Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Международный аэропорт Адисумармо

Bandar Udara Internasional Adisumarmo

Papan Anggegana Internasional Adisumarmo
Adisumarmoairportlogo.png
AdiSumarmoInterior.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественный / Военный
ВладелецПравительство Индонезии
ОператорPT Angkasa Pura I
ОбслуживаетСуракарта
Место расположенияРегентство Бойолали , Центральная Ява , Индонезия
Концентратор для
Высота  над уровнем моря419 футов / 128 м
Координаты07 ° 30′58 ″ ю.ш. 110 ° 45′25 ″ в.д. / 7,51611 ° ю.ш.110,75694 ° в. / -7,51611; 110,75694 Координаты: 07 ° 30′58 ″ ю.ш. 110 ° 45′25 ″ в.д.  / 7,51611 ° ю.ш.110,75694 ° в. / -7,51611; 110,75694
Интернет сайтhttp://adisoemarmo.ap1.co.id/
Карты
Регион Ява в Индонезии
Регион Ява в Индонезии
SOC находится на Java
SOC
SOC
Расположение аэропорта в Центральной Яве / Индонезия
SOC находится в Индонезии.
SOC
SOC
SOC (Индонезия)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
26.088 5302600Асфальт
Статистика (2017)
Пассажиры3,225,335
Движение самолетов23,977
Груз5.566.433

Международный аэропорт Адисумармо ( индонезийский : Bandar Udara Internasional Adisumarmo ) ( IATA : SOC , ICAO : WAHQ ) - аэропорт в Регентстве Бойолали , Центральная Ява , Индонезия. Он расположен в 14 км к северу от города Суракарта . [1] Это главный аэропорт Бойолали и Суракарты и его окрестностей, также известный как Соло Рая. Аэропорт также служит альтернативой международному аэропорту Адисутжипто в Джокьякарте во время стихийного бедствия, например, во время землетрясения в Джокьякарте в 2006 году и2010 г. Извержение горы Мерапи .

Аэропорт также служит базой ВВС Индонезии, известной как Лануд Адисумармо . Однако аэропорт не служит базой для боевой эскадрильи ВВС Индонезии. Вместо этого он служит учебным заведением для будущих курсантов ВВС Индонезии. Авиабаза также контролирует противовоздушную оборону Суракарты и окрестностей.Lion Air объявил аэропорт региональным хабом в 2016 году [2].

История [ править ]

Раньше аэропорт назывался Панасанской авиабазой, потому что расположен в районе Панасан. Аэропорт был построен в 1940 году голландским колониальным правительством в качестве аварийной взлетно-посадочной полосы. Во время японского вторжения в Голландскую Ост-Индию аэропорт был разрушен голландцами, чтобы не допустить его захвата японцами, но японские военные восстановили его, и он служит военной базой для ВВС Императорского флота Японии . После провозглашения независимости Индонезии аэропорт продолжает служить военной авиабазой, на этот раз для ВВС Индонезии . Авиабаза впервые была официально использована для коммерческих полетов 23 апреля 1974 года, обслуживаемая компанией Garuda Indonesia.по маршруту Джакарта- Соло и Соло-Джакарта с частотой 3 раза в неделю. 25 июля 1977 года аэропорт изменил свое название на «Ади Сумармо», которое произошло от имени Адисумармо Вириокусумо, младшего брата Августина Адисусипто . Вместе они известны как пионеры ВВС Индонезии.

31 марта 1989 года аэропорт был назначен международным аэропортом, обслуживая рейсы по маршрутам Соло- Куала-Лумпур и Соло- Сингапур . С 1 января 1992 года аэропорт был передан Angkasa Pura I . 28 января 2008 года аэропорт был закрыт для всех коммерческих перевозок на несколько часов, когда тело бывшего президента Индонезии Сухарто было перевезено из международного аэропорта Джакарты Халим Перданакусума .

Международный аэропорт Ади Сумармо

В 2016 году Lion Air превращает международный аэропорт Адисумармо в один из узловых узлов авиасообщения. Он нацелен на развитие сервисных маршрутов из Центральной Явы, особенно из Соло в различные города как в стране, так и за рубежом. Есть 5 внутренних рейсов, которые открываются из и в Соло, в том числе из Банджармасина , Ломбока , Палангкарая , Макассара и Понтианака . Lion Air предоставит несколько дополнительных услуг, таких как добавление новых маршрутов из и в город Соло и добавление частот существующих маршрутов полетов. [3]

Терминал [ править ]

2 марта 2009 г. начал работу новый терминал, который имеет большую пропускную способность, чем старый. Новый терминал расположен к северу от старого терминала, принадлежащего ВВС. Новый терминал построен на площади 13 000 квадратных метров. Площадь старого аэровокзального комплекса составляет всего 4000 квадратных метров. Новый терминал имеет стоянку для девяти узкофюзеляжных самолетов, таких как Boeing 737 Classic, или трех широкофюзеляжных самолетов и трех узкофюзеляжных самолетов. [4] Терминал имеет три аэромоста с пятью выходами . Аэропорт может обслуживать широкофюзеляжные самолеты, такие как Airbus A330, Boeing 747 и Boeing 777. Airbus A330 обычно используется для полетов в хадж в сезон хаджа или для дополнительных рейсов в сезон Рамадана. В терминале аэропорта есть мини-маркеты ( Circle K иIndomaret ), прилавки с едой, торговая зона и некоторые прилавки с едой возле зала ожидания .

Старый пассажирский терминал теперь используется для рейсов VVIP.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Airfast Indonesia Тимика
Батик Эйр Джакарта – Халим Перданакусума , Джакарта – Сукарно-Хатта , Джидда [5]
Ситилинк Джакарта – Халим Перданакусума , Джакарта – Сукарно-Хатта
Сезонно: Джидда [6] [Примечание 1]
Гаруда Индонезия Денпасар / Бали , Джакарта – Сукарно-Хатта
Сезонно: Джидда , [7] [Примечание 2] Медина [Примечание 3]
Индонезия AirAsia Денпасар / Бали
Lion Air Денпасар / Бали , Джакарта – Сукарно-Хатта
Сезонно: Джидда
Malaysia Airlines Куала-Лумпур – Международный [8]
NAM Air Денпасар / Бали , [9] Палембанг , [10] Пангкал Пинанг , [11] Понтианак [12] [13]
Sriwijaya Air Джакарта – Сукарно-Хатта
Крылья Воздуха Бандунг , Палангкарая , Сурабая
Xpress Air Палембанг , [14] Понтианак , [15] [16] [17] [18] [19] Самаринда [20]
  1. ^ Рейс Citilink из Суракарты в Джидду включает в себя пересадку в Медане. Однако Citilink не имеет права перевозить пассажиров только между Суракартой и Меданом.
  2. ^ Гаруда Индонезия рейс из Surakarta в Джидду включает остановку-над в БандаАчех. Однако Garuda Indonesia не имеет права перевозить пассажиров только между Суракартой и Банда-Ачехом.
  3. ^ Гаруда Индонезия рейс из Surakarta в Медину включает остановку-над в БандаАчех. Однако Garuda Indonesia не имеет права перевозить пассажиров только между Суракартой и Банда-Ачехом.

Статистика [ править ]

Частота внутренних рейсов в международном аэропорту Адисумармо
КлассифицироватьНаправленияЧастота (еженедельно)Авиакомпания (ы)
1Джакарта – Сукарно – Хатта112Citilink , Garuda Indonesia , Lion Air , NAM Air , Sriwijaya Air
2Джакарта – Халим Перданакусума35 годБатик Эйр , Ситилинк
3Денпасар / Бали14Индонезия AirAsia , Lion Air
4Бандунг7Крылья Воздуха
5Сурабая7Крылья Воздуха
6Палангкарая3Крылья Воздуха
Частота международных рейсов в международном аэропорту Адисумармо
КлассифицироватьНаправленияЧастота (еженедельно)Авиакомпании
1 Куала-Лумпур – Международный2Malaysia Airlines

Наземный транспорт [ править ]

Автобус [ править ]

Perum DAMRI управляет маршрутными автобусами, которые курсируют по нескольким направлениям из аэропорта Адисумармо.

СлужбаПункт назначенияТранспортные расходы
Батик Соло ТрансПурвосари, автовокзал Палур, Пасар Клевер20 000 индонезийских рупий
ДАМРИАвтовокзал Тиртонади20 000 индонезийских рупий

С мая 2011 года автобусы Batik Solo Trans также соединяют аэропорт с городом. [21]

Автомобиль и такси [ править ]

Различные услуги такси и маршрутного такси предоставляются многочисленными поставщиками услуг.

Поезд [ править ]

Основная статья: Железнодорожное сообщение с аэропортом Адисумармо

Железная дорога протяженностью 13,5 км соединяет железнодорожный вокзал Соло Балапан с аэропортом Ади Соемармо. Строительство железнодорожной линии аэропорта состоит из двух сегментов, а именно сегмента 1, от станции Соло Балапан до станции Соло Бару на протяжении 3,5 км, который является существующим железнодорожным путем. Между тем, сегмент 2, начинающийся от станции Соло Бару до аэропорта Ади Сумармо, на протяжении 10 км будет построен новой железнодорожной веткой. Присутствие поезда в аэропорт - одна из попыток правительства реализовать интеграцию между видами общественного транспорта и удовлетворить потребности мобилизации населения, а также создать безопасные, надежные, удобные и своевременные транспортные средства. [22]Поезд до аэропорта официально запускается 29 декабря 2019 года. На поезде до аэропорта Соло до аэропорта Ади Сумармо можно добраться всего за 19 минут 27 минут с интервалом в 40 минут. [23] Это первый поезд из аэропорта в Индонезию, который соединяет город напрямую с залом вылета в аэропорту и быстрее, чем на автомобиле, который обычно занимает от 40 до 60 минут. [24]

Инциденты [ править ]

  • 30 ноября 2004 года рейс 583 Lion Air пересек взлетно-посадочную полосу после приземления в плохую погоду. Находившиеся на борту 25 человек погибли.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Adi Sumarmo Международный аэропорт Boyolali архивации 9 Март 2012 в Wayback Machine , Asiarooms.com,25 июля 2010
  2. ^ «Lion Air открывает новые маршруты из аэропорта Соло» . The Jakarta Post . Проверено 12 августа 2018 .
  3. ^ "Lion Air Jadikan Bandara Solo Hub Rute Dalam дан Луар Негери - Tribunnews.com" . Tribunnews.com (на индонезийском языке) . Проверено 4 февраля 2018 года .
  4. ^ Медиа, Kompas Cyber. "Терминал Бандара Адисумармо Милики Бару - Kompas.com" . КОМПАС.com . Проверено 4 февраля 2018 года .
  5. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286048/batik-air-outlines-a330-saudi-arabia-service-from-dec-2019/
  6. ^ https://bisnis.tempo.co/read/1197056/citilink-kini-layani-penerbangan-umrah-solo-jeddah
  7. ^ "Ini 8 Rute Baru di Bandara Adi Soemarmo" . Архивировано из оригинала на 1 октября 2016 года . Проверено 22 апреля 2016 года .
  8. ^ "Теперь мы летим в Пеканбару и Соло" . Malaysia Airlines . Проверено 18 сентября 2019 .
  9. ^ "Mulai Tanggal 29 Maret 2020 NAM Air Terbang ke Solo" . NAM Air .
  10. ^ "Mulai Tanggal 29 Maret 2020 NAM Air Terbang ke Solo" . NAM Air .
  11. ^ "Mulai Tanggal 29 Maret 2020 NAM Air Terbang ke Solo" . NAM Air .
  12. ^ http://m.rri.co.id/surakarta/post/berita/788867/ekonomi/nam_air_pindah_rute_penerbangan_dari_solo_mana_saja_rutenya.html
  13. ^ https://m.solopos.com/nam-air-buka-rute-anyar-dari-bandara-adi-soemarmo-ke-luar-jawa-mana-saja-1046501
  14. ^ "Долан Нин Соло Numpak Xpress Air Iso Tekan Endi Wae?" . Официальный Instagram Xpress Air . Дата обращения 22 марта 2020 .
  15. ^ "Долан Нин Соло Numpak Xpress Air Iso Tekan Endi Wae?" . Официальный Instagram Xpress Air . Дата обращения 22 марта 2020 .
  16. ^ https://radarsolo.jawapos.com/read/2020/02/20/180132/express-air-migrasi-ke-bandara-adi-soemarmo-garap-rute-kalimantan
  17. ^ https://m.detik.com/finance/infrastruktur/d-4904292/ogah-ke-bandara-kulon-progo-maskapai-ini-pilih-adi-soemarmo
  18. ^ https://m.bisnis.com/amp/read/20200218/98/1202989/xpress-air-pilih-bandara-adi-sumarmo-ketimbang-yia
  19. ^ https://www.suaramerdeka.com/amp/news/baca/214694/xpressair-buka-rute-baru-dari-jateng-ke-kalimantan-dan-sumatera
  20. ^ "Долан Нин Соло Numpak Xpress Air Iso Tekan Endi Wae?" . Официальный Instagram Xpress Air . Дата обращения 22 марта 2020 .
  21. ^ Tempo.co: Аваль Мей, Бандара Ади Соемармо Диленгкапи Автобус Ангкутан
  22. ^ Liputan6.com. "Ада Керета Бандара, Solo ke Bandara Adi Soemarmo Hanya 15 Menit" . liputan6.com . Проверено 4 февраля 2018 года .
  23. ^ Fajar Pebrianto (29 декабря 2019). "Керета Бандара Ади Соемарно Ресми Беропераси Тербатас Хари Ини" .
  24. ^ "Керета Бандара Ади Соемармо Дигратискан Хингга Февраль 2020" . 29 декабря 2019.

Внешние ссылки [ править ]

  • Международный аэропорт Адисумармо - Глобальный веб-сайт аэропорта Индонезии
  • Информация об аэропорте для WARQ на сайте World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.