Консультативный циркуляр (AC) относится к типу публикации, предлагаемой Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) для обеспечения руководства по соблюдению правил летной годности , сертификации пилотов, эксплуатационных стандартов, стандартов обучения и любых других правил в рамках раздела 14 CFR по аэронавтике и космосу. . Они определяют приемлемые, но не единственные средства выполнения или демонстрации соблюдения правил летной годности. [1] Консультативные циркуляры, как правило, информативные, не являются ни обязательными, ни нормативными; тем не менее, некоторые из них действуют как стандарты или правила де-факто . [2]
В информационных проспектах обычно упоминаются отраслевые стандарты SAE (ARP) и RTCA (DO) . По мере согласования технического содержания и руководств между EASA и FAA, в последующих информационных проспектах также указываются соответствующие публикации EUROCAE (ED) . [3]
Некоторые информационные бюллетени занимают всего несколько страниц и содержат лишь ссылки на рекомендуемый стандарт; например, AC 20-152 со ссылкой на DO-254 . [4] Другие, такие как AC 20-115 C / D, значительно длиннее; в этом случае, включая руководство по переходу с DO-178 редакции B на C. [5]
| Консультативный циркуляр | Заголовок | Ссылочные стандарты |
| AC 00-69 | Лучшие практики для обеспечения разработки бортового программного обеспечения с использованием EUROCAE ED-12 () и RTCA DO-178 () | |
| AC 20-115 | Обеспечение разработки бортового программного обеспечения с использованием EUROCAE ED-12 () и RTCA DO-178 () | ED-12C / DO-178C ED-215 / DO-330 ED-218 / DO-331 ED-217 / DO-332 ED-216 / DO-333 |
| AC 20-136 | Электрическая и электронная система самолета Молниезащита | RTCA DO-160 §22 |
| AC 20-148 | Многоразовые программные компоненты | |
| AC 20-152 | Руководство по обеспечению проектирования бортового электронного оборудования | RTCA DO-254 |
| AC 20-170 | Разработка интегрированной модульной авионики. Проверка, интеграция и одобрение | RTCA DO-297 |
| AC 20-1317 | Сертификация авиационных электрических и электронных систем для работы в условиях сильно излучаемых полей (HIRF) | |
| AC 25.1309-1 | Системный дизайн и анализ | ARP4754 , ARP4761 |
| AC 43.13-1B | Приемлемые методы, приемы и практики - Осмотр и ремонт самолетов | |
| AC 70-1 | Лазерные работы на открытом воздухе | |
| AC 91-57 | Стандарты эксплуатации моделей самолетов (в отношении регулирования беспилотных летательных аппаратов в США ) |
См. Также [ править ]
- Директива по летной годности (для сравнения, директивы по летной годности являются юридически обязательными правилами)
Ссылки [ править ]
- ↑ Дэвид Б. Вален, FAA, Безопасность систем гражданских самолетов и электромагнитная совместимость , 16 ноября 2010 г., стр. 6
- ^ Подход , том 31, выпуск 3, Центр безопасности на море, 1985 - Аэронавтика, стр. 25.
- ^ AC 20-115D , FAA, Office AIR-134, 2017. «Техническое содержание этого AC, насколько это практически возможно, согласовано сAMC 20-115DЕвропейского агентства по безопасности полетов ( EASA ), в равной степени основанным на ED-12C / DO- 178C ".
- ↑ AC 20-152 , FAA, 2007.
- ^ AC 20-115D , FAA, офис AIR-134, 2017.
