| AB-2 | |
|---|---|
| Роль | Разведывательный гидросамолет |
| национальное происхождение | Япония |
| Производитель | Аичи |
| Дизайнер | Тецуо Мики |
| Первый полет | 1930 г. |
| Количество построенных | 2 |
| Варианты | Айти АБ-3 |
Aichi AB-2 был прототип японский разведывательный гидросамолет 1930 - х годов. Это был одномоторный биплан , два экземпляра которого были построены, но серийного производства не последовало.
Дизайн и разработка [ править ]
В 1929 году Тецуо Мики, конструктор из Aichi Tokei Denki Kabushiki Kaisha (Aichi Watch and Electrical Machinery Company), начал разработку разведывательного гидросамолета с катапультами с целью замены Nakajima E2N на борту военных кораблей Императорского флота Японии . Конструкция Мики представляла собой небольшой одномоторный биплан . Его фюзеляж представлял собой стальную трубчатую конструкцию с тканевым покрытием, а деревянные крылья складывались назад для хранения на борту корабля. Силовая установка представляла собой экспериментальный радиальный двигатель Aichi AC-1 мощностью 330 л.с. (246 кВт).. Экипаж из двух человек располагался в открытых кабинах, а ходовая часть самолета состояла из сдвоенных поплавков. [1]
Два прототипа были завершены и запущены в полет в 1930 году. [1] Двигатель AC-1 не был успешным, и проект был заброшен после того, как один из прототипов был разрушен, когда пожар выхлопных газов перекинулся на фюзеляж. Этот тип действительно лег в основу более позднего гидросамолета Aichi AB-3 , единственный экземпляр которого был построен в 1932 году для Китая. [1]
Технические характеристики [ править ]
Данные японских самолетов 1910–1941 гг. [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 8,24 м (27 футов 0 дюймов)
- Размах крыла: 11 м (36 футов 1 дюйм)
- Высота: 3,446 м (11 футов 4 дюйма)
- Площадь крыла: 36 м 2 (390 кв. Футов)
- Пустой вес: 1115 кг (2458 фунтов)
- Полная масса: 1656 кг (3651 фунт)
- Силовая установка: 1 9-цилиндровый радиальный двигатель воздушного охлаждения Aichi AC-1 мощностью 250 кВт (330 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 180,4 км / ч (112,1 миль / ч, 97,4 узлов)
- Крейсерская скорость: 130 км / ч (81 миль / ч, 70 узлов)
- Скорость сваливания: 71,9 км / ч (44,7 миль / ч, 38,8 узлов)
- Автономность: 5,9 ч.
- Время набора высоты: 3000 м (9840 футов) за 20 минут
Вооружение
- Орудия: 1 фиксированный 7,7-мм пулемет, ведущий вперед, и 1 пулемет в задней кабине.
- Бомбы: 2 бомбы по 30 кг (66 фунтов)
См. Также [ править ]
Связанные списки
Примечания [ править ]
Ссылки [ править ]
- Микеш, Роберт С. и Шорзое Абэ. Японские самолеты 1910–1941 гг . Лондон: Патнэм, 1990. ISBN 0-85177-840-2 .
