Secaucus Junction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Железнодорожная станция NJ Transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Платформы верхнего уровня Secaucus Junction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | County Road & County Avenue, Secaucus, NJ 07094 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 45′42 ″ с.ш., 74 ° 04′30 ″ з.д. / 40.7616 ° N 74.075 ° W Координаты : 40.7616 ° N 74.075 ° W40 ° 45′42 ″ с.ш., 74 ° 04′30 ″ з.д. / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | NJ Transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа и 2 боковые платформы (верхний уровень) 2 островные платформы (нижний уровень) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения |  Автобусы NJT : 2, 78 , 124, 129 , 329, 353 EZ Ride : 246, 268, 273 / 273X, 503, 524, 566 [1] Megabus [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Уровни платформы | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велосипедные сооружения | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 15 декабря 2003 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | 12 кВ 25 Гц (верхний уровень) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017 г. | 26 298 (средний будний день) [3] [4]  12,2% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Secaucus Junction (известный как Secaucus Transfer на этапах планирования и подписанный просто как Secaucus ) - это узел пригородных поездов в Secaucus, штат Нью-Джерси . Он обслуживает поезда всех линий, обслуживаемых NJ Transit Rail Operations, за исключением Princeton Branch и Atlantic City Line .
Станция стоимостью 450 миллионов долларов и площадью 321 000 квадратных футов (29 800 м 2 ) открылась 15 декабря 2003 года и была посвящена железнодорожной станции Фрэнка Р. Лаутенберга на Секаукус Джанкшен . Сенатор США Фрэнк Лаутенберг , скончавшийся в 2013 году, был защитником общественного транспорта, который работал над выделением федеральных средств на этот проект. [5]
Станция находится в Северо-восточном коридоре (NEC) в пяти милях к западу от Пенсильванского вокзала Нью-Йорка и в пяти милях к востоку от Пенсильванского вокзала Ньюарка . В Secaucus NEC пересекает основную ветку , что позволяет пассажирам перемещаться между поездами к терминалу Хобокена и обратно . Поезда Amtrak проходят через Secaucus, но не останавливаются. В марте 2016 года открылся новый автовокзал на 14 мест; он используется для интермодальных соединений и предназначен для увеличения резервирования транспортной сети. [6]
Цель и история [ править ]
Железнодорожные операции NJ Transit разделены между двумя подразделениями, что является наследием их корней в отдельных железных дорогах. Подразделение Хобокен состоит из линий, ранее входивших в состав железной дороги Эри Лакаванна и ее предшественников, в то время как линии дивизиона Ньюарк когда-то были частью железной дороги Пенсильвании и Центральной железной дороги Нью-Джерси . Два подразделения ранее никогда не объединялись, даже когда Conrail управляла обеими сетями по контракту с Министерством транспорта Нью-Джерси с 1976 года до передачи их NJ Transit в 1983 году. Открытие Kearny Connection и Waterfront Connection.В 1996 году было разрешено введение нескольких поездов между подразделениями, в том числе «Midtown Direct» до станции New York Penn Station на линиях Morris & Essex Lines Hoboken Division , прямые пересадки между подразделениями по-прежнему были невозможны. [ необходима цитата ]
Secaucus Junction был построен, чтобы пассажиры могли перемещаться между поездами на каждом дивизионе. До того, как станция была построена, пассажиры на линиях до терминала Хобокен должны были использовать поезда PATH или паромы, чтобы добраться до Нью-Йорка. И наоборот, за некоторыми исключениями, пассажиры, чьи поезда останавливались на станции Нью-Йорк Пенсильвания, должны были пересесть на поезда PATH на станции Ньюарк-Пенсильвания, чтобы добраться до Хобокена. [ необходима цитата ]
Набережная Северо - восточного коридора с двумя путями была расширена до трех путей на милю с каждой стороны станции и до четырех путей через саму станцию, что позволило поездам Amtrak и беспосадочным поездам NJT проезжать мимо остановившихся поездов. Двухпутная линия округа Берген была перестроена на юго-запад, чтобы присоединиться к двухпутной Главной линии, чтобы пройти через станцию на четырехпутном нижнем уровне. Строительство потребовало, чтобы тела из могильника округа Гудзон были извлечены и перемещены на другое кладбище. [ необходима цитата ]
Станция была построена с небольшой общественной парковкой, так как NJT полагал, что оттуда будет мало пассажирских рейсов. В 2005 году съезд 15X на соседней платной дороге Нью-Джерси открылся, чтобы облегчить доступ к станции; два года спустя это была наименее используемая развязка на магистрали, возможно, отчасти из-за отсутствия парковки на станции. [7] 1 июня 2009 года частная компания « Эдисон Паркфаст» открыла первую парковку возле вокзала [8] на 1094 машины. Также имеется парковка для велосипедов. [9]
26 июля 2009 года, Нью - Джерси Транзит начал трансфер до станции Медоулендса в самых Meadowlands Sports Complex , с Secaucus Junction быть перевалочным пунктом для пассажиров из Нью - Йорк Пенн и других станций. [10] С 2009 по 2014 год , Secaucus Junction служил поезда , поступающие из Metro-North в Нью - Хейвен линии для New York Giants и New York Jets футбольных игр на Медоулендс с 1:00 вечера kickoffs по воскресеньям. [11] [12]
5 июня 2013 года на станции остановился специальный поезд компании Amtrak, чтобы отвезти гроб Лаутенберга в Вашингтон, округ Колумбия, для его похорон. [13] 2 февраля 2014 года ограниченное количество поездов Amtrak сделало остановки в Secaucus для пассажиров, направляющихся на Суперкубок XLVIII . [14] Местные власти заявили о желании регулярно останавливаться на остановках Amtrak в Секокус-Джанкшен после открытия American Dream Meadowlands в октябре 2019 года [15], однако по состоянию на 2020 год это не было реализовано.
План станции [ править ]
| План станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Несмотря на свое название, Secaucus Junction не является настоящим перекрестком , на котором поезда могут переключаться между линиями; железнодорожное сообщение между верхним и нижним уровнями отсутствует. Станция имеет два уровня платформы, соединенных сверху третьим уровнем. [16] Такая петля, однако, предлагается в рамках проекта Gateway Project для улучшения пригородного доступа к Манхэттену .
- Нижний уровень не электрифицирован и имеет четыре пути и две островные платформы, обслуживающие линии Bergen County Line, Main Line, Pascack Valley Line, Port Jervis Line и Meadowlands Line, которые отправляются и заканчиваются на терминале Хобокен . [16]
- Рельсы верхнего уровня электрифицированы и доставляют поезда до и от Пенсильванского вокзала Нью-Йорка (обычно это Северо-восточный коридор, Северное побережье Джерси, линии Монтклер-Бунтон и Морристаун) с четырьмя путями и тремя платформами: две боковые платформы, обслуживающие пути 2 и 3 ( где безостановочные поезда обычно обходят) и одну островную платформу между путями A и B. [16] Поезда компании Amtrak проходят по путям верхнего уровня без остановки.
- В верхнем вестибюле есть ресторанный дворик и снэк-бар, он обслуживает пассажиров, меняющих поезда. Для перехода между поездами на разных уровнях пассажиры поднимаются в вестибюль, проходят через ворота (которые принимают билет только один раз) и спускаются к платформам назначения. В центре этого уровня находится скульптура рогоза из стали , стекла и титана высотой 30 футов (9,1 м) (изобилующего в окружающих лугах Нью-Джерси ) художника из Сан-Франциско Луи «Корк» Марчески. Вершины рогоза подсвечиваются изнутри фиолетовым, синим и оранжевым цветами NJ Transit. [16]
Предлагаемое расширение метро в Нью-Йорке [ править ]
16 ноября 2010 года газета The New York Times сообщила, что администрация мэра Нью-Йорка Майкла Блумберга работала над планом по выводу поездов 7 и <7> метрополитена Нью-Йорка под рекой Гудзон до станции Secaucus Junction. [17] [18] расширение этой службы от Таймс - Сквер - 42 - й улице к новой конечной на Одиннадцатой авеню и 34 - й улице , уже построен. [19] [20]
Расширение впервые выведет метро за пределы города и Нью-Йорка , а также под реку Гудзон. Этот план снизит нагрузку на маршрут NJ Transit / Amtrak под Гудзоном после отмены проекта строительства туннеля « Доступ к основному региону» губернатором Нью-Джерси Крисом Кристи в октябре 2010 года. Он будет предлагать прямой путь к Центральному вокзалу на Центральном вокзале. восточная сторона Манхэттена , при этом соединяясь с большинством других маршрутов метро. Город Нью-Йорк потратил 250 000 долларов на консультанта для проведения технико-экономического обоснования проекта. Однако ни проектных работ, ни договоренностей о финансировании не было. [21]26 октября 2011 года Bloomberg подтвердил свою поддержку проекта, а Кристи также выразил общее согласие. [22] [23] В апреле 2013 года Столичное управление транспорта отклонило предложенное расширение, сославшись на отсутствие финансирования. [24] Однако в 2018 году он был снова пересмотрен. [25] [26]
Проект шлюза [ править ]
Проект Gateway Project , серия улучшений инфраструктуры вдоль NEC между Newark Penn Station и New York Penn Station , включает предложение о строительстве так называемой Secaucus Loop или Bergen Loop, путей, соединяющих Main Line и NEC в Secaucus, таким образом создавая настоящая узловая станция . В рамках второй фазы проекта шлюза планируется построить петлю между 2024 и 2030 годами. [27]
Окрестности [ править ]
- Xchange на перекрестке Secaucus
- Лорел Хилл Парк
Ссылки [ править ]
- ^ EZ Ride Маршруты
- ^ Megabus начинается маршрут между Lautenburg станции в Secaucus и Бостоне
- ^ «КВАРТАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ В ОБЛАСТИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ» (PDF) . Транзит Нью-Джерси. Архивировано из оригинального (PDF) 19 апреля 2013 года . Проверено 4 января 2013 года .
- ^ "Сколько всадников используют железнодорожный вокзал Хобокен NJ Transit?" . Патч Хобокена . Проверено 18 июля 2018 года .
- ^ Frassinelli, Майк (5 июня 2013). «Сенатор США Фрэнк Лаутенберг совершает последнюю поездку на станции Секокус, носящей его имя» . Стар-Леджер . Проверено 5 июня 2013 года .
- Рианна Хиггс, Ларри (29 марта 2016 г.). «Как новая автобусная остановка Secaucus может изменить ваши поездки на работу» . NJ.com . Проверено 29 марта 2016 года .
- ^ «Съезд в никуда - 15X - самый одинокий выход в Джерси». Запись . 18 октября 2007 г. с. L08.
- ^ "Первая парковка открывается на Секаукус Джанкшен" . Журнал Джерси . 2 июня 2009 . Проверено 15 августа 2009 года .
- ^ "Транзит Нью-Джерси" . njtransit.com .
- ^ Clunn, Ник (26 июля 2009). «Тысячи садятся на борт нового железнодорожного сообщения Meadowlands» . Запись . Проверено 15 августа 2009 года .
- ↑ Саид, Хуррам (29 июня 2009 г.). «Метро-Север» будет курсировать поездами до 10 Джетс, игр гигантов в сезоне 2009 года ». Новости журнала . п. А.1.
- ^ "Поездом к игре" (PDF) . Столичное управление транспорта . Проверено 24 декабря 2012 года .
- ^ https://www.nj.com/news/2013/06/us_sen_frank_lautenberg_gets_on_last_ride_in_the_secaucus_station.html
- ↑ Роуз, Карен (9 декабря 2013 г.). «Транспортные агентства Нью-Йорка и Нью-Джерси излагают планы Суперкубка» . NorthJersey.com . Проверено 27 декабря 2013 года .
- ↑ Хиггс, Ларри (8 декабря 2018 г.). «Следующая остановка для Amtrak: Secaucus? Это могло быть американской мечтой для Meadowlands» . NJ Advance Media . Проверено 10 декабря 2018 года .
- ^ a b c d «Транзит Нью-Джерси» . njtransit.com .
- ^ «Жители Нью-Джерси любят план продления 7 поездов» . WCBS . 17 ноября 2010 . Проверено 17 ноября 2010 года .
- ^ «Туннель в никуда, возможно, превратится в Секаукс» . WNBC . 17 ноября 2010 . Проверено 17 ноября 2010 года .
- ^ Фицсиммонс, Эмма Г. (10 сентября 2015). «Станция метро на 7-й линии открывается на Дальнем Вест-Сайде» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 сентября 2015 года .
- ^ Tangel, Эндрю (13 сентября 2015). «Новая станция метро открывается на Дальнем Западе Нью-Йорка» . WSJ . Проверено 13 сентября 2015 года .
- ^ Bağlı, Чарльз (16 ноября 2010). «Исследования Нью-Йорка, продлевающие линию метро до Нью-Джерси» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 16 ноября 2010 года .
- ^ «Мэр Блумберг хочет продлить 7-ю линию до Нью-Джерси» . ABC7 Нью-Йорк .
- ^ "Блумберг" . Bloomberg.com .
- ^ "Мэр Блумберг подталкивает к продлению 7-го поезда до Джерси, и MTA быстро сорвало с рельсов" . Ежедневные новости . Нью-Йорк. 10 апреля 2013 г.
- ^ «Исследование администрации порта рассмотрит возможность продления 7 поездов до Нью-Джерси» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 16 апреля 2018 года .
- ^ «Варианты исследования Cross-Hudson включают расширение на 7 линий до штата Нью-Джерси» . я Нью-Йорк . Проверено 16 апреля 2018 года .
- ^ «График проекта шлюза выпущен, но до разгрузки пропускной способности Кросс-Хадсон еще далеко» . Проверено 30 марта 2016 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Secaucus Junction . |
| Просмотр улиц на Google Картах | |
|---|---|
 Верхний уровень зала | |
| Южный вестибюль нижнего уровня | |
| Платформа A / B, 2 и 3 (верхний уровень) | |
| Платформы E / F и G / H (нижний уровень) | |
| Автовокзал / Плаза | |
| Станция от Нью-Джерси Тернпайк |
- Страница информации о железнодорожной станции NJT Secaucus Junction
- Информация о поездах DepartureVision в режиме реального времени для верхнего уровня Secaucus Junction
- Информация о поездах DepartureVision в режиме реального времени для нижнего уровня Secaucus Junction
- Справочник станций
