Транспорт в Абердине

Транспортная сеть в Абердине обширна и сложна, как и в любом крупном городе. В настоящее время он привлекает внимание политиков в Шотландии , которые признали, что за последние несколько десятилетий было недостаточно инвестиций для поддержания инфраструктуры в соответствии с потребностями города.

Как древний город, Абердин имеет красивую инфраструктуру, такую ​​как Бриго-о-Бальгоуни и Мост Ди . Однако, как и в любом другом городе, появление автомобилей привело к созданию менее красивой инфраструктуры, такой как двусторонняя проезжая часть на Андерсон-Драйв и кольцевая развязка Хаудагейн, которая постоянно оставляет позади.

Аэропорт и вертолетная площадка [ править ]

Здание аэровокзала аэропорта Абердина

Аэропорт Абердина в соседнем городе Дайс обслуживает в основном британские и европейские направления для пассажирских и грузовых рейсов. Это также самый загруженный вертолетный терминал в мире ^[1], обслуживающий множество морских нефтяных установок в Северном море . Коммерческими авиалиниями можно добраться через аэропорты Лондона Хитроу, Париж-Шарль-де-Голль, Франкфурт и Амстердам во многие пункты назначения по всему миру. Код аэропорта IATA для аэропорта - ABZ. Регулярное автобусное сообщение с аэропортом (маршрут 727, которым управляет Дилижанс Блюберд ) соединяет аэропорт напрямую с центром города на Брод-стрит, а также с автобусным и железнодорожным вокзалами на Юнион-сквер .

Железная дорога [ править ]

Железнодорожный вокзал Абердина

Исторический [ править ]

Абердин был связан с железнодорожной сетью с юга с открытием железнодорожной станции Абердин Феррихилл в 1850 году. Три года спустя открылась Дисайдская железная дорога, а в следующем году железная дорога была продлена до Гильд-стрит . С севера Великая северная шотландская железная дорога открыла свою конечную станцию ​​в Киттибрустере в 1854 году. Новая конечная остановка, Абердин-Ватерлоо , открылась двумя годами позже. Две железные дороги не были соединены до 1967 года, когда на месте нынешней железнодорожной станции Абердина открылась станция Джойнт .

Как и многие другие части железнодорожной сети Великобритании, несколько линий из Абердина были закрыты в 1960-х годах. Например, Дисайдская железная дорога, которая шла к западу от города в Баллатер, открылась в 1853 году, но отчет Бичинга привел к закрытию линии в 1966 году. Сейчас эта линия является популярным пешеходным и велосипедным маршрутом, Дисайд-Уэй . Дальнейшие линии, идущие на север в пригородный город Эллон и Петерхед, также были закрыты примерно в это время.

Настоящий день [ править ]

В Абердине есть две железнодорожные станции. Главный вокзал в центре города расположен на улице Гилд-стрит, рядом с Юнион-сквер, где есть крытая развязка с автовокзалом. Единственная другая станция в Абердин-Сити - Дайс на севере.

Службы Abellio ScotRail соединяют Абердин со всеми шестью другими шотландскими городами, включая Эдинбург и Глазго , а также со многими промежуточными пунктами назначения. Эти услуги используют линии Глазго - Абердин , Эдинбург - Абердин и Абердин - Линия Инвернесс . Высокоскоростные междугородние перевозки, выполняемые Северо-восточной железной дорогой Лондона, соединяют Абердин с Лондоном через Эдинбург всего за семь часов по главной линии Восточного побережья . Регулярная остановка, также управляемая ScotRail, обслуживает Абердин вместе со всеми станциями между Инверури и Монтроуз . Междугородние перевозки обслуживаютсяCrossCountry соединяет Абердин с юго-западом Англии и многочисленными промежуточными пунктами назначения, такими как Шеффилд , Бирмингем , Бристоль и Эксетер . Кроме того, служба Caledonian Sleeper совершает ночные поездки в / из лондонского Euston шесть дней в неделю.

Автобусы [ править ]

Исторический [ править ]

Автобусные перевозки образуют основную систему общественного транспорта в Абердине с момента закрытия трамвайной сети. Большинство городских автобусов обслуживаются частной компанией FirstGroup через свою дочернюю компанию First Aberdeen (глобальная штаб-квартира First расположена в городе, на Кинг-стрит ). Когда автобусные перевозки в Великобритании были приватизированы в 1980-х годах, автобусы в Абердине были выкуплены менеджментом. Образовавшаяся компания превратилась в FirstGroup после ряда слияний и поглощений на протяжении многих лет. First Aberdeen подвергся критике со стороны местных политиков и средств массовой информации за то, что они воспользовались своей монополией с высокими тарифами и посредственным обслуживанием. ^[2]Компания защищала свое частое повышение тарифов как необходимое из-за высоких эксплуатационных расходов и сокращения государственных субсидий. ^[3]

Настоящий день [ править ]

Первый Абердин имеет наибольшую долю маршрутов в городе. Они управляют сетью узлов и спиц - большинство маршрутов начинаются на окраинах или пригородах, проходят через центр города (часто, по крайней мере, через часть Юнион-стрит.), а затем в другой пригород. Например, маршрут 1 проходит от Данстоуна на севере до центра города по Юнион-стрит, а затем до Гартди на юго-западе. Службы работают с интервалом примерно от 15 минут (в течение дня) до 30 минут (вечером и по воскресеньям). Все автобусы First Aberdeen требуют точной платы за проезд, так как сдача не взимается. Многие маршруты восходят к тем, по которым раньше ходили трамваи. Когда в 1950-х годах трамвайная система была закрыта, те же маршруты были заменены дизельными автобусами. Многие из этих маршрутов с небольшими изменениями работают и сегодня.

Дилижанс Bluebird также управляет единственным межгородским маршрутом; их маршрут 59 курсирует между Нортфилдом и Балнагаском через центр города и Королевский лазарет Абердина . Дилижанс Bluebird также часто курсирует между автобусной станцией на Юнион-сквер и аэропортом Абердина по маршруту 727.

Дилижанс Bluebird также обслуживает загородные автобусы в отдаленные и сельские деревни и города. Большинство из них начинаются и заканчиваются на автовокзале на Юнион-сквер . Также они забирают пассажиров на остановках в городе. Такие маршруты, как Coast Rider (курсирующий между Монтроузом ; Стонхейвен ; Ньютонхилл ; Портлетен и Абердин ), популярны, особенно в час пик, когда в городе работают пассажиры.

Междугородние и междугородние автобусы ходят от автовокзала на Юнион-сквер. Регулярные рейсы в другие шотландские города осуществляются компаниями Scottish Citylink и Megabus , включая роскошный сервис Citylink Gold в / из Глазго. National Express предоставляет услуги в / из Лондона через ряд городов, а также через аэропорт Хитроу.

Нынешний автовокзал открылся в 2008 году и расположен на заброшенной территории железной дороги . Первоначальный автовокзал располагался напротив железнодорожного вокзала Абердина , который сейчас занимает площадь Юнион-сквер .

Водородные автобусы [ править ]

Десять автобусов были представлены в 2015 году в рамках схемы демонстрации возможностей технологии. ^[4] Они работали до 2020 года, а один был впоследствии подарен Музею транспорта Грампиана . ^{[5] [6]} 28 января 2021 года было введено пятнадцать двухэтажных автобусов с водородным двигателем . Они финансировались городским советом Абердина , правительством Шотландии и Европейским союзом и эксплуатируются компанией First Aberdeen. ^{[7] [8]}

Дороги [ править ]

В город и из города есть шесть основных дорог:

• Автомагистраль A92 проходит на север до развязки Blackdog , где соединяется с автомагистралями A90, ведущими в Эллон , Петерхед и Фрейзербург .
• Автомагистраль A947 выезжает из города в Дайсе и идет в направлении Олдмелдрам и Туррифф , заканчиваясь в Банфе .
• Автомагистраль A96 соединяется с Элджином и Инвернессом на северо-западе, проходя через Инверури , Хантли и Кейт .
• Автомагистраль A944 выезжает из города на запад, проходит через Вестхилл, а затем следует по Донсайду в Олфорд , Стратдон и Коргарф .
• A93 следует Deeside запад к Banchory , Aboyne , Ballater и Braemar , затем поворачивает на юг, что обеспечивает альтернативный туристический маршрут в Перт.
• A92 к югу присоединяется к A90 на Стонхейвена , затем продолжается в качестве прибрежного маршрута по Инвербери , Montrose и Arbroath в Данди и на в Файф , в то время как A90 от Стонхейвена обеспечивает основной маршрут в Данди, Перт и Эдинбург .

Западный периферийный маршрут A90 Aberdeen открывался поэтапно в течение 2018 и 2019 годов и обеспечивает объезд вокруг города от Блэкдога на севере до Стонхейвена на юге, отвлекая движение от центра города и от первоначальной кольцевой дороги города, построенной Андерсон Драйв. в 1930-е гг.

Мосты [ править ]

Две основные реки Абердина, Ди и Дон , в настоящее время пересекаются множеством мостов, от современных построек до старых каменных мостов, построенных сотни лет назад.

Переходы через реку Ди [ править ]

Через реку Ди с востока на запад проходит несколько мостов:

• Мост Виктории
• Мост Королевы Елизаветы
• Висячий мост Веллингтона
• Железнодорожный мост
• Мост короля Георга VI
• Мост Ди
• Мост Святого Девеника
• Мост Мэрикултер

Мост Мэрикултер соединяет северную и южную дороги Дисайд возле деревни Мэрикултер, недалеко от границы муниципального района, мост предназначен для расширения как часть предложенного Абердинского западного периферийного маршрута в обход города.

Мост Виктория был построен в 1887 году после крушения парома в 1876 году, унесшего жизни 32 человек, вернувшихся из посещения залива Нигг. ^[9] Это стало возможным благодаря открытию в 1871 году реки Ди, которая ранее шла по неустойчивому течению к морю. Мост имеет средства для подачи воды и газа через реку.

Мост королевы Елизаветы II открылся в 1983 году.

Подвесной мост Веллингтона очень узкий и был спроектирован капитаном Сэмюэлем Брауном и открыт в 1831 году для замены парома Craiglug. Отремонтированное в 1930 году здание категории А было закрыто для движения автотранспорта в 1984 году и для пешеходов в марте 2002 года из-за структурных проблем. Однако он был отремонтирован и вновь открыт как пешеходный мост в 2008 году. ^[10]

Переходы через реку Дон [ править ]

Через реку Дон проходит ряд мостов с востока на запад:

• Мост Дона
• Brig o 'Balgownie
• Алмазный мост
• Грандхольмский мост
• Persley Bridge

Мост Дона имеет пять гранитных арок, каждая длиной 75 футов (23 м), и был построен в 1827-1832 годах. Немного к западу находится Auld Brig o 'Balgownie , живописная единственная арка, пересекающая глубокий черный ручей, которая, как говорят, была построена королем Робертом I и отмечена Джорджем Гордоном Байроном, шестым бароном Байроном в десятой песне Дона. Хуан ". Он закрыт для автотранспорта. Грандхольмский мост - частный мост, построенный для Кромби Миллс в 1920-х годах. Доступ к мосту, за исключением пешеходов и велосипедов, теперь контролируется с помощью электронного барьера, проходы по которому предоставляются жителям жилого комплекса, построенного на месте заводов в 2004 году.

A92 дорога использует Persley мост.

Море [ править ]

Aberdeen Harbour была первой компанией с ограниченной ответственностью в Соединенном Королевстве и сегодня является главным торговым портом на севере Шотландии и международным портом для генеральных грузов, погрузки-разгрузки и контейнерных перевозок. Гавань также обслуживает паромы NorthLink , которые отправляются в Керкуолл , Оркнейские острова и Леруик , Шетландские острова . Морской музей Абердина (на Shiprow в центре города) включает в себя выставку и показы , которые рассказывают историю о гавани и ее роль в экономике и развитие города.

Первоначально поврежденная гавань с мелкой песчано-гравийной полосой у входа задерживала торговлю Абердина, но в соответствии с различными законами с 1773 года она была значительно углублена.

В соответствии с Законом о гавани 1868 года река Ди возле гавани была отведена с юга на сумму 80 000 фунтов стерлингов, и 90 акров (364 000 м²) новой земли в дополнение к 25 акрам (101 000 м²) были отведены ранее. на северной стороне реки для бассейна Альберта (с могильным доком), причалов и складов. Бетонный волнорез длиной 1050 футов (320 м) был построен на южной стороне ручья в качестве защиты от юго-восточных штормов. На Гирдлнессе , южной оконечности бухты, в 1833 году был построен маяк .

Северный пирс, частично построенный Джоном Смитоном 1775-81 и частично Томасом Телфордом 1810-15, простирается почти на 3000 футов (1000 м) в Северное море и поднимает планку.

Док Виктории , названный в честь визита королевы в город в том году, представляет собой мокрый док площадью 29 акров (117 000 м²) с набережной 6000 футов (1800 м), построенный в 1848 году.

Верхний док примыкает к доку Виктория.

Паромное сообщение с Северными островами [ править ]

NorthLink Ferries обеспечивает ежедневные перевозки автомобилей и пеших пассажиров в Леруик, Шетландские острова , и регулярные перевозки в Керкуолл, Оркнейские острова . На этом маршруте работает два судна, Hjaltland и Hrossey . Эти услуги прибывают и отправляются на паромном терминале, к которому можно попасть с Маркет-стрит. Судно обычно хорошо видно с улицы, когда оно пришвартовано.

Трамваи [ править ]

Последний трамвай ходил 3 мая 1958 года. Все, кроме одного, были списаны; последний выставлен в Грампианском транспортном музее в Алфорде, Абердиншир .

См. Также [ править ]

• Кози Маунт
• Зеленые зоны и пешеходные дорожки в Абердине
• Транспорт в Эдинбурге
• Транспорт в Глазго
• Транспорт в Шотландии

Ссылки [ править ]