AN / SPY-3 является активным электронным сканированием массива радара производства компании Raytheon и предназначен как голубой воды и литорального [1] операций.
Страна происхождения | Соединенные Штаты |
---|---|
Тип | Навигация / Таргетинг |
Частота | Группа X |
Диапазон | 200 миль (320 км) |
Задний план
Система управления боем Aegis началась с пассивной РЛС с электронным сканированием AN / SPY-1 , предназначенной для борьбы с авиационной угрозой. Позже был перепрофилирован для поиска и сопровождения систем противоракетной обороны.
Технология
Функциональность диапазона X (диапазон частот от 8 до 12 ГГц) оптимальна для минимизации эффектов распространения на малых высотах, узкая ширина луча для лучшей точности отслеживания, широкая полоса частот для эффективного распознавания цели и подсветка цели для ракет SM-2 и Evolved Sea Sparrow (ESSM). Диапазон X имеет, в целом, благоприятные характеристики распространения на малых высотах, которые легко поддерживают функцию поиска горизонта AN / SPY-3. Требуется большая рабочая полоса пропускания для смягчения больших колебаний распространения из-за метеорологических условий. [2]
В системе используются коммерческие готовые компьютеры (COTS), а требования к персоналу для эксплуатации и обслуживания сокращены. Ряд функций по эксплуатации и техническому обслуживанию можно полностью автоматизировать. [2] Коммерческие симметричные многопроцессорные (SMP) серверы серии IBM Regatta, защищенные для судовой среды, обеспечивают вычислительную производительность с малой задержкой (быстрое замыкание контура между датчиком и стрелком) и высокопроизводительную среду разработки программного обеспечения. [3]
Первоначально AN / SPY-3 должен был сочетаться с S Band AN / SPY-4 под обозначением " Dual Band Radar " как на эсминце Zumwalt Class (DDG-1000), так и на авианосце Ford Class (CVN-78). 2 июня 2010 года руководитель отдела закупок Пентагона Эштон Картер объявил, что они снимут радар объемного поиска SPY-4 S-диапазона с двухдиапазонного радара DDG 1000, чтобы сократить расходы в рамках процесса сертификации Нанна-МакКарди. В связи с удалением SPY-4 радар SPY-3 должен иметь модификацию программного обеспечения, чтобы выполнять функцию объемного поиска. Судовые операторы смогут оптимизировать MFR SPY-3 для поиска по горизонту или по объему. Несмотря на то, что он оптимизирован для поиска по объему, возможности поиска по горизонту ограничены. Ожидается, что без VSR DDG-1000 будет выполнять локальную противовоздушную оборону . Авианосцы класса Ford будут единственными платформами, на которых оба радара будут объединены в одну систему. [4]
Развертывание
Система будет введена в новой Зумвальт -класса эсминцев и Джеральда Форда -класса авианосцах . Также рассматривается вопрос о модернизации для существующих судов ( USS Makin Island (LHD-8) , Нимиц -класса авианосцах , и Сан - Антонио -класса земноводных транспортных доков . Другие кандидаты установки являются LH (X) класс будущего корабля. [1 ]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ a b Пайк, Джон. «Многофункциональный радар (MFR) AN / SPY-3» .
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 23 сентября 2015 года . Проверено 3 ноября 2014 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ https://fas.org/sgp/crs/weapons/RL32109.pdf