Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аэродром Хорхе Ньюбери

Aeroparque - Аэропорт Хорхе Ньюбери
Aeroparque Jorge Newberry-Overview (Дарио Крусафон) .jpg
Резюме
Тип аэропортаВоенные / Общественные
ОператорAeropuertos Argentina 2000 SA
ОбслуживаетБуэнос-Айрес , Аргентина
Открыт1947 г. ( 1947 )
Концентратор для
Фокус город для
Высота  над уровнем моря5 м / 18 футов
Координаты34 ° 33′32 ″ ю.ш. 058 ° 24′59 ″ з.д. / 34,55889 ° ю.ш.58,41639 ° з. / -34,55889; -58,41639 Координаты: 34 ° 33′32 ″ ю.ш. 058 ° 24′59 ″ з.д.  / 34,55889 ° ю.ш.58,41639 ° з. / -34,55889; -58,41639
карта
AEP находится в Аргентине.
AEP
AEP
Расположение аэропорта в Аргентине
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
13/3121006 890Конкретный
Статистика (2018)
Всего пассажиров13 363 000
Источники: EANA [1] Аргентинский AIP [2] ORSNA [3]

Аэродром Хорхе Ньюбери (испанский: Aeroparque «Хорхе Ньюбери» , IATA : AEP , ICAO : SABE ) - международный аэропорт в 2 км к северо-востоку от центра Буэнос-Айреса , Аргентина. [2] Аэропорт занимает территорию 138 гектаров (341 акр) и находится в ведении Aeropuertos Argentina 2000 SA. [3] Он расположен вдоль Рио-де-ла-Плата в районе Палермо и служит основным узлом для внутренних рейсов. в Аргентине. С марта 2019 года он обслуживает только международные рейсы в Уругвай.

История [ править ]

Первоначально аэропорт был предложен мэром Карлосом Ноэлем в 1925 году. [4] Затем последовал ряд технико-экономических обоснований и споров о зонировании. В 1938 году были представлены планы островного аэропорта, соединенного дорогой с Авенида Генерал Пас (в то время строившаяся). [5] Вместо этого было выбрано бывшее водно-болотное угодье, освобожденное в 1916 году от Рио-де-ла-Плата и ближе к центру города, а объект, спроектированный инженером Секретариата аэронатики Виктором Акунья в 1945 году, был открыт в 1947 году как Aeroparque 17 de Octubre ( аэродром 17 октября ). [6]

Аэропарк 1962 года.

Первоначально обслуживаемый взлетно-посадочной полосой длиной 1000 м (3300 футов), он начал работу в январе 1948 года в качестве основного узла для внутренних рейсов из Буэнос-Айреса, а также рейсов в Уругвай . Его первый терминал был завершен в 1951 году, к тому времени взлетно-посадочная полоса была увеличена до 1550 м (5090 футов). [7] Аэропорт был переименован после переворота 1955 года против президента Хуана Перона в честь пионера аргентинской авиации Хорхе Ньюбери и был вновь открыт в 1960 году после работ по расширению его главной взлетно-посадочной полосы до 2070 м (6790 футов) и добавлению дополнительных материалов. новый терминал. [6] В 1965 году аргентинские ВВС построили небольшую базу недалеко от восточной оконечности аэропорта; [8]на этом месте президент Изабель Перон была официально свергнута военными в ходе переворота в марте 1976 года . [9] Новый терминал национального авиаперевозчика Aerolíneas Argentinas был открыт в 1981 году, в результате чего общая площадь терминала увеличилась до 30 000 м 2 (320 000 кв. Футов). [7]

Терминал AEP

Планы по объединению Ньюбери с международным аэропортом Эсейса в новом объекте, расположенном на искусственном острове, были возрождены в 1996 году комиссией, возглавляемой конгрессменом Альваро Альсогараем , хотя эти планы в конечном итоге были отброшены. [5] Его деятельность, как и операции всех государственных аэропортов страны, была приватизирована в 1998 году и передана Aeropuertos Argentina 2000 (часть конгломерата, принадлежащая местному бизнесмену Эдуардо Эрнекяну ). [7] В 2007 году взлетно-посадочная полоса была увеличена на 180 м (590 футов), [10] и в 2009 году начались работы по увеличению расстояния между близлежащим прибрежным шоссе Рафаэля Облигадо и восточной частью взлетно-посадочной полосы. [11]В марте 2010 года были добавлены маршруты в пункты назначения в Бразилии , Чили и Парагвае . [12] В 2011 году начались работы на Терминалах III и IV, общая площадь которых составляет 35 000 м 2 (380 000 кв. Футов). [13] Эти терминалы были открыты в марте 2014 года, что фактически удвоило пассажировместимость аэропорта. [14] Однако недавнее увеличение количества авиакомпаний и рейсов, выполняющих рейсы в аэропорту, довело его до предела своих возможностей. Таким образом, правительство решило с 2019 года перенести все международные рейсы (за исключением рейсов в Уругвай) в аэропорт Эсейса.

Авиакомпании и направления [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Aerolíneas Argentinas Баия Бланка , Катамарка , Комодоро - Ривадавия , Кордова , Corrientes , Эль - Калафате , Esquel , Formosa , Ла - Риоха , Мар - дель - Плата , Мендоса , Монтевидео , Неукен , Парана , Позадас , Пуэрто - Игуасу , Пунта - дель - Эсте , Resistencia , Рио - Куарто , Рио - Гальегос , Рио-Гранде , Росарио , Сальта, Сан-Карлос-де-Барилоче , Сан-Хуан (АР) , Сан-Луис (АР) , Сан-Мартин-де-лос-Андес , Сан-Рафаэль , Сан-Сальвадор-де-Жужуй , Санта-Фе (АР) , Санта-Роса , Сантьяго-дель-Эстеро , Термас-де-Рио-Ондо , Трелью , Тукуман , Ушуая , Вьедма
Андес Линеас Эреас Комодоро Ривадавия , Пуэрто-Игуасу , [15] Пуэрто-Мадрин , Сальта , Сан-Карлос-де-Барилоче , [16] Сан-Сальвадор-де-Жужуй
JetSmart Аргентина Мендоса , [17] Пуэрто-Игуасу , [17] Сан-Карлос-де-Барилоче [17]

Статистика [ править ]

Макет Аэропарка Метрополитано Хорхе Ньюбери
Южный терминал
База ВВС расположена к востоку от терминалов
Трафик по календарному году. Аэропарк Хорхе Ньюбери
ПассажирыИзменение по сравнению с предыдущим годомАвиационные операцииИзменение по сравнению с предыдущим годомГруз
(метрические тонны)		Изменение по сравнению с предыдущим годом
2000 г.6 187 563Снижаться 1,77%NANANANA
2001 г.4 411 179Снижаться28,71%NANANANA
2002 г.3 891 699Снижаться11,78%NANANANA
2003 г.5 342 894Увеличивать37,29%NANANANA
2004 г.5 245 923Снижаться 1,81%84 844NA30 312NA
2005 г.5 372 195Увеличивать 2,41%77 742Снижаться 8,37%26 415Снижаться12,86%
2006 г.5 289 074Снижаться 1,55%79 223Увеличивать 1,91%13 471Снижаться49,00%
2007 г.5 665 808Увеличивать 7,12%81 340Увеличивать 2,67%14 078Увеличивать 4,51%
2008 г.5 687 221Увеличивать 0,38%85 793Увеличивать 5,47%14 690Увеличивать 4,35%
2009 г.6 449 344Увеличивать13,40%91 676Увеличивать 6,86%13 700Снижаться 6,74%
2010 г.7,558,149Увеличивать17,19%104 857Увеличивать14,38%18 945Увеличивать38,28%
2011 г.8 250 971Увеличивать 9,17%NANANANA
2012 г.8 849 465Увеличивать 7,25%NANANANA
20139,552,504Увеличивать 7,94%NANANANA
Источник: Международный совет аэропортов: World Airport Traffic Report
(2005-2010 гг.) И другие источники. [18] [4]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 11 января 1957 года LADE Vickers Viking T-11 разбился при взлете. Все 35 оккупантов погибли. [19]
  • 30 июня 1961 года Transcontinental SA C-46 Commando LV-FTO разбился при заходе на посадку. Из 35 оккупантов 24 погибли. [20]
  • 17 декабря 1969 года самолет Austral Líneas Aéreas C-46 Commando LV-GEB потерял двигатель 1 из-за выработки топлива вскоре после взлета. Самолет не смог набрать высоту и совершил аварийную посадку на небольшом спортивном поле. [21]
  • 11 мая 1975 года Vickers Viscount CX-AQO из PLUNA был поврежден и не подлежал экономическому ремонту, когда покинул взлетно-посадочную полосу. [22]
  • С 7 мая 1981 года, Austral Líneas Aéreas Flight 901 , A BAC 1-11 , разбился на подлете после бегства из Тукуман. Все 31 пассажир и экипаж погибли. [23]
  • 24 февраля 1999 года самолет Aerolineas Argentinas MD-88 LV-VBY был уничтожен пожаром в ангаре . [24]
  • На 31 августа 1999 года, LAPA Flight 3142 , Boeing 737-200 , разбился вскоре после взлета из - за ошибки пилота. 63 из 100 пассажиров и членов экипажа погибли. Два человека на земле также были убиты, в результате чего число погибших увеличилось до 65. [25]

См. Также [ править ]

  • Национальный музей аэронавтики Аргентины
  • Список аэропортов Аргентины
  • Транспорт в Аргентине

Ссылки [ править ]

  1. ^ Tablero 2017 Aeroparque Jorge Newbery (на испанском языке) EANA.
  2. ^ a b "SABE AEROPARQUE JORGE NEWBERY" (PDF) (на испанском языке). Архивировано из оригинального (PDF) 19 апреля 2009 года. (1774  КБ ) в AIP Аргентина
  3. ^ a b (на испанском языке) Aeroparque. Архивировано 26 ноября 2012 г. в Archive.today в Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).
  4. ^ a b "Аэропарк Хорхе Ньюбери" . Атлас окружающей среды Буэнос-Айреса . Архивировано из оригинального 28 июня 2012 года.
  5. ^ a b "Aeroparque no se muda, aunque sí se modifica" . La Nación . 14 апреля 2004 года. Архивировано 9 февраля 2013 года . Дата обращения 6 мая 2013 .
  6. ^ a b "Современный аэропорт в 15 минутах езды от центра" . Correo de la Tarde . 18 января 1960. Архивировано из оригинала 18 апреля 2014 года.
  7. ^ a b c Резник, Констанца (2008). "Proyecto de Graduación - Seguridad aeroportuaria" (PDF) . Universidad de Palermo . Архивировано 1 июля 2011 года (PDF) . Дата обращения 6 мая 2013 .
  8. ^ "Fuerza Aérea: Guarniciones y unidades" . Aeromilitaria Аргентина . Архивировано 22 мая 2014 года . Проверено 27 марта 2014 года .
  9. ^ Льюис, Пол (2002). Партизаны и генералы . Пресса Университета Северной Каролины. п. 127. ISBN 0-275-97360-3.
  10. ^ "Avanza con demoras el plan para ampiar la pista de Aeroparque" . Clarín . 20 июля 2007 года. Архивировано 3 октября 2013 года . Дата обращения 6 мая 2013 .
  11. ^ "Нет аванза ла экстенсион де ла автописта Illia hacia el Norte" . Clarín . 25 марта 2010. Архивировано 3 октября 2013 года . Дата обращения 6 мая 2013 .
  12. ^ "Ya operan desde Aeroparque los vuelos a países limítrofes" . Лос-Андес . 15 марта 2010 года Архивировано из оригинала 22 мая 2014 года . Дата обращения 6 мая 2013 .
  13. ^ "Nuevas obras en el Aeroparque Jorge Newbery" . Helport . 10 мая 2011 года Архивировано из оригинала 2 октября 2013 года . Дата обращения 6 мая 2013 .
  14. ^ «Кристина destacó ла Transformación дель Aeroparque "Цена от дия с incremento ла Economía у Эль Turismo" . ТЕЛА . 26 марта 2014. архивация с оригинала на 28 марте 2014 . Проверено +27 March 2014 .
  15. ^ "Traductor de Google" . translate.google.com .
  16. ^ "Traductor de Google" . translate.google.com .
  17. ^ а б в https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/289139/jetsmart-argentina-adds-buenos-aires-aeroparque-service-in-march-2020/
  18. ^ "Aumento del 4.4 por ciento en el tráfico de pasajeros en 2013" . Aeropuertos Argentina 2000 . 14 января 2014. Архивировано из оригинала 2 апреля 2014 года.
  19. ^ Описание от несчастных случаев на Vicking Т-11 в сети по безопасности полетов . Проверено 30 сентября, 2017.
  20. ^ Описание аварии Curtiss C-46 LV-FTO в сети авиационной безопасности . Проверено 30 сентября, 2017.
  21. ^ Описание аварии для LV-GEB в сети авиационной безопасности . Проверено 30 сентября, 2017.
  22. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 24 октября 2012 года . Проверено 8 октября 2009 года .
  23. ^ "Авиационная катастрофа ASN BAC One-Eleven 529FR LV-LOX Буэнос-Айрес-Хорхе Ньюбери аэропорт, BA (AEP)" . Aviation-safety.net. 7 мая 1981 года. Архивировано 21 августа 2014 года . Проверено 29 сентября 2017 года .
  24. ^ Описание инцидента для LV-VBY в сети авиационной безопасности . Проверено 4 января 2012 года.
  25. ^ Описание аварии в сети авиационной безопасности . Проверено 30 сентября, 2017.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с аэропортом Хорхе Ньюбери на Викискладе?

  • Aeropuertos Argentina 2000
  • История происшествий для AEP в Aviation Safety Network
  • Аэронавигационная карта и информация об аэропортах для SABE в SkyVector
  • Текущая погода для SABE в NOAA / NWS