Железнодорожная станция Абердин-Гилд-стрит была бывшей конечной станцией Абердинской железной дороги .
Абердинская улица гильдии | |
---|---|
Место расположения | Абердин Шотландия Соединенное Королевство |
Координаты | 57 ° 08′42 ″ с.ш., 2 ° 05′47 ″ з.д. / 57,1449 ° с. Ш. 2,0965 ° з.Координаты : 57 ° 08′42 ″ с.ш., 2 ° 05′47 ″ з.д. / 57,1449 ° с. Ш. 2,0965 ° з. |
Дополнительная информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Абердин Железнодорожный |
Предварительная группировка | Каледонская железная дорога |
Пост-группировка | LMS |
Ключевые даты | |
1854 г. | Открыт |
1867 г. | Закрыто |
Эта станция открылась для пассажиров 2 августа 1854 года в качестве новой конечной остановки Абердинской железной дороги , заменив бывшую временную конечную станцию в Феррихилле . Он также служил конечной станцией Дисайдской железной дороги , у которой было соглашение об использовании станции и участка пути между ней и перекрестком Феррихилл. [1] В то время южная конечная остановка Великой Северной Шотландской железной дороги находилась в Киттибрустере, и две конечные остановки были соединены трамваем через гавань. [2] Великая северная шотландская железная дорога была расширена в 1856 году, в результате чего новая конечная остановка, Абердин-Ватерлоо, была ближе к центру города, но все еще не соединена со станцией Гильд-стрит.
4 ноября 1867 года была открыта линия Denburn Valley Line и новая станция Joint . [2] Это соединило Великую Северную Шотландскую железную дорогу и Абердинскую железную дорогу, которая с тех пор стала Шотландской Северо-Восточной железной дорогой , которая, в свою очередь, была поглощена Каледонской железной дорогой . Станция на Гильд-стрит впоследствии стала товарным двором. В 1900 году был построен большой склад для товаров, который остался стоять после закрытия товарных линий и впоследствии использовался для стоянки автомобилей. Он был снесен в 2002 году. [3] На месте бывшего товарного навеса сейчас находится автовокзал Абердина.
Остальные грузовые перевозки прекратились в 2007 году и были переведены на ферму Райтс (на линии Абердин-Инвернесс ) и депо Крейгинчес. [4] [3] Сайт использовался для Юнион-сквер , который открылся в 2009 году. [5]
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Cove Bay Line открыта, станция закрыта | Абердин Железнодорожный | Терминус | ||
Линия культов и станция закрыты | Дисайд Железнодорожный | Терминус |
Рекомендации
- ^ "Открытие Дисайдской железной дороги" . Aberdeen Journal и генеральный рекламодатель на севере Шотландии . 14 сентября 1853 . Дата обращения 3 июня 2020 .
- ^ а б «Железная дорога Денберн Джанкшн» . Абердинский журнал . 6 ноября 1867 г.
- ^ а б «Архив веб-сайта Шотландского региона -« История железнодорожного вокзала Абердина, автор Кейт Джонс »- собрание в Абердине 6 ноября 2007 г.» . ciltscotland.com . Проверено 10 декабря 2020 .
- ^ Авторы, Юэн Кроуфорд. "Подъездные пути Raith's Farm - RAILSCOT" . www.railscot.co.uk . Проверено 10 декабря 2020 .
- ^ Авторы, Юэн Кроуфорд. «Абердинская улица гильдии - RAILSCOT» . www.railscot.co.uk . Проверено 3 июня 2020 .