Восьмую Оружие эскадрилья является нелетная ВВС США блок, предназначенный для школы USAF оружия на базе Неллис Air Force , штат Невада.
8-я оружейная эскадрилья | |
---|---|
Активный | 1942–1944; 1944–1946; 1949–1952; 1952; 1969–1971; 1972–1996; 2003 – настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
Тип | Эскадрилья |
Роль | Продвинутая подготовка воздушного командования и управления |
Часть | Воздушное боевое командование |
Гарнизон / Штаб | База данных Неллис , Невада |
Помолвки | Вторая мировая война (Азиатско-Тихоокеанский театр военных действий ) 1991 г. Война в Персидском заливе (защита Саудовской Аравии; освобождение Кувейта) [1] |
Украшения | Награда за выдающееся подразделение ВВС (10 раз) Цитата президента Филиппин [1] |
Знаки отличия | |
Эмблема 8-й оружейной эскадрильи (утверждена 30 мая 1973 г.) [1] |
Эскадрилья унаследовала родословную 8-й воздушно-десантной эскадрильи . История 8-го полка включает в себя полеты грузовых самолетов для доставки людей и боеприпасов в южной части Тихого океана во время Второй мировой войны. Известная тогда как 8-я боевая грузовая эскадрилья , подразделения Curtiss C-46 Commandos и Douglas C-47 Skytrains, вероятно, разделяли пространство рампы с 433-й истребительной эскадрильей (ныне F-15C Weapons Squadron) Lockheed P-38 Lightning в Новой Гвинее. и на Филиппинах в 1944 и 1945. [ править ] 8 - я воздушно - десантное командное и управления эскадрилья летела EC-135 , чтобы обеспечить бортовое управление и контроль развертывания эскадрилий истребителей над Атлантическим океаном, и поддерживает движение ключ Air Combat Command руководства.
Обзор
Обеспечивает повышение квалификации офицеров бортовых систем предупреждения и управления и наземных систем управления воздушным движением. Также включает обучение офицеров вооружения работе с бортовой системой предупреждения и управления E-3 (AWACS), центром управления и отчетности (CRC), RC-135 Rivet Joint, EC-130H Compass Call и совместной радиолокационной системой наблюдения за целями E-8. (JSTARS) сообщества.
История
Вторая Мировая Война
Первым предшественником этой эскадрильи была 8-я перегонная эскадрилья , которая переправляла самолеты на театры боевых действий и в Бразилию из юго-восточных Соединенных Штатов по программе ленд-лиза, используя маршрут воздушных паромов Air Transport Command в Южной Атлантике , март 1942 - март 1944 года.
Вторая предшественница эскадрильи обеспечивала воздушные перевозки в юго-западной и западной частях Тихого океана с ноября 1944 по сентябрь 1945 года в составе 8-й боевой грузовой эскадрильи , действовавшей под командованием Пятых ВВС . Он работал из Биака и доставлял пассажиров и грузы на базы в Австралии, Новой Гвинее, Адмиралтействах и на Филиппинах. Также сброшены поставки для США и партизанских отрядов на Филиппинах. Переехал в Лейте в мае 1945 года. Выполнял полеты на базы в Австралии, Новой Гвинее и на Филиппинах; доставил персонал и припасы на Рюкюс и эвакуировал раненых на обратных рейсах. Перевозили личный состав и технику оккупационных войск в Японию и переправляли освобожденных военнопленных на Филиппины. В сентябре 1945 года переехал в Японию, где работал до прекращения эксплуатации в январе 1946 года.
Вертолетные операции
Третий предшественник эскадрильи был задействован в качестве 8-го вертолетного полета под командованием Карибской авиации в 1949 году. Он выполнял грузовые рейсы с базы ВВС Олбрук, обеспечивая материально-техническую поддержку и снабжение объектов в Панаме и Латинской Америке с октября 1949 по февраль 1952 года.
Воздушное командование и управление
Вновь задействован в 1972 году как воздушно-десантный командный пункт EC-135 для тактического развертывания по всему миру, с февраля 1972 по май 1996 года. Принимал участие во всех боевых операциях Соединенных Штатов после войны во Вьетнаме. Направлен персонал и оборудование в Испанию, а персонал и оборудование аэродромов - в Саудовскую Аравию, август 1990-c. Март 1991 года в рамках операции «Щит в пустыне / Буря в пустыне».
С 1978 г.
Его нынешняя эскадрилья была сформирована в 1978 году, когда концепция Air Weapons Controller была добавлена к принятой концепции Fighter Weapons. Первые авиадиспетчеры закончили обучение в декабре 1984 года и стали инструкторами Школы истребительного оружия . Обучение в 8-й оружейной эскадрилье продолжается и по сей день в областях тактической системы управления воздушным движением (TACS) ВВС США, управления воздушным боем (ПРО), поддержки электронной войны (ES), электронной атаки (EA) и их интеграции в операции. Курс подготовил более 350 инструкторов, которые с 1985 года играли ключевую роль в каждом конфликте и непредвиденных обстоятельствах.
Происхождение
- 8-я перегонная эскадрилья
- 18 февраля 1942 г. образован 8-й перегонной эскадрильей авиакорпуса .
- Активирован 24 марта 1942 г.
- Переопределена в 8-ю эскадрилью 12 мая 1943 г.
- Распущен 31 марта 1944 г.
- 19 сентября 1985 г. воссоздана и объединена с 8-й эскадрильей управления тактическим развертыванием , 8-й боевой грузовой эскадрильей и 8-й вертолетной эскадрильей в составе 8 - й эскадрильи управления тактическим развертыванием [1]
- 8-я боевая грузовая эскадрилья
- Образована как 8-я боевая грузовая эскадрилья 25 апреля 1944 г.
- Активирован 1 мая 1944 г.
- Деактивирован 15 января 1946 г.
- Расформирована 8 октября 1948 г.
- Восстановлен и объединен с 8-й эскадрильей управления тактическим развертыванием , 8-й эскадрильей перегонки и 8-м вертолетным полётом в составе 8-й эскадрильи управления тактическим развертыванием 19 сентября 1985 г. [1]
- 8-й полет на вертолете
- Учрежден как 8-й вертолетный полет 7 октября 1949 г.
- Активирован 27 октября 1949 г.
- Деактивирован 19 февраля 1952 г.
- Активирован 14 марта 1952 г.
- Деактивирован 16 декабря 1952 г.
- 19 сентября 1985 года объединены с 8-й эскадрильей управления тактическим развертыванием , 8-й эскадрильей перегонки и 8-й боевой грузовой эскадрильей в составе 8-й эскадрильи управления тактическим развертыванием [1]
- 8-я оружейная эскадрилья
- 14 августа 1969 г. образован 8-й воздушно-десантной эскадрильей .
- Активирован 15 октября 1969 г.
- Деактивирован 8 марта 1971 г.
- Активирован 1 февраля 1972 г.
- Переименована в 8-ю тактическую эскадрилью управления развертыванием 30 апреля 1974 г.
- Объединен с 8-й эскадрильей перегонки , 8-й боевой грузовой эскадрильей и 8-м вертолетным полётом 19 сентября 1985 г.
- Переименован в 8-ю авиационную эскадрилью управления развертыванием 1 ноября 1990 г.
- Переименован в 8-ю воздушно-десантную эскадрилью 1 июля 1994 г.
- Деактивирован 15 мая 1996 г.
- Переопределен в 8-ю оружейную эскадрилью 24 января 2003 г.
- Активирован 3 февраля 2003 г. [1]
Задания
- Сектор Нэшвилл, перегонное командование (позднее сектор Нэшвилля, внутреннее крыло, перегонное командование; 4-я перегонная группа), 24 марта 1942 г. - 31 марта 1944 г.
- 2-я боевая грузовая группа , 1 мая 1944 г. - 15 января 1946 г. (прикреплена к 5298-му авианосному крылу (временное), ноябрь – декабрь 1944 г.)
- Группа 5700-й авиабазы, 27 октября 1949 г. - 19 февраля 1952 г.
- Восемнадцатая воздушная армия (входит в состав 16-й авианосной эскадрильи ), 14 марта - 16 декабря 1952 г.
- 4500-е крыло авиабазы, 15 октября 1969 г. - 8 марта 1971 г.
- Тактическое авиационное командование , 1 февраля 1972 г.
- 552d авиакрыло предупреждения и управления (позднее 552d авиационное предупреждение и управление; 552d авиакрыло предупреждения и управления), 1 января 1978 г.
- 28-я авиационная дивизия , 1 марта 1986 г.
- 552d Операционная группа , 29 мая 1992 г. - 15 мая 1996 г.
- Школа вооружения ВВС США , 3 февраля 2003 г. - настоящее время [1]
Станции
|
|
Самолет
- Нет (перегонный самолет), 1942–1944 гг.
- Curtiss C-46 Commando, 1944–1945 гг.
- Дуглас C-47 Skytrain, 1944, 1945 гг.
- Sikorsky H-5 Dragonfly , 1949–1952 гг.
- Sikorsky H-19 Chickasaw (вертолет), 1952 г.
- Lockheed EC-121 Warning Star, 1969–1970 гг.
- Boeing C-135 Stratolifter , 1972-1996 гг.
- Боинг ЕС-135 , 1972–1996 [1]
E-8C JSTARS
EC-130H Вызов компаса
RC-135 Заклепочное соединение
Рекомендации
Заметки
- ^ a b c d e f g h i j Warnock, A. Timothy (9 января 2008 г.). «Информационный бюллетень 8-й оружейной эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 25 июня 2018 .
Библиография
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря +2016 .