Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с 87 (автобус Нью-Джерси) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Основная статья: Транзитные автобусные операции Нью-Джерси
№ 5250 на № 80 в Джерси-Сити.
№5313 в упаковке для gobus 28 в северной части аэропорта Ньюарк.

NJ Transit управляет или заключает договор на следующие автобусные маршруты, все из которых исходят из Ньюарка , Джерси-Сити , Хобокена или Элизабет . Многие когда-то были трамвайными линиями. Эти маршруты выполняются из гаражей в северном и центральном подразделениях NJ Transit или автобусами Academy Bus по контракту. В приведенный ниже список линий не включена система легкорельсового транспорта Ньюарка , которая управляется Центральным отделением.

Маршруты [ править ]

Автобусные маршруты в районе Ньюарка .

Округа Гудзон, Берген и Пассаик [ править ]

Северный дивизион [ править ]

Следующие линии обслуживаются из гаражей Северного дивизиона NJ Transit. Некоторые линии запланированы NJ Transit, но обслуживаются Academy Bus по контракту и базируются в гараже Academy в Хобокене. Все маршруты, кроме обслуживаемых Academy, являются точными тарифами. В этой таблице PSCT представляет собой скоординированный транспорт общественного обслуживания, предшественника транспорта Нью-Джерси.

Показаны пункты назначения для всего маршрута, за исключением ответвлений.

МаршрутТерминалыОсновные улицыЗаметкиИсторияГараж
2Площадь ЖурналаSecaucus JunctionБульвар Кеннеди , Каунти-авеню и Мидоулендс-Паркуэй
  • Поездки P осуществляются через центр массовых рассылок в Нью-Джерси.
  • Рейсы R работают через JFK Blvd до Secaucus Road.
Хобокен (Академия)
6Площадь ЖурналаДжерси-Сити-Гринвилл-
Меррит-стрит или Лафайет-Луп		Ocean Avenue
  • Первоначально автобусный маршрут Лафайет и Гринвилл 3 Оушн-авеню.
  • Позже Red & Tan на маршруте 99 округа Гудзон .
  • Служба началась 11 февраля 2008 года. [1]
Гринвилл
10Площадь ЖурналаБайонна
2-я улица		Кеннеди Бульвар
  • Началось при компании Drogin Bus Company.
  • Позже работал под управлением Red & Tan в округе Гудзон до 7 апреля 2012 года, когда 8 апреля 2012 года маршрут был передан Академии по контракту с NJ Transit [2].
  • Поздняя ночная служба тиражируется по маршруту 119.
Хобокен (Академия)
22Хобокен ТерминалNorth Bergen
Nungesser's		Вашингтон-стрит и Нью-Йорк / Бергенлайн-авеню
  • Началось в 1924 году в рамках PSCT, чтобы заменить трамваи линии North Hudson County Railway Hillside, используя Виадук 14-й улицы .
Хобокен (Академия)
22XХобокен ТерминалБергенлин-авеню
и 49-я улица
Observer Highway, Патерсон-Планк-роуд , 9-я улица-Конгресс-стрит , Палисейд-авеню и Нью-Йорк / Бергенлайн-авеню
  • Обслуживание только в часы пик в будние дни (с утра до терминала Хобокен , после полудня до авеню Бергенлайн
  • Началось 8 апреля 2006 года под управлением NJ Transit, чтобы заменить услугу 89, которая была перенаправлена ​​на Парк-авеню.
23Порт Империал или
терминал Хобокен		North Bergen
Nungesser's		Бульвар Восток
  • Только обслуживание в часы пик в будние дни (AM в Порт Империал , PM в Северный Берген )
  • Некоторые рейсы продлены до терминала Хобокен
  • Началось в 1924 г. по ПСКТ.
72Автовокзал Патерсон-БродвейNewark PennБлумфилд-авеню, Брод-стрит
  • Началось в 1927 году под ПСКТ.
    • Автобусы-экспрессы добавлены в 1951 году.
  • Ранее маршруты 126 и 128.
Торговая улица
74Автовокзал Патерсон-БродвейBranch Brook ParkMain Street / Main Avenue и Kingsland Street / Kingsland Road (все поездки)
Delawanna Avenue и Clifton Commons (некоторые поездки)
Washington Avenue (некоторые поездки)
Union Avenue (некоторые поездки)
Franklin Avenue (большинство поездок)
  • Началось в 1927 году под ПСКТ.
Торговая улица
80Джерси-Сити-Гринвилл
Гейтс-авеню		Место обмена или
Площадь Журнала		Сивью-авеню, Ромар-авеню, Вест-Сайд-авеню , Ньюарк-авеню и Монтгомери-стрит
  • Некоторые маршруты курсируют по Сип-авеню в часы пик в будние дни, минуя Монтгомери-стрит и Берган-авеню.
  • Началось в 1947 году в рамках PSCT для замены трамваев Public Service Railway Newark Avenue Line с 1938 года.
  • Ранее маршрут 9 Ньюарк-авеню.
Гринвилл
81 / 81XBayonne
1 Street и Avenue C или Джерси-Сити-Гринвилл		Место обменаАвеню C, Нью-Джерси Тернпайк (только X-поездки), Оушен-авеню (полный рабочий день), Монтгомери-стрит
  • 81X: только обслуживание в часы пик в будние дни (с утра до места обмена, после полудня до Байонны)
  • Выберите маршруты, которые начинаются / заканчиваются в Джерси-Сити-Гринвилл.
  • Другие избранные поездки начинаются / заканчиваются на Гейтс-авеню.
  • Началось в 1947 году в рамках PSCT для замены трамваев Public Service Railway Greenville Line с 1937 года.
  • Ранее маршрут 14 / 14X Гринвилл.
Гринвилл
82
Саммит-авеню Юнион-Сити и Патерсон-Планк-роуд		Место обменаСтанция пересадки , Саммит-авеню , Ньюарк-авеню и Монтгомери-стрит.
  • Только обслуживание в часы пик в будние дни (с утра до места обмена, после полудня до Юнион-Сити)
  • Началось в 1947 году в рамках PSCT для замены трамваев Public Service Railway Hudson Line с 1931 года.
  • Ранее маршрут 18 Гудзон.
Meadowlands
83Хакенсак ПереносПлощадь ЖурналаMain Street, US Route 46 , Tonnelle Avenue , Bergen Turnpike и Summit Avenue
Westside Avenue (только для некоторых поездок в час пик)
  • Началось в 1928 г. по ПСКТ.
  • Ранее маршрут 124.
Meadowlands
84Площадь ЖурналаNorth Bergen
Nungesser's		Ньюарк-авеню , Палисейд-авеню, Парк-авеню и Бергенлин-авеню
  • Началось в 1927 году под ПСКТ.
  • Ранее маршрут 44 Bergenline / Park Avenue.
Meadowlands
85Хобокен ТерминалАмериканская мечта MeadowlandsObserver Highway, Paterson Plank Road , станция пересадки , Summit Avenue , Union Turnpike , Bergen Turnpike , Plaza Drive, Harmon Meadow
  • Началось в 1947 году в рамках PSCT для замены трамваев Public Service Railway Passaic Line с 1936 года.
  • Ранее маршрут 15 Пассаик.
  • Направлен в торговый центр American Dream в Ист-Резерфорде, штат Нью-Джерси, 30 августа 2019 г. (вместе с маршрутами 703 и 772). [3]
Meadowlands
86Торговый центр Newport Center
49-я улица Bergenline Avenue через Exchange Place (только в будние дни в час пик)		Ньюарк-авеню , Палисейд-авеню, Парк-авеню, Бергенлин-авеню
  • Началось в 1991 году под NJ Transit как вариант маршрута 84.
Meadowlands
87Джерси-Сити-Гринвилл
Гейтс-авеню		Hoboken Terminal
Journal Square (только в будние часы пик)		Old Bergen Road , MLK Drive , Bergen Avenue, Central Avenue , Palisade Avenue и Paterson Plank Road
  • Выберите поездки, которые начинаются / заканчиваются на площади Журнала
  • Начат в рамках PSCT в 1947 году, чтобы заменить трамваи Джексон Лайн на государственной железной дороге .
  • Ранее маршруты 7 Джексон и 8 Джексон Экспресс.
Гринвилл
88Площадь ЖурналаNorth Bergen
Nungesser's		Бульвар Кеннеди (пик)
Центральная авеню (непиковый период) [4]
  • Выберите воскресные поездки по Центральному проспекту.
  • Началась под транспортной компанией Северного бульвара как маршрут 1.
Хобокен (Академия)
89 / информацияNorth Bergen
Nungesser's		Хобокен ТерминалПарк-авеню, Вашингтон-стрит и Бергенлайн-авеню
  • Начато в 1949 году в рамках PSCT, чтобы заменить трамваи Union City Line на железной дороге .
  • Ранее маршруты 19 Юнион-Сити и 26 Юнион-Сити.
Meadowlands

Центральный Дивизион [ править ]

Следующие линии обслуживаются из гаражей Центрального подразделения NJ Transit. Все строки являются точными строками тарифов, за исключением 63, 64, 67 и 68. В этой таблице PSCT представляет собой скоординированный транспорт общественного обслуживания, предшественника транспорта Нью-Джерси.

Показаны пункты назначения для всего маршрута, за исключением ответвлений.

Центральный округ, графство Эссекс [ править ]

МаршрутТерминалыОсновные улицыЗаметкиИсторияГараж
1Ньюарк-Айви-ХиллПлощадь Журнала ,
Место обмена
Ньюарк-Железный		Авеню 16, Маркет-стрит и Ферри-стрит / бульвар Рэймонд (все поездки)
Коммунипоу-авеню (поездки на биржу)
Вест-Сайд-авеню (поездки на Джорнал-сквер)
  • Поездки заканчиваются на площади Журнала или на бирже.
  • Ограниченное количество поездок каждый день (как на восток, так и на запад) проходит через исправительное учреждение округа Гудзон.
  • До 3 апреля 2010 года у него был экспресс "X" между Айви-Хилл и Ньюарк-Пенн-Стейшн, когда он был изменен на маршрут 361.
Хилтон
5Newark PennВосточный апельсин18 авеню и южная 10 улица
  • Начат в рамках PSCT в 1948 году для замены трамваев Public Service Railway Kinney Line с 1936 года.
апельсин
11Willowbrook MallЦентр города Ньюарк (будни и суббота)
Ньюарк Пенн (автобус № 11 больше не будет курсировать до Уэйна по воскресеньям с января 2015 года)		Блумфилд-авеню и Помтон-авеню
  • Вечерние и воскресные поездки продлены до станции Newark Penn.
  • Началось в 1929 году в рамках PSCT.
  • Ранее маршрут 114.
апельсин
13Автобусный вокзал Ирвингтона или ярмарка долиныКлифтон
Клифтон Коммонс , или
Клифтонский индустриальный парк		Блумфилд-авеню (только поездки на Клифтон), Вашингтон-авеню (только поездки на Клифтон Коммонс), Бродвей, Клинтон-авеню
  • Начат в рамках PSCT в 1937 году, чтобы заменить трамваи Public Service Railway Broad Line с 1937 года.
  • Работа через Канцлер-авеню (бывший маршрут 14) была заменена маршрутом 39 в 1980-х годах.
  • Поездки «13J» через Джоралемон-авеню в онкологический центр штата Гарден в Бельвилле были исключены в 2011 году и заменены поездками «13С» в Клифтон-Коммонс через Вашингтон-авеню.
  • Большое дерево
  • Хилтон
21 годУэст-Орандж
Миссисипи Луп		Newark PennМейн-стрит, Маркет-стрит
  • Начат в рамках PSCT в 1952 году, чтобы заменить трамваи Оранжевой линии железных дорог общего пользования , которые работали в метро Ньюарк-Сити.
апельсин
25 / вперед25Мэйплвуд (полный рабочий день),
автовокзал Ирвингтона (только поездки go25)		Исправительный центр округа Эссекс,
Ньюарк-Пенн (только поездки go25)		Спрингфилд-авеню
  • go25: только обслуживание в часы пик в будние дни
  • Началось в рамках PSCT в 1948 году, чтобы заменить трамваи Public Service Railway Springfield Line с 1937 года.
  • До 3 апреля 2010 года у него был экспресс "X" между Мэйплвудом и станцией Ньюарк-Пенн, когда его перенумеровали на маршрут 375.
  • Служба GO25 началась в 2008 году, она курсирует между автовокзалом Ирвингтона и вокзалом Ньюарк-Пенсильвания с ограниченными остановками.
Хилтон
26 годЭлизабетАвтобусный вокзал ИрвингтонаЮнион-авеню, Либерти-авеню и Моррис-авеню
  • Нет воскресной службы
  • Стал под Элизабет Всесоюзного-Hillside-Irvington Bus Line в 1927 году.
  • Ранее маршрут 6.
  • Работа через Cherry Street в Элизабет прекращена после того, как NJ Transit перешел на маршрут.
Хилтон
27Автобусный вокзал ИрвингтонаФорест-Хилл или
Блумфилд- центр
(полный рабочий день)
Делаванна
(только в часы пик)		Хоторн-авеню, Брод-стрит, Маунт-Проспект-авеню, Франклин-стрит (только для поездок на Блумфилд), Верона-авеню (только для поездок на Форест-Хилл), Юнион-авеню и Кингсленд-авеню (только для поездок в Клифтон) и Станция Бранч-Брук-Парк.
  • Некоторые поездки в часы пик продлены до Делаванны.
  • Начат в рамках PSCT в 1948 году, чтобы заменить трамваи Public Service Railway Mount Prospect Line с 1937 года.
  • Хилтон
  • апельсин
28 годГосударственный университет Монклера
(полный рабочий день)
Willowbrook Mall
(только по выходным)		Центр города Ньюарк
(по будням и субботам)
Ньюарк Пенн
(по вечерам и воскресеньям)		Аппер-Маунтин-авеню (только поездки Уэйна) Вэлли-роуд, Блумфилд-авеню
  • Поездки выходного дня продлены до торгового центра Willowbrook.
  • Вечерняя и воскресная служба продлены до Ньюарка Пенн.
  • Началось в 1926 году в рамках PSCT.
  • Ранее маршрут 60.
апельсин
go28Блумфилд ТерминалМеждународный аэропорт НьюаркБлумфилд-авеню, Брод-стрит и Маршруты 1 и 9.
  • Обслуживание через University Heights было прекращено в 2011 году из-за сокращения бюджета.
  • апельсин
29West Caldwell
(полный рабочий день)
Parsippany-Troy Hills
(только часы пик)		Центр города Ньюарк
(по будням и субботам)
Ньюарк Пенн
(по вечерам и воскресеньям)		US Route 46 (только для поездок в Парсиппани), Блумфилд-авеню
  • Некоторые поездки в часы пик продлены до Парсиппани-Трой-Хиллз.
  • Вечернее и воскресное служение продлено до Ньюарка Пенн.
  • Началось в рамках PSCT в 1952 году, чтобы заменить трамваи Bloomfield Line на железной дороге общего пользования , которые работали в метро Newark City.
апельсин
30Северный АрлингтонLincoln Park
(будни)
Newark Penn
(вечера, субботы и воскресенья)
Кирни-авеню, Брод-стрит, Элизабет-авеню и канцлер-авеню
  • Вечернее и выходное обслуживание продлено до Ньюарка Пенн.
  • Начат в рамках PSCT в 1948 году, чтобы заменить трамваи Harrison Line Public Service Railway с 1937 года.
  • Ранее маршрут 39/48 Харрисон-Юнион
  • Участок 39-го маршрута до 2009 года.
Большое дерево
34Newark PennБлумфилд или
Монклер		Маркет-стрит, Розвилл-авеню, Орандж-роуд (только для поездок на Монклер), Проспект-авеню (только для поездок на Блумфилд)
  • Начал в 1923 году в рамках PSCT.
апельсин
37Ньюарк-Айви-ХиллМеждународный аэропорт Ньюарк ЛибертиЛион-авеню
  • Начал в 1923 году в рамках PSCT.
Хилтон
39Newark PennКленовое деревоКирни-авеню, Брод-стрит, Элизабет-авеню, Канцлер-авеню
  • Поездки X начинаются в парке Ньюарк Вашингтон и курсируют экспрессом между парком Линкольн и парком Уиквахик.
  • Последняя разгрузка - Линкольн-парк на Вашингтон-стрит (Ирвингтон) или Элизабет-авеню на Микер-авеню (Ньюарк).
  • Начат в рамках PSCT в 1948 году, чтобы заменить трамваи Harrison Line Public Service Railway с 1937 года.
  • Ранее маршруты 14 и 39/48 Харрисон-Юнион.
  • Северный участок стал 30-м маршрутом в 2009 году.
Хилтон
40Северный АрлингтонДжерси ГарденсДэвис-авеню, бульвар Фрэнка Р. Роджерса, Корбин-стрит
  • Началось в 1924 году в рамках PSCT.
Большое дерево
41 годапельсинNewark-Government Centre (только в будние дни)
Newark Penn (по вечерам и в выходные)		Парк-авеню
  • Вечерние и выходные поездки продлены в Ньюарк Пенн.
  • Началось в 1943 году в рамках PSCT.
  • Ранее маршрут 51.
    • Первоначальный маршрут 41 от Линкольн-парка в Ньюарке до Резерфорда через Ривер-роуд в Харрисоне, Кирни, Северном Арлингтоне и Стайверсант-авеню в Линдхерсте был прекращен в 1980-х годах.
апельсин

Центральный округ: округ Юнион [ править ]

МаршрутТерминалыОсновные улицыЗаметкиИсторияГараж
52СпрингфилдЭлизабетМоррис-авеню
  • Нет воскресной службы
  • Началось в соответствии с PSCT в 1928 году, чтобы заменить трамваи Morris County Traction Company .
  • Сокращение от торгового центра Short Hills до Springfield Center в конце 1980-х годов.
  • Ранее маршрут 8 Моррис-авеню.
Хилтон
56ЭлизабетWinfield ParkБрод-стрит, Эдгар-роуд и Вуд-авеню
  • Нет воскресной службы
  • Начал работать под эгидой Beviano Chartered Service в 1916 году.
  • Ранее маршрут 44 Эдгар-роуд.
  • Маршрут теперь начинается / заканчивается на улицах Брод и Джерси в Элизабет.
Железный
57ЭлизабетLinden PlazaБрод-стрит, Элизабет-авеню и Вуд-авеню
  • Нет воскресной службы
  • Начат в 1994 году под управлением NJ Transit как вариант маршрута 56 для обслуживания Linden Plaza.
  • Первоначально эксплуатировался через Парк-авеню и Линден-авеню.
  • Маршрут теперь начинается / заканчивается на улицах Брод и Джерси в Элизабет.
Железный
58Юнион Каунти КолледжЭлизабетБульвар Кенилворт, Вестфилд-авеню, Бейуэй-авеню
  • Нет воскресной службы
  • Начат в рамках PSCT в 1924 году для замены трамваев Aldene Line и Elmora Line на железных дорогах общего пользования .
  • Ранее маршрут 28 Roselle Park.
Железный
59DunellenВашингтон ПаркФронт-стрит, Саут-авеню, Брод-стрит, Элизабет-авеню
  • Начат в рамках PSCT в 1947 году для замены трамваев Public Service Railway Union Line с 1935 года.
  • Ранее маршрут 49 Union.
Железный

Центральный округ: к югу и к западу от округа Гудзон / Ньюарк [ править ]

МаршрутТерминалыОсновные улицыЗаметкиИсторияГараж
48Woodbridge Center (полный рабочий день)
Perth Amboy (только в будние дни)		ЭлизабетБрод-стрит (Элизабет), Рэуэй-авеню, Инман-авеню (через Метропарк), Рузвельт-авеню (через Картерет), Амбой-стрит (туры в Перт Амбой (будни) и Вудбридж Молл (суббота)
  • В будние дни и в субботу утром отправляются рейсы в Перт Амбой.
  • Стал под транспортом Нью - Джерси в 1933 году , чтобы заменить государственную службу железной дорога «s Перт Амба Line и Картер Line трамваев.
  • Часть маршрута 62 до 1 сентября 2012 года.
Железный
62Newark PennЭлизабет (полная занятость)

Международный аэропорт Ньюарк Либерти (выберите поездки)

Брод-стрит (Ньюарк), США 1 и 9, Джерси-стрит, Икеа и Южный район аэропорта
  • Круглосуточное обслуживание
  • Стал под транспортом Нью - Джерси в 1933 году , чтобы заменить государственную службу железной дорога «s Перт Амба Line и Картер Line трамваев.
  • Южный участок стал 48-м маршрутом 1 сентября 2012 года.
  • Филиал Вудбридж-центра когда-то доходил до Нью-Брансуика под номером 134; разделился на линию 810.
Железный
63Автовокзал ЛейквудаЛинкольн-ХарборМаршрут 9 США
(первый выезд в южном направлении / последний выезд на север в Old Bridge Park & ​​Ride)
  • Только обслуживание в часы пик в будние дни (с утра до Линкольн-Харбора , после полудня до автовокзала Лейквуда )
  • Маршрут 63 работает без остановок между Gordon's Corner Park & ​​Ride и Old Bridge Park & ​​Ride.
  • Начался в 2010 году под NJ Transit как вариант маршрута 64.
Хауэлл
64
  • Начался в 2001 году под NJ Transit как вариант маршрута 67.
65Bridgewater CommonsНьюарк-Пенн-СтейшнRoute 28 , Watchung Avenue, US Route 22 , Элизабет-авеню и Клинтон-авеню
  • Только часы пик в будние дни и утреннее обслуживание в субботу
  • Начал под управлением компании Somerset Bus Company в 1925 году.
  • Ранее маршрут 140.
  • Обслуживание через Вашингтон-парк прекращено 23 июня 2018 г.
Железный
66Юнион Каунти КолледжНьюарк-Пенн-СтейшнМаунтин-авеню, Моррис-авеню или Воксхолл-роуд, Салем-роуд, Либерти-авеню, Хиллсайд-авеню, Элизабет-авеню, Клинтон-авеню и Вашингтон-стрит
  • Начал под управлением компании Somerset Bus Company в 1925 году.
  • Ранее маршрут 141.
  • Обслуживание через Вашингтон-парк прекращено 23 июня 2018 г.
Железный
67Toms River Park and Ride (полный рабочий день)
Приморский парк (сезонный)		Newark Penn (полный рабочий день)
Journal Square (только поездки категории B)		Маршруты США 9 и 549
  • Сезонные экскурсии проводятся в Приморский парк.
  • Поездки категории «Б» продлены до площади Журнала.
  • Начат в 1989 году под управлением NJ Transit, чтобы различать ответвления маршрута 137, которые не обслуживали PABT Нью-Йорка.
Хауэлл
68Старый мостЛинкольн-ХарборМаршрут 18
  • Обслуживание только в часы пик в будние дни (AM до Lincoln Harbour , PM до Old Bridge )
  • Начат в 1989 году под управлением NJ Transit, чтобы различать ответвления маршрута 138, которые не обслуживали PABT Нью-Йорка.
Хауэлл

Центральный отдел: к северу и западу от Ньюарка [ править ]

Все эти маршруты берут начало от станции Newark Penn.

МаршрутИсходящий терминалОсновные улицыЗаметкиИсторияГараж
70Ливингстон МоллКлинтон-авеню, Спрингфилд- авеню
  • Начал под управлением транспорта Нью-Джерси в 1928 году, чтобы заменить трамваи Morris County Traction Company .
  • Вырезано из Моррис-Плейнс в 1976 году.
  • Часть маршрута Моррис-Плейнс-Ливингстон-Молл теперь маршрут 873.
Хилтон
71West Caldwell
Essex Mall		Маркет-стрит, Мейн-стрит, Маунт-Плезант-авеню, Блумфилд-авеню
  • Начал под DeCamp Bus Lines в 1925 году.
  • Ранее маршрут 144.
апельсин
73Ливингстон МоллЭйзенхауэр-Паркуэй, Mt. Приятный проспект, Ливингстон-авеню, Нортфилд-авеню, Мейн-стрит, Маркет-стрит
  • Создан под DeCamp Bus Lines в 1923 году.
  • Ранее маршрут 146.
апельсин
76Hackensack Transfer (полный рабочий день)
Lyndhurst (только в часы пик)		Хакенсак-стрит (L и X поездки)
Moonachie Avenue (M поездки)
Ridge Road и Belgrove Drive (кроме X поездок)
McCarter Highway (X поездок)
  • Некоторые поездки в час пик продлены до Линдхерста.
  • Начал под управлением транспорта Нью-Джерси в 1927 году.
    • Автобусы-экспрессы добавлены в 1946 году.
  • Ранее маршрут 102
    • Экспресс-маршрут «X» ранее 104.
Большое дерево
78SecaucusРаймонд-Бульвар, Нью-Джерси Тернпайк , Медоулендс-Паркуэй и Сивью-Драйв
  • Только будние дни
  • NJ Transit начала эксплуатировать автобусы в 1984 году.
  • До 3 апреля 2010 года у него был экспресс "X" между Айви-Хилл и Ньюарк-Пенн-Стейшн, когда он был изменен на маршрут 378.
Большое дерево
79Парсиппани-Трой ХиллRaymond Boulevard, Market Street, Main Street, Interstate 280 , New Road и US Route 46
  • Только часы пик в будние дни и ограниченное воскресное обслуживание.
  • Началось в 1995 году под NJ Transit как вариант маршрута 29.
апельсин

ЗАМЕТКИ

  1. Автомобили №71 и №73 не перевозят местных пассажиров между Оранжем и Ньюарк-Пенн .
  2. № 79 перевозит клиентов только из Ньюарка и Апельсина в / из Парсиппани-Трой-Хиллз.
  3. № 21 обеспечивает регулярное сообщение между Orange и Newark.

Центральный дивизион: маршруты перекрестка графства Эссекс [ править ]

МаршрутТерминалыОсновные улицыЗаметкиИсторияГараж
90
Автобусный вокзал Ирвингтона или ярмарка долины		Branch Brook ParkGrove Street
  • Начал под управлением транспорта Нью-Джерси в 1929 году.
Хилтон
92Южный апельсинBranch Brook ParkСкотланд-роуд, Дей-стрит, Додд-стрит, Гленвуд-авеню, Бельвиль-авеню и Франклин-авеню
  • Маршрут 92H работает через Гувера и Джоралемон по воскресеньям.
  • Начал под управлением транспорта Нью-Джерси в 1924 году.
  • Ранее маршрут 20.
  • Работа на улицах Джеймс и Спринг в Блумфилде была прекращена в начале 1990-х годов.
  • Работа по будням и субботам через Гувер-авеню и Джоралемон-стрит, перенаправление на Бельвиль-авеню в 1996 году.
    • Маршруты 92H и 93H / M созданы одновременно.
    • Маршрут 94 одновременно отрезан между Блумфилдом и Метро Ньюарк.
апельсин
94БлумфилдЖелезнодорожная станция Linden или
Union		Проспект-стрит, Клинтон-стрит, Стуйвесант-авеню, Честнат-стрит и Розел-стрит
  • Стал под Бездорожным Transit Company в 1922 году.
  • Усечен для работы между Блумфилдом и Юнион / Линден в 1996 году после создания маршрута 93.
  • Ранее маршруты 94 и 96.
апельсин
96Newark
Roseville
Ярмарка в долине Ньюарк		Розвилл-авеню, 10-я улица, 18-я улица и Фабиан-плейс
  • Нет воскресной службы
  • Начал под управлением транспорта Нью-Джерси в 1923 году.
  • Ранее маршрут 6.
  • Движение к конечной станции метро Newark City через 6-ю улицу было прекращено в середине 1980-х годов.
апельсин
97Восточный апельсинMontclairХолстед-стрит, Вашингтон-стрит, Харрисон-авеню и Блумфилд-авеню
  • Нет воскресной службы
  • Начал в 1928 году в рамках PSCT.
  • Ранее маршрут 64.
апельсин
99Branch Brook ParkСклон холмаHeller Pkwy., Mt. Проспект-авеню, Клифтон-авеню, Норфолк-стрит, бульвар Ирвин Тернер, Берген-стрит, Мейпл-авеню и Хиллсайд-авеню
  • Начал под управлением транспорта Нью-Джерси в 1947 году, чтобы заменить трамваи Public Service Railway Clifton Line с 1937 года.
  • Ранее 9-й маршрут.
  • Расширен от 7-й авеню, Ньюарк до станции Бранч-Брук-Парк 1 сентября 2012 года.
Большое дерево

Бывшие маршруты [ править ]

В этот список входят маршруты, которые были перенумерованы или теперь обслуживаются частными компаниями.

МаршрутТерминалыОсновные улицыТекущее состояние
12
НьюаркЭлизабетFrelinghuysen Avenue (изначально Эльмора-авеню)Переведен на ОДИН автобус. Слился с 24.
24
[1]
Сады Элизабет Джерси		апельсинMain Street, Scotland Road или Harrison Street, Central Avenue, Broad Street (Newark and Elizabeth), Frelinghuysen Avenue, Newark Avenue, (East Jersey Street и Third Street) или (Elizabeth Avenue и First Street), Trumbull Street, Jersey Gardens BoulevardВ настоящее время эксплуатируется компанией ONE Bus ( Coach USA ). Подразделение Скотланд-роуд / Элизабет-авеню / Первая улица работает как Маршрут 24A , а подразделение Харрисон-стрит / Ист-Джерси-стрит / Третья улица - как Маршрут 24B ; альфа-суффиксы присвоены 2006 г.
31 год
[2]		НьюаркМэйплвуд , ЛивингстонСаут-Ориндж-авеню, Вэлли-стритРанее действовала как Ассоциация независимых владельцев автобусов South Orange Avenue. В настоящее время эксплуатируется компанией ONE Bus ( Coach USA ).
32
НьюаркКленовое деревоМаркет-стрит, Саут-Ориндж-авеню, Проспект-стрит, Тоскан-роуд, Бейкер-стрит
36
НьюаркАрлингтон ДепоБрод-стрит, Клэй-стрит, Центральная авеню, Грант-авеню, Белгроув-драйв, Мидленд-авенюСнято с производства. Сейчас (кроме участка Грант-авеню) часть линии №76.
42
Автобусный вокзал ИрвингтонаВашингтон Парк18-я авенюPSCT начал эксплуатировать автобусы в 1925 году. Производство прекращено 9.01.12.
43 год
Ньюарк-Правительственный центрОбменный пункт или
Джерси-Сити-Гринвилл
Гейтс-авеню		Харрисон-авеню, Ньюарк-авеню , Монтгомери-стрит (только для поездок по обмену), Old Bergen Road (только для поездок по Гринвиллу)PSCT все сервисные транспортные средства заменены государственная служба железной дорога «s Jersey City Line трамваи в 1938 году; заменен автобусами в 1947 году. Производство прекращено 01.09.12.
44 год
[3]		НьюаркапельсинScotland Road, Tremont Avenue, Rhode Island Avenue, Central AvenueВ настоящее время эксплуатируется ONE Bus. Во время работы Транзита Нью-Джерси вечерние автобусы останавливались на Эри-Луп вместо Оранжевой железнодорожной станции; этот маршрут прекратился, когда автобусная компания Orange-Newark-Elizabeth взяла на себя управление маршрутом.
50
ЭлизабетСеверная ЭлизабетПервая улица, Элизабет-авеню, Брод-стрит, Ист-Брод-стрит, Магнолия-авеню, Северная авеню, Мэдисон-авенюСеверный отрезок этого маршрута поглощен линией 56/57 (до Вирджиния-стрит); южная ветка слилась с маршрутом 24 (Элизабет-авеню, Первая улица, Трамбал-стрит). Была № 30 на Первой улице до того, как маршруты округа Юнион были перенумерованы в диапазоне 50-х годов.
54
СаммитScotch PlainsСпрингфилд-авеню, Плейнфилд-авеню, Бонни Берн-роуд, Парк-авеню
61
НьюаркМонмут БичМаршрут Нью-Джерси 36Снято с производства. Приобретено в Academy Bus , а затем продано обратно.
75

Торговый центр Butler Meadetown (пик)
Университет Уильяма Патерсона (обратный пик)		Newark PennUnion Avenue, Ringwood Avenue, Newark-Pompton Turnpike, Route 23 , Mt. Проспект-авеню, межштатная автомагистраль 280 , Оранж-стрит и бульвар РаймондPSCT начал эксплуатировать автобусы в 1929 году. Ранее маршрут 15. Прекращено 9/1/12. [5]
93
БлумфилдBranch Brook ParkБрод-стрит, Гувер-авеню и Франклин-авенюКомпания NJ Transit представила 93 в 1996 году, чтобы взять на себя часть маршрута 94, который курсировал между Блумфилдом и автобусным переводом Метро Ньюарк Сити на Франклин-авеню / Бранч-Брук-Парк, в качестве маршрута с двумя ветвями; маршрут 93H, курсирующий через проспект Гувера и улицу Джоралемон (бывший маршрут 92 по будням / субботам); маршрут 93M работал через Монтгомери и Милл-стрит. Снято с производства 01.09.12.
95 [4]
Scotch PlainsNewark PennТеррилл-роуд, американская трасса 22 , Маунтин-авеню и Моррис-авеню.Начато 3 марта 2014 г. Обслуживание было прекращено 23 июня 2018 г.

Ссылки [ править ]

  • NJ Transit: Bus Schedules ( Интернет-архив )
  • JerseyMap.org - неофициальная автобусная / железнодорожная карта
  1. ^ "NJ TRANSIT ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВЫЙ АВТОБУСНЫЙ МАРШРУТ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ГОРОДА ДЖЕРСИ № 6 Автобусный маршрут Ocean Avenue начинает работу 18 февраля" . NJ TRANSIT . Дата обращения 11 октября 2020 .
  2. ^ «ТРАНЗИТ NJ ПОДДЕРЖИВАЕТ АВТОБУСНЫЙ МАРШРУТ № 10, КОТОРЫЙ ЕСТЬ В ДЖЕРСИ-СИТИ И БАЙОННЕ» . Дата обращения 11 октября 2020 .
  3. ^ «Автобусы-экспрессы от автовокзала администрации порта и перекрестка Секаукус до американской мечты и расширенного местного обслуживания» . Дата обращения 4 марта 2020 .
  4. ^ "Транзит Нью-Джерси" . www.njtransit.com .
  5. ↑ Роуз, Карен. «Транзитный автобус NJ № 75, курсирующий из округа Пассаик в Ньюарк, больше не будет курсировать» , The Record (округ Берген) , 29 августа 2012 г. По состоянию на 5 августа 2015 г. «Начиная с субботы, автобус NJ Transit No. 75 - который проходит от Батлера через Помптон-Лейкс, Пекуаннок, Уэйн и Литл-Фолс на пути в Ньюарк - больше не будет работать, поскольку план NJ Transit по экономии 2,5 миллиона долларов на эксплуатационных расходах вступает в силу ».

Внешние ссылки [ править ]

  • Неофициальная автобусная карта NJ Transit