1963 гг.
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ a b c Письмо 303s DAF / XPM от 12 июня 2002 г., тема: Экспедиционные подразделения командования воздушной мобильности.
- Мюллер, Роберт, Базы ВВС, Том I, Активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки, 17 сентября 1982 г. , Управление истории ВВС, 1989 г.
Внешние ссылки [ править ]
[[Категория: Авианосные группы ВВС США} 063]]