| CG-9 | |
|---|---|
| Роль | Транспортный планер |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | AGA Aviation Corporation |
| Положение дел | Проект отменен |
| Количество построенных | Никто |
AGA авиации CG-9 , фирменное обозначение AGA авиации G.5 был предложен второй мировой войны американский транспортный планер будет построен для Штатов Army Air Force United (USAAF), ни один не был построен , и программа была отменена.
Дизайн и разработка [ править ]
CG-9 представлял собой большой транспортный планер с двойной стреловой конструкцией, вмещающий 32 человека. В центральной гондоле фюзеляжа находилось 20 человек, а в каждой подвесной гондоле находилось по шесть человек. Заказанные 27 июня 1942 года, два прототипа с серийными номерами 42-56697 / 56698 не были завершены, хотя макет был завершен и подвергся проверке. На момент отмены, 2 декабря 1942 года, планер для статических испытаний был выполнен на 55%, первый самолет - на 5%, а второй - только на 1%. [1]
Технические характеристики (CG-9) [ править ]
Данные CG-9: AGA Aviation G.5 [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Вместимость: 32
- Длина: 63 фута 11 дюймов (19,48 м)
- Размах крыла: 108 футов 6 дюймов (33,07 м)
Спектакль
- Никогда не превышайте скорость : 150 миль / ч (240 км / ч, 130 узлов)
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ а б Хейман, Дж. «CG-9: AGA Aviation G.5» (PDF) . usm militaryaircraft.files . Проверено 27 января 2019 .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Мразек, Джеймс Э. (2011). Воздушный бой - Планерная война / Боевые планеры Второй мировой войны . Механиксберг, Пенсильвания, США: Stackpole Books. ISBN 081170808X.
| Эта статья о самолете 1940-х годов - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
