Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ACDelco
ACDelco logo.svg
ТипФилиал
ПромышленностьПоставщик автомобилей
Основан1916 ; 105 лет назад ( 1916 )
Штаб-квартира
Гранд Блан , Мичиган
,
нас
РодительДженерал Моторс
Веб-сайтacdelco.com

ACDelco - американский бренд автомобильных запчастей, принадлежащий General Motors (GM). Заводские запчасти для автомобилей, производимых GM, объединены под брендом ACDelco, который также предлагает запчасти для автомобилей других производителей. За свою долгую историю он был известен под разными именами, такими как United Motors Corporation , United Motors Service и United Delco . Бренд ACDelco не следует путать с бывшей компанией GM AC Delco Systems, образованной в 1994 году в результате слияния AC Rochester Division и Delco Remy Division. В 1995 году компания Delphi Automotive Systems поглотила компанию AC Delco Systems.

История [ править ]

United Motors Corporation была основана Уильямом К. Дюрантом в 1916 году как холдинговая компания по производству автомобильных компонентов и аксессуаров. Дюрант был владельцем Buick и основателем General Motors в 1908 году. После того, как он потерял контроль над General Motors в 1910 году, он основал Chevrolet в 1911 году вместе с Луи Шевроле, и прибыль от этого позволила ему восстановить контроль над GM в 1916 году. В то же время он собрал United Motors.

Основание Дюрантом компании United Motors имеет параллели с его более ранним опытом работы в индустрии конных экипажей в Мичигане. В конце 19 века он был совладельцем компании Durant-Dort Carriage Company , одного из ведущих производителей вагонов в стране. Обеспокоенный тем, что они не могут закупить компоненты и сырье по доступным ценам или в достаточных количествах, Дюрант-Дорт создал вертикально интегрированное предприятие, владеющее лесами из твердых пород древесины и производящее собственные кузова, колеса, оси, обивку, пружины, лак и хлысты. [1]

United Motors первоначально включал Alfred P. Sloan «s Hyatt Roller Bearing Company (антифрикционную роликовые), новшество Manufacturing Company (шариковые подшипники), Remy Electric Company (электрический пуск, освещение и зажигание оборудования), Чарльз Кеттеринг и Эдвард А. Дела ' Dayton Engineering Laboratories Company (автомобильные системы зажигания, стартеры и генераторы DELCO) и Perlman Rim Corporation.

Дюрант назначил Альфреда П. Слоана , который был президентом Hyatt, президентом United Motors. В следующие два года Слоан купил Harrison Radiator Corporation , Lovell-McConnell Manufacturing Company (переименованную в компанию Klaxon, чтобы производить рожки Klaxon ) в сентябре 1916 года [2] и организовал United Motors Service для продажи и обслуживания всей линейки продукции по всей стране.

General Motors - United Motors Service [ править ]

United Motors изначально была независимой от General Motors , продавая продукцию всем производителям до 1918 года, когда компания была приобретена General Motors за 45 миллионов долларов (три четверти долговых обязательств и четверть обыкновенных акций) [3] и интегрирована в GM 31 декабря 1918 года. [3]

United Motors превратилась в United Motors Service и продолжала работать в основном так же, как и раньше. Однако теперь все его производство было посвящено брендам GM. Альфред П. Слоан продолжал работать менеджером подразделения, что принесло с собой титул вице-президента GM и позицию в совете директоров GM. В 1923 году он стал президентом General Motors и был председателем, когда вышел на пенсию в 1956 году. [4] Чарльз Кеттеринг , соучредитель Delco, в течение 27 лет возглавлял отдел исследований в General Motors. Герберт К. Харрисон был президентом Harrison Radiator до своей смерти в 1927 году. [5] Уильям С. Дюран в последний раз потерял контроль над GM в 1920 году.

United Motors Service станет полностью интегрированным подразделением General Motors в 1944 году. [6]

United Delco [ править ]

Примерно в 1960 году название подразделения было изменено на United Delco. Поскольку имя Delco становится все более известным потребителям, имя Delco было включено во все филиалы подразделения (Delco Remy, Delco Harrison, Delco Packard (Packard Electric), Delco Moraine). [7]

Подразделение свечей зажигания переменного тока [ править ]

Рекламный щит свечей зажигания переменного тока в Ванкувере около 1926 г.


В 1899 году Альберт Чэмпион приехал в США в качестве чемпиона по велогонкам. Он нашел работу у братьев Странахан, которые основали компанию Champion Spark Plug Company в 1905 или 1906 году и начали производство в 1907 году. Чемпиона не нравилась его работа, потому что он не мог контролировать свою работу. У него уже был по крайней мере один патент на свечу зажигания (от 1898 г.) до отъезда из Европы. В 1908 году он пошел к Уильяму С. Дюранту из Buick Motor Co. Дюран попросил показать некоторые из его прототипов. Buick в то время использовал свечи зажигания Rajah. Дюрант подумал, что они могут производить свечи зажигания по дизайну Champion дешевле, чем покупать их у Rajah, и установил Champion в мастерской во Флинте, штат Мичиган.

Чемпион приступил к производству свечей зажигания для автомобилей Buick. Чемпион и Дюран основали компанию Champion Ignition Co. Вскоре после этого братья Странахэн («Champion Spark Plug Co.») сообщили им, что они не могут использовать имя «Чемпион», поскольку оно было зарегистрировано у них как товарный знак. Тогда название было изменено, чтобы отразить инициалы Чемпиона. «Свеча зажигания переменного тока» была зарегистрирована в 1908 году. В 1927 году компания AC стала подразделением General Motors. [ необходима цитата ] [8]

Старая реклама GM AC-Delco на стене здания в Ритцвилле, Вашингтон , США

AC-Delco [ править ]

В 1974 году, стремясь оптимизировать свои операции и маркетинг, General Motors объединила отдел послепродажного обслуживания AC Spark Plug с United Delco, чтобы создать новый AC-Delco. Затем AC-Delco начала продавать различные продукты под брендами AC и Delco. [6] [7]

ACDelco [ править ]

1995 год ознаменовался ребрендингом AC-Delco. Дефис был опущен, и ACDelco получила новый логотип и маркетинговую инициативу. «AC» и полукруглый логотип Delco исчезли с упаковки продукта.

См. Также [ править ]

  • Mopar ( марка автозапчастей Chrysler )
  • Motorcraft ( марка автозапчастей Ford )

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Дженерал Дженерал Моторс» . Американское наследие . Vol. 24 нет. 5. Август 1973. Архивировано из оригинала 17 октября 2008 года . Проверено 22 декабря 2009 года .
  2. ^ "United Motors покупает завод рожков" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 10 сентября 1916 . Проверено 17 января 2011 года .
  3. ^ a b Артур Паунд (1934). Вращающееся колесо: история компании General Motors за двадцать пять лет 1908–1933 . Doubleday, Doran & Company.
  4. ^ "Загрузка ..." wiki.gmnext.com .
  5. ↑ NY Times Некролог, 7 марта 1927 г.
  6. ^ a b «Кто и что такое ACDelco» . Национальная ассоциация пенсионеров General Motors. 1 мая 2007 года Архивировано из оригинального 21 ноября 2011 года . Проверено 25 февраля 2011 года .
  7. ^ а б «О нас: История» . ACDelco India. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года . Проверено 25 февраля 2011 года .
  8. ^ Правильных цитаций, оригинальный участник заявил«(Найдено в работах Уильяма Дюрана после его смерти)»

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт