| Rawtenstall Corporation Трамваи | |
|---|---|
| Операция | |
| Locale | Rawtenstall |
| Открыть | 1 октября 1908 г. |
| Закрывать | 31 марта 1932 г. |
| Статус | Закрыто |
| Инфраструктура | |
| Ширина колеи | 4 фута ( 1219 мм ) |
| Двигательная установка (ы) | Электрический |
| Статистика | |
| Длина маршрута | 11,75 миль (18,91 км) |
Rawtenstall Corporation Tramways управляла пассажирским трамваем в Rawtenstall между 1908 и 1932 годами. [1]
История [ править ]
В январе 1908 года недавно образованная компания Rawtenstall Corporation Tramways приобрела часть линии компании Accrington Corporation Steam Tramways Company в пределах ее границ, а 1 октября 1908 года она приняла на себя компанию Rossendale Valley Tramways .
Была проведена программа электрификации и модернизации, и до тех пор, пока она не была готова 22 июля 1909 года, паровые трамваи продолжали курсировать. Это был последний регулярный паровой трамвай на улице в Британии.
Первые электрические сети начались 15 мая 1909 года в Crawshawbooth и Loveclough . С 23 июля 1909 года Бэкап раздел Lockgate был преобразован. Наконец, 21 января 1911 года открылась пристройка к Water от линии Bacup в Waterfoot.
Для максимального электрического КПД компания RCT использовала рекуперативную тормозную систему компании Raworth's Traction Patents Ltd., но после серьезной аварии в 1911 году на эту форму тяги было наложено эмбарго; хотя был повторно введен 20 лет спустя. [2]
Флот [ править ]
- 1-16 United Electric Car Company 1907 г.
- 17-24 United Electric Car Company 1912 г.
- 25-32 Кисть Лафборо 1922
Закрытие [ править ]
В 1928 году корпорация Accrington, Haslingden и Rawtenstall запустила совместное автобусное сообщение по маршруту трамвая от Bacup до Accrington. В результате в 1929 году было принято решение отказаться от трамвайного сообщения.
В 1931 году трамвайное сообщение до Лавклафа было прекращено, а 31 марта 1932 года то же самое произошло с маршрутом к Уотеру. Церемония закрытия состоялась 7 апреля 1932 года.
Трамвай 23 1912 года сохранился и ожидает реставрации на трамвае Хитон Парк .
Ссылки [ править ]
