| Accrington Corporation Трамваи | |
|---|---|
| Операция | |
| Locale | Accrington |
| Открыть | 2 августа 1907 г. |
| Закрывать | 31 марта 1932 г. |
| Положение дел | Закрыто |
| Инфраструктура | |
| Ширина колеи | 4 фута ( 1219 мм ) |
| Двигательная установка (ы) | Электрический |
| Депо (а) | Эллисон-стрит |
| Статистика | |
| Длина маршрута | 7,02 миль (11,30 км) |
Accrington Corporation Tramways управляла пассажирским трамваем в Аккрингтоне с 1907 по 1932 год. [1]
История [ править ]
Услуги трамвая в Аккрингтоне с 1886 года предоставляла компания Accrington Corporation Steam Tramways Company . Несмотря на название, она не зависела от корпорации. 20 сентября 1907 года Accrington Corporation официально приобрела Accrington Corporation Steam Tramways Company за 2227 фунтов стерлингов (что эквивалентно 237324 фунтам стерлингов в 2019 году). [2]
Перед формальным поглощением Корпорация приступила к электрификации трамвая. 2 августа 1907 года была открыта двухпутная линия на Черч, а затем однопутная на Освальдтвистле. В день покупки открылась линия до Клейтон-ле-Мур, за которой через несколько недель последовала линия до кладбища в Ханкоат, а затем линия до железнодорожной станции Баксенден .
Линия Baxenden была продлена до коммерческого отеля в Хаслингдене 28 сентября 1908 года, а затем 20 октября до Локгейта для соединения с трамваями Rawtenstall Corporation .
Флот [ править ]
Ливрея трамваев была красно-кремовой.
- 1-4 Кисть 1907
- 5-6 Кисть 1908
- 7-20 Кисть 1907
- 21-23 Кисть 1909
- 24-25 Кисть 1910
- 26-27 Кисть 1912 г.
- 28-30 Кисть 1919
- 31-32 Кисть 1920
- 38-39 Кисть 1919
- 40-41 Кисть 1920
- 42-43 Кисть 1926 г.
Закрытие [ править ]
30 апреля 1930 года был закрыт трамвайный маршрут на Ротенстолл , а 26 августа 1931 года - на Клейтон-ле-Мур и Освальдтвистл . Последний трамвай ехал на кладбище в Ханкоут 6 января 1932 года. Три из 8-колесных трамвайных вагонов, построенных Брашем в 1919-1920 годах, продолжали курсировать на трамваях Southend-on-Sea Corporation . Они прибыли туда в 1934 году, и их пришлось переоборудовать для работы на гусеницах шириной 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). [3]
Ссылки [ править ]
- ^ Золотой век трамваев. Опубликовано Тейлором и Фрэнсисом.
- ^ Данные по инфляции Индекса розничных цен Великобританииоснованы на данных Кларка, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)» . Измерительная ценность . Дата обращения 2 февраля 2020 .
- Перейти ↑ Harley 1994 , p. 83а.
Библиография [ править ]
- Харли, Роберт Дж (1994). Трамваи Саутенд-он-Си . Миддлтон Пресс. ISBN 978-1-873793-28-2.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
