Aeromarine West Indies Airways

Фактическая точность этой статьи может быть нарушена из-за устаревшей информации . Обновите эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. ( Июнь 2011 г. )

Aeromarine West Indies Airways

Этикетка для багажа 1921 года, разработанная Гарри Бруно в баре Sloppy Joe's Bar, Гавана . [1]
Основан	1920 г.
Прекращенные операции	1924 г.
Ключевые люди	Инглис Мур Апперкю Гарри Бруно Эд Мусик [2]

Aeromarine West Indies Airways - американская авиакомпания, которая работала с 1920 по 1924 год. В 1921 году она была реорганизована в Aeromarine Airways .

В 2007 году была зарегистрирована новая авиакомпания Aeromarine West Indies Airways.

Оригинальная авиакомпания [ править ]

Пять из шести летающих лодок Aeromarine 75 пришвартованы в заливе Бискейн , Майами , весной 1922 года ^{[3] [4]}

Первоначальная компания была образована в результате слияния Florida West Indies Airways и Aeromarine Sightseeing and Navigation Company (дочерняя компания компании- производителя самолетов Aeromarine ) и стала одной из первых международных авиакомпаний в Соединенных Штатах. Он начал свою деятельность 1 ноября 1920 года с полета из Ки-Уэста , Флорида , в Гавану , Куба , и управлял летающими лодками с материковой части Соединенных Штатов на Багамы и Кубу. Перевозив пассажиров, почту и грузы, начиная с 1921 года, он прекратил работу в начале 1924 года из-за замораживания почтовых контрактов со стороныПочтовое отделение США .

Весной 1921 года она была реорганизована в Aeromarine Airways, президентом которой стал Инглис Мур Апперкю , дилер Cadillac в Нью-Йорке . Компания Aeromarine пользовалась многими новинками - первой службой международной воздушной почты в США и первым регулярным международным пассажирским сообщением в США (Ки-Уэст - Гавана, 1 ноября 1920 г.); первая авиакомпания США с полным обслуживанием (пассажирские, почтовые, грузовые ); первый фильм в полете ( Чикаго , август 1921 г.); первая багажная бирка авиакомпании (1921 г.); и первая авиакасса в США ( Кливленд , июль 1922 г.). ^[5] Его девизом было «Скорость, безопасность, комфорт». ^[6]Зарубежные рейсы гидросамолетов Felixstowe F5L под названиями « Нина» , « Пинта» и « Санта-Мария» доставляли пассажиров по популярным направлениям, где в начале сухого закона еще разрешалось пить . ^[7] Новый шестиместный Aeromarine AMC с металлическим корпусом был введен в эксплуатацию в 1924 году, но проработал лишь короткое время, прежде чем обслуживание прекратилось. ^[8]

Новая авиакомпания [ править ]

«Перерождение» из Aeromarine Вест - Индии Airways произошло в феврале 2007 года , когда она была преобразована и включена в штате Флорида , ^[9] Aeromarine West Indies Airways Corporation подала заявку на его FAA части Сертификата 121 Air Carrier ^[10] намереваясь начать операции летающих старинных летающих лодок и / или проплайнеров , к 2012 году. Первым намеченным маршрутом Aeromarine был Сент-Огастин , Флорида, Палм-Бич , Флорида, и Ки-Уэст. В январе 2009 года авиакомпания приобрела 1920-х годов в стиле прибрежного парохода , КСС (Coastal пароходе) семинолов Ветер , ^[11]намереваясь разместить ее в Сент-Огастине и использовать в качестве плавучего терминала и тендера для полетов на гидросамолете . Планируется также открыть кафе и магазины на борту Seminole Wind для широкой публики. Слоган Aeromarine гласит: «Aeromarine West Indies Airways ... Возвращение авиакомпании, которая предлагает романтику и приключения давно минувших веков!» ^{[ необходима цитата ]}

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

13 января 1923 года у самолета Aeromarine Airways Aeromarine 75 Columbus отказал двигатель во время полета из Ки-Уэста в Гавану, и он приземлился во Флоридском проливе . Под воздействием волн от 10 до 15 футов (от 3 до 4,5 метров) его корпус начал наполняться водой. Четыре пассажира погибли, но паром HM Flagler спас трех других пассажиров и обоих членов экипажа. ^[13]

См. Также [ править ]

• Список несуществующих авиакомпаний США

Ссылки [ править ]