2d Combat Cargo Group является неактивным армии Соединенных Штатов ВВС блок. Подразделение было организовано на армейской авиабазе Сиракузы в Нью-Йорке. Он работал во время Второй мировой войны в юго-западной части Тихого океана, перевозя пассажиров и грузы. Его последним местом службы под этим названием была авиабаза Йокота , Япония, где она была деактивирована 15 января 1946 года.
2-я боевая грузовая группа | |
---|---|
Активный | 1944–1946; 1992–1994 |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
Роль | Воздушная транспортировка |
Размер | Группа |
Помолвки | Тихоокеанский театр военных действий |
Украшения | Ссылка на президентский блок Филиппин |
Хотя группа была расформирована в 1948 году, она была преобразована в 1985 году в 362-ю военно-воздушную группу . Он был задействован на авиабазе Рейн-Майн , Германия, в 1992 году как 362-я группа поддержки по воздушным перевозкам . Деактивированный в 1994 году, в 2002 году он был преобразован во временный статус 362-й воздушной экспедиционной группы.
История
Вторая Мировая Война
2d Combat Cargo Group была организована в Сиракузы Army Air Base , Нью - Йорк, и тренировался с Curtiss C-46 Commando и Douglas C-47 Skytrain самолетов. Он переехал в Баер Филд , штат Индиана [1], для обработки за границей. Его оперативными эскадрильями были 5-я, [2] 6-я , [3] 7-я, [4] и 8-я [5] боевые грузовые эскадрильи. [1] Группа переехала в юго-западную часть Тихого океана, прибыв в ноябре 1944 года, и была назначена в Пятые воздушные силы . Первоначально он работал с острова Биак , Папуа-Новая Гвинея, для перевозки пассажиров и грузов на базы США в Австралии, Новой Гвинее , Адмиралтействах и на Филиппинах. [1] Группа также сбрасывала поставки американским и партизанским силам на Филиппинах. [1] Группа переехала в Лейте в мае 1945 года. [1] Поддерживая свои полеты в юго-западной части Тихого океана, она также доставляла персонал и припасы на Рюкюс и эвакуировала пострадавших на обратных рейсах. [1] 2-й переехал на Окинаву в августе 1945 года. [1] Находясь там, он переправлял персонал и оборудование оккупационных войск в Японию и переправлял освобожденных военнопленных обратно на Филиппины. [1] Группа переехала в Японию в сентябре 1945 года и служила в оккупационных силах, пока не была дезактивирована 15 января 1946 года. [1] Она была расформирована 8 октября 1948 года. [1]
Восстановление
Группа была воссоздана на 31 июля 1985 года и переименован в 362d Военно - транспортной авиации группы , [6] Он не был активен под этим обозначением, но был переименован в 362d аеролифта группы поддержки и активирована на 1 апреля 1992 года в Rhein-Main Air Base , Германия. Он был инактивирован c. 1 июля 1994 года. С тех пор он был преобразован во временный статус 362-й воздушной экспедиционной группы и передан командованию воздушной мобильности для активации по мере необходимости. [7]
Происхождение
- Образована как 2-я боевая грузовая группа 25 апреля 1944 г.
- Активирован 1 мая 1944 г.
- Деактивирован 15 января 1946 г.
- Расформирована 8 октября 1948 г.
- Восстановлена 31 июля 1985 г. и преобразована в 362-ю военно-воздушную группу [6]
- Переименована в группу поддержки по воздушным перевозкам 362d
- Активирован 1 апреля 1992 г.
- Инактивировано c. 1 июля 1994 г.
- Переименована в 362-ю воздушную экспедиционную группу и преобразована во временный статус 12 июня 2002 г. [7]
Задания
- Командование авианосца , 1 мая 1944 г.
- Пятые воздушные силы , ноябрь 1944 г.
- 54-е авианосное крыло , 13 декабря 1944 г. - 5 января 1946 г.
- Двадцать первая воздушная армия , 1 апреля 1992 г. - ок . 1 июля 1994 г.
- Командование воздушной мобильности для активации или деактивации по мере необходимости, 12 июня 2002 г. [7]
Станции
- Армейская авиабаза Сиракузы, Нью-Йорк, 1 мая 1944 года.
- Баэр Филд, Индиана, 9–27 октября 1944 года.
- Аэродром Мокмер , остров Биак, Нидерландская Ост-Индия, ноябрь 1944 г.
- Аэродром Дулаг , Лейте, Филиппины, май 1945 г.
- Аэродром Боло , Окинава, гр. 20 августа 1945 г.
- Аэродром Йокота , Япония, гр. 22 сентября 1945 г. - 15 января 1946 г.
- Авиабаза Рейн-Майн, Германия, 1 апреля 1992 г. - ок . 1 июля 1994 г.
Самолет
- Curtiss C-46 Commando, 1944–1946 гг.
- Дуглас C-47 Skytrain, 1944, 1945 гг.
Награды
- Премия "Выдающееся подразделение ВВС" , 1 апреля 1992 г. - 30 июня 1993 г.
- Цитата президентского блока Филиппинской Республики
- Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании
- Кампании
|
|
|
|
- Медаль оккупационной армии времен Второй мировой войны [8]
Рекомендации
Заметки
- ^ a b c d e f g h i j Maurer, Combat Units , p. 28 год
- Перейти ↑ Maurer, Combat Squadrons , pp. 33–34
- ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 39
- ↑ Maurer, Combat Squadrons , стр. 42–43.
- ↑ Maurer, Combat Squadrons , стр. 46–47.
- ^ a b Министерство ВВС США / MPM Письмо 648q, 31 июля 1985 г., Тема: Реконструкция, изменение наименования и объединение отдельных организаций ВВС
- ^ a b c Письмо 303s DAF / XPM от 12 июня 2002 г., тема: Экспедиционные подразделения командования воздушной мобильности.
- ↑ На награде должна быть надпись «Япония», а не та, что изображена на изображении.
Библиография
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря +2016 .